Brzdový pedál u vozu VW Golf V nelze demontovat samostatně. Aby bylo možné brzdový pedál vyjmout, musí se nejprve demontovat celý pedálový mechanismus společně s montážním držákem.
Po vyjmutí pedálového mechanismu s montážním držákem se brzdový pedál od držáku odděluje pomocí otočného čepu. Při montáži je nutné použít nový otočný čep a novou zajišťovací sponu.
Demontáž brzdového pedálu
Nejprve je nutné demontovat pedálový mechanismus s montážním držákem. Teprve po jeho vyjmutí lze pokračovat samostatnou demontáží brzdového pedálu.
Otočte otočný čep ve směru hodinových ručiček ve směru označeném šipkou.
Pro otočení čepu použijte šestihranný nástrčný klíč 14 mm. Tímto úkonem se ulomí zajišťovací výstupky čepu, proto je nutné otočný čep vyměnit.
Demontujte zajišťovací sponu z otočného čepu a vytáhněte otočný čep směrem doprava.
Poté vyjměte brzdový pedál z montážního držáku.
Otočný čep ani jeho uložení nemažte a nepoužívejte na ně mazivo. Otočný čep musí zůstat suchý.
Montáž brzdového pedálu
Zasuňte otočný čep zprava doleva skrz montážní držák a brzdový pedál.
Zajišťovací sponu nasaďte na otočný čep až poté, co čep projde oběma otvory v montážním držáku.
Otáčejte otočným čepem proti směru hodinových ručiček ve směru označeném šipkou, dokud výstupky nezapadnou se slyšitelným cvaknutím do dorazu v montážním držáku.
Po dokončení namontujte pedálový mechanismus s montážním držákem zpět do vozidla.
Důležité díly při demontáži
Otočný čep a zajišťovací spona jsou při této operaci určeny k výměně. Zajišťovací výstupky otočného čepu se při demontáži ulomí, takže opětovné použití původního čepu není vhodné.
Otočný čep musí zůstat suchý a nesmí se mazat ani olejovat.
Související demontáž pedálového mechanismu
Pedálový mechanismus je nutné před oddělením brzdového pedálu vyjmout z vozidla společně s montážním držákem.
Po demontáži držáku s pedálem jej lze upnout do svěráku s měkkými kovovými podložkami.
Odšroubujte matici 16 a vyjměte šroub 4.
Posuňte pedál mírně dopředu a vyjměte pružinu 5 z držáku.
Kleštěmi vyjměte zajištění hlavního válce.
Pedál vyjměte z držáku.
Montáž pedálu se provádí v opačném pořadí demontáže.
Upozornění k maticím a montážním dílům
Samojistné matice je nutné po každé demontáži vyměnit.
Matice 15 se utahuje utahovacím momentem 25 Nm.
Matice 16 se utahuje utahovacím momentem 25 Nm.
Těsnění 2 se po každé demontáži rovněž vyměňuje.
| Díl | Požadavek |
|---|---|
| Otočný čep | Vyměnit po demontáži |
| Zajišťovací spona | Vyměnit po demontáži |
| Těsnění | Vyměnit po každé demontáži |
| Matice 15 | Samojistná, utahovací moment 25 Nm |
| Matice 16 | Samojistná, utahovací moment 25 Nm |
| Otočný čep | Nemazat, musí zůstat suchý |
Rozlišení brzdového a spojkového pedálu
Postup s maticí 16, šroubem 4, pružinou 5 a vyjmutím pedálu z držáku se vztahuje k demontáži spojkového pedálu a jeho uložení.
U spojkového pedálu jsou v držáku také pouzdro, osa pedálu, zajišťovací kroužek, těsnicí kroužek, hlavní válec, snímač polohy spojkového pedálu, zajištění, hadice a samojistné matice.
Brzdový pedál se po vyjmutí pedálového mechanismu odděluje od montážního držáku výhradně pomocí otočného čepu a zajišťovací spony.
Bezpečnostní kontrola po montáži
Po opětovné montáži pedálového mechanismu zkontrolujte, zda je otočný čep správně zasunutý skrz oba otvory montážního držáku a brzdového pedálu a zda zajišťovací spona pevně drží.
Před jízdou ověřte volný pohyb brzdového pedálu, jeho návrat do výchozí polohy a správné upevnění všech demontovaných součástí.
Pokud se brzdový pedál po nastartování propadá nebo se jeho chod po zásahu do brzdové soustavy změnil, vozidlo nepoužívejte, dokud nebude brzdový systém odborně zkontrolován.
