Dnes voďte po silnici dvojici tlustých trubek o průměru 49 mm. Výrobce zasáhnul po úpravách a chtěl udělat Fortyho jistějšího ve vyšších rychlostech. To by měla zajistit pravé pevnější vidlice s novým tlumením. Máte pravdu, ale výrobce hlásá lepší jízdní vlastnosti i díky novým kolům.
Po pohledu ze zadu je pak již typicky harleyovský, kdy v posledních letech výrobce montuje brzdová světla do blinkrů. Pozice je pohodlná, ale záměrně bojonově naladěná. Krásně se rozmotává už v těch nejnižších otáčkách, a kdybychom si uvědomili, že tu jde o ingot ošá se 1200 kubíků, je to na klobouk dolů. Jedná se o perfektní svezení na kvalitním povrchu, kdy cítíte, jak zadní tlumiče pracují a lehce vás vápají v bocích. Starší modely dostávaly od našich silnic slušný mordy, ale to je u minulosti.
Charakter a styl Forty-Eight
Do zpětných zrcátek je pak radost pohledět. Neklepou se a viditelnost je hodně dobrá. Nehledejte v tom vědu a pokud jste se ještě nikdy nesvezli, doporučujeme. Vrtnutí a zdvih 85 x 66 mm, zdvihový objem 1202 ccm, kompresní poměr 11:1.
Harley Davidson Sportster forty eight 48 - [21.8.2026] Prodám originální náhradní díly sundané z harleye z důvodu přestavby. Velice málo jeté nebo vůbec nejeté. HARLEY DAVIDSON, FL2-HARFLH - [17.8. PRODÁM harley davidson (FLHXI STREET GLIDE 1 584.0) STK 2029.05.27. NAJETO 48125 KM. ROK VÝROBY 2009. HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 48 NÁDRŽ - [12.8.2026] harley davidson SPORTSTER 48 NÁDRŽ dizajnová úprava+predpriprava na integrovane mini tachometer. Harley Davidson Road King - [8.8.] Má nové pneumatiky. 2015 Harley-Davidson Forty-Eight® - [30.7.2026] Prodám harley-davidson Forty-Eight® ročník 2015 s nájezdem necelých 21 000 km. Objem motoru 1201 cm3 výkon 48,9 kW (66 k) . Bezklíčové startování (2ks FOB). Původem oficiální dealer HD Slovenská republika.
Jízda a dynamika
Harley Davidson Sportster 48 - [16.7.2026] Prodám harley davidson Sportster 48, r.v. 2019, naj. Více info. Harley Davidson Breakout Pro-Street CVO 117 - [15.7.] Jedinečný motocykl, kterého bylo v této barevné kombinaci vyrobeno pouze 486 ks!! Harley-Davidson FXWG 1340 Wide Glide 1982 Shovelhead - [14.7.] ve velmi dobrém stavu, víceméně původní, karburátor S&S, pěkně startuje i na kick, vše funkčí, vypadá málo jetá, včetně bílých SPZatek, nové oleje, jezdí pěkně, krásný původní Wide Glide Shovelhead. Harley-Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom - 2. maj. - TOP - [10.7.] - po 2. - r.v.
Forty-Eight je prostě stylovka. Dokonce bych ho nezařazoval do kategorie dopravních prostředků s cílem dopravit zájemce z bodu A do bodu B. Často jsem si při jízdě vybavil hlášku ze známého filmu: Pane doktore, vy jste se kochal! I já jsem se při jízdě se Forty-Eight především kochal. Jen jsem musel dávat pozor, abych nepřestal jako pan doktor…
Technika a vnitřní pojetí
Harley Forty-Eight pro rok 2016 dostal masivnější přední vidlici o průměru 49 mm, nastavitelné nové zadní tlumení, pohodlnější sedlo a nové ráfky. Tyto změny by měly mít dopad na větší pohodlí a tím by si mohl motocykl získat daleko víc fanoušků, kteří byli doposud od koupi odrazeni přílišnou hrubostí. Po prvních chvílích v sedle nic zásadního nepoznáte. Rozhodně ne, pokud nemáte zkušenosti s předchozím modelem.
Pro navolení vyššího stupně převodovky Forty nepotřebuje nákop novozélandského ragbisty. Kvalty zaskakují velmi přesně se správným mechanickým zvukem a stačí k tomu jen špička boty. O trochu víc síly pak musí řidič vyvinout při brzdění. Na jeden kotouč lze zlehka a dostanete adekvátní sílu, ale při větší razanci dostanete tu správnou odezvu.
Design a uživatelský komfort
Podvozek je pro naše rozkopané silnice stále dost pevný, ale míra vylepšení je znát a jedná se o posun k lepšímu. Masivnější přední vidlice, progresivní zadní tlumení a nové ráfky zlepšují jízdní komfort i stabilitu ve vysokých rychlostech. Ochrana před větrem je na stejné úrovni jako u jiné nahaté motorky a pro výšku jezdce do 180 cm není problém. Sedlo je měkké a v případě menších nerovností lze vydržet i několik hodin.
Nová masivnější přední vidlice s catridge tlumením je oproti dřívějšku klidnější a předává do vašich rukou správnou tuhost. Zadní odpružení s nastavením je v základu kvalitní a naznačuje snahu kopírovat terén. Dlouhý rozvor se projevuje v pomalých rychlostech, ale spojka nabíhá hladce a nohy jsou blízko země, připravené kdykoliv asistovat.
Zkušenosti z jízdy
Forty-Eight je stylovka, která vyžaduje určité dovednosti a odhodlání. Posed je pohodlný, s nízkou polohou, a i při rychlosti kolem 130 km/h je řízení stabilní. Otáčky motoru a přívětivý točivý moment kolem 90 Nm ve středních otáčkách poskytují dostatek síly a zábavy bez nadměrného úsilí. Pružná spojka a plynulý nástup výkonu dělají z jízdy hladký a kultivovaný zážitek, který vyžaduje soustředění a lehkou spolupráci s motocyklem.
Je to tedy nejen motocykl na parádu, ale i skutečný stroj pro každodenní provoz, který si vychutnáte při jízdách po městě i na delších cestách. Forty-Eight pro rok 2016 dostal změny, které zvyšují komfort a zábavu, a i přes svůj charakter „stylovky“ si vybírá své majitele díky světu vázanému na tradiční design a moderní techniku.