Holčičí nízké motorky: jak vybrat lehký a dobře ovladatelný stroj

Neexistují motorky určené výhradně pro holky. Správný motocykl vybírejte především podle své postavy, zkušeností a způsobu používání. Nejdůležitější je, abyste se na motorce cítila jistě už při manipulaci na místě i během jízdy.

U nízké motorky proto nerozhoduje pouze výška sedla, ale také jeho šířka, celková hmotnost, poloha těžiště, vzdálenost řídítek a ergonomie posedu. Mnohem důležitější je, abyste při zastavení zvládla bezpečně opřít alespoň jednu nohu o zem a měla motorku pod kontrolou.

Co znamená nízká motorka

Další hodně diskutované téma jsou motorky pro nižší postavy. Nejvíce to řeší samozřejmě holky, jelikož nejde jenom o výšku sedla tak, aby při zastavení daly aspoň jednu nohu na zem, ale jde i o váhu motorky, která dělá problém při manipulaci na místě.

Nižších motorek se dělá docela dost, kde dosáhne na zem určitě každý. Nejnižší sedla mají choppery a cruisery. Jejich rám a celková konstrukce nabízí nižší posez.

Ne každý s malou výškou chce jezdit na chopperu nebo cruiseru, proto je vhodné vybírat také mezi naháči, lehkými sportovními motocykly, cestovními endury a menšími silničními motocykly.

nízká motorka s nízkým sedlem

Výška sedla není jediným kritériem

Jednou z nejčastějších chyb je vybírat motorku pouze podle výšky sedla. Ve skutečnosti rozhoduje více parametrů: šířka sedla, celková hmotnost, poloha těžiště, vzdálenost řídítek, ergonomie posedu.

Při výběru motorky je důležitý pohodlný posed. Kromě výšky sedla je důležité řešit i vzdálenost řídítek, polohu těžiště nebo celkovou hmotnost stroje.

Dobré je když dosáhnou nohama na zem, pro lepší stabilitu při parkování. Není ale nutné trvat na tom, aby obě chodidla spočívala celou plochou na zemi.

At se naučí stat pouze na jedne noze, jako to dela spousta lidi.

Pokud vám vyhovuje konkrétní model, ale sedlo je příliš vysoko, zjistěte si možnost originálního sníženého sedla nebo odborné úpravy.

Jakou nízkou motorku zvolit podle stylu jízdy

Než začnete vybírat konkrétní model, odpovězte si na několik základních otázek. Budete jezdit hlavně po městě? Plánujete delší výlety? Láká vás cestování nebo lehký terén? Jste úplná začátečnice, nebo už máte zkušenosti?

Právě způsob využití motorky by měl být hlavním kritériem při výběru. Motorka by se majiteli měla i líbit, ale vzhled by neměl převážit nad ovladatelností, pohodlím a bezpečností.

Naked bike

Naháče patří mezi nejoblíbenější motocykly nejen mezi ženami, ale i začínajícími motorkáři obecně. Nabízejí vzpřímený posed, obratnou jízdu ulicemi města i obchvaty a můžete vybírat z široké škály objemů motoru.

Mezi nízké a snadno ovladatelné naháče patří Kawasaki ER-5, Suzuki GS500, Honda CB500, Honda CBF500, Suzuki SV650, Yamaha MT-03, Yamaha MT-07, Ducati Monster, Honda Hornet nebo Yamaha XJ6.

Chopper a cruiser

Chopper na první pohled poznáte podle nízkého posedu, stupaček před sedadlem, náklonu přední vidlice a vysokých řídítek. Na daleké cestování příliš vhodný není, ale originalitou a exkluzivním vzhledem si podmaní každou milovnici pohodové jízdy.

Choppery jsou díky nízko posazenému sedlu oblíbené u žen menší postavy. Vhodnými příklady jsou Yamaha XV535 Virago, Kawasaki Vulcan S, Honda CMX500 Rebel, Honda VT750 Shadow, Suzuki Intruder M800 nebo Harley-Davidson Sportster.

Yamaha XV 535 Virago je vhodná i pro začátečníky a ženy, protože má nízké sedlo. Možno řídit od 18-ti let s řidičákem A2.

Lehký sportovní motocykl

Lehká sportovní motorka může být vhodná pro jezdkyni, která chce kapotovaný stroj, ale nechce příliš vysoký nebo těžký motocykl. Patří sem například Honda CBR125R, Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja 400, Aprilia RS125, Aprilia RS457 nebo Honda CBR500R.

Honda CBR125R je ideální a lehký stroj na vyjetí pro řidičák A1 od 16 let. Yamaha YZF-R3 je lehká a vstřícná motorka se sportovním designem.

Aprilia RS 457 je motorka se skvělým poměrem výkonu a hmotnosti. Výkonný supersport je však určený spíše pro zkušené jezdkyně, protože vyžaduje notnou dávku opatrnosti a zkušeností.

Cestovní enduro

Pokud vás lákají delší výlety a občas i lehký terén, může pro vás být ideální cestovní enduro. Nabízí pohodlný posed, univerzální využití a výborný komfort na delších trasách.

Mezi nižší cestovní endura patří BMW F650GS, BMW F700GS, Honda CB500X, Honda NC750X, Suzuki V-Strom 650, Yamaha Tracer 7 nebo Yamaha Ténéré podle konkrétní výškové konfigurace.

BMW F650GS je hodně nízké, dokonce u něho byl problém přejet obrubník. Zároveň ale záleží na konkrétní verzi a nastavení podvozku.

BMW F 700 GS je určené pro motorkáře, kteří mají rádi enduro motorky, ale zároveň nevyžadují jízdu v terénu.

Cestovní motocykl

Na dlouhé cestování je prioritou pohodlí. Cestovní motocykly poskytují lepší ochranu před větrem, komfortní posed i dostatek prostoru pro zavazadla, takže se na cestu můžete vybavit vším, co potřebujete.

Nižší cestovní motocykly mohou nabídnout Honda Deauville, Honda NC750X, Yamaha XJ6 Diversion nebo některé verze Suzuki V-Strom 650.

Skútr

Pokud hledáte jednoduchou a pohodlnou dopravu do práce nebo po městě, skútr bývá jednou z nejlepších voleb. Snadno se ovládá, má automatickou převodovku a nízké provozní náklady.

Výkonnější skútry bez problémů zvládnou i delší trasy. Skútry jsou velmi oblíbené a patří mezi nejprodávanější motorky pro ženy, které chtějí využívat motocykl jako městské přibližovadlo.

Konkrétní nízké motorky pro ženy

Kawasaki ER-5

Kawasaki ER-5 je docela nízká. Začátečníkovi odpustí strašně moc a 50 koní akorát.

ER 5 - protože má nejlepší a nesmrtelný motor. ER-5 je poměrně jednoduchá, přístupná a vhodná pro jezdkyni, která přechází z menší kubatury na něco silnějšího.

Moje žena prave prestoupila z CBR125 na ER-5. a je nadsena.

Suzuki GS500

GS500 od Suzuki je asi to samý jak ER-5 od Kawasaki, jen ne vodník.

Vzduchem chlazený motor může být konstrukčně jednoduchý, ale při pomalé jízdě ve městě a v horkém počasí může jezdec vnímat větší tepelné zatížení.

Honda CBF500

CBF 500 má, jestli se nepletu, polohovací sedlo a je hodně nízko.

Polohovací sedlo může pomoci přizpůsobit posed konkrétní postavě, ale vhodnost motorky je nutné ověřit přímo při usednutí a manipulaci.

Ducati Monster

Manželka 150cm a dranti ctvrtou sezonu ducati monster 600.

S touhle výškou jezdila žena dřív na Monsteru a bylo jí to akorát. Splňuje to i ten výkon a cenu.

Ještě je hodně nízká Ducati Monster 600. Tu jezdí plno holek a případně se dá přešitím sedlo snížit.

Monster je mega nízký a ideal pro baby. Moje první moto Honda CB500 bylo po ženské co si nehala vykuchat sedlo. Tak to taky ide.

BMW F650GS a Scarver

Scarver je nizoucky pomerne lehky.

Scarver jsme znizovali na 75cm pro priatelku, je to sice jednobuch ale jazdne je to o galaxiu vpred v porovnani s GS500 /er5.

Spousta motorek je nízkejch, včetně již zmiňovanýho Báwa F650GS, což je enduro a vizuálně nevypadá nízce.

U BMW F650GS je však nutné počítat s tím, že jednobuch nemusí každému vyhovovat při delších cestách.

Suzuki SV650

Suzuki SV650 je taky poměrně hodně nízký.

SV650 nabízí nízký posed a dvouválcový motor. U konkrétní jezdkyně je ale nutné ověřit, zda jí vyhovuje tvrdší nastavení a chování podvozku na rozbitých silnicích.

Honda Hornet

Moje žena má 160 cm a má sníženýho Horneta S. Šel na kostce o 4 cm a sedlo o 7 a to tam ještě dost materiálu zůstalo.

Honda CB600F Hornet je známá jednoduchostí a odolností. Z motoškol známe kusy, které měly nalítáno 100 000 km i víc a praly to pořád v naprosto skvělé kondici.

Klidně Horneta. Když to nebude točit, tak o těch 70 kW stejně vědět ani nebude, ER-5, GS500 apod. by stejně za chvíli měnila, tady by měla rezervu s výkonem na nějaký čas.

Yamaha MT-03

Yamaha MT 03 je dobrý nápad, ale chtělo by to trochu finančně přitopit.

Yamaha MT-03 patří mezi motocykly, které mohou nabídnout nízký posed, kompaktní rozměry a dobrou ovladatelnost ve městě i na kratších výletech.

Yamaha XJ600

Yamaha XJ 600 je nesmrtelnej stroj, je poměrně nízká, já mám 169 a neměl jsem nejmenší problém.

Motorka je to pohodlná, dostatečně živá, ale není to nic zplašenýho, a vedle GS 500 je to už dospělá motorka.

Yamaha XV535 Virago

Yamaha XV 535 Virago má nízké sedlo a je vhodná i pro začátečníky a ženy.

U cruiseru je třeba kromě výšky sedla vyzkoušet také polohu stupaček, šířku řídítek a manipulaci při couvání, protože nízký posed automaticky neznamená nízkou hmotnost.

Honda Rebel

Honda CMX500 Rebel patří mezi nízké cruisery s přístupnou ergonomií. Nabízí nízké sedlo a klidnější charakter, který může vyhovovat začínajícím jezdkyním.

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S je mezi nízkými motocykly zajímavá tím, že nabízí cruiserovou ergonomii a možnost přizpůsobit polohu některých ovládacích prvků postavě jezdce.

Yamaha YZF-R3

Yamaha YZF-R3 je lehká a vstřícná motorka se sportovním designem.

Je vhodná pro jezdkyni, která chce sportovní vzhled, ale zároveň nechce začínat na těžkém nebo příliš výkonném supersportu.

Přehled modelů vhodných pro nižší postavy

KategorieModelyHlavní přednost
NaháčeKawasaki ER-5, Suzuki GS500, Honda CBF500, Suzuki SV650, Yamaha MT-03, Yamaha XJ6Vzpřímený posed a snadná ovladatelnost
Sportovní motocyklyHonda CBR125R, Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja 400, Aprilia RS125, Aprilia RS457Sportovní vzhled a nižší hmotnost
CruiseryYamaha XV535 Virago, Honda CMX500 Rebel, Kawasaki Vulcan S, Honda VT750 ShadowNízké sedlo a pohodová jízda
Cestovní enduraBMW F650GS, BMW F700GS, Honda CB500X, Suzuki V-Strom 650, Yamaha Tracer7Komfort a univerzální použití
Klasické motocyklyDucati Monster 600, Ducati Monster 696, Honda CB500, Honda HornetJednoduchá konstrukce a široké využití

Výkon a objem motoru

Objem motoru by měl odpovídat hlavně vašim zkušenostem. Začátečnice často volí lehčí motocykly s nižším výkonem, které odpouštějí drobné chyby a usnadňují získání jistoty při jízdě.

Nejde tedy o to, pořídit nejslabší motorku, ale takovou, kterou budete ovládat s jistotou. Důležitější než samotný objem je plynulý průběh výkonu, ovladatelnost a vaše zkušenosti.

Jestli má tvá žena 165 cm, za sezónu na dvěpade najela 5 tisíc km a chce něco silnějšího, tak bych jí doporučil nechat si co má a pořádně dostat řízení motorky pod kůži.

Jde o to, aby rozjíždění, zastavení a jízda v malé rychlosti byla přirozená věc a v hlavě naučený automat. Od 20 km/h nahoru je totiž už jedno, na čem jezdí.

Takže denně do práce nebo pár km po městě od křižovatky ke křižovatce dál víc, než víkendová 300 km vyjížďka. Potom pár sezón zopakovat to samé na něčem větším, rozměrově i výkonově.

165 cm není diskvalifikace, ale jen výmluva!

Hmotnost a manipulace na místě

Nepodceňujte hmotnost motorky. Papírové parametry jsou jedna věc, skutečnost druhá.

Vyzkoušejte si, jestli zvládnete motorku vytlačit z parkovacího místa, otočit na místě, manipulovat s ní při pomalé jízdě, případně ji zvednout po pádu.

Lehčí motocykl bývá zejména pro začátečnice výrazně příjemnější. Rozdíl několika kilogramů může být méně důležitý než poloha těžiště a to, jak snadno motorka reaguje při pomalém pohybu.

Nejlepší je motorku odzkoušet, posedět na ní a zkusit manipulaci na místě. Při zkoušení je vhodné vnímat nejen dosah chodidel, ale také to, zda dokážete motocykl bezpečně udržet při naklonění.

Úprava nízké motorky

U řady modelů lze použít originální snížené sedlo nebo upravit podvozek. Úpravu je ale vhodné konzultovat s autorizovaným servisem, aby nedošlo ke zhoršení jízdních vlastností.

Snížení sedla může být provedeno úpravou pěny, výměnou sedla nebo změnou nastavení podvozku. Každá úprava ale ovlivňuje posed, světlou výšku, práci odpružení a někdy také dosah na řídítka.

Moje žena má 160 cm a má sníženýho Horneta S. Šel na kostce o 4 cm a sedlo o 7 a to tam ještě dost materiálu zůstalo.

Scarver se podařilo snížit na 75 cm pro přítelkyni.

Nová, nebo ojetá nízká motorka

Nový motocykl nabízí záruku, moderní bezpečnostní výbavu a jistotu známé historie. Pokud kupujete ojetou motorku, je důležité soustředit se na skutečný technický stav.

Pokud kupujete ojetou motorku, doporučujeme vzít s sebou zkušeného motorkáře, nechat motorku zkontrolovat v servisu, ověřit historii motocyklu, absolvovat zkušební jízdu a zkontrolovat doklady i technický stav.

Důležitější než rok výroby je vždy skutečný stav motorky. U nízkých ojetých modelů je vhodné věnovat pozornost také stopám po pádu, stavu řídítek, páček, stupaček, dorazů řízení a podvozku.

Řidičské oprávnění a příklady z inzerce

Honda CBR125R je lehký stroj pro řidičák A1 od 16 let. Derbi Terra 125 je vhodná pro začínající jezdce vzhledem k nízké váze, výborné ovladatelnosti a možnosti řídit ji na řidičské oprávnění skupiny A1 od 16 let.

Yamaha XV 535 Virago je možné řídit od 18-ti let s řidičákem A2.

U konkrétní motorky je vždy nutné ověřit výkon, kategorii řidičského oprávnění, technický stav, doklady a platnost technické kontroly.

ModelVlastnost uvedená v nabídce
Honda CBR125RLehký stroj pro řidičák A1 od 16 let
Derbi Terra 125Nízká váha, výborná ovladatelnost, A1 od 16 let
Yamaha XV535 ViragoNízké sedlo, A2 od 18 let
Ducati Monster 600Velmi nízká motorka, možnost snížení sedla
Kawasaki ER-5Nízká motorka, vhodná pro začátečníka

Pneumatiky a bezpečnostní výbava

Výběrem motorky všechno nekončí. Stejně důležité jsou kvalitní moto pneumatiky, které výrazně ovlivňují ovladatelnost, přilnavost i brzdnou dráhu.

Vyplatí se vybírat podle typu motocyklu i stylu jízdy a nepodceňovat jejich pravidelnou kontrolu i správný tlak.

Než vyrazíte na svou první spanilou jízdu, nezapomeňte se vybavit kvalitním moto oblečením a chrániči.

  • kvalitní moto přilba
  • oblečení na motorku
  • motorkářské rukavice
  • chrániče na motorku
  • motorkářská obuv

Jízda na motorce je fajn zážitek, ale je dobré přitom myslet na svoje zdraví.

Jak vyzkoušet nízkou motorku před koupí

Zkušební jízda před koupí by měla být samozřejmostí. Nejdříve si na motocyklu ověřte dosah na zem, šířku sedla a pohodlí posedu.

Potom vyzkoušejte rozjezd, zastavení, pomalou jízdu, otočení, práci se spojkou a brzdami. Na místě si ověřte, zda zvládnete motocykl vytlačit, zacouvat s ním a bezpečně ho postavit na stojan.

Nejlepší je vyzkoušet několik různých typů, protože rozdílná konstrukce může změnit pocit z výšky i hmotnosti. Nízký cruiser nemusí být snadněji ovladatelný než vyšší, ale lehčí naháč.

Spíš záleží na vkusu a na tom, co chce sedlat. Takže bych doporučil nejdřív si dobře promyslet styl a četnost ježdění, jakej motor, čtyřvál, dvouvál, jednovál, s ohledem na průběh výkonu, servisy, spolehlivost, pohodlí a v neposlední řadě design.

Rychlý výběr podle potřeb

  • Nejnižší posed: Yamaha XV535 Virago, Honda CMX500 Rebel, Ducati Monster, Kawasaki Vulcan S.
  • Lehký začátečnický motocykl: Honda CBR125R, Yamaha YZF-R3, Kawasaki ER-5, Suzuki GS500.
  • Univerzální naháč: Honda CBF500, Suzuki SV650, Honda Hornet, Yamaha MT-03, Yamaha XJ6.
  • Komfort na delší cesty: Honda CB500X, Honda NC750X, Yamaha XJ6 Diversion, Suzuki V-Strom 650.
  • Lehký terén a cestování: BMW F650GS nebo BMW F700GS podle konkrétní výšky a nastavení.
  • Sportovní vzhled: Aprilia RS125, Aprilia RS457, Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja 400, Honda CBR500R.

Správná motorka pro ženu není otázkou pohlaví, ale pohodlí, ovladatelnosti a účelu používání. Neřiďte se pouze výškou sedla nebo výkonem motoru.

tags: #holcici #nizky #motorky