Horská elektrokola: všechny značky a jejich svět

Horská elektrokola kombinují klasické vlastnosti terénních kol s pomocným motorem, který vám pomůže ve chvílích, kdy již dochází síly na šlapání. Standardem jsou u horských elektrokol silnější pneumatiky a odpružení, které tlumí nárazy a snižuje dopad terénních nerovností.

Pokud žijete v domnění, že elektrokola slouží výhradně pro jízdu po městě, horská elektrokola vás dokonale vyvedou z omylu. Disponují podobnými vlastnostmi jako běžná horská kola, navíc mají pomocný motor, který vám pomůže ve chvílích, kdy vám již dochází síly na šlapání.

Známé značky a jejich charakteristiky

Typickým příkladem kvalitních horských elektrokol jsou u nás velice oblíbená elektrokola Apache či evropský fenomén - elektrokola značky Haibike. Po modelech z dílen první značky sáhněte ve chvíli, kdy hledáte kvalitu tuzemské výroby. Druhá zmíněná značka je synonymem německé preciznosti a špičkového designu, který získal již řadu ocenění.

V případě, že se hodláte poohlédnout po horském elektrokole, vybírejte zejména z elektrokol s velkým dojezdem. Díky vysoké kapacitě baterie se vám nestane, že vás kolo nechá ve štychu uprostřed náročného terénu.

Co ovlivňuje cenu a poměr cena/výkon?

Kolik potřebujete utratit peněz, abyste měli opravdu dobré horské elektrokolo? Jaké kompromisy děláte koupí levnějších modelů a jak se vyvarovat koupě zajíce v pytli? Buďme upřímní, kdo alespoň jednou nesnil o tom, že se veze v nablýskaném Bugatti Veyron a při zaparkování u práce uvidí výrazy svých kolegů? Naneštěstí, pro nás smrtelníky to je, a vždycky bude, no... jenom sen.

Toto platí i ve světě elektrokol. Když v redakci magazínu ebike-mtb.com porovnávali nejlepší elektrokola roku 2023, tipnete si jaká byla průměrná cena? 258 000,- Kč! Jasně, Jeff Bezos dokáže vyhrabat čtvrt mega jenom uklizením pod gaučem, ale většina lidí by si pro takovouhle částku musela několiksetkrát píchnout píchačku v práci.

Skupinový test a vyhledávání nejlepšího poměru cena/výkon

Skupinový test elektrokol: V tomhle testu jsme stanovili finanční limit do 170 000,- Kč, pozvali jsme 11 nejslibnějších elektrokol pro sezónu 2023 a zkusili najít to z nich, které bude disponovat nejlepším poměrem cena/výkon. Ne všichni soutěžící vyčerpali dostupný rozpočet a ceny elektrokol se pohybovaly od 130 000,- do 170 000,- Kč. Abychom zajistili, že nebude nikdo znevýhodněn, zvážili jsme vylepšení každého elektrokola, pokud to rozpočet dovolil. V některých případech jsme dokázali přijít na lepší a efektivnější způsoby, jak ušetřit peníze. Jinak řečeno, tenhle test krásně ukázal, jak jednoduché je ušetřit (ale taky utratit) peníze na špatném místě.

Hlavní charakteristiky elektrokol zahrnutých do testu

MODELZDVIH (MM)VELIKOST KOL Váha(kg)BULLS Sonic evo am-sl1140/14029"21,5HAIBIKE lyke CF 10140/14029"18,5Apache Quruk bosch 1140/13029"/27,5"xHaibike Allmtn 7160/16029"/27,5"25,56Haibike ALLMTN cf 11160/16029"/27,5"xCube stereo hybrid 140 hpc actionteam140/14029"24,2Cube stereo hybrid 140 hpc SLX140/14029"24,1focus Jam² 6.8160/15029"25,5fOCUS tHRON² 6.9150/14029"xktm MACINA KAPOHO pRO150/14029"24,9ktm MACINA PROWLER pRO180/17029"25,4

Elektrokola do testu - odlišné charakteristiky a využití: Namísto sdílení podobných technických parametrů by těchto 11 elektrokol nemohlo být odlišnějších - jak v obratnosti na trailu, tak v každodenním ježdění. I v designu se elektrokola velmi liší, zatímco BULLS stojí se svým Sonicem EVO AM s elegantním a štíhlým rámem mimo hlavní proud, FOCUS THRON používá extravagantní mohutný rám s integrovaným tlumičem.

Cílem tohoto testu bylo dešifrovat celkový charakter každého elektrokola, kde vezmeme v potaz širokou škálu kritérií, namísto jen a pouze jízdního dojmu. Tímto bychom měli zjistit čeho jsou tato elektrokola schopná, v čem jsou dobrá, a pro jaký typ jezdce jsou určena. Na konci tohoto testu byste se měli být schopni rozhodnout, jaký typ je ten správný pro Vás!

Co zahrnuje univerzálnost a užitečnost elektrokola?

Paralelně s tím Vás solidní specifikace, dobrá jezdecká pozice a chytré funkce přesvědčí, že elektrokolo zvládne širokou škálu využití. A to je přesně to, co by elektrokolo jaké hledáme v tomto testu mělo dělat! Skóringový model a kritéria: Ano, existují - ti jezdci, kteří poznají i drobnou změnu v nastavení, všimnou si i každého milibaru v pneumatikách a prodali by duši kdyby měli patronu s 200 možnými nastaveními komprese vidlice. Každopádně většina jezdců tomuto popisu neodpovídá.

Pro nováčky není nic zvláštního na tom, cítit se přehlceni velkou variabilitou produktů na trhu. Nejsou to jenom elektrokola kdo se vyvíjí - vyvíjí se i komunita jezdců, což je pro nás o důvod víc dělat kvalitní a vypovídající testy. Proto jsme se sami sebe zeptali: co je důležité pro začátečníky, a co je důležité pro zkušené jezdce?

Abychom mohli odpovědět na tuto otázku, vedli jsme vážnou úvahu nad tím, jaký motor, umístění baterie a specifikace sedí jakému jezdci nejlépe. Užitím široké škály testových kritérií a jasně definovaným bodům, jsme se snažili pomoct Vašemu rozhodnutí. Samozřejmě, výrobní kvalita, životnost a ovladatelnost jsou pořád klíčové ukazatele.

Co si budeme, výkon elektrokola není něco, co bychom mohli měřit jenom na trailu, ale taky při nabíjení baterie, servisování, nebo nechání elektrokola bezprizorně před kavárnou - a ano, když ho musíte dávat do kufru Vašeho auta. Přijde nám, že výrobci mají tendenci se při vývoji svých elektrokol zaměřovat na zvýšení výkonu, a většina z nich je ochotna slevit z použitelnosti a funkčnosti pro každodenní použití.

I když může být zlepšení v odpružení a v tuhosti rámu s každým modelovým rokem super cool a extrémně uklidňující pro technické nadšence, pro normální jezdce nepřináší žádnou přidanou hodnotu, pokud se baterie z rámu vyndává komplikovaným způsobem, nebo mají vidlice a tlumič tolik možností nastavení, že k nastavení Vašeho odpružení potřebujete doktorát z techniky. I kvůli tomuto jsme upravili testovací kritéria pro tento skupinový test.

Stručně řečeno, co by mělo elektrokolo umět, aby vyhrálo tento test? A ne, od všeho trochu nestačí! Chceme, abyste získali co nejlepší poměr cena/výkon a našli elektrokolo, které dosáhne optimální rovnováhy mezi všestranností a výkonem, kombinuje vynikající ovladatelnost, dobré vlastnosti pro každodenní použití, pohodlí při cestování na dlouhé vzdálenosti a schopnosti na trailech!

Další důležité aspekty testu

V závislosti na cílové skupině je důležitý také systém osvětlení, možnost umístění nosiče, a příprava pro každodenní vybavení, jako jsou blatníky a stojánek. Rovnou na věc - náš test v číslech Baví vás excelové tabulky, rovnice a odmocniny? Nás moc ne, ale přesto jsme pro Vás shromáždili ta nejzajímavější fakta a čísla z našeho testu. Ale prosím, koukejte na tyto data s rozumem, protože čísla, data a hodnoty mohou být bez kontextu nesmyslné a zavádějící, proto se budeme snažit podat Vám je co nejsrozumitelnějším způsobem.

Ceny Elektrické komponenty: Jedno po druhém, v této cenové kategorii opravdu nečekejte kompromisy u motorů. Kdykoliv bude na motoru logo BOSCH, SHIMANO, nebo YAMAHA, můžete mít jistotu, že se jedná o jedny z nejlepších motorů v nabídce. Elektrické komponenty Mechanické komponenty a velikost kol FOX - 5x, ROCKSHOX - 4x, SUNTOUR - 2x.

Bez stanoveného cenového limitu je relativně snadné specifikovat vynikající elektrokolo se špičkovými komponenty. Na druhou stranu s omezeným rozpočtem může být nalezení správné rovnováhy mezi výkonem, prestiží, designem a funkčností skutečnou výzvou. Ať už používáte elektrokolo při každodenním dojíždění, chladných vyjížďkách po práci nebo při jízdě v bikeparku kde dostává zabrat, jde o to najít tu správnou kombinaci komponent. Bez ohledu na to, kde, jak a proč jezdíte, by však bezpečnost měla mít vždy nejvyšší prioritu. Nešetřete na brzdách! Dobré brzdy zajišťují silné a spolehlivé zpomalení, čímž poskytují odpovídající úroveň bezpečnosti na elektrokole. Aby to bylo možné, musí být ovládání brzd intuitivní a musí poskytovat konzistentní brzdný výkon. Všechny elektrokola v tomto testu jsou vybaveny čtyřpístkovými brzdami vpředu i vzadu. 9 z 11 elektrokol v tomto testu spoléhá na brzdy SHIMANO. Opravdu se nám líbí, že všechny podávají solidní výkon, bez ohledu na to, zda mají nálepku XT, SLX nebo DEORE - nebo nemají logo vůbec!

A co další kritické komponenty? Nenechte se zmást jedinci, kteří důvěřují pouze jedné značce motoru, odpružení nebo pneumatik, protože neexistuje dokonalý produkt, ale pouze produkt, který dokonale vyhovuje Vašim potřebám a zamýšlenému použití! Vždy je však dobré dodržovat minimální standard se vším: například pokud to s jízdou v terénu myslíte vážně, jsou robustní pneumatiky a kvalitní odpružení základ.

Bez ohledu na zamýšlené použití kola, mělce profilované pláště Schwalbe Nobby Nic na elektrokole BULLS SONIC EVO AM-SL1 zbytečně omezují jeho potenciál a nedokážou generovat dostatečnou trakci ani na štěrkových cestách!

Další poznámky k komponentům a každodennímu použití

S cenou pod 170 000,- Kč nemůžete očekávat, že dostanete drahé elektronické řazení a superlehké kazety. Inovace však nemusí nutně ovlivňovat náklady. Všechny modely drží jednotnou linku 12rychlostního řazení s rozsahem kazet až 51, ať už jde o řazení SRAM, či Shimano. I když na dvanáckových kazetách jsou zuby hodně jemné a díky tomu i slabší šíře řetězu, vše fungovalo velmi dobře, při jízdě s podporou motoru to opravdu není problém. Například přehazovačku Shimano XT na elektrokole BULLS SONIC EVO AM-SL1 bychom rádi vyměnili za levnější a peníze použili na upgrade páček řazení.

Spousta lidí používá svoje elektrokolo denně, co Vy? V tomto ohledu je počet elektrokol vhodných pro každodenní použití příliš nízký, alespoň BULLS SONIC EVO AM-SL1 je z výroby na představci vybaven rozhraním pro přidělání světlometů MonkeyLink, které čerpá energii přímo z hlavní baterie. Nicméně 5 z 11 elektrokol v tomto testu má alespoň přípravu na stojánek. Zatímco jsme testovali kola, BOSCH nečekaně spustil aktualizaci softwaru, která aktivuje funkci eBIKE Lock na aktuálním systému Smart System, který lze nalézt na 4 elektrokolech v tomto testu. Po propojení smartphonu s elektrokolem můžete svůj telefon přeměnit na digitální klíč a deaktivovat funkce motoru, když je elektrokolo zaparkované, čímž se stane méně atraktivní pro potenciální zloděje.

Karbonové vs hliníkové ráfky

Karbonové vs hliníkové ráfky - levnější neznamená horší! V tomto testu nenajdete žádné karbonové ráfky a upřímně řečeno nám ani trochu nechyběly. Výrobci se k tomu vyjádřili otevřeně - karbonové ráfky na elektrokole opravdu nikdo nepotřebuje. Nejvýznamnější rozdíl je následující - při ošklivých nárazech se slitinové ráfky ohýbají, zatímco karbonové ráfky praskají a poškodí se tak, že se jsou neopravitelné. Netřeba dodávat, že to není jen drahé a zbytečné, ale také velmi otravné, zvláště pokud uvíznete na trailu uprostřed ničeho!

Lehčí kola a jejich reálné výhody

Zatímco vlajkový model Orbea Rise váží pouhých 18,92 kg, jeho protějšek z hliníku Orbea Rise H15 s větší 540Wh baterií je jen o něco málo přes 2 kg těžší. I když to stírá hranice mezi nedávno zavedenými kategoriemi jízdních kol, podkopává to také nejvýraznější unikátní prodejní místo značky Orbea - nebo ji možná jen otevírá masám? Samotná hmotnost elektrokola vypovídá o ovladatelnosti jen velice částečně a závisí na mnoha dalších faktorech.

tags: #horska #elektrokola #vsechny #znacky