Karbonová řídítka s představcem pro MTB

Karbonová řídítka s představcem pro MTB mohou nabídnout nízkou hmotnost, ergonomické provedení a částečné utlumení drobných vibrací, jejich přínos však závisí na typu kola, vidlici, pneumatikách, šířce řídítek i způsobu jízdy. U horského kola má obvykle větší funkční význam samotné karbonové řídítko než karbonový představec.

Nejprve je nutné zkontrolovat, zda odpovídá šířka, zdvih, přihnutí, délka a úhel představce a zda se shoduje průměr řídítek s průměrem objímky představce. Obecně se používají dva průměry: 31,8 mm a modernější průměr 35 mm.

Co rozhoduje při výběru MTB řídítek

Řídítka jsou tím, čím kolo řídíte, takže o jejich významu nemůže být pochyb. Důležité je, abyste se v neutrální pozici na kole cítili pohodlně. Pokud výrobce vašeho kola použil řídítka, která vám prostě nesedí, tady problém vyřešíte.

Zásadní parametry řídítek jsou tři: šířka, zdvih a přihnutí směrem k jezdci. Nejčastěji jezdci řeší právě zdvih, pokud potřebují dosáhnout pohodlnějšího, více vzpřímeného posezu. Toho lze ale dosáhnout i zkrácením představce, ty nejkratší navíc nabídnou nejlepší a nejpřesnější ovladatelnost kola v technických pasážích.

Šířka řídítek

Šířka ovlivňuje stabilitu, ovladatelnost a polohu ramen. Širší řídítka mohou nabídnout stabilnější a bezpečnější ovládání kola, což je důležité zejména v náročnějším terénu. U karbonových řídítek je však nutné respektovat doporučení výrobce, zejména pokud se mají zkracovat nebo pokud se na ně montují rohy.

Zdvih a přihnutí

Zdvih pomáhá upravit výšku řídítek a může přispět k pohodlnějšímu, vzpřímenějšímu posedu. Přihnutí směrem k jezdci a ergonomické prohnutí ovlivňují přirozené držení rukou a mohou snižovat únavu rukou i zápěstí při delších jízdách.

Průměr řídítek

Také pozor na průměr řídítek, aby seděl s průměrem představce. Obecně se používají dva: 31,8 mm a modernější průměr 35 mm.

Karbonová řídítka versus hliníková

Karbonová řídítka mají menší hmotnost, než hliníková. Kvalitně karbonové riditka pohlcuji drobne vibrace. I kdyz to asi tezko „ohmatat“, je to tak, na delsich vyjizdkach to citit - mensi unava.

Karbon klandry +tlulení drobných vybrací +hmotnost +/- výdrž cena

Karbon však nemusí být automaticky lehčí než hliník. Taky nesouhlasím s tím, že karbonový jsou lehčí než hliníkový, nemusí být pravdou a většinou neni, teda u rovnych, u vlastevek je prevaha tech lehcich asi karbonovych.

Rozdíl v pohodlí se může projevit zejména na drobných nerovnostech. Na drobne vady terenu (a dokonce kdyz MTB plast poskakuje na hladkem asfalte) vidle ne reaguje, dostavas to do ruky. I kdyz te necitis prez grip a rukavice - je tam.

Jiná zkušenost ale popisuje menší přínos karbonu u odpruženého kola: v případě, že vozíš odpruženou vidli, tak nemůžeš poznat žádný rozdíl, na nějaké vibrace nevěř. Nakole se vyplatí investovat do jiných věcí, než je karbonový představec, nebo řídítka.

Rozdílné hodnocení souvisí s podmínkami použití. Na pevném HT a pevnou vidlicí - je ten rozdíl mezi AL a carbonem hodně poznat. Na silnnici nebo HT souhlas, na fulla je to jen image.

Naopak u tvrdého nastavení kola se změna může projevit výrazněji. Zkušenost z XC MTB v zamčené vidlici bez drobného pružení a s hodně tvrdou pneumatikou 3 atm. jsem jezdil Al Scott ridítka 59cm, gripy Ritchey a bylo to hodně tvrdé na šatolinových cestách.

Na MTB s odpruženou vidlicí může část drobných nerovností pohlcovat vidlice, pneumatiky a gripy. Proto není možné očekávat stejný rozdíl jako u pevné vidlice nebo u kola s velmi tvrdým nastavením.

Vibrace, komfort a tuhost

Karbonová řídítka mohou částečně tlumit drobné vibrace, nejde však nutně o viditelné pružení. Ono je potreba rozdelit pocity z karbonovych napodobenin, kdy je dural potazeny karbonem a opravdu karbonovych kousku. Rozdil je opravdu znat i na MTB s odrpuzenou vidli.

Ono nejde o pruzeni, ale o tlumeni vibraci. Pohlti to pokud jezdis hodne hrubej vzorek a jedes po pevnem podkladu …nebrni to tolik do rukou.

Karbonová řídítka mohou být pohodlnější na dlažebních kostkách, šotolině, rozbitém asfaltu a dalších površích s drobnými ostrými nerovnostmi. Na hladkém povrchu nebo u kola, které už samo velmi dobře tlumí rázy, může být subjektivní rozdíl malý.

Současně je důležitá tuhost. U jednoho z popsaných případů karbonová řídítka na kole s pevnou vidlicí částečně pomohla s tlumením vibrací, ale časem začal jezdec vnímat, jak celé řízení v terénu „plave“, což mu připadalo až nebezpečné z hlediska jistoty v řízení.

Je karbonový představec pro MTB přínosný?

Karbonovy predstavec na MTB bych ne dal, nevidim v tom funkcni prinos, jen na vaze. Karbonový představec podle me jen hmotnost a to jeste jen na silnici.

Naopak karbonovy predstavec je podla mna z funkcneho hladiska uplna hovadina. Na takej malej dlzke urcite nema kde pruzit, vo vahe velky rozdiel nieje a aj tak su vacsinou vsetky vyrobene z hliniku a iba potiahnute karbonovou pančuchou.

Většinou je to hliník potažený carbonem takže jde jen o vzhled. Pokud by se karbonový představec použil, jeho důvodem může být především vzhled nebo snížení hmotnosti, nikoli výrazné tlumení vibrací.

Pro karbonový představec však nevidím žádnej důvod - zřejmě proto, že se mi doopravdy žádný nelíbí. Za nejpěknější forbec považuji Tune. Pak někde v závěsu Use, možná Extralite, dále Hope a Thomson. Z cenově dostupnějších u mě vede FSA.

Integrovaná karbonová řídítka s představcem

Řídítka s představcem dohromady mohou být pevná a lehká, ale současně výrazně omezují možnosti nastavení kokpitu. Když už jste u karbonových řidítek, co si myslíte o řidítkách s představcem dohromady? Mělo by to být pevné ne? Cena je druhá věc.

No pokud bude sedet uhel,dylka,sirka atd. tak se mi to jevi jako dalsi krok v bajkovy evoluci…bohuzel cena zatim hovori proti.

U integrovaného řešení nelze samostatně vyměnit řídítka nebo představec a nelze jednoduše změnit délku představce. Před nákupem je proto nutné ověřit nejen průměr a šířku, ale také délku, sklon, zdvih a přihnutí.

Výhodou je čistý vzhled a menší počet samostatných komponentů. Nevýhodou je omezené nastavení posedu a nutnost vyměnit celý celek při poškození nebo při změně požadavků na geometrii.

Bezpečnost a riziko poškození

A není riziko prasknutí řidítek? Bál bych se toho, že někde v terénu rupnou. Všechno může prasknout, hliník taky - to riziko je dnes srovnatelné.

Rupnout muze vsechno,hlina nebo karbon,to je jedno. Karbon mam len na riaditkach a to z jedneho dovodu - az prasknu tak dufam, ze nie v jediny okamzik ako som videl na par fotkach z padu po nahlom zlomeni al zliatiny.

Jiná zkušenost ale uvádí, že karbonový i hliníkový komponent mohou selhat náhle: No co mam zkusenosti z jineho oboru, tak tam to vzdycky uletelo najednou uplne stejne jako hlinikovy riditka.

Únavovou životnost navíc mohou zásadně ovlivnit pády. Co se tyka bajku,tak vyhodu karbonovejch riditek vidim hlavne v tom ze karbon nema takovou unavovou krivku jako hlinik,tzn. teoreticky se mene az po delsi dobe…zalezi ale na zpracovani,kvalite atd.

No jo, ale únavovou křivku značně narušují pády.

Po pádu je nutné posoudit řídítka i představec a při pochybnostech je vyměnit. Pád nemusí komponent okamžitě zlomit, ale může ho ohnout, nalomit nebo skrytě poškodit.

Ono to ale vyjde skoro na stejno. Muj loňský sanitkový pád nepřežily ani hliníkový. Teda nepraskly hned, jen se ohnuly a po namontování rohu na ohnutý konec napraskly. Ale je to jedno, protože by po tom pádu na výměnu šly i kdyby jim nic nebylo, nehodlal jsem riskovat, že prasknout za jízdy.

Montáž karbonových řídítek

Karbonová řídítka vyžadují opatrnější montáž než běžná hliníková. Přehnané dotažení objímek, rohů, brzdových pák nebo řadicích páček může poškodit karbonová vlákna i bez viditelné praskliny.

Pozor taky aby jsi na ně mohl dát rohy jestli je vozíš. U některých řídítek je nutné dodržet přesný typ rohů nebo použít výrobcem určené zesílené konce.

Do EC 70 nemusíš vůbec nic lepit - rohy tam klidně můžeš dát bez obav jsou na to připravené. Není tam nic vlepeného, prostě ten carbon je na koncich silnější, jen je potřeba pohlídat jaké rohy tam dávaš - je to rozepsané na stránkách easton.

Před montáží je důležité ověřit povolené použití řídítek, doporučený moment dotažení a kompatibilitu s rohy. Karbonová řídítka se nemají upínat způsobem určeným pro jiný materiál bez respektování pokynů výrobce.

Jakou délku a geometrii zvolit

Krátký představec může nabídnout nejlepší a nejpřesnější ovladatelnost kola v technických pasážích. Změna délky představce však ovlivňuje posed i řízení, takže musí odpovídat konkrétní geometrii kola.

U integrovaných řídítek s představcem je nastavení ještě důležitější, protože po instalaci nelze délku představce samostatně změnit. Pokud nesedí úhel, délka nebo šířka, nepomůže pouhá změna polohy řídítek.

Prohnutí backsweep 6° a upsweep 6° může přispět k přirozenému držení těla. U jiných MTB řídítek se lze setkat také s 9° back sweep a 4° up sweep, takže samotný údaj o karbonu při výběru nestačí.

Příklad karbonových řídítek s představcem

Řídítka Sting ST-215 karbonová s představcem nabízejí skvělou kombinaci nízké hmotnosti a ergonomického designu pro pohodlnější jízdu na kole.

Vyrobená z kvalitního karbonu T800, tato řídítka s šířkou 780 mm a váhou pouhých 270 g zajišťují skvělou ovladatelnost a komfort při jízdě.

Jejich design, který zahrnuje prohnutí backsweep 6° a upsweep 6°, napomáhá přirozené pozici rukou, což ocení nejen profesionální cyklisté, ale i rekreační jezdci.

S délkou představce 70 mm a sklonem 2° poskytují tato řídítka optimální stabilitu a podporu, ať už se vydáte na horské stezky nebo na silnici.

Jednou z nejvýznamnějších výhod řídítek Sting ST-215 je jejich konstrukce z karbonu, která zajišťuje nízkou hmotnost bez kompromisů v pevnosti. Karbon T800 je známý svou odolností a schopností absorbovat vibrace, což přispívá k pohodlí během dlouhých jízd.

Šířka 780 mm je ideální pro stabilní a bezpečné ovládání kola, což je důležité zejména v náročnějším terénu. Váha: 270 g pro snadnou manipulaci. Představec s délkou 70 mm a sklonem 2° pro optimální pozici jezdce.

Řídítka Sting ST-215 jsou navržena tak, aby poskytovala maximální komfort při jízdě. Ergonomický design umožňuje přirozené uchopení, což snižuje únavu rukou i zápěstí i při delších cestách.

Díky prohnutí a šířce umožňují snadné ovládání kola v různých podmínkách, což je klíčové pro cyklisty, kteří se často potýkají s různými terény.

Alternativy a různé konstrukce

Ono je potreba rozdelit pocity z karbonovych napodobenin, kdy je dural potazeny karbonem a opravdu karbonovych kousku. Rozdil je opravdu znat i na MTB s odrpuzenou vidli.

Většinou je to hliník potažený carbonem takže jde jen o vzhled. Proto je při výběru nutné zjistit, zda jde o skutečně karbonovou konstrukci, nebo pouze o hliníkový komponent s karbonovým povrchem.

Karbonová řidítka MAX1 Edge XC Carbon s šířkou 740 mm a průměrem 31,8 mm nabízejí optimální kombinaci lehkosti a pevnosti pro cross country cyklistiku.

Řídítka FSA KFX Riser Carbon MTB 760mm jsou vyrobena z lehkého karbonu a díky 9° back sweep a 4° up sweep poskytují vynikající kontrolu a ovladatelnost v terénu.

Řídítka FSA SL-K Flat Carbon 31,8/700mm kombinují lehkost a pevnost díky technologii CSI, což zajišťuje minimální vibrace a maximální výkon pro všechny typy jízdy.

Řídítka Profil 3K Carbon 31,8 720mm kombinují lehkost a pevnost díky použití 3K karbonu, což zajišťuje vynikající výkon a komfort při každé jízdě.

Kdy karbonová řídítka dávají smysl

• Pokud je prioritou nízká hmotnost.
• Pokud jezdec citlivě vnímá drobné vibrace do rukou.
• Pokud se jezdí na pevném kole, s pevnou vidlicí nebo s velmi tvrdým nastavením.
• Pokud vyhovují konkrétní šířka, zdvih, přihnutí a průměr.
• Pokud je možné dodržet montážní pokyny a kompatibilitu s rohy.
• Pokud je požadován určitý vzhled kokpitu.

Kdy je vhodnější samostatné řešení

• Pokud je potřeba později měnit délku představce.
• Pokud si jezdec není jistý správným úhlem nebo šířkou integrovaného kokpitu.
• Pokud je důležitá snadná výměna pouze řídítek nebo pouze představce.
• Pokud má být přednost dána funkčnímu přínosu před vzhledem.
• Pokud není karbonový představec skutečně celokarbonový.

Karbonové řídítka mohou být trochu znát, podle některých zkušeností tlumí jemné vibrace a na delších jízdách mohou snížit únavu rukou. U odpruženého MTB však nemusí být rozdíl výrazný, protože část práce přebírá vidlice, pláště a gripy.

Karbonový představec má na MTB obvykle menší funkční přínos než karbonová řídítka. Jeho smyslem bývá především vzhled, případně hmotnost, zatímco integrovaná řídítka s představcem přidávají čistý design za cenu menší nastavitelnosti.

tags: #karbonove #riaditka #s #predstavcom #mtb