Horské kolo Specialized Demo 2x

Horské kolo Specialized Demo 2x patří mezi celoodpružená sjezdová kola určená především pro downhill, bikepark a náročné sjezdové tratě. Aktuální provedení Specialized Demo je postaveno na odolném rámu z hliníkové slitiny M5, nabízí zdvihy 200 mm vpředu i vzadu a používá závodně zaměřenou geometrii.

Kolo je dodáváno ve variantě mullet, tedy s 29" předním a 27,5" zadním kolem, přičemž rám umožňuje použití 27,5" nebo 29" zadního kola. Kombinace velkého předního kola a menšího zadního kola spojuje trakci a průchodnost s obratností v zatáčkách.

Určení kola Specialized Demo

Celoodpružené sjezdové kolo Specialized Demo je postaveno na odolném rámu z pokročilé hliníkové slitiny M5 se zdvihy 200 mm vpředu i vzadu. Kolo bylo navrženo za jediným účelem a to je prohnat se co nejrychleji všemi sjezdovými tratěmi nejen světového poháru.

Specialized Demo je určené pro závodní sjezd, náročný terén a použití v bikeparku. Kategorie kola je DH, sjezdová kola, a konstrukce je celoodpružená.

Rám používá geometrii Style-Specific DH Geometry, systém horst pivot flip chip pro 27.5 nebo 29 zadní kolo, závitový střed BSA, vnitřní vedení kabeláže a rozteč zadní stavby 148 mm. Zadní stavba má zapouzdřená průmyslová ložiska a vyměnitelný patkový držák přehazovačky.

Rám a geometrie

Rám je vyroben z hliníkové slitiny M5 a nabízí zdvih 200 mm. Konstrukce je navržena pro specifické použití ve sjezdu a počítá s vysokým zatížením při rychlé jízdě v rozbitém terénu.

Geometrie rámu byla navržena a testována pro použití jak ve variantě mullet - 27.5" kolo vzadu a 29" kolo vpředu, tak pro použití oběma koly 29". Kolo je dodáváno v mullet variantě.

Výhody varianty mullet jsou vynikající trakce a průchodnost kola 29" a zároveň obratnost zadního 27.5" kola. Větší přední kolo pomáhá překonávat nerovnosti, zatímco menší zadní kolo usnadňuje ovládání v utažených zatáčkách.

Odstupňování velikostí S-sizing umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah.

Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem.

Odpružení se zdvihem 200 mm

O efektivní využití zdvihů rámu se stará odpružení Öhlins s pružinovým tlumičem a širokým rozsahem nastavení. Odpružení Öhlins nabízí zdvih 200 mm vpředu i vzadu.

Přední vidlice Öhlins DH38 M.1 29 používá systém TTX Twin Tube Damping, vnější nastavení pomalého odskoku a vnější nastavení nízkorychlostní i vysokorychlostní komprese. Vidlice má pevnou osu 20×110 mm, offset 58 mm a zdvih 200 mm.

Zadní tlumič Öhlins TTX 22 M Coil má pružinovou konstrukci, vnější nastavení odskoku a vnější nastavení nízkorychlostní i vysokorychlostní komprese. Používá uchycení Trunnion a rozměr 225×75.

Alternativní provedení odpružení

U jiného provedení Specialized Demo se používá vidlice RockShox BoXXer Ultimate 29 s tlumením Charger 2.1 Damper, pružinou DH DebonAir, krátkou korunkou, pevnou osou 20×110 mm, offsetem 56 mm a zdvihem 200 mm.

Zadní odpružení tohoto provedení tvoří RockShox Super Deluxe Ultimate DH Coil s vnějším nastavením nízkorychlostní komprese a vnějším nastavením odskoku. Tlumič používá uchycení Trunnion a rozměr 225×75.

Kola a pláště

Specialized Demo používá mullet konfiguraci s 29" předním a 27,5" zadním kolem. Ráfky Roval Alloy DH mají vnitřní šířku 28 mm, 28 děr a jsou připravené pro bezdušové použití.

Přední náboj je z hliníkové slitiny, používá zapouzdřená průmyslová ložiska, rozměr 20×110 mm a 28 děr. Zadní náboj DT Swiss 350 má ořech SRAM XD, uchycení kotouče 6-bolt, zapouzdřená průmyslová ložiska, rozteč 12×148 mm a 28 děr.

Výplet tvoří nerezové dráty DT Swiss Competition o průměru 14g. Přední i zadní plášť používají směs Butcher BLCK DMND, přičemž přední plášť má rozměr 29×2.3" a zadní plášť 27.5×2.3".

Brzdy

Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky výkonným čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Magura MT7. Přední i zadní brzda používá čtyřpístkový třmen, hydraulické kotoučové ovládání a kotouč o průměru 203 mm.

U další specifikace jsou použity brzdy SRAM Code RSC se čtyřpístkovými třmeny. Přední brzda má kotouč 220 mm a zadní brzda kotouč 200 mm.

Převody a pohon

O spolehlivé řazení se stará mechanická sjezdová sada Sram X01 DH 1x7. Řazení SRAM X01 DH používá sedmistupňový trigger a zadní přehazovačka SRAM X01 DH je rovněž určena pro sedmistupňový systém.

Kazeta má rozsah 10-24t, převodník má 34 zubů a kliky SRAM X01 DH DUB používají přímé uchycení převodníku a délku 165 mm. Střed SRAM DUB má šířku 83 mm.

Řetěz je uveden jako Sram PC1130 s Powerlink. Sjezdové převody 1x7 jsou jednoduché, přehledné a zaměřené na kontrolu kola během rychlé jízdy.

Řídítka, představec a kontaktní části

Řídítka Renthal Fatbar35 mají šířku 800 mm, zdvih 30 mm, 5stupňový upsweep, 7stupňový backsweep a průměr upnutí 35,0 mm. Představec Renthal Integra35 je typu Direct Mount a má délku 45 mm.

V jiném osazení jsou použita řídítka Roval Traverse SL Carbon s šířkou 800 mm, zdvihem 30 mm, 6stupňovým upsweepem, 8stupňovým backsweepem a průměrem upnutí 35,0 mm. Představec Descendant 35mm Direct Mount Stem má délku 50 mm.

Sedlo Body Geometry Henge DH má duté titanové ližiny a šířku 130 mm. Sedlovka Thomson je z hliníkové slitiny, rovná a používá 12stupňový zámek sedla.

Velikosti a provedení kol Specialized Demo

Specialized Demo se vyrábí v několika velikostech označovaných systémem S-sizing. V technických údajích jsou uvedeny velikosti S2, S3 a S4.

U starších nebo bazarových kol Specialized Demo se objevují také velikosti S, M a L. Některá starší provedení mají kola 26", například Specialized Demo 8 s velikostí rámu M nebo Specialized Demo 7.1 s velikostí L.

Konkrétní volba velikosti závisí na požadovaném ovládání kola, dosahu a preferenci mezi hbitostí a stabilitou. Menší velikosti poskytují díky kratšímu dosahu hravější charakter, zatímco větší velikosti nabídnou více klidu ve vysoké rychlosti.

Starší a bazarová kola Specialized Demo

Na trhu se objevují různé generace modelu Specialized Demo, které se mohou výrazně lišit velikostí kol, odpružením, brzdami i celkovým stavem. Mezi nabízenými koly jsou například Specialized Demo 8, Demo 7.1, Demo 8 II a Demo Race.

U použitého kola Specialized Demo 8 s hliníkovým rámem se mohou objevit kola 26", velikost M, vidlice Marzocchi Bomber 888 RCV a zadní tlumič Marzocchi Bomber CR. U jednoho takového kola bylo uvedeno, že naposledy bylo repasované 19.6.2026.

Další Demo 7.1 mělo zadní stavbu bez vůlí a bylo přeložiskováno. Vidlice Boxxer měla měněny vnitřní nohy a byly v ní tvrdší červené pružiny.

U staršího Specialized Demo ve velikosti L s 26" koly byla uvedena vidlice Rock Shox Domain 318 a tlumič Marzocchi Rocco RC Worldcup, který nedržel tlak a vyžadoval opravu.

Mezi dalšími bazarovými konfiguracemi se objevuje Specialized Demo 8 II ve velikosti L, modelový rok 2015, s tlumičem Öhlins, výplety Mavic Deemax DH PRO 2018, vidlicí Rock Shox Boxxer World Cup 2018 a brzdami Shimano Saint.

U některých použitých kol jsou uvedeny nové pláště, brzdové kotouče, gripy, zadní ochrana Panzer nebo bezdušové provedení. Stav konkrétního kola je však nutné posuzovat podle opotřebení rámu, ložisek, vidlice, tlumiče, kol, brzd a pohonu.

Na co se zaměřit při kontrole použitého kola

• Rám: kontroluje se, zda nemá praskliny, deformace, hluboké oděrky nebo poškození v okolí hlavové trubky, středu a čepů zadní stavby.
• Zadní stavba: ověřuje se vůle v čepech a stav ložisek.
• Vidlice: kontrolují se vnitřní nohy, těsnění, chod, nastavení komprese a odskoku.
• Zadní tlumič: důležité je, zda drží tlak a zda neuniká olej.
• Kola: kontroluje se rovnost ráfků, stav nábojů, ložisek, výpletu a uchycení os.
• Brzdy: posuzuje se chod páky, stav destiček, kotoučů, hadic a případné úniky kapaliny.
• Pohon: kontroluje se řetěz, kazeta, převodník, řazení a vůle v klikách.
• Pláště: ověřuje se stav běhounu, bočnic a případného bezdušového systému.

Varianty osazení Specialized Demo

Technické parametry aktuálního provedení

Specialized a modelová řada Demo

Specialized je americká značka, která od roku 1974 vyrábí jízdní kola, komponenty a cyklistické doplňky, včetně helem, treter a sedel. Je známá používáním svých inovativních technologií a její produkty používají špičkoví závodníci po celém světě.

Modelová řada Demo je zaměřená na sjezdová kola a v průběhu jednotlivých generací používala různé konstrukce rámu, velikosti kol i komponenty odpružení. Při výběru konkrétního kola proto rozhoduje nejen název Demo, ale také modelový rok, velikost, stav a přesná specifikace.

Nejdůležitější vlastnosti

• Odolný rám z pokročilé hliníkové slitiny M5.
• Zdvihy 200 mm vpředu i vzadu.
• Možnost použití mullet konfigurace nebo obou 29" kol.
• Öhlins nebo RockShox odpružení podle konkrétního provedení.
• Mechanická sjezdová sada SRAM X01 DH 1x7.
• Čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy.
• 29" přední a 27,5" zadní kolo u mullet varianty.
• Geometrie určená pro downhill, závody a bikepark.
• S-sizing s rozdílným dosahem pro různé jízdní styly.

tags: #horske #kolo #demo #2x