Pro sportovní motor Jawa 350 je vhodné vybírat karburátor podle konkrétního typu motoru, provedení sání, průměru difuzoru a předepsaného osazení tryskami. U modelů Jawa 350 typ 361 Sport se v přehledu uvádí karburátor Jikov 2926SBD17b, zatímco pro Jawa 350 typ 590 Californian se používají varianty 2926SBD16b, 2926SBD19b nebo 2926SBD20b podle konkrétního provedení.
Pokud není k dispozici původní karburátor 2926SBD16b, lze jako základ použít jiný karburátor řady 2926 SBD a osadit jej správnými tryskami dle manuálu. Pro 2926SBD16b se uvádí hlavní tryska 96, volnoběžná tryska 50, jehla na 3. zářezu a následné doladění podle chodu motoru.
Určení karburátoru podle modelu Jawa 350
Karburátor pro motocykly Jawa 250 a 350 je určený pro dvoutaktní motory klasických modelů Jawa. Je vybaven manuálním sytičem, který usnadňuje studené starty a zajišťuje správné obohacení směsi. Karburátor je vyroben ze slitiny hliníku, nabízí přesné dávkování paliva a stabilní chod motoru.
Je vhodný pro renovace, opravy i běžnou údržbu starších motocyklů Jawa. Díky kompatibilitě s více typy Jawa 250/350 je ideální náhradou za původní opotřebený díl.
| Model Jawa | Typ motoru nebo motocyklu | Uvedený karburátor |
|---|---|---|
| Jawa 350 | typ 354 Kývačka | 2924H, 2924H/105, 2924SBD18b, 2924SBD11b, 2924SBD18b |
| Jawa 350 | typ 360 Panelka | 2926SBD, 2926SBD17b |
| Jawa 350 | typ 361 Sport | 2926SBD17b |
| Jawa 350 | typ 362 Californian | karburátor Jawa 350 typ 362 Californian |
| Jawa 350 | typ 590 Californian | 2926SBD16b, 2926SBD19b, 2926SBD20b |
| Jawa 350 | typ 634 | 2926SBDb2721, 2926SBDb2801 |
Karburátor Jikov 2926SBD17b pro Jawa 350 Sport
Karburátor Jikov 2926SBD17b je v přehledu uveden pro Jawa 350 typ 361/00, tedy pro model označovaný jako Sportka. Pro tento karburátor je uveden objem motoru 350 ccm, hlavní tryska 96, volnoběžná tryska 50, poloha jehly 4, bohatost 3/4 a možnost použití pro Jawa 350 typ 361 Sportka.
| Parametr | Hodnota pro 2926SBD17b |
|---|---|
| Značka | Jawa |
| Typ motocyklu | 361/00 |
| Objem | 350 |
| Hlavní tryska | 96 |
| Volnoběžná tryska | 50 |
| Sytičová tryska | nemá |
| Poloha jehly | 4 |
| Bohatost | 3/4 |
| Použití | Sportka |
Karburátor Jikov 2926 SBD 17 b je uváděn na Jawu 350 360 Panelku a 361 Sport. Pro Jawa 350 360 Panelku a 361 Sport je nabízen jako kompletní originální karburátor a jeho šoupátko je uváděno bez vůle.
Karburátory pro Jawa 350 Californian
Pro Jawa 350 typ 362 Californian je v seznamu použití uveden karburátor s difuzorem 26 mm, případně karburátory řady 2926 SBD podle konkrétního provedení. U Jawa 350 typ 590 Californian se v přehledu objevují karburátory 2926SBD16b, 2926SBD19b a 2926SBD20b.
| Karburátor | Model | Objem | Hlavní tryska | Volnoběžná tryska | Poloha jehly | Bohatost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2926SBD16b | Jawa 590/04 Californian | 250 | 96 | 50 | 3 | 2 |
| 2926SBD19b | Jawa 590/04 Californian | 250 | 105 | 50 | neuvedeno | 3/4 |
| 2926SBD20b | Jawa 361/04 Californian I | 350 | 115 | 50 | 3 | 4 |
Uvedené řádky se vztahují k různým motorům a modelovým provedením, proto není možné zaměňovat jejich trysky pouze podle označení karburátoru. Pro sportovní motor Jawa 350 je nutné vycházet z typu motoru a konkrétního sání.
Náhrada za karburátor 2926SBD16b
Pokud není k dispozici originál 2926 SBD16b, lze použít kterýkoli z karburátorů řady 2926 a vybrat ten méně opotřebovaný. Následně je nutné karburátor osadit správnými tryskami dle manuálu.
Pro 2926 SBD16b by měla být hlavní tryska 96. U doporučeného nastavení se uvádí hlavní tryska 96, volnoběžná tryska 50, jehla na 3. zářez a následné doladění podle potřeby.
- Hlavní tryska: 96
- Volnoběžná tryska: 50
- Poloha jehly: 3. zářez
- Další nastavení: doladit podle chodu motoru
Karburátory 2924 SBD17b, 2924 SBD16b, 2926 SBD2770, 2926 SBD11 nebo 2721 nelze považovat za shodnou náhradu bez kontroly průměru difuzoru, připojení k motoru a osazení tryskami. U karburátorů 2926 SBD by mělo stačit zaměnit trysky, pokud odpovídá mechanické provedení a stav karburátoru.
Význam označení karburátorů
První dvojčíslí označuje karburátor šoupátkový. Následující dvojčíslí označuje průměr sacího hrdla.
| Označení | Význam |
|---|---|
| C | Vzduchová clona |
| H | Přívod paliva horem |
| HM | Přívod paliva horem (Manet) |
| K | Krátký přeplavovací kolík |
| M | Monoblok karburátor |
| N | Normální zhotovení |
| O | Připojení na motor objímkou |
| P | Připojení na motor přírubou |
| PS | Speciál pro motorové pily |
| R | Úprava umožňující připojení regulátoru otáčení |
| S | Nová řada se sytičem |
| SB | Nová řada bez sytiče |
| T | Přívod paliva do komory trubkou |
| TŘ | Národní řada Jawa-ČZ |
| NR | Armádní provedení |
| V | Velká plováková komora |
| Z | Speciální přívod paliva |
| 11b, 14b, 2776 | Sada trysek montovaných na daný karburátor |
Kolonka jehla obsahuje první hodnotu zleva pro záběh motoru a druhou hodnotu po záběhu. To samé platí pro kolonku bohatost. Kolonka „možno zaměnit za“ označuje nové značení karburátorů, kterým lze nahradit starý typ v téže řádce.
Rozměry karburátoru s difuzorem 26 mm
Karburátor JAWA, CZ 350 ccm / 175 ccm má difuzor 26 mm se sytičem ovládaným lankem, průměr šoupátka 31,8 mm a rozměry dle obrázků. Průměr difuzoru je 26 mm a hrdlo pro nasazení filtru má průměr 36,5 mm.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Určení | JAWA, CZ 350 ccm / 175 ccm |
| Průměr difuzoru | 26 mm |
| Průměr šoupátka | 31,8 mm |
| Průměr hrdla pro filtr | 36,5 mm |
| Sytič | ovládaný lankem |
Je uváděno použití například pro ČZ 175 RIKŠA typ 505, ČZ 175 skútr typ 501, ČZ 175 skútr typ 502, JAWA 250 typ 559 Panelka, JAWA 250 typ 590 Sport, JAWA 350 typ 360 Panelka, JAWA 350 typ 361 Sport, JAWA 350 typ 362 Californian a Velorex 250, 350, 435.
Karburátor Jawa 350 typ 354 Kývačka
Pro Jawa-ČZ 354 o objemu 344 ccm jsou v přehledu uvedeny různé karburátory podle roku výroby, typu sání a konkrétního provedení. Karburátor 2924H je uveden pro Jawa 354.0 o objemu 344 ccm, s hlavní tryskou 105, volnoběžnou tryskou 50, polohou jehly 3 a bohatostí 1/2.
Pro Jawa-ČZ 354 o objemu 344 ccm se dále uvádí karburátor 2924SBD18b s hlavní tryskou 105, karburátor 2924SBD11b s hlavní tryskou 95 a karburátor 2924SBD-11 s hlavní tryskou 98. Rozdíly souvisejí s datem výroby, sáním a konkrétní variantou motoru.
| Karburátor | Model | Objem | Hlavní tryska | Volnoběžná tryska | Poloha jehly | Bohatost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2924H | Jawa 354.0 | 344 | 105 | 50 | 3 | 1/2 |
| 2924SBD18b | Jawa-ČZ 354 | 344 | 105 | neuvedeno | neuvedeno | neuvedeno |
| 2924SBD11b | Jawa 354/04 | 344 | 95 | 50 | 3 | 1/2 |
| 2924SBD-11 | Jawa-ČZ 354 | 344 | 98 | 50 | 3 | 2 |
Karburátor Jikov 2924 M 14 je uváděn pro Jawu 350 typ 354, případně pro Jawa-ČZ 175 typ 356. U tohoto karburátoru je uváděno kompletní provedení a šoupátko bez vůle.
Karburátor Jawa 350 typ 360 Panelka
Pro Jawa 350 typ 360 Panelka se v přehledu uvádí karburátor 2926SBD, respektive varianta 2926SBD17b. U modelu Jawa 350 354/06 je karburátor 2926SBD uveden s objemem 350 ccm, hlavní tryskou 98, volnoběžnou tryskou 50, polohou jehly 5 a bohatostí 4.
Pro Jawa 350 typ 360 Panelka a Jawa 350 typ 361 Sport je uváděn také kompletní karburátor Jikov 2926SBD17b. Při výběru náhrady je třeba zkontrolovat opotřebení šoupátka, stav závitu, dosedací plochu a správné osazení tryskami.
Trysky a základní nastavení
Při koupi karburátoru je vhodné zakoupit několik druhů hlavních trysek pro doladění chodu motocyklu při provozu. Karburátor je osazen hlavní tryskou velikosti 115.
Hlavní tryska ovlivňuje především chod motoru ve vyšším zatížení a při větším otevření šoupátka. Volnoběžná tryska a nastavení bohatosti ovlivňují chod motoru při nízkém zatížení, zatímco poloha jehly se uplatňuje ve středním rozsahu otevření.
U sportovního motoru Jawa 350 není vhodné přebírat nastavení z karburátoru určeného pro jiný objem nebo jiný typ sání. Karburátory 2924 a 2926 mají odlišné provedení a jejich označení samo o sobě nezaručuje správnou funkci na konkrétním motoru.
- Nejprve ověřit typ motoru a model motocyklu.
- Zkontrolovat, zda odpovídá průměr difuzoru a připojení k motoru.
- Prověřit stav šoupátka a vůli v tělese karburátoru.
- Zkontrolovat hlavní, volnoběžnou a případně sytičovou trysku.
- Nastavit polohu jehly podle příslušného provedení.
- Po záběhu motoru zohlednit druhou hodnotu uvedenou v tabulce jehly a bohatosti.
- Po výměně karburátoru doladit směs podle chodu motoru.
Kontrola stavu použitého karburátoru
U použitého karburátoru je důležitý stav šoupátka, protože vůle mezi šoupátkem a tělesem může zhoršit regulaci volnoběhu a reakci motoru. Zkontrolovat je třeba také závity, dosedací plochy, víčko šoupátkové komory, plovákovou komoru a průchodnost palivových kanálů.
U nabízených karburátorů Jawa 350 361 Sport a 360 Panelka je uváděno kompletní provedení a šoupátko bez vůle. U jiného karburátoru Jawa 350 354 je uveden horší závit a hlavní tryska, přičemž karburátor lze podle popisu správně utáhnout.
Mechanicky zachovalý karburátor s menší vůlí může být vhodnější než typově přesnější, ale výrazně opotřebovaný kus. Po vyčištění je však nutné ověřit, zda odpovídá osazení trysek konkrétnímu motoru.
Karburátory pro sportovní a soutěžní motory
Pro soutěžní motocykly Jawa 250 typ 579 a Jawa 350 typ 554, určené pro Šestidenní motocyklové soutěže ISDE, se používal vzácnější závodní nebo soutěžní typ Jikov 2-2926 NŘ na Libeňák nebo Švéd.
Označení NR znamená armádní provedení. Karburátor 2926NR je v přehledu uveden pro Jawa 579 o objemu 250 ccm, označovaný jako Švéd, případně Libeňák.
Toto provedení nelze bez dalšího ztotožnit s běžným karburátorem pro Jawa 350 typ 361 Sport. U sportovního motoru je nutné posuzovat nejen označení karburátoru, ale také charakter motoru, sání, výfuk, požadovaný rozsah otáček a aktuální osazení tryskami.
Nastavení karburátoru JAWA/ČZ 175, 250, 350 ( na co si dát pozor! )
Kompatibilita karburátorů Jawa a ČZ
Karburátor s difuzorem 26 mm je uváděn pro více typů motocyklů Jawa a ČZ. Seznam zahrnuje ČZ 125 typ 453, ČZ 125 typ 473 Sport, ČZ 175 rikšu typ 505, ČZ 175 skútr typ 501, ČZ 175 skútr typ 502, ČZ 175 typ 450, ČZ 175 typ 470 Sport, ČZ 250 typ 455, ČZ 250 typ 475 Sport, Jawa-ČZ 125 typ 355, Jawa-ČZ 175 typ 356, Jawa 250 typ 353 Kývačka, Jawa 250 typ 559 Panelka, Jawa 250 typ 590 Sport, Jawa 350 typ 354 Kývačka, Jawa 350 typ 360 Panelka, Jawa 350 typ 361 Sport a Jawa 350 typ 362 Californian.
Kompatibilita s více modely neznamená, že bude stejné základní nastavení vhodné pro všechny uvedené motocykly. Rozdíly v objemu, sání, výfuku, časování a provozním zatížení vyžadují odpovídající volbu trysek a nastavení jehly.
| Skupina modelů | Uvedené typy |
|---|---|
| ČZ 125 | 453, 473 Sport |
| ČZ 175 | 450, 470 Sport, 501, 502, 505 |
| ČZ 250 | 455, 475 Sport |
| Jawa-ČZ | 125 typ 355, 175 typ 356 |
| Jawa 250 | 353 Kývačka, 559 Panelka, 590 Sport |
| Jawa 350 | 354 Kývačka, 360 Panelka, 361 Sport, 362 Californian |
Praktická volba pro sportovní motor Jawa 350
Pro původní sportovní motor Jawa 350 typ 361 je nejpřímější volbou karburátor Jikov 2926SBD17b. Pro motor Jawa 350 typ 361/04 s označením Californian se v přehledu objevuje 2926SBD20b s hlavní tryskou 115, volnoběžnou tryskou 50, polohou jehly 3 a bohatostí 4.
Pro motor Jawa 350 typ 590 Californian závisí volba na konkrétním provedení, protože jsou uvedeny karburátory 2926SBD16b, 2926SBD19b a 2926SBD20b s odlišným osazením. Pokud se nahrazuje původní 2926SBD16b, je třeba použít odpovídající hlavní trysku 96, volnoběžnou trysku 50 a jehlu na 3. zářezu.
Karburátor 2924 SBD17b nebo 2924 SBD16b není přímou typovou volbou pro sportovní motor Jawa 350 řady 361, protože patří do jiné řady karburátorů. Použít jej lze pouze po ověření mechanického připojení a po nastavení odpovídajícího osazení, nikoli pouze podle podobného označení.
Karburátor 2721 je uváděn především u pozdějších modelů Jawa 350 typ 634 jako 2926SBDb2721, takže jeho použití na starším sportovním motoru Jawa 350 vyžaduje kontrolu připojení a nastavení. Pro původní Jawa 350 typ 361 je vhodnější vycházet z řady 2926 SBD určené pro tento motor.
tags: #karburator #sportovni #motoru #jawa #350