Motorku lze u letiště zaparkovat pouze na místě, které je k tomu určené nebo příslušně označené. U letiště Václava Havla je podle informace parkovacího dispečinku vedle parkoviště P3 na chodníku vyhrazené místo pro parkování motorek, kde lze motocykl přivázat řetězem ke kovovému rámu.
Toto místo je neplacené a nehlídané, nachází se pod světlem a běžně tam stojí více motorek. Protože jeho přesná poloha nemusí být z běžné mapy zřejmá, je vhodné si před cestou ověřit umístění u letištního parkovacího dispečinku.
Vyhrazené místo pro motorky u letiště Václava Havla
Takže vedle parkoviště P3 je na chodníku vyhrazeno místo pro parkování motorek. Je tam nějaké zábradlí (kovový rám), ke kterému lze motorku přivázat řetězem a případně si ji přikrýt plachtou.
Je to neplacené a nehlídané. Motorek tam běžně stojí víc. Je to pod světlem a pán na dispečinku parkování říkal, že si nepamatuje, že by byla nějaká stížnost na poškození motorky.
Místo by mělo být označené. Dispečer říkal parkoviště 3, ale to bude asi nějaké jejich interní označení, nebo jsou takto označena parkoviště pro zaměstnance.
Je to na chodníku vedle toho parkoviště 3, „pod věží“ (to jsem moc nepobral). Nicméně zjištění „lze to zadarmo“ platí. Asi by bylo dobře si tam zavolat s otázkou na upřesnění polohy.
Jak ověřit přesnou polohu parkovacího místa
Je vhodné si tam zavolat s otázkou na upřesnění polohy, protože označení parkoviště P3 nemusí být pro návštěvníky jednoznačné a místo se nepodařilo přesně najít na mapě.
Informaci o parkování poskytla letištní infolinka na čísle 220 111 888, která následně přepojila dotaz na dispečink parkování.
Před odjezdem si proto ověřte, zda se poloha vyhrazeného stání nezměnila a jak se k němu z příjezdové komunikace dostanete.
Bezpečnost při parkování motorky
Parkování je nehlídané, takže za bezpečnost motorky odpovídá její majitel. Kovový rám umožňuje použít řetěz nebo jiný vhodný zabezpečovací prostředek.
Motorku je vhodné zabezpečit řízením, zámkem na kotouč, řetězem nebo kombinací více prvků. Pokud používáte plachtu, měla by být pevně uchycená, aby se neuvolnila a nepřekážela ostatním.
Pod světlem a na místě, kde běžně stojí více motorek, může být riziko prakticky nižší než při odstavení stroje na odlehlém místě, nejde však o hlídané parkoviště ani o záruku proti poškození nebo krádeži.
Co říká zákon o parkování motorky
Stále více lidí přesedá na skútry a další jednostopá vozidla, aby si usnadnili průjezd městským provozem a také čím dál obtížnější parkování.
Motorka oproti osobnímu autu zabere minimum místa a zaparkovat ji tedy lze prakticky kdekoliv, kde nikomu nepřekáží. Nejeden motorkář či řidič skútru už si však kvůli příliš liberálnímu výkladu této filosofie vysloužil pokutu.
S rostoucím počtem motocyklů a skútrů ve městech zároveň klesá tolerance policistů k jejich leckdy lehkomyslnému stání na chodníku, trávníku či jiných plochách, které nejsou pro parkování přímo určeny.
Parkování jednostopých strojů je sice zákonem jasně vymezeno, v reálném světě však nejde o tak jednoduchou věc, jak by se na první pohled zdálo.
Parkování motorky na chodníku
Stání na chodníku je vždy klasifikováno jako neoprávněné parkování na veřejném prostranství, tedy jasný přestupek.
Výjimku nemají ani motocykly či skútry, ba dokonce ani jízdní kola, pokud se nejedná o místo s dedikovaným stojanem nebo není opatřeno příslušnou značkou.
Stejně tak je zakázáno parkovat na takzvané silniční vegetaci, jímž se dle zákona o silničním provozu rozumí v tomto případě zejména trávník, i kdyby byl uježděný od předchozích neukázněných řidičů a k zastavení přímo vybízel.
Pokud vás při takovém jednání nachytá strážník, může vás to přijít i na dva tisíce korun. Zkušenosti z praxe sice dokládají, že policie bývá vůči stání menších strojů na chodníku shovívavá, ale budete-li mít smůlu na zásadového strážníka, nemáte v záloze žádný pádný argument.
Výjimka pro označené místo
Chodník tedy není automaticky místem, kde je možné motorku odložit jen proto, že zabírá méně prostoru než osobní automobil.
Rozhodující je, zda jde o místo s dedikovaným stojanem nebo o plochu opatřenou příslušnou značkou. Vyhrazené stání vedle parkoviště P3 je proto třeba používat pouze v rozsahu, v jakém je označené a určené pro motocykly.
Parkování motorky na silnici a běžném parkovacím místě
Z pohledu zákona má motocykl či skútr stejný status jako osobní auto, může tedy zastavit a stát na místech, jež jsou pro parkování vyhrazena.
Platí pro ně také totožná omezení, pokud jde o vzdálenost od křižovatky či přechodu pro chodce.
Rozumný motorkář se snaží v co nejmenší míře blokovat prostor pro automobily a stát i mezi podélně zaparkovanými auty kolmo nebo alespoň šikmo, či si vybrat místo až na okraji parkovací zóny.
I tak se bohužel stává, že najde svůj stroj poškozený nebo povalený rozhořčeným řidičem, který se domnívá, že zde motorka zbůhdarma zabírá parkovací místo.
De iure jednal motorkář správně, ve výsledku je mu to ovšem málo platné. Ideální řešení zkrátka neexistuje a záchranou motorkářů se stávají zbytková, „hluchá” místa na parkovištích, na něž se žádné osobní auto nevejde.
Rozdíl mezi parkováním motorky a automobilu
Motorka potřebuje méně prostoru než osobní automobil, to však samo o sobě neznamená, že může stát mimo vyhrazená parkovací místa. Menší rozměry motocyklu mohou být praktickou výhodou, nikoli automatickou zákonnou výjimkou.
Na letišti je proto vhodnější využít oficiálně vyhrazené místo pro motorky než zaparkovat stroj na libovolném volném chodníku, u obrubníku nebo na ploše určené pro pěší.
Pokud vyhrazené místo není dostupné nebo není možné bezpečně ověřit jeho polohu, je nutné zvolit běžné místo, na němž je parkování povolené, a počítat s tím, že motocykl může zabrat prostor určený také pro automobil.
Parkovací zóny a motocykly
Dobrou zprávou pro motorkáře v hlavním městě je, že mohou zdarma využívat všechny parkovací zóny bez rozdílu.
Rovněž v Brně lze parkovat bezplatně, předem si však musíte vyřídit parkovací oprávnění. Ani to vás nebude stát žádné peníze, pouze doložíte technický průkaz motocyklu.
Ostatní města v Česku už ovšem tak benevolentní nejsou. Někde se na vás budou vztahovat stejná pravidla jako na automobily, někde dostanete na parkování slevu, jinde zas platíte podle kubatury motocyklu.
Míříte-li do některého z měst s parkovacími zónami bez předchozích zkušeností, raději si dopředu zjistěte zdejší podmínky.
Příjezd k letišti a dopravní omezení
Vzhledem k rekonstrukci křižovatky Aviatická lze očekávat ve špičkách dopravní omezení a delší dobu jízdy na letiště.
Vyrazte proto na letiště s dostatečným předstihem nebo využijte městskou hromadnou dopravu, která není dotčena dopravními omezeními v místě stavby.
Sjezd na letiště ze směru od Kladna a Slaného je uzavřen. Doporučujeme vyrazit na letiště s dostatečným časovým předstihem.
Praktický postup před odletem
- Ověřte si u letištního parkovacího dispečinku přesnou polohu vyhrazeného místa vedle parkoviště P3.
- Naplánujte si příjezd s časovou rezervou kvůli možným dopravním omezením a hledání stání.
- Použijte řetěz nebo jiný zabezpečovací prostředek k přivázání motorky ke kovovému rámu.
- Neumisťujte motorku mimo vyhrazenou plochu, i když na chodníku nebo jiné ploše nikomu zdánlivě nepřekáží.
- Nenechávejte na motocyklu volně položené předměty a zabezpečte také plachtu.
- Po návratu zkontrolujte stav motorky ještě před odjezdem z místa.
Co si ověřit telefonicky
Nejdůležitější otázkou je, kde přesně se vyhrazené místo nachází a z které komunikace se k němu přijíždí.
Současně je vhodné ověřit, zda je místo stále neplacené, zda je nadále určeno pro motocykly a zda se nezměnilo jeho označení.
Aktuální informace lze ověřit na letištní infolince 220 111 888, která dotaz na parkování přepojí na dispečink parkování.
Další možnosti parkování u letiště
V hlavní sezóně může dojít k naplnění kapacity hlavního parkoviště P1 a budete přesměrováni na doplňkovou parkovací plochu P2, která je vzdálena cca 3 km od hlavního parkoviště.
Upozorňujeme, že čekací doba na přesun mezi terminálem a parkovištěm je závislá na vytíženosti vozidel zajišťujících transfer.
Parkoviště slouží pro parkování osobních automobilů běžných rozměrů a bez tažných či přípojných zařízení, proto je u alternativních parkovišť nutné předem ověřit, zda přijímají také motocykly.
Na všech parkovištích je cestující povinen bezpečně zajistit své vozidlo.
Jak řešit případné poškození
Reklamace v případě poškození vozidel je potřeba řešit na místě s provozovatelem parkoviště.
U nehlídaného stání pro motorky je vhodné před odchodem vyfotografovat celkový stav motocyklu, registrační značku a okolí parkovacího místa.
Pokud po návratu zjistíte poškození, nemanipulujte se stopami více, než je nezbytné, a situaci bez odkladu oznamte provozovateli nebo letištnímu dispečinku.
Nejčastější chyby při parkování motorky na letišti
- Parkování na běžném chodníku bez označení nebo bez vyhrazeného stání.
- Spoléhání na to, že motorka nikomu nepřekáží, a proto je její odstavení automaticky povolené.
- Neověření přesné polohy místa označovaného jako parkoviště P3.
- Ponechání motorky bez řetězu nebo jiného mechanického zabezpečení.
- Podcenění dopravních omezení a hledání parkovacího místa těsně před odletem.
- Mylný předpoklad, že neplacené parkování znamená hlídané parkování.
Bylo: Honda SCV Lead 100; Suzuki Burgman 250; Skyteam Cobra 125; Honda CB 900F Hornet; Honda Dylan 125; Yamaha N-Max 125; Yamaha X-Max 250; Yamaha YBR 125.
Je: Honda Forza 350.