Luděk Jankovský KTM Factory: od motokrosového jezdce k týmovému zázemí

Luděk Jankovský je český motokrosový a freestyle motokrosový jezdec známý pod přezdívkou Jankáč, který se věnoval také pitbikům, organizaci motokrosových akcí a rozvoji vlastního projektu. V dostupném materiálu je uveden jako tehdejší podporovaný jezdec a později jako osobnost spojená s pitbikem, zatímco označení KTM Factory se vztahuje především k týmu JD Gunnex KTM Racing Team Jiřího Jankovského.

JD Gunnex KTM Racing Team se 20.12.2018 stal oficiálně podporovaným týmem KTM Factory Supported Team Austria a v sezóně FIM Mistrovství světa 2019 měl nastoupit jako český satelitní tým KTM. Luděk Jankovský v podkladech vystupuje v jiné jezdecké a sportovní souvislosti, zejména jako tehdejší motokrosový a pitbikeový specialista.

JD Gunnex KTM Racing Team a podpora KTM Factory

Obrovského úspěchu dosáhl majitel motokrosového JD Gunnex KTM Racing Teamu Jiří Jankovský. Jiří Jankovský nejenže dokázal svůj tým dostat do seriálu FIM Mistrovství světa, kdy se jeho tým stal jedním z oficiálních týmů nejprestižnější motokrosové ligy na světě, tudíž jej uvidíme ve všech závodech FIM MXGP, nyní si i můžete označit datum 20.12.2018 jako významný den celého českého motokrosu.

Právě poslední pátek před Vánoci 2018 se JD 191 KTM Racing Team stal oficiálně podporovaným týmem KTM Factory Supported Team Austria. Kontrakt na sezónu FIM Mistrovství světa podepsal Jiří Jankovský přímo v sídle rakouské motocyklové značky KTM v Mattingofenu s Vice Presidentem KTM Motorsports Offroad Robertem Jonasem.

O to více se můžeme těšit na první únorový víkend, kdy se JD 191 KTM Racing Team představí v prvním závodě seriálu FIM MXGP 2019 v dalekém Neuquénu při MXGP Patagonie a Argentiny. Podle slov Jirky Jankovského bude jeho tým pro rok 2019 čtyřčlenný. Tři jezdci se představí v FIM Mistrovství světa v motokrosu a jeden jezdec bude startovat v FIM Mistrovství světa v Enduru.

Oficiální představení týmu proběhne první týden v únoru. Po dlouhých letech bude mít český motokros svůj tým v elitním šampionátu MXGP.

Jiří Jankovský a cesta českého týmu do MXGP

Postaral se o to manažer Jiří Jankovský, v jehož JD Gunnex KTM Racing Teamu pojede zkušený Španěl José Antonio Butron. V kategorii MX2 se na start postaví slovenský talent Richard Šikyňa a v evropských závodech nastoupí teprve sedmnáctiletý český jezdec Petr Polák.

Když Jankovský před deseti lety vyměnil závodnickou kariéru za post manažera, asi netušil, že výzva zvaná motokrosový tým povede až k místence mezi světovou elitu. A co víc, česká stáj je oficiálním satelitním týmem KTM.

Což dává jezdcům jistotu toho, že dostanou prvotřídní motorky a k nim špičkový servis úměrný tomu, v jak prestižní seriálu nastoupí. „Touha dostat někoho z Česka zpátky tam, kde jsme byli,“ popsal Jankovský svoji motivaci pro deník Aktuálně.cz při slavnostním představení své stáje v pražském Sacre Coeur.

Právě generace úspěšných československých motokrosařů ze 70. let je pro manažera vzorem a její zástupci včetně mistrů světa v družstvech z roku 1975 nechyběli ani v úterý při odhalování motorek v oranžovo-bílé barvě.

„Nejzásadnější věc, kterou jsem za deset let jako majitel motokrosového týmu zažil, se odehrála v pátek 20.12.2018. JD Gunnex KTM Racing Team bude pro rok 2019 oficiálně podporovaným týmem KTM Factory Supported Team Austria. To, že tým bude oficiálně podporován přímo továrnou KTM je něco neuvěřitelného a zásadního. Tento fakt nemá v celém bývalém východním bloku obdoby, protože fabrickou podporu májí čtyři týmy na světě. A jedním z nich je právě tým z České republiky . V týmu budou čtyři jezdci, tři pojedou v FIM MXGP a ten čtvrtý závodník je překvapení pro celou Českou motokrosovou veřejnost.“

Jezdci a plán sezóny 2019

To, jak se jezdcům JD Gunnex KTM Racing Teamu letos povede, naznačí už úvodní závod sezony, který tento víkend hostí argentinský Neuquen. Tam se poměří se svými soupeři Butron a Šikyňa.

Poláka jezdícího s podporou Autoklubu ČR čeká premiéra 24. března v britském Matterley Basin. Tři jezdci se představí v FIM Mistrovství světa v motokrosu a jeden jezdec bude startovat v FIM Mistrovství světa v Enduru.

Luděk Jankovský jako jezdec

Mezi další podporované piloty se řadili Tomáš Bárta dnes hvězda FMX PITBIKŮ „EL BÁRTO“ a další dnešní PITBIKOVÝ SPECIALISTA a tehdejší výborný MX pilot Luděk Jankovský. Mezi další podporované jezdce patřili i enduráci Karel Scheder a Honza Holada.

Jméno: Luděk Jankovský. Přezdívka: Jankáč. Kategorie: Pitbike. Start č.: 3. Stroj: Froo. Věk: 32. Team: JANKAC3.com.

Luděk Jankovský se v rozhovoru představil jako jezdec, který spojoval motokros, freestyle motokros, pitbike a pořádání sportovních akcí. Jeho působení nebylo omezené pouze na samotné závodění, protože se věnoval také budování vlastního zázemí a rozvoji techniky.

Motokrosové začátky a přechod k pitbiku

„Když jsme přešel s tvrdé práce a sportu jaký byl motocross,abych popravdě řekl vypustil jsem celé 2 roky, protože fyzičku jsem s krátka měl ještě s MX a s krátka ji nepotřeboval.“

„Nu ale jak plynul čas a dostal jsem se na nákou úroveň, tak se to najednou nějak zastavilo a nešlo to dál. Popravdě to byl přesně impuls, kdy sem si řekl že musím něco dělat proto abych byl lepší jezdec a zůstalo mi to dnes.“

„Pořád se ale držím lehčích sportů tak jako dřív, protože můj názor je ten že těžká dřina jakou může být pro někoho úmorné hodiny v posilovně nemají nic společného tímto sportem a vítězí lehkost, výbušnost a sporty kde se vybijete na 0 a vypustíte to wen až na motorce -)“

V rozhovoru tak zdůrazňoval význam lehkosti, výbušnosti a pohybu, který podle něj odpovídá nárokům pitbiku a freestyle motokrosu. Jeho přístup vycházel z předchozí zkušenosti s motokrosem a z pozdějšího hledání vhodné přípravy pro nové disciplíny.

Froo Pitbike a technické zaměření

„Hlavní motorky pro své odvětví jsou většinou moje značky a to je Froo Pitbike je to značka kterou jsme založili s mým společníkem asi před 6 lety, kterou stále zdokonalujeme a vyvíjíme.“

„Tito verze mám 2 jednu na skákání a jednu na závody mx pitbiků.“

„Pak mám ještě normální Mx motorku, která mi dává fyzičku a je to Ktm 250 SXF no a pak mám náký motorky jen tak na léto na nákup atd… to jsou takový ty větrací na který se uklidníte a jede to jen po zemi -))“

Akce Full Gas Chmelná

Jankovský je spojen také s akcí Full Gas Chmelná Freestyle Motocross Jam, kterou pořádal na svém pozemku. „Stalo se moc věcí udělali jsme fantastickou akci u mě doma na pozemku jakou byla opět Show Full Gas Chmelná Freestyle Motocross Jam, která byla nadupaná vším možným až kam.“

„Nakonec tuto show vidělo méně lidí než jsme čekal což mě trošku zklamalo …“

„Další akce přišla ještě po té když zamnou přišel Libor Podmol že udělám první Mistrák Fmx do kterého jsme už nechtěl jít kvůli vyčerpání,ale kývl jsme na to a řekl si že pro koho jiného bych to měl udělat než pro našeho nejlepšího ridera a M.S“

„Ptáte se jestli se povedla myslím, že vždycky se může povést víc,ale na ten blázinec to všechno dopadlo až moc dobře.“

Organizace akcí pro něj představovala další část sportovní práce, která vyžadovala čas, energii a schopnost zvládat více úkolů současně. Vedle ježdění se tak podílel na vytváření prostoru pro freestyle motokros a další motocyklové disciplíny.

Nejvýraznější sportovní zážitky

„Určitě to byl Full Gas Chmelná, který když kouknu na fotky a v zápětí u pc teprve čekuju co se dělo, protože jako organizátor mám moc malej mozek na to abych mohl vnímat“

„No a určitě první seriály Fmx, které se tu jeli u skoro všech úderů a majitelů Fmx parků v Čr jako je Pilník, Podmolík a samozřejmě i u mě.“

„No a určitě bych nechtěl zapomenout na 3 místo v evropě v Italii, kde jsem skončil na 3 místě mezi top světovou špičkou s čeho mám opravu radost, protože tohle mi opravdu nikdo nevezme …“

Za důležité považoval jak domácí akce a první série FMX, tak třetí místo v Evropě v Itálii. V jeho hodnocení se objevuje rozdíl mezi pohledem organizátora, který často nemůže celý program sledovat, a pohledem jezdce, který si nejvíce cení konkrétního sportovního výsledku.

Plány, samostatnost a další směřování

„V letošní sezoně ani nevím moc doufám že bude určitě náká akce, která už se rýsuje přes rok na můj mob. dopad no a asi mě čekají první různé změny ve svém životě které bych tady nechtěl moc řešit a kvůli nim se asi moc nebudu moci ukázat na veřejnosti -)“

„letos to bude hodně o práci a o vyspělosti stát se uplně samostatným člověkem a rozjet naplno mojí firmu na které pracuje každý den a většinu hodin …“

„Rozhodně poprvé budu měnit hodně věcí a samo i techniku a to na přechod v Fmx Pitbike, kde si stavím úplně takovou Usa raritu Pitbike s kterým bych chtěl v následujících rocích objet celý svět nadupanými akcemi a stát se tím nejlepším pitbike riderem což je můj sen …“

„věřím v to že jestli dodělám vše co chci budu mýt celou zimu na 100% trénování a věnovat se novým věcem v tomto odvětví, které věřím že mě dostanou tam kam chci tak uvidíme jak se to bude všechno vyvíjet -)“

První motorka a vztah k technice

„Moje první motorka byla Jawa 50 pařez s kterou sem asi jako každej kluk začínal a dál pokračoval a učil v jeho opravách kde sem měl už v 10 letech svojí malou dílnu kde jsem jel už od 5 hodin ranních mojí ranní šichtu, která mě fakt bavila dneska už bych to vážně nedal od těch pěti,ale motorky mě berou stále a pořád!“

„Auto sem měl taky na tu dobu klasiku i když lepší Škoda 125 GLS mělo to 4 světla ve předu což bylo na tu dobu velmi machrovatelné a radio na které sem šetřil dost dlouho, které bylo na kazety.“

Vzpomínka na Jawu 50 pařez ukazuje, že jeho vztah k motocyklům nezačal až u závodních speciálů. Od raného věku se věnoval také opravám a technice, což později zapadalo do jeho role jezdce, stavitele a člověka pracujícího s motocykly.

Motokros, freestyle a další sporty

„No… není asi o čem přemýšlet můj koníček je tak naplněný a v mé hlavě není místo pro jiné sport… tedy dalo by se říct určitě že mě nezajímá nic jiného než Motocross a Freestyle.“

„No malinko se začíínám přeorientovávat na kolový sport jako je Mtb a Bmx ale jen jako divák a zázemím u mě doma na parcích“

„no a včem bych chtěl pokračovat a rozjet další odvětví jsou RC modely které patří na mojí prvotřídní trat která si o to říká,ale potřebuje proto hlavní bod na kterém budu též pracovat -))“

Motokros a freestyle motokros pro něj zůstávaly hlavními oblastmi zájmu. MTB, BMX a RC modely vnímal jako další směry, které souvisely s jeho domácím zázemím, tratěmi a aktivitami kolem motocyklového sportu.

Význam týmové zkušenosti v motokrosu

Jankovský si motokrosovým světem prošel od píky. Byl závodníkem, mechanikem a nyní tyto zkušenosti v roli manažera oceňuje.

„Myslím, si, že mám obrovskou výhodu v tom, že jsem byl mechanik i závodník. Můžu tak lépe vidět do duší lidí, se kterými dělám.“

„Když chcete po mechanikovi nadstandard, musíte vědět, za co mu nadáváte, nebo za co ho chválíte. A úplně stejně musíte vědět u závodníka, když ho tlačíte a chcete po něm výkon, kdy ho musíte pochválit,“ míní.

V týmovém prostředí se tak propojují zkušenosti jezdce, mechanika a manažera. Právě tato kombinace umožňuje lépe vnímat technické požadavky, psychiku závodníků i práci lidí v týmovém zázemí.

Výchova jezdců a psychická odolnost

Výchovu mladých jezdců považuje boss stáje JD Gunnex KTM Racing Team za svoje poslání. Ale najít v Česku takové mladíky, kteří by byli schopni uspět mezi světovou elitou, není snadné.

„Jak poznat motokrosový talent? Jde to hodně blbě,“ rozesmál se a pokračoval: „Musíte pořád zkoušet. Motokros je hodně psychicky náročný.“

„Rukama mi prošlo už hodně kluků a myslím si, že tím prvním pravým byl až Richard (Šikyňa). Mýma rukama prošlo hodně kluků, kteří se ale v klíčový moment zranili.“

„Neměli tolik odolnosti, aby ustáli tlak kolem sebe. I když odešli k freestyle motokrosu, podle mě byli nejlepší bratři Podmolové. Ti to mají v hlavě srovnané.“

Psychická odolnost je v motokrosu spojována nejen se zvládáním rychlosti a fyzické zátěže, ale také s tlakem výsledků, očekáváním okolí a rizikem zranění. V tomto pohledu je talent pouze jednou částí předpokladů pro dlouhodobé působení mezi nejlepšími.

Význam českého satelitního týmu KTM

Česká stáj je oficiálním satelitním týmem KTM. Pro český motokros to znamenalo návrat týmového zastoupení do nejvyšší mezinárodní soutěže.

Oficiální podpora přímo od továrny KTM byla v materiálu označena za mimořádný úspěch, který neměl v celém bývalém východním bloku obdoby. Tým měl díky této podpoře získat prvotřídní motorky a špičkový servis odpovídající úrovni seriálu FIM MXGP.

V této souvislosti je důležité rozlišovat dvě osoby se stejným příjmením: Jiří Jankovský je v materiálu uveden jako majitel a manažer JD Gunnex KTM Racing Teamu, zatímco Luděk Jankovský je představen jako jezdec, pitbikeový specialista a osobnost spojená s freestyle motokrosem.

Podpora jezdců a dlouhodobé působení v motokrosu

V roce 2004 jsme navíc založili vlastní team „AZONIC RACING TEAM“ s juniory Michalem Matouškem 85ccm,Matějem Matouškem 125ccm ,Honzou Blažkem juniorem 125 ccm a Karlem Hofmaistrem 125ccm.

Tuto sezónu dostal také mou podporu technikou špičkový motokrosař Jindra Hrabica. V roce 2005 jsme koupili další motokrosový e-shop a podepsali jsme smlouvu na výhradní prodej značek ONEAL a AZONIC MX a obrat těchto značek se v tomto roce více něž ztrojnásobil.

Pomohla tomu také účast na pražské výstavě „MOTOCYKL“,kde jsme v Průmyslovém paláci předvedli značku ONEAL a motocykly SACHS. Na konci roku jsme spustili testovací verzi obchodu ,který má za cíl rozšířit motocyklový sortiment.

2006 se obrat značky ONEAL opět ztrojnásobil oproti předchozímu roku.Opět jsme se zůčastnili výstavy „MOTOCYKL“ ale tentokrát v Křižíkově pavilonu a na obrovské ploše.

Další týmy a sportovní projekty

Bohužel jsem musel přenechat zastoupení ONEAL fy BLANE TRADE s.r.o. ,ale prodejnost této značky jsem v e-shopu zachoval.Podporu jsem směřoval kromě Podmola také na jezdce endura Michala Rudolfa , Honzu Blažka jr. a Romana Dobiáše.

Teamovou podporu dostal také KBS ÚAMK TEAM UNHOŠŤ. Bohužel já jsem se zranil a MX sezónu jsem nedojel. Přibrali jsme také bikrosový team POWERFUL UNIČOV.

2007 za nás jel enduro i Martin Kuklík a k Uničovským bikrosařům,kde byl také Filip Podmol brácha Libora, jsem přibral ještě bikrosařku Janu Horákovou,která měla vyhrát olympiádu v Pekingu 2008.

Libor Podmol,Restel,Dobiáš,Blažek a KBS u mne také zůstali.Mě se i přes několik pokusů návrat na závodní motokrosovou trať ze zdravotních důvodů nepodařil a rozhodl jsem se nechat tento sport na mladší a o to více se věnovat firmě.

Vývoj týmového zázemí v dalších letech

V květnu jsme otevřeli kamennou prodejnu v Domašíně s prodejem a servisem motocyklů YUKI. Rozšiřujeme sklady a prodejní sortiment,který pouze nenabízíme jako jiné e-shopy ,ale který držíme z 90% skladem včetně barev a velikostí.

2008 jsme zase rozšířili podporu na motokrosový team SK SETTO RACING TEAM. Ostatní kromě Libora Podmola a Luďka Jankovskýho zůstali věrni značce Oneal.

Podařilo se nám získat tento rok výhradní zastoupení prodeje francouzských pitbiků YCF. Momentálně trochu měníme e-shopy. Ještě letos plánujeme úpravu stávajících prodejních i servisních prostor …

Rok 2009.Tak to se teprve ukáže jaký bude.Kdo bude mít naší podporu? Zůstává pro motokros SETTO RACING TEAM a KBS UNHOŠŤ /MALKUS,HORÁK,BLAŽEK JAN jr./ a s nimi bude vidět na MX závodech také ROMAN DOBIÁŠ.

Enduro a další závodní aktivity

V enduru to bude KBS UNHOŠŤ a ENDURO KLUB ZRUČ NAD SÁZAVOU. Rok 2010 a 2011 byli ve znamení přestaveb a úprav prodejny.

Rok 2012 je poznamenán krizí a uzávěrkou silnice na Benešov při stavbě kanalizace.Bohužel jsme museli opustit stávající prostory prodejny pro vysoké náklady.Již jsme na nové adrese a těšíme se na Vás.

ROK 2013. Jsme se rozšířili nový e-shop a prodej nové značky METAL MULISHA. ROK 2014. ROK 2015.

V sezoně 2015 jsme podporovali enduro a mx team KBS UAMK TEAM UNHOŠT ISDE 2016 A VÝBORNÉ 2 MÍSTO V KLUBOVÉ SOUTĚŽI ve složení jezdců: Jan Baláš Jakub Horák Vít kuklík.

Rozdíl mezi Luděk Jankovský a JD Gunnex KTM Racing Team

Označení „Luděk Jankovský KTM Factory“ může spojovat několik různých sportovních příběhů, které je nutné oddělit. Luděk Jankovský je v dostupném materiálu uveden jako motokrosový jezdec, pitbikeový specialista, podporovaný pilot a organizátor freestyle motokrosových akcí.

JD Gunnex KTM Racing Team je naopak tým Jiřího Jankovského, který v roce 2018 získal oficiální podporu KTM Factory Supported Team Austria a pro sezónu 2019 měl startovat v seriálu FIM MXGP.

Společným bodem obou příběhů je české motokrosové prostředí, práce s jezdci, technikou a týmovým zázemím. Rozdílné jsou však jejich konkrétní role: Luděk Jankovský je v textu spojen hlavně s jezdeckou a pitbikeovou scénou, Jiří Jankovský s manažerským vedením týmu JD Gunnex KTM Racing Team.

Osobní přístup a vztah ke sportu

„Někdy bych chtěl mýt čas pro sebe a věnovat se pořádně jen sám sobě a dotáhnout takovej můj další sen a pokračovat v něm i nadál … ale to je ve hvězdách-)“

„Ty kráso nějak nevím směju se hodně a hlavně i píčovinám a to dost často -) asi se zasměju nejvíce Fb příspěvkům no a ten pravej opak a co mě sere jsou pomluvy a různé fámy od lidí kteří mě ani neznají,ale to jsou ty někteří ČECHÁČCI -)“

Jeho vyjádření ukazují osobní a výrazně neformální vztah ke sportu. Motokros pro něj nebyl pouze soutěží, ale také způsobem života, prací, technickým projektem a prostředím, v němž se setkávali jezdci, organizátoři, mechanici a fanoušci.

Vztah k fanouškům a vlastní práci

„Jsem rád že některým čtenářům převážně populární doby která se jmenuje Facebook se líbí moje příspěvky a jsem moc rád že lidi, kteří jezdí ke mě něco si ode mě koupí věří tomu co dělám a když můžou podporují mě ve všem v tom co dělám, protože za ty roky jsem dokázal že to myslím opravdu vážně a je to hodně znát mám zasebou opravdu dost dobrý práce která je vidět.“

„Jak se říká kecat umí každej ale keci v kleci já to myslým vážně a když já něco napíšu a že píšu dost udělám to a snažím se to dotáhnout do konce i když to není někdy prdel -))“

„Ještě jednou děkuji všem fandům známým a hlavně mojí rodině !!! Mějte se fajn Jankáč“

tags: #jankovsky #ludek #ktm #faktory