Za výrazný hluk při jízdě často mohou řemínky helmy v místě kolem uší, protože pokud dokonale nesedí na kůži, nabírají vzduch a vytvářejí nesnesitelný hluk. Velký vliv však může mít také samotná helma, její tvar, větrací otvory a způsob, jakým obtéká hlavu.
Nejprve se vyplatí během sjezdu napnout řemínek pod bradou a sledovat, zda se hluk změní. Pokud ano, problém pravděpodobně souvisí s usazením řemínků; pomoci může jejich zkroucení před uchem nebo jiná helma, která lépe kopíruje obličej.
Řemínky helmy jako častý zdroj hluku
Toto často způsobují řemínky v místě kolem uší. Pokud dokonale nesedí na kůži, nabírají vzduch a dělají nesnesitelný hluk, že člověk neslyší ani auto za sebou.
Zkus během sjezdu jednou rukou napnout řemínek pod bradou, jestli to pomůže od hluku. Pokud ano, systém je na prd. Natěsno to vozit nemůžeš.
Hodně pomáhá zkroutit řemínky helmy, aby to před uchem udělalo trochu spirálu. Další snížení hluku přináší sklonění hlavy, ale to zas nevidíš dopředu na cestu ;).
Řemínek by měl vést tak, aby se před uchem zbytečně nevzdaloval od kůže a nevytvářel prostor, do kterého se opírá proud vzduchu. Úpravu je vhodné vyzkoušet při různých rychlostech, protože nastavení pohodlné při pomalé jízdě nemusí fungovat ve sjezdu.
Vliv samotné helmy
Zalezi nejvic na helme. Stridam giro ionos, poc octal a poc ventral a to giro dela bordel neskutecnej, ty dva pocy skoro na stejno.
Dokud jsem vozil jen gira prislo mi to normalni, pak jsem pred lety zkusil poc a bylo velky “aha”. Ještě loni jsem jezdil bez helmy a ten hluk byl znatelně menší.
Já si taky myslím že to dělá hodně přilba ? Nebo jezdi v integrálce. To z mých skušeností celkem utlumí hluk.
Ano. To je hned pocitově i na rozbitém trailu mnohem klidněji :-).
Rozdíly mezi helmami mohou být značné i tehdy, když jsou všechny správně nasazené. Jiný tvar skořepiny, rozmístění větracích otvorů, prostor kolem uší a vedení řemínků ovlivňují, zda proud vzduchu směřuje přímo k uchu, nebo se od helmy odkloní.
Jak helmu a řemínky prakticky otestovat
Nejprve zkontrolujte, zda helma sedí pevně, ale bez nepříjemného tlaku.
Podívejte se, jestli řemínky před ušima přiléhají ke kůži, nebo mezi nimi a hlavou vzniká mezera.
Ve vhodném a bezpečném úseku zkuste během jízdy změnit napětí řemínku pod bradou.
Vyzkoušejte mírné zkroucení řemínků před ušima, aby netvořily rovnou hranu proti proudícímu vzduchu.
Pokud je to možné, porovnejte více helem; rozdíl může být výraznější než rozdíl mezi jednotlivými doplňky.
Blbý je, že se to pozná často až při jízdě. Myslím, že u některých Spešlů sedí řemínky pěkně na obličeji.
Čelenka, tenká čepice nebo návleky přes uši
Zkus čelenku? Nic nevymýšlej a nebo čepici ;-).
Jak se ochladí pod 10 stupňů, ujedu sotva 3 kilometry a začnou mi mrznout, bolet. Pořídil jsem tohle: Je to ze skoro průhledného materiálu, na fotce vypadá jako klasická čepice, reálně je to hustotou a tloušťkou něco jako elastické tričko na hlavu.
Nevypadám v tom úplně komicky, slyším podobně jako bez čepice. Jak je tenká, tak bych spíš řekl, že odklání vítr, než že by hřála a to mi přesně vyhovuje.
Tenká čelenka nebo elastická čepice může zakrýt prostor kolem uší a současně omezit přímý proud vzduchu. Výhodou je, že při vhodně tenkém materiálu příliš nemění usazení helmy ani slyšitelnost okolí.
Čelenka by však neměla vytvářet nové záhyby pod řemínky ani způsobit, že helma začne sedět volněji. Před jízdou je proto vhodné zkontrolovat, zda po nasazení čelenky zůstává helma stabilní.
Spoilery na brýle a domácí větrolam
Kdysi se prodávaly „spoilery“ na brýle. Bylo to z průhledného plastu, takže minimálně viditelné a nasunulo se to na nožičky brýlí.
Vytvořilo to před uchem „spoiler“, takže do ucha nefoukalo a zároveň bylo normálně slyšet. Že to funguje si může kdokoli zkusit, stačí když si za jízdy zacloní dlaní ucho.
Jde to jednoduše vyrobit doma. Vyseknout (vyříznout, vyvrtat) díry do pevnější fólie a nasunout na nožičky brejlí.
Vzadu to ucho nadzvedne a vepředu směrem k ústům přitiskne. Přední hrana by chtěla oblepit, aby nedřela kůži.
Takový doplněk funguje jako malý aerodynamický štít před uchem. Průhledný materiál může být méně nápadný než větší chránič nebo návlek a současně zachovat běžný poslech okolí.
Při domácí výrobě je důležité, aby fólie neměla ostré hrany a aby se nemohla uvolnit do zorného pole. Spoiler nesmí tlačit na ucho, bránit nasazení brýlí ani překážet řemínkům helmy.
Brýle jako součást řešení
Brýle mohou ovlivnit proudění vzduchu kolem spánků a uší, zejména pokud jejich nožičky vedou těsně před uchem. Právě proto se na některé typy brýlí daly nasunout průhledné plastové spoilery.
U běžných brýlí má smysl zkontrolovat, zda nožičky nevytvářejí mezeru, která směruje vzduch přímo k uchu. Zároveň nesmí úprava omezit pohodlí, výhled ani bezpečné nasazení helmy.
Integrální helma
Nebo jezdi v integrálce. To z mých skušeností celkem utlumí hluk.
Ano. To je hned pocitově i na rozbitém trailu mnohem klidněji :-).
Integrální helma zakrývá větší část hlavy a obličeje, takže může výrazně omezit přímý nápor vzduchu na uši. Její použití však musí odpovídat typu jízdy a neměla by být volena pouze kvůli hluku bez ohledu na pohodlí a další vlastnosti.
Špunty do uší a sluchátka
Zkusil bych tu čelёнku a v nejhorším případě klidně i ty špuntu od 3M ty ani v ušach necítíš, když jsou delší sjezdy např.
Já tam kdysi zkoušel vozit i sluchátka s hudbou. No, a to bylo úplně super. Jen jsem tím byl tak excitovany, že bych se asi časem hodně rozsekal.
Já jsem si udělal takový bluetooth sluchátko do integrály zasoupne se to do toho prostoru u ucha a hraje to a díky tomu že jsem do toho dal velkou baterku tak to dokáže hrát minimálně 7 h vkuse.
Špunty mohou snížit hluk, ale při jízdě je nutné zachovat dostatečné vnímání okolního provozu. Poslech hudby může odvádět pozornost a snižovat schopnost reagovat na dění kolem jezdce.
Možné příčiny mimo helmu
A nepřenáší se ti to hučení od někud jinud? Takové dlouhodobé hučení není pro organismus nic dobrého :-).
Pokud hučení přetrvává i po jízdě, objevuje se bez helmy nebo nesouvisí pouze s rychlostí a prouděním vzduchu, nemusí být jeho příčinou jen aerodynamika. Dlouhodobé potíže s ušima je vhodné řešit také mimo samotné nastavování výbavy.
Co vyzkoušet v praxi
zkontrolovat, zda řemínky před ušima těsně přiléhají ke kůži;
během bezpečného sjezdu krátce napnout řemínek pod bradou a sledovat změnu hluku;
zkusit řemínky před uchem mírně zkroutit;
vyzkoušet tenkou čelenku nebo elastickou čepici;
porovnat více typů helem;
zvážit integrální helmu pro jízdu, při které je její použití vhodné;
vyzkoušet průhledný spoiler na nožičkách brýlí;
při potížích, které přetrvávají i mimo jízdu, řešit také samotný stav sluchu.
