Kellys Salamander jako MTB: technické parametry, možnosti vylepšení a vhodnost pro závody

Kellys Salamander je klasický horský hardtail s hliníkovým rámem, odpruženou přední vidlicí a pevnou zadní stavbou. Konstrukce je zaměřená na rekreační až sportovní jízdu a u starších verzí se objevují 26" kola, třikrát převodník vpředu a osm nebo devět převodů vzadu.

Pokud vám vyhovuje kratší stavba rámu, může být Kellys Salamander ergonomicky vhodný, ale při plánování závodního použití je důležité posuzovat celé kolo, nejen vidlici a brzdy. Přínos lepších brzd a vidlice více oceníte s novým, kvalitativně vyšším rámem a koly, takže ve většině případů dává větší smysl koupit jiné kolo než výrazně investovat do jednotlivých komponentů staršího Salamanderu.

Co je Kellys Salamander za kolo

Kellys Salamander patří do kategorie MTB XC HT, tedy mezi horská kola s pevným rámem a odpruženou přední vidlicí. Tento model patří do kategorie hardtail (pevný rám s odpruženou vidlicí).

Kellys Salamander je klasický 26" horský hardtail s hliníkovým rámem. Rám využívá slitinu 6061 a geometrii zaměřenou na rekreační až sportovní jízdu.

U modelového roku 2009 je uveden hydroformingový hliníkový rám s trojitým zeslabováním. Nabízené velikosti byly grey 17.5'' / 19.5'' / 21.5'' a silver 15.5'' / 17.5'' / 19.5'' / 21.5'' / 23.5''.

Technické parametry modelu Kellys Salamander

Vidlice a odpružení

Základní specifikace uvádí vidlici RST Gila TnL (Turn & Lock) se zdvihem 100 mm, olejovým a pružinovým systémem s MCU. U jiných kusů Salamanderu se objevuje odpružená vidlice RST Gila uzamykatelná.

U použitého kola bývá uvedena také hliník/ocel odpružená RST Gila uzamykatelná. Zdvih 100 mm odpovídá charakteru kola a jeho zaměření na běžné až sportovní použití v lehčím terénu.

Při výměně vidlice je nutné respektovat zdvih původní vidlice a konstrukci rámu. Příliš dlouhá nebo výrazně jinak konstruovaná vidlice může změnit geometrii kola a jeho jízdní vlastnosti.

Brzdy a možnost přechodu na kotoučové provedení

U některých specifikací má Kellys Salamander brzdy Tektro a brzdové páky Tektro. Jiná osazení používají brzdy Artek, případně brzdy Shimano Deore.

Přechod na kotoučové brzdy není pouze výměnou samotných brzdových třmenů. Je nutné ověřit, zda rám a vidlice mají příslušné úchyty pro kotoučové brzdy a zda jsou kola vybavena náboji umožňujícími montáž kotoučů.

Pokud původní rám nebo vidlice potřebné úchyty nemají, znamenala by přestavba také výměnu dalších částí. Investice do takto podstatných samostatných částí je nemalá.

U kotoučových brzd je proto třeba posuzovat celý systém: vidlici, rám, náboje, kotouče, třmeny, páky, kabeláž nebo hydraulické hadice a kompatibilitu s řazením.

Řazení a pohon

Modelový rok 2009 používá řazení Shimano Deore SL-M530 Rapidfire, přesmykač Shimano Deore M531 a přehazovačku Shimano Deore XT M772. Kazeta Shimano CS-HG50-9 má rozsah 11-34 zubů a kliky Truvativ ISOflow používají převodníky 44x32x22T.

U jiného provedení je uvedeno Shimano Deore s převody 3x8, zatímco u devítirychlostního provedení je uvedeno řazení Shimano 3x9. U repasovaného kola se objevuje také přehazovačka Shimano Deore LX a celkem 27 převodů.

Taková kombinace je pro běžné MTB použití praktická a poskytuje široký rozsah převodů. Pro závodní použití však samotná přehazovačka Shimano Deore XT neznamená, že celé kolo odpovídá současnému závodnímu standardu.

Kola, ráfky a pláště

Kellys Salamander používá 26" kola. Uvedené ráfky mají rozměr 559 x 19 a pláště se objevují ve velikostech 26 x 2.0 nebo 26 x 2.10.

U jedné specifikace jsou uvedeny ráfky Kellys Draft 559 x 19 s 32 otvory, 32drátové náboje a pláště KBIX Nomad 26 x 2.0 Silica Dual Compound. U jiného kola jsou uvedeny hliníkové ráfky 559x19, hliníkové náboje Shimano a pláště 54-559, 26x2,10.

Kola představují při závodním použití důležitou část celku. Pokud by se měnila vidlice a brzdy, ale zůstala původní těžší nebo opotřebovaná kola, výsledný přínos úprav by mohl být omezený.

Rám a velikost

U Kellys Salamander se objevují velikosti rámu 17,5", 19,5" a další velikosti podle konkrétního modelového roku a barevného provedení. U použitého kola s rámem 17,5" a koly 26" je uvedena orientační vhodnost pro výšku 168-178 cm.

Jiný popis uvádí rám přibližně 17,5" jako vhodný pro postavu přibližně 160-175 cm. Tyto rozdíly souvisejí s konkrétní geometrií, tělesnými proporcemi a nastavením posedu.

Pokud vám konstrukce rámu a jeho kratší stavba velmi vyhovuje, zůstaňte rozhodně u něj z hlediska ergonomie. V případě koupě nového kola je však vhodné hledat podobně koncipovaný rám, nikoli automaticky stejný model.

Hmotnost a celkové osazení

U modelu s rámem 19,5" je uvedena hmotnost 13,90 kg. U jiného použitého kola je uvedena hmotnost přibližně 15 kg.

Rozdíl může souviset s velikostí rámu, konkrétní vidlicí, koly, plášti, brzdami a dalším osazením. Samotný údaj o hmotnosti proto není dostatečný pro posouzení vhodnosti kola k závodění.

Kompletní přínos kvalitnějších komponentů se projeví až tehdy, když spolu dobře fungují rám, vidlice, brzdy, kola, pohon a kokpit. U staršího hardtailu mohou být některé části již opotřebované nebo konstrukčně omezené.

Vyplatí se Salamander vylepšovat?

Soudím, že nejlepším řešením by skutečně bylo koupit si nový bike jako celek. Přínos lepších brzd a vidlice více oceníte s novým, kvalitativně vyšším rámem, koly.

Investice do takto podstatných samostatných částí je také nemalá. Pokud by se současně měnila vidlice, brzdy, náboje, kotouče a další součásti, může se cena přiblížit částce potřebné na jiné kompletní kolo.

Uživatel, který plánuje závod, by měl proto nejprve zkontrolovat stav rámu, hlavového složení, nábojů, ráfků, pohonu a brzd. Teprve podle výsledku kontroly má smysl rozhodovat, zda stačí servis, nebo zda je vhodnější výměna celého kola.

Co zkontrolovat před případnou přestavbou

• stav a kompatibilitu úchytů pro kotoučové brzdy na rámu a vidlici;
• možnost montáže kotoučů na současné náboje;
• rozměr a konstrukci hlavového složení;
• zdvih, délku a typ sloupku nové vidlice;
• stav ráfků, nábojů a výpletu;
• opotřebení řetězu, kazety, převodníků a kladek přehazovačky;
• stav brzdových pák, lanek, bowdenů a brzdových špalíků;
• velikost rámu a vhodnost posedu;
• celkovou hmotnost výsledného kola po úpravách.

U repasovaného kola mohou být nové například lanka, bowdeny, pláště a gripy, ale taková výměna sama o sobě neznamená, že jsou nové také ložiska, náboje, vidlice nebo všechny části pohonu.

Pro koho je Kellys Salamander vhodný

Kellys Salamander je vhodný na běžné ježdění, cyklostezky i lehčí terén. Jeho jednoduchá konstrukce hardtailu, 26" kola a hliníkový rám z něj dělají praktické kolo pro rekreační a sportovní používání.

Vhodnost pro závody závisí na konkrétní disciplíně, technickém stavu a očekáváních jezdce. Pro občasný start může být důležitější správné nastavení kola, spolehlivé brzdy, dobré pláště a bezchybný servis než samotné označení komponentů.

Pro pravidelné závodění však může být limitující starší geometrie, 26" kola, základní odpružená vidlice a celková úroveň osazení. V takovém případě je rozumnější hledat kvalitativně vyšší kompletní kolo s geometrií, která vám bude vyhovovat podobně jako kratší stavba Salamanderu.

Jaký postup zvolit

1. Nejprve nechte zkontrolovat rám, vidlici, brzdy, kola a pohon.
2. Ověřte, zda konkrétní rám a vidlice umožňují montáž kotoučových brzd.
3. Porovnejte cenu všech potřebných komponentů s cenou kompletního kola.
4. Pokud vám vyhovuje kratší stavba, hledejte nové kolo s podobnou geometrií.
5. Jestli zůstane současný Salamander, zaměřte se především na bezpečnost, spolehlivost a správné nastavení.

Pokud vám Kellys kratší stavbou vyhovuje, zůstaňte rozhodně u něj. Nejrozumnější však může být koupit kvalitnější kompletní kolo, které zachová podobně vyhovující posed a současně nabídne lepší rám, vidlici, brzdy a kola v jednom funkčním celku.

tags: #kolo #mtb #kellys #salamander