Dobry den, rád bych, kdyby mi někdo poradil, co by mohlo způsobovat klepání, které se ozývá odněkud z předku. Díval jsem se do staré verze diskuze a jsem na tom stejně jako jeden kolega, který tam na to téma píše. Taky už jsem vyměnil všechno obvyklé, začal jsem tyčkama stabilizátoru, gumy na stabilizátoru, tyčku spojovačky, oba kuláky na spojovačce i v rameni, už nevím co dalšího a klepe to pořád.
Možné oblasti pro klepání v přední a zadní nápravě
Ve staré diskuzi se píše něco o řízení, to jsem taky kontroloval, udělám ještě jednou, dle tam popsaných zkušeností, ale nezdá se mi, že by to bylo tím. Spíš se mi zdá, jako by ten zvuk vycházel z horního uložení pístnice na straně řidiče. Může tam něco klepat? Nikdy jsem to neměl rozebraný, nevím, jak to tam vypadá. Ale klepe to v podstatě pořád, podobný zvuk jako tyčky stabilizátoru. Slyším ten zvuk, i když mírně autem pohupuju na místě a zdá se mi, že je to z té pístnice. Ale může to být odkudkoliv...
Tak kdyby měl někdo ještě nějaký nápad na co se mrknout. Štve mě, že už to stálo dost času a peněz a jsem tam, kde jsem začal, jen jsem vyměnil pár dobrejch čepů... (Mám XM 2.0 TCT, r.v. Něco mi začalo klepat na přední nápravě. Projevuje se to hlavně když přejedu po ne moc rovné cestě konkrétně třeba po cestě ze žulových kostek. Co myslíte že by to mohlo způsobovat ??)
ale urcite ti najlepsie poradia v servise... na 90% táhla (tyčky, kosti) stabilizátorů, případně uložení vlastního stabilizátoru (silentbloky). problém v sekci Coupe 1G nebo Technicá sekce vyřešen a možná i nafocen, téma starý asi 3roky, možná více. Mechanicky ale téměř identický auto, to tlačítko hledat začíná postrádat funkci. Preventivně zkontroluj ještě čepy a tlumiče. super, díky mirpie. O víkendu na to mrknu. Na tlumič jsem se zběžně díval před cca týdnem. Není sice nic moc extra, ale ještě pár let by mohl vydržet. Tak ten bych vyloučil. sundej kolo a hrábni na tu tyčku stabilizátoru. Pokud s ní pohneš, je jednoznačně v háji. Pak zkus zakvedlat s vlastním stabilizátorem (ta ohnutá tyč přes celou šířku auta).
Tak jsem nevydržel a mrkl jsem na to hnedka dneska.. Tak na tyčku stabilizátoru to nevypadá-ta drží a ani se nehne... Guma vypadá tak nějak divně. Viz foto.
No zkoušel jsem vše co jste mi radili a zdá se že by to mělo být o.k. Při výměně stačí povolit jen ten držák a vyměnit je kus za kus ?? není, je to snadné a rychlé. Chytni ten stabilizátor pevně do ruk a zkus s ním zalomcovat u těch stabilizátorů. Tak jasné, že tím nic nezkatím. Jen jestli ta tyčka stabilizátoru není nějak napružená nebo tak něco. A přemýšlím, že vyměním i tyčky stabilizátoru.
no je dobrý povolit aspon jeden čep toho táhla stabilizátoru, aby to k sobě dál netáhlo rameno. Pokud měníš i ty táhla, pak je to jasný.
Souvislosti s jízdou a dalšími komponentami
Při jízdě se mi již na malých nerovnostech ozývá klepání od zadní nápravy vpravo. Tlumiče byly vyměněny, podvozek zkontrolován a na nic se zatím nepřišlo. z.b.y. píše: Při jízdě se mi již na malých nerovnostech ozývá klepání od zadní nápravy vpravo. Tlumiče byly vyměněny, podvozek zkontrolován a na nic se zatím nepřišlo. Od z.b.y. zdeny65 píše: z.b.y. Při jízdě se mi již na malých nerovnostech ozývá klepání od zadní nápravy vpravo. Tlumiče byly vyměněny, podvozek zkontrolován a na nic se zatím nepřišlo.
Ani tlumiče. z.b.y. Ani tlumiče. mám stejný problém u Megana a nepřišel jsem na to, čím to je. Tlumiče jsem také prohlédl i uchycení. Chtělo by to hodit na rampu a pěkně to všechno vespodu proklepnout. arlie píše: mám stejný problém u Megana a nepřišel jsem na to, čím to je. Tlumiče jsem také prohlédl i uchycení. Chtělo by to hodit na rampu a pěkně to všechno vespodu proklepnout.
Ujko píše: Ahoj, asi to moc nepomuzu, spis se chci zeptat, jak si ty silentbloky menil? Prave to zacinam resit. Nejak me to klepe, hlavne v zatackach a myslel sem, ze to budou spatny tlumice a zrejme nee. Tak tu projizdim diskuzi a zatim sem nic nenasel. Náprava ven nemusí. Odpojili tlumiče a svěsili ramena, ty pak stáhli z torzky. Uz minulou sezonu se ozyvalo pravidelne bouchani. Po prezuti na zimni to ustalo.
Podotýkam, ze letni jsou na elektronech a 2 roky stare goodyear hydragrip, zatimco zimni mam na obyč. plechacich. Že by usazení náboje litého disku na ose kola ? Měl jsem podobný problém. Vyvažovací závaží bylo uvnitř hliníkového disku nalepené tak, že mi škrtalo o brzdový třmen. Potom co se částečně urazilo a částečně obrousilo, zvuky ustaly. Na jiném autě jsem měl zase nevhodné hliníkáče, takže mi drhly o třmen. Pomohlo lehké obroušení třmenu pilníkem na místě, které drhlo o disk. cejka22 píše: Měl jsem podobný problém. Vyvažovací závaží bylo uvnitř hliníkového disku nalepené tak, že mi škrtalo o brzdový třmen. Potom co se částečně urazilo a částečně obrousilo, zvuky ustaly. Na jiném autě jsem měl zase nevhodné hliníkáče, takže mi drhly o třmen. Pomohlo lehké obroušení třmenu pilníkem na místě, které drhlo o disk.
Od z.b.y. Ze zoufalství jsem vyměnil zadní tlumiče (byli nové) a HURÁ už neklepeme. Zdravím Vás ve spolek...
Praktické kroky k identifikaci a řešení
Má otázka zní: mouhou být třeba zanesené zadní bubny? Tak toto mi to dělá taky, ale nemyslím si, že by to bylo od bubnu, protože já mám na zadku kotouče.. a navíc jde to slyšet spíše od předku.. Já si myslel že by to mohli dělat silentbloky, bohužel jsou ok.. čepy po výměně, stabilizatory taky..
Dají se nějak specificky poznat brzdy fsIII ? Ještě se to dá poznat tak, že jedny mají ABS a druhé ne, je to tak? Pokud máš možnost zajeď k nějákému mechanikovi co má zvedák. Zvedněte auto a obouchejte, zatahej za všechno co tam máš..dotáhni co uvidíš. Tlumiče v pohodě?
Díky hoši za radu,.. Poslední dobou zjišťuju, že se mi na autě se*ou právě nejvíc brzdy... Taky mám ten pocit ... jednou špatně brzdí, jednou klepou do pedálu při jemném brždění.. Zadní kotouče zase hučí stabilně.. je to pech.. Tak to chce mrknout na ty brzdy.
Není to nic těžkého. Pročti si co a jak a rozdělej a zkontroluj. Jestli jsi ale na tohle moc nevěříš,tak raděj to nech nějakému mechanikovi. Jsou to přece jen brzdy. Na youtube, jsem nasel super video jak demontovat a zkontrolovat brzdy, je to z nejakeho uciliste. Navic je tam primo fabia.
Praktické tlumení a údržba
Propojení: zvednutím auta a kontrolou všech kotev, šroubů a uložení lze odhalit volné či špatně dotažené díly, které mohou způsobit klepání. Někdy stačí vyměnit silentbloky, táhla stabilizátoru, nebo dotáhnout uchycení tlumičů. U některých vozů může být problém v usazení disků či vyvažovacích závaží.
4 příznaky opotřebovaných vzpěr stabilizátoru | AUTODOC
Co doporučujeme sledovat při kontrole
Obecně doporučujeme:
- průchodnost a pevnost táhel stabilizátoru
- stav silentbloků a jejich upevnění
- stav tlumičů a jejich uchycení
- kontrolu vzorku pneumatik a rozběhů kol, které mohou ovlivnit zvuky na nerovnostech
Pokud zvuk přetrvává, je vhodné zvážit rampu a důkladnou prohlídku spodku vozu, včetně pístnic a horního uložení na straně řidiče, protože některé zvuky mohou vycházet z tohoto prostoru.