U KTM 950 SM není v dodaných podkladech uveden pevný kilometrový ani časový interval pro preventivní výměnu rozvodového řetězu. Rozvodový řetěz proto není vhodné měnit pouze podle obecného počtu kilometrů, ale především podle jeho skutečného stavu, servisní dokumentace a projevů rozvodového mechanismu.
Na rozdíl od rozvodového řemene, který má doporučený interval pro výměnu 60-160 tisíc km nebo 5-10 let, nemá rozvodový řetěz pevně stanovený interval. Je tomu tak z toho důvodu, že bývá navržený pro delší životnost. Je ale třeba jej pravidelně kontrolovat, a to platí obzvlášť u moderních motorů.
Co je známo o rozvodovém řetězu KTM 950 SM
Tento rozvodový řetěz je určen pro motocykl:
- Značka motocyklu: KTM
- Obsah motocyklu: 950ccm
- Typ motocyklu: Supermoto 950 (05-06)
- Typ rozvodového řetězu: KTM92RH2015
- Počet článků: 88
- Určení řetězu (drive): Rozvodový řetěz
Rozvodový řetěz synchronizuje otáčky klikové a vačkové hřídele - a když praskne, u většiny dnešních (interferenčních) motorů se ventily potkají s písty a z opravy je nový motor.
V každém případě se proto vyplatí myslet na pravidelnou kontrolu, a to i přesto, že u řetězu výrobce garantuje celoživotní trvanlivost.
Jak často rozvodový řetěz kontrolovat
Životnost rozvodového řetězu se liší. Nejčastěji se pohybuje kolem 150 000 - 300 000 km, v některých případech i více. Teoreticky může rozvodový řetěz s přehledem vydržet i po celou dobu životnosti motoru.
Na rozdíl od rozvodového řemene tedy nelze pro KTM 950 SM jednoduše použít pevný preventivní interval typu „vyměnit po určitém počtu kilometrů nebo letech“. Interval výměny je nutné posuzovat podle opotřebení řetězu, stavu napínání a celého rozvodového mechanismu.
V první řadě je důležité se zaměřit na kontrolu manuálu, kde se dozvíš, jaké jsou konkrétní doporučení výrobce tvého auta. Neignoruj nezvyklé zvuky motoru a jakékoliv odchylky konzultuj v servisu. V neposlední řadě je také velmi důležité dodržovat intervaly pravidelných servisních prohlídek.
Signály opotřebeného rozvodového řetězu
To, že je čas na výměnu rozvodového řetězu, poznáš zejména podle následujících varovných signálů:
- Typické zvuky - varovným signálem by mělo být klepání nebo chrastění při startu nebo chodu motoru.
- Tyto problémy bývají většinou způsobeny vytahaným nebo volným rozvodovým řetězem, což by měl rozhodně být důvod k jeho okamžité výměně.
- Nepravidelný chod - nepravidelný chod motoru může být způsoben například nataženým rozvodovým řetězem.
Chrastění při startu nebo chodu motoru může upozorňovat na vytahaný řetěz, nedostatečné napnutí nebo problém v rozvodovém mechanismu. Samotný zvuk však neurčuje přesnou příčinu, proto je nutná kontrola.
Rozvodový řetěz je kovový, výrobce ho často značí „na životnost motoru“. To ale neznamená napořád: vytahané řetězy a vadné napínáky se na řadě motorů řeší a hlásí se chrastěním za studena.
Faktory ovlivňující životnost
Životnost rozvodového řetězu ovlivňují následující faktory:
- Konkrétní typ motoru
- Styl jízdy
- Údržba motoru
- Stáří motocyklu
Údržba auta - důležitou roli hraje zejména pravidelná výměna oleje, a to z toho důvodu, že olej promazává napínáky a snižuje tření. Právě pravidelná výměna oleje drží řetěz i napínáky v kondici. Vyber si kvalitní motorový olej, který spolehlivě promazává celý rozvodový mechanismus.
Krátké trasy a jízda v městském provozu spojená s častým popojížděním zkracuje životnost rozvodového řetězu, zatímco častější jízda po dálnicích je k němu šetrnější.
Stáří auta - v neposlední řadě hraje důležitou roli i stáří auta. Gumové části totiž stárnou i bez najetých kilometrů, tvrdnou a slábnou.
Pro KTM 950 SM je důležité posuzovat především pravidelnost výměny motorového oleje, správnou funkci napínání a celkový stav motoru. Samotný počet kilometrů není bez znalosti provozních podmínek dostatečným podkladem pro stanovení okamžiku výměny.
Rozvodový řetěz a rozvodový řemen
| Vlastnost | Rozvodový řemen | Rozvodový řetěz |
|---|---|---|
| Konstrukce | Gumový | Kovový |
| Interval | Má daný interval výměny | Dle stavu (kontrola) |
| Typické rozhodování | Výměna podle intervalu výrobce | Výměna podle opotřebení a funkce mechanismu |
Rozvodový řemen se mění preventivně podle intervalu výrobce - obvykle po 60-180 tis. km nebo 4-6 letech, podle toho, co nastane dřív.
Řemen nedává varování - proto se jede podle intervalu, ne podle sluchu. Řetěz může při opotřebení upozornit například chrastěním za studena, ale ani u něj není vhodné čekat až na poruchu.
Kdy je výměna rozvodového řetězu nutná
Výměna rozvodového řetězu KTM 950 SM je důvodná zejména tehdy, pokud se objeví typické chrastění nebo klepání, řetěz je při kontrole nadměrně vytahaný, napínák nedokáže zajistit správné napnutí nebo se rozvodový mechanismus dostane mimo správné časování.
Nepravidelný chod motoru může být způsoben například nataženým rozvodovým řetězem. Na tento problém upozorní kontrolka motoru.
Nic z toho nečekejte. Interval je levnější než motor.
Během výměny oleje je zároveň vhodné nechat zkontrolovat stav rozvodového mechanismu, a to především u starších aut.
Výměna celého rozvodového mechanismu
Při výměně rozvodového řetězu je nutné posoudit také stav napínáku, vodítek a dalších součástí rozvodového mechanismu. Samotná výměna řetězu nemusí vyřešit problém, pokud je příčinou opotřebený napínák nebo poškozené vedení.
Životnost rozvodového řetězu ovlivňují následující faktory:
- Konkrétní typ motoru - spolehlivější také bývají atmosférické motory (bez turba), kdežto moderní přeplňované agregáty mohou vyžadovat dřívější výměnu rozvodového řetězu.
- Styl jízdy - krátké trasy a jízda v městském provozu spojená s častým popojížděním zkracuje životnost rozvodového řetězu.
- Údržba auta - pravidelná výměna oleje promazává napínáky a snižuje tření.
- Stáří auta - gumové části stárnou i bez najetých kilometrů, tvrdnou a slábnou.
Parametry náhradního řetězu pro KTM 950 SM
Morse je Japonský výrobce rozvodových řetězů, který je jedničkou na světových trzích. Zajišťuje 90% celosvětové produkce rozvodových řetězů pro automobilové a motocyklové motory a na jeho kvalitu se spoléhá celá řada špičkových výrobců motorů.
Morse je rovněž jasnou volbou při opravách a renovacích motocyklových motorů, kde je kladen důraz na spolehlivost a bezúdržbovost po celou dobu servisního intervalu rozvodového řetězu.
Morse je synonymem pro:
- precizní a hladké přenesení síly
- vynikající odolnost proti opotřebení a délkové roztažnosti materiálu
- minimalizace výkonových ztrát motoru
- malá hmotnost a rozměry přesně splňující požadavky výrobců motorů na hmotnost, rozměry a nízkou hlučnost
Řetězy jsou tepelně povrchově upraveny pro vyšší tvrdost a odolnost materiálu proti opotřebení a spojení řetězu je zajištěno sponami vyráběných nejnovější technologií.
| Parametr | Údaj |
|---|---|
| Motocykl | KTM Supermoto 950 |
| Objem motoru | 950ccm |
| Modelové označení | Supermoto 950 (05-06) |
| Typ rozvodového řetězu | KTM92RH2015 |
| Počet článků | 88 |
| Určení | Rozvodový řetěz |
Snýtování rozvodového řetězu
Víme, že podle situace, je třeba rozvodový řetěz občas snýtovat až na motoru při samotné instalaci. Nicméně, pokud vám to technologický postup umožňuje, doporučujeme objednat si řetěz již od nás profesionálně snýtovaný originální nýtovací sadou Morse.
Správné snýtování je základem bezchybné funkce rozvodového řetězu a jeho dlouhé životnosti.
Při montáži je nutné dodržet technologický postup pro konkrétní motor a použít odpovídající nástroj. Nesprávně provedené spojení může ovlivnit pevnost řetězu i jeho správnou funkci.
Výměna řetězu v 5 minutách [nýtování].
Praktické doporučení pro KTM 950 SM
- Pravidelně kontrolujte stav rozvodového mechanismu.
- Při výměně motorového oleje věnujte pozornost případnému chrastění nebo klepání.
- Neignorujte nepravidelný chod motoru.
- Při podezření na vytahaný řetěz ověřte stav napínáku, vedení a časování rozvodů.
- Vyměňte řetěz, pokud kontrola prokáže nadměrné opotřebení nebo pokud je poškozený některý související díl.
- Při montáži použijte řetěz odpovídající motoru KTM 950 SM, tedy typ KTM92RH2015 s počtem 88 článků, pokud tento údaj odpovídá konkrétní konfiguraci motoru.
Nejbezpečnější odpověď na otázku, po kolika kilometrech měnit rozvodový řetěz KTM 950 SM, tedy zní: pevný interval není v dodaných podkladech uveden a výměna se řídí stavem rozvodového mechanismu, pravidelnou kontrolou a projevy opotřebení.