Jezdím tak kolem 55km/h na pohodu, max po rovině i z kopce cca 65km/h, kdy má 8400 ot/min. Vzadu mám malou rozetu z jednorychlostní. S tím zkurveným ZVL válcem jsem nedělal nic, škoda úsilí, akorát jsem propiloval sání kvůli prodloužení časování, ať originál Jikov nedává v otáčkách moc bohatou směs a motor se stíhá nadechnout. Trysky beze změn. Maximální otáčky jsou dané výfukem, tam jsem udělal drobnou změnu, viz deník motorky. V zimě a studená, tím pádem když se ochudí směs, tak jede líp a o 2km/h rychleji. V nízkých otáčkách to s tím změněným sání jede samozřejmě hůř. Žádné další výkonové úpravy na to zatím dělat nehodlám, škoda úsilí a navíc se pak sere primár, spojky a převodovka, nebrzdí to.
Co je to karburátor a proč je důležitý pro Babetty?
Asi každý, kdo někdy vlastnil Babettu, tak řešil problém s karburátorem. Téměř u všech typů Babett byl v originále montován karburátor Jikov. Nechci tvrdit, že by nefungoval, ale vše má svou určitou životnost a doba jde dopředu a zrovna tady bylo co zlepšit.
1. Dellorto karburátory jsou známé pro svou přesnost a efektivitu. 2. jedna z největších výhod je vlastní sání. U Jikovu karburátor nasává vzduch z rámu, které v dnešní době jsou již plné rzi, prachu. plastový plovák a volně uložený jehlový ventil. Perfektní řešení jako u drtivé většiny moderních karburátorů. 3. na Babettě není potřeba dělat pro montáž žádné úpravy. na Motokrámku prodáváme karburátory v kompletních sadách a nic více k tomu není potřeba dokupovat.
1. Nejprodávanější verze karburátoru. Jedná se o karburátor se sáním z přední strany, výhoda je že z karburátoru netrčí sání do strany. 2. Hlavní rozdíl oproti výše zmíněnému karburátoru je, že tento má vyvedené sání do boku a saje vzduch ze zadní strany filtru. Tím je kladen ještě větší důraz na čistotu nasávaného vzduchu. 3. Záměrně uvádím v názvu i popisu slovo TUNING. Jedná se totiž o karburátor s 16mm difuzorem a je určen pro zvýšení výkonu. Karburátor lze použít na sériový i na upravený motor. Pozor - i na sériovém motoru je ale zapotřebí karburátor doladit - natryskovat. I když jsou karburátory Dellorto opravdu spolehlivé, cokoli se může stát, něco člověk může poškodit, nebo ztratit.
POZOR - na trhu jsou v prodeji i repliky karburátorů Dellorto z čínské výroby. Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním.
Jaké jsou konkrétní dopady na Babetta 210?
Karburátor má na Babettě 210 větší slovo, než vypadá. Jakmile je směs mimo, netěsní, nebo už karburátor nestíhá, projeví se to hned - špatné starty, cukání a motor, co si dělá, co chce. Řešením je výměna opotřebených částí nebo celého karburátoru, ať má dvěstědesítka zase správnou dávku paliva i vzduchu. Vyberte si díly, díky kterým motor dostane směs, ne důvod sabotovat jízdu. Měrky pro kontrolu průměru trysek.
KARBURÁTOR DELLORTO VS JIKOV/unboxing/porovnávanie maximálky/babetta 210
Jaké možnosti existují pro tuning a provoz na dvourychlostní Babetě?
V nízkých otáčkách to s tím změněným sáním jede samozřejmě hůř. Žádné další výkonové úpravy na to zatím dělat nehodlám, škoda úsilí a navíc se pak sere primár, spojky a převodovka, nebrzdí to. Větší karburátory a tuning výfuků mohou vyžadovat doladění a změny, ale pro správnou funkci existují osvědčené cesty jako výměna dílů nebo celého karburátoru. Při úpravách je důležité myslet na to, že motor musí dostat správnou dávku paliva a vzduchu, aby nedošlo k nadměrnému bohatému nebo naopak chudému boji plnicí směsi.
Vyberte si díly, díky kterým motor dostane směs, ne důvod sabotovat jízdu.
Provoz a údržba po GO a na 1. rychlost
Prodám babettu typ 207 po GO. Babetta 210- Pěkný stav - TOP - [20.8. 2026]
Babettě 210 - [20.8.] Babetta 210 - pěkný zátah, řadí bez problému - [20.8. 2026] Prodam Babettu 210. babetta jezdí a řadí fakt hezky, motorově je více než zdravá a má výborný zátah. Babetta 210 - [20.8.] Opravy Babetta 210 - [20.8.] Babetta 210 Grand Lux tuning - [20.8. 2026]
Co je důležité sledovat při údržbě a výměně dílů?
Všechny uvedené poznámky ukazují, že pro zajištění správné funkce dvourychlostní Babetty je klíčová volba karburátoru a správného sání. Uvedené zkušenosti ukazují, že srovnání Dellorto a Jikov nabízí různé výhody, zejména pokud jde o čistotu nasávaného vzduchu a spolehlivost. Při výměně karburátoru je důležité myslet na doladění pro plynulý chod a vyhnout se riziku poškození motoru.
tags: #karburator #babetta #dvourychlostni