Čistý, funkční a těsný palivový systém motocyklu je jedním ze základů správného chodu motoru. Palivový systém má do motoru dodávat stanovené množství paliva. Problémem v systému tedy bude vše, co naruší plynulý průtok paliva. Nezapomeňte, že u některých součástí můžete příčinu problému hledat i mimo palivový systém.
Jak funguje palivový systém a proč na něj dbát
U palivového čerpadla je důležité jeho správné napájení a fungování moderního vstřikování je založeno na počítačovém řízení. Palivový systém patří mezi ty soustavy, které se čistí poměrně obtížně. Palivo je hlavním zdrojem nečistot v palivovém systému motocyklu. I malé nečistoty mohou vážně ovlivnit fungování systému a v důsledku toho i motoru, zejména u motocyklů s moderním, propracovaným vstřikováním.
Dbejte proto na kvalitu tankovaného paliva a nedovolte, aby se při tankování do nádrže dostaly nečistoty. Druhou důležitou věcí je pravidelně kontrolovat stav součástí palivového systému. Vyhledejte případná mechanická poškození nebo netěsnosti v palivovém potrubí, palivové nádrži nebo spojovacích prvcích a zkontrolujte opotřebení palivového filtru. Stav vstřikování můžete zkontrolovat měřením tlaku paliva. Věnujte také pozornost chodu samotného motoru; nepravidelný chod nebo ztráta výkonu jsou často důsledkem poškození vstřikování nebo karburátoru.
To, čím a jak vyčistíte palivový systém motocyklu, závisí do značné míry na jeho konstrukci. Systém s karburátorem je poměrně starší konstrukce, i když se stále používá u značné části jednostopých vozidel. Jeho jednoduchost, spolu se znalostí fungování systému a vhodným nářadím, vám umožňuje jej rozebrat a vyčistit i v domácí garáži. Je vhodné použít speciální čisticí kapaliny na karburátory. V případě vstřikování máte co do činění s novějším, přesnějším a složitějším systémem. V důsledku toho můžete čištění a seřizování vstřikovacích lišt, vstřikovačů a souvisejících snímačů provádět pouze v k tomu vybaveném servisu. Co zde můžete udělat, je použít speciální čisticí kapaliny pro palivový systém.
Čištění a údržba jednotlivých částí palivového systému
Kromě součástí, které přivádějí palivo do motoru, můžete v palivovém systému vyčistit i další součásti. Palivovou nádrž, palivové hadice nebo palivový kohout můžete demontovat a pomocí stlačeného vzduchu odstranit nečistoty. Každý motor vyžaduje čisté palivo, které je do něj přiváděno v odpovídajícím množství. Simson SR 50 není v tomto ohledu výjimkou; aby motor fungoval správně a dosáhl plného výkonu, dbejte na těsnost a čistotu nádrže, potrubí a součástí, které jsou jimi propojeny. Pamatujte, že bez nich ani karburátor, ani vstřikování nesplní svou úlohu v motoru. Pravidelně také kontrolujte seřízení součástí systému. I když jsou tyto součásti palivového systému plně funkční a čisté, ale nesprávně seřízené, nezajistí srdci motocyklu směs v odpovídajících poměrech.
Dalším tématem je kvalita a údržba komponent specifických pro Simson. Kvalitní palivový kohout se závitem M16x1,5 mm určený pro motocykly Simson. Je vybaven praktickou odkalovací nádobkou, která zachycuje nečistoty a vodu dříve, než se dostanou do karburátoru. Tento palivový kohout je ideální volbou pro všechny modely Simson. Jeho největší výhodou oproti běžným verzím je spodní odkalovací nádobka. Funguje jako účinný filtr, kde se na dne používá jemný sediment, rez z nádrže nebo zkondenzovaná voda. Doporučení pro údržbu: Pravidelně (alespoň jednou za sezónu) odšroubujte odkalovací nádobku a vypláchněte usazeniny.
Hledáte spolehlivou jiskru pro svého fichtla? Tato 8V indukční cívka od tradičního českého výrobce (Magneton / CZ) je přesně to, co váš stroj potřebuje. 6V 10W SUFIT. Jednoelektrodová širokorozsahová zapalovací svíčka určená pro motocykly ČZ a Jawa. Střední elektroda ze speciální slitiny s velkou tepelnou vodivostí. Interval výměny: max. Cívka zapalování pro modely BABETTA 207 a 210 je součástí zapalovacího systému těchto motocyklů. Kohout palivový univerzální se závitem M16 s filtrem a přepadem/zásobníkem na vodu- kovové odolné provedení s kovovou otočnou páčkou- benzinový kohout s otočným uzávěrem- pro hadičku 6mm- celková délka 135mm- zástavbová délka 65mm- balení obsahuje náhradní gumové těsnění a náhradní konektor- zavírací ventil paliva pro motocykly z NDR (Simson, Schwalbe)- snadné použití a instalace
Upozornění: kontrola vhodnosti a možnosti použití - viz. Kohout palivový univerzální se závitem M16 s filtrem a přepadem/zásobníkem na vodu- kovové odolné provedení s kovovou otočnou páčkou- benzinový kohout s otočným uzávěrem- pro hadičku 6mm- celková délka 135mm- zástavbová délka 65mm- balení obsahuje náhradní gumové těsnění a náhradní konektor- zavírací ventil paliva pro motocykly z NDR (Simson, Schwalbe)- snadné použití a instalace
Objednejte do pondělí, 14 hod.