Honda Gold Wing tříkolka prodej: nabídky, ceny a kontrola před koupí

Honda Gold Wing tříkolka se na trhu objevuje především jako ojetý motocykl přestavěný na trike, nikoli jako běžný nový model z aktuální nabídky Honda. Dostupné nabídky se liší rokem výroby, motorem, nájezdem, výkonem, cenou, stavem přestavby i zemí, ve které se vozidlo nachází.

V nalezené nabídce ojetých vozidel se objevily tři Honda Gold Wing tříkolky: model z roku 2014 s nájezdem 122 000 km za 14 000 €, model z roku 2011 s nájezdem 44 991 km za 26 000 € a model z roku 2010 s nájezdem 18 000 km za 38 000 €.

Aktuální nabídky Honda Gold Wing tříkolek

Nejnižší pořizovací cena patří nabídce z roku 2014, která má současně nejvyšší uvedený nájezd 122 000 km. Tříkolka z roku 2011 nabízí nájezd 44 991 km a výkon 72 kW (98 hp), zatímco nabídka z roku 2010 má nejnižší uvedený nájezd 18 000 km a nejvyšší uvedený výkon 87 kW (118 hp).

Samotný rok výroby ani nájezd však neumožňují spolehlivě určit skutečný stav. U přestavěné tříkolky je nutné posoudit také kvalitu konstrukce zadní nápravy, stav zavěšení, brzdovou soustavu, pneumatiky, elektrickou instalaci a správnost zápisu úprav v dokladech.

Honda Gold Wing tříkolka z bazarové nabídky

V samostatné bazarové nabídce se objevila také Honda Gold Wing trike 1500 z roku 2001 s nájezdem 38 000 km. Uvedená cena činí 18.500€.

U této nabídky je uvedeno: „vsetko povymienane oleje filtre, gumy, len lievat benzin a vozit sa.“ Při posuzování takového inzerátu je důležité ověřit, zda byly skutečně vyměněny všechny uvedené provozní díly, kdy k tomu došlo a zda existují doklady o servisu.

Nižší nájezd může být výhodou, ale u staršího motocyklu nemusí sám o sobě znamenat lepší stav. Vozidlo, které dlouho stálo, může vyžadovat kontrolu palivové soustavy, brzd, těsnění, pneumatik, akumulátoru a elektrických spojů.

Rozdíl mezi běžným Gold Wingem a tříkolkou

Honda Gold Wing je motocykl stvořený pro čistý zážitek z jízdy. Pohon zajišťuje skvělý šestiválcový motor o objemu 1 833 cm3, k dispozici je sedmistupňová dvouspojková převodovka (DCT) a to vše je uloženo v propracovaném podvozku s hbitými jízdními vlastnostmi.

U tříkolky se k původnímu motocyklovému základu přidává zadní nápravový systém se dvěma koly. Přestavba může změnit šířku, hmotnost, rozložení zatížení, chování v zatáčkách, nároky na pneumatiky i způsob brzdění.

Tříkolka proto není pouze běžný Gold Wing se dvěma koly navíc. Při jízdě se může lišit reakcí na řízení, náklonem, průjezdem zatáček, manévrováním v malých rychlostech i potřebou prostoru při parkování.

Technický základ Honda Gold Wing GL1800

Model GL1800 Gold Wing DCT 2026 má kapalinou chlazený čtyřtaktní dvacetičtyřventilový šestiválcový boxer SOHC o zdvihovém objemu 1 833 cm3. Maximální výkon činí 93 kW / 5500 ot. za min a maximální točivý moment 170 Nm / 4500 ot. za min.

Vrtání × zdvih činí 73 mm x 73 mm, kompresní poměr je 10,5:1 a motor používá elektronické vstřikování paliva PGM-FI s automatickým sytičem. Uvedená maximální rychlost je 180 km/h a spotřeba paliva 5,4 L.

Převodovka je 7stupňová automatická DCT se zpátečkou. O přenos výkonu se stará kardanový hřídel a spojka používá 2x vícelamelovou v olejové lázni.

Výbava modelu Gold Wing Tour

HONDA Gold Wing Tour DCT není vlajkovou lodí mezi motocykly Honda pro nic za nic - nabízí nejvyšší úrovně výkonu a luxusu na silnicích ve městě i mimo něj. Model Gold Wing Tour, který vychází z úžasného modelu Gold Wing, přináší ještě bohatší jízdní zážitky, vyšší přepravní kapacitu, větší pohodlí pro spolujezdce a novou úroveň jízdních technologií.

Luxusní materiál předního i zadního sedla zaručuje maximální pohodlí při jízdě. Audiosystém a reproduktory poskytují čistý zvuk. Dvojitá mlhová světla LED zaručují skvělou viditelnost.

Gold Wing Tour nabízí 7stupňovou převodovku DCT, která je součástí standardní výbavy. Chcete-li plně využít potenciál motoru a jeho vysoký výkon, zvolte manuální řazení.

Na delších cestách však automatické režimy, jako je Jízda nebo Sport, předvídají každý váš tah a připraví převodový stupeň, který bude nejvhodnější.

Mezi uvedené prvky výbavy patří vyhřívání rukojetí, elektronicky nastavitelný větrný štít, systém Start/Stop, klíč Smart, kontrola tlaku v pneumatikách, mlhovky, airbag a asistent rozjezdu do kopce.

Motocykl má 7" TFT displej, Bluetooth Audio a Apple CarPlay / Android Auto, bezdrátovou USB zásuvku, automatické vypínání směrovek a tempomat. K dispozici jsou jízdní režimy Tour, Sport, Econ a Rain.

Brzdy, odpružení a rozměry

Přední brzdy tvoří dvojitý kotouč hydraulické brzdy 320 × 4,5 mm s kombinovanými šestipístkovými třmeny, ABS a sintrovanými destičkami. Zadní brzdy používají ventilovaný brzdový kotouč 316 × 11 mm s třípístkovým třmenem, CBS, ABS a sintrovanými destičkami.

Přední zavěšení tvoří dvojité lichoběžníkové odpružení a zadní zavěšení Pro Link. Přední pneumatika má rozměr 130/70R18 M/C 63H a zadní pneumatika 200/55R16 M/C 77H.

Rozměry motocyklu činí 2 475 mm x 905 mm x 1 340 mm, typ rámu je hliníkový dvojitý nosník a úhel sklonu je 30,5°. Přední kolo má rozměr 18M/C x MT3,50 a zadní kolo 16M/C x MT6,00.

U prodloužené varianty jsou uvedeny rozměry 2 615 mm x 905 mm x 1 430 mm a pohotovostní hmotnost 393 kg. Tato varianta má také zadní zavěšení Pro Link s elektronickým nastavením předpětí pružiny, vyhřívané přední a zadní sedadlo a 7stupňovou automatickou DCT s elektrickou zpátečkou.

Na co se zaměřit při prohlídce tříkolky

Doklady a legalita přestavby

U tříkolky je zásadní ověřit, zda je přestavba uvedena v technickém průkazu a zda odpovídá skutečnému provedení vozidla. Kontrola by měla zahrnovat počet náprav, rozměry, hmotnost, typ schválení, použitá kola a pneumatiky i případné změny brzdové soustavy.

Je vhodné porovnat identifikační číslo vozidla s doklady, zkontrolovat historii registrace a ověřit, zda k přestavbě existuje technická dokumentace. U dovozu je nutné věnovat pozornost také způsobu přihlášení a platnosti technické kontroly.

Zadní náprava a konstrukce

Zadní nápravový systém musí být pevně uchycený, bez prasklin, deformací, nadměrných vůlí a známek nekvalitních oprav. Prohlídka by měla zahrnout svary, montážní body, uložení nápravy, ložiska, silentbloky, poloosy a případné úniky oleje.

Je důležité zjistit, kdo přestavbu provedl a zda byly použity díly určené pro konkrétní model Gold Wing. Nejasný původ konstrukce může komplikovat servis, získání náhradních dílů i pozdější technickou kontrolu.

Pneumatiky a geometrie

U tříkolky se kontroluje rovnoměrnost opotřebení obou zadních pneumatik, jejich stáří, poškození bočnic a správný rozměr. Nerovnoměrné sjíždění může upozornit na problém s geometrií, uložením nápravy nebo nastavením podvozku.

Zkušební jízda by měla ověřit, zda vozidlo při uvolněném řízení netáhne ke straně, zda nevibruje při vyšší rychlosti a zda se zadní část nechová nejistě při brzdění nebo průjezdu zatáčkou.

Brzdová soustava

Je třeba zkontrolovat funkci přední i zadní brzdy, stav kotoučů, destiček, hadic a třmenů. U přestavby musí být jasné, jak jsou řešeny zadní brzdy a zda systém správně spolupracuje s ABS nebo kombinovaným brzděním.

Při zkušební jízdě nesmí docházet k pulzování mimo běžnou činnost ABS, jednostrannému stáčení, prodlužování brzdné dráhy ani k neobvyklému hluku z nápravy.

Motor, převodovka a kardan

Šestiválcový boxer o objemu 1 833 cm3 by měl startovat bez neobvyklých zvuků a po zahřátí pracovat plynule. Kontroluje se únik oleje, stav chladicí soustavy, reakce motoru na plyn, funkce ventilátorů a pravidelnost volnoběhu.

U automatické převodovky DCT je nutné ověřit plynulé rozjezdy, řazení všech stupňů, zpátečku a chování v režimech Tour, Sport, Econ a Rain. U kardanového převodu se kontroluje hlučnost, vůle a případné úniky maziva.

Elektrická výbava

Kontrola elektrické části by měla zahrnout světlomety LED, mlhovky, zadní světlo, směrovky, displej, audio, Bluetooth, Apple CarPlay / Android Auto, USB zásuvky, vyhřívání rukojetí, vyhřívání sedadel, tempomat, kontrolu tlaku v pneumatikách a airbag.

U starší tříkolky je vhodné ověřit také stav akumulátoru, dobíjení, konektory a případné dodatečné elektrické úpravy spojené s přestavbou zadní části.

Rozdíly mezi jednotlivými nabídkami

Nabídka za € 14 000 může být zajímavá pro zájemce, který hledá cenově dostupnou tříkolku a je připraven důkladně prověřit stav vozidla při nájezdu 122 000 km.

Nabídka za € 26 000 představuje střední variantu z hlediska ceny i nájezdu. U vozidla z roku 2011 je uvedeno 44 991 km a výkon 72 kW (98 hp).

Nabídka za € 38 000 má nejvyšší cenu, ale také nejnižší uvedený nájezd 18 000 km a nejvyšší uvedený výkon 87 kW (118 hp). U takové nabídky je zvlášť důležité ověřit původ nízkého nájezdu, servisní záznamy a skutečný stav přestavby.

Alternativa: běžný dvoukolový Gold Wing

Pokud není tříkolka nezbytná, může být alternativou standardní Honda Gold Wing. Model GL1800 Gold Wing DCT je navržen tak, aby zpříjemnil cestování, a nabízí šestiválcový motor o objemu 1 833 cm3, sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DCT a propracovaný podvozek s hbitými jízdními vlastnostmi.

Aktuální nabídka uvádí pro HONDA Gold Wing DCT cenu 699 900 Kč, přičemž cena bez DPH je 578 430 Kč. U modelu HONDA Gold Wing Tour DCT & Airbag je uvedena cena 899 900 Kč a cena bez DPH 743 719 Kč.

Standardní dvoukolový model má podle uvedených údajů pohotovostní hmotnost 373 kg, zatímco prodloužená varianta má pohotovostní hmotnost 393 kg. Tříkolková přestavba může mít vlastní hmotnostní údaje, které je nutné ověřit v konkrétní nabídce a dokladech.

Kontrolní seznam před koupí

• Ověřit VIN, rok výroby, původ a historii vozidla.
• Porovnat skutečné provedení tříkolky s technickým průkazem.
• Vyžádat si dokumentaci k přestavbě zadní nápravy.
• Zkontrolovat svary, uchycení, ložiska, silentbloky a geometrii.
• Prověřit stav obou zadních pneumatik a jejich rovnoměrné opotřebení.
• Vyzkoušet brzdy, ABS, kombinované brzdění a parkovací mechanismus, pokud je instalován.
• Ověřit start motoru za studena i po zahřátí.
• Vyzkoušet řazení DCT, zpátečku a všechny jízdní režimy.
• Prověřit kardanový převod a případné úniky oleje.
• Vyzkoušet světlomety, mlhovky, audio, displej, USB, vyhřívání a tempomat.
• Zkontrolovat stav akumulátoru a dobíjení.
• Prověřit platnost technické kontroly a možnost registrace v místě používání.
• Absolvovat zkušební jízdu na pomalých komunikacích i mimo město.
• Před podpisem smlouvy ověřit, zda cena odpovídá skutečnému stavu, výbavě a dokumentaci.

Honda Gold Wing tříkolka může nabídnout vysoký cestovní komfort, velký šestiválcový motor, bohatou výbavu a stabilnější charakter při stání i pomalé jízdě, ale její hodnota závisí nejen na samotném motocyklu. Rozhodující je kvalita přestavby, technický stav zadní nápravy, legalita úprav, servisní historie a dostupnost dílů.

tags: #gold #wing #trikolka #prodam