Těsnění víka karburátoru, plovákové komory pro vozy Škoda Favorit a Felicia do 1/1995 je určeno pro utěsnění víka karburátoru a plovákové komory. U karburátorových motorů Škoda Felicia 1.3 je při výběru nutné ověřit typ karburátoru, provedení víka a rok výroby, protože jednotlivé varianty těsnění nejsou vzájemně zaměnitelné.
U karburátoru BS je v nabídce uvedeno těsnění víka karburátoru BS pro vozy Škoda Octavia a Š100, pro typ karburátoru BS. Pro starý typ karburátoru SOPb s přívodem paliva shora je určeno těsnění víka karburátoru SOPb z materiálu klingerit 0,5.
Určení těsnění podle karburátoru
Karburátory se liší konstrukcí i způsobem přívodu paliva. Starý typ karburátoru SOPb má přívod paliva shora, zatímco karburátor BS má přívod zespodu.
Těsnění víka karburátoru SOPb, pro vozy Škoda Spartak, 1202 105940910 material=klingerit 0,5 . Cena 2,73 € 5 a více skladem 100 na nákresu . Opravná sada karburátoru včetně membrány SOPb, pro vozy Škoda Spartak, Octavia, Felicia, 1200-2 105940851 starý typ karburatoru (přivod shora) . Cena 14,90 € 5 a více skladem 101 na nákresu .
Těsnění víka karburátoru BS, pro vozy Škoda Octavia, Š100 110940920 pro typ karburátoru BS . Cena 1,61 € 5 a více skladem 104 na nákresu .
| Provedení | Určení | Katalogové číslo |
|---|---|---|
| SOPb | Starý typ karburátoru s přívodem paliva shora | 105940910 |
| BS | Karburátor BS | 110940920 |
Felicia 136B a kompatibilita
Obj. kód: ; 115940990 ; Země původu: ; Česko ; Dostupnost: ; skladem ; Měrná jednotka: ; kus ; DPH: ; 21% ; Cena bez DPH ; 29 Kč ; Vaše cena vč. DPH: ; 35 Kč .
Určeno pro ŠKODA FELICIA I (6U1) ; 1.3 ; 10.94 - 07.96 ; 50/68 ; ŠKODA ; FELICIA I (6U1) ; 1.3 ; 10.94 - 07.96 ; 43/58 ; ŠKODA ; FELICIA I (6U1) ; 1.3 ; 10.94 - 07.96 ; 40/54 ; ŠKODA ; FELICIA I kombík (6U5) ; 1.3 LXI ; 08.95 - 07.96 ; 50/68 ; ŠKODA ; FELICIA I kombík (6U5) ; 1.3 LX ; 08.95 - 07.96 ; 40/54 ; ŠKODA ; FELICIA I kombík (6U5) ; 1.3 ; 08.95 - 07.96 ; 43/58 .
Uvedené označení Felicia 136B je vhodné ověřit podle skutečného provedení karburátoru a těsněného víka. Samotné označení vozu nemusí stačit, protože každý motor je prakticky jiný, takže se musí doladit přímo na autě a jsou k tomu nutné určité zkušenosti.
Úloha těsnění víka karburátoru
Těsnění odděluje víko karburátoru od tělesa karburátoru a pomáhá udržet správné podmínky v plovákové komoře. Poškozené, deformované nebo nesprávně namontované těsnění může souviset s prosakováním paliva, netěsností nebo nepravidelnou funkcí karburátoru.
Prosakuje palivo: Příčinou je hladina v plovákové komoře. Ta je řádně seřízena, ale stačí ohnout plech plováku, třeba když někdo hodí balíkem.
Napumpujte palivo do komory a sejměte víčko. Hladina musí být 19-21 mm pod horní hranou komory; případně ji seřiďte přihnutím jazýčku u plováku.
Zkontrolujte také zavírání jehlového ventilu, který se občas zanese nečistotou v palivu.
Kontrola před výměnou těsnění
Před demontáží víka karburátoru je vhodné ověřit, zda skutečnou příčinou problému není hladina paliva nebo jehlový ventil. Pokud je hladina správná, zkontrolujte stav původního těsnění, dosedací plochy víka a tělesa karburátoru.
Ohnutý plech plováku může změnit hladinu v komoře i tehdy, když bylo nastavení původně správné. Nečistota v palivu může současně bránit správnému zavření jehlového ventilu.
Výběr těsnění proto musí vycházet z typu karburátoru, nikoli pouze z podobnosti starého dílu. U součástí pro karburátory se rozlišuje například provedení SOPb a BS.
Montáž těsnění karburátoru
Při montáži musí být těsnicí plochy čisté a bez zbytků starého materiálu. Těsnění se vkládá mezi odpovídající dosedací plochy bez násilného natahování, trhání nebo dodatečného propichování.
Víko karburátoru se po nasazení utahuje rovnoměrně, aby nedošlo k jeho deformaci. Nesprávně usazené těsnění může vytvořit netěsnost i tehdy, když je použita správná varianta.
Po sestavení je nutné zkontrolovat, zda víko správně dosedá, zda karburátor neprosakuje a zda se nezměnilo chování motoru. Karburátor nelze jednoduše namontovat podle jednoho striktního postupu; jeho nastavení souvisí také s předstihem, podtlakem motoru apod.
Další těsnění a součásti karburátoru
Podložka izolační karburátoru pertinax, pro vozy Škoda Spartak, Octavia, Felicia, 1200-3 103039690, 105093950 Výška 15 mm 20 na nákresu .
Těsnění pod karburátor, pro vozy Škoda Spartak, 110L 105093850, 104255404, 110940850 vůz=2x . Cena 0,95 € 5 a více skladem 19 na nákresu .
Průtokový šroub karburátoru, Škoda Felicia 100940600, 102365370 M12x30 . Cena 3,34 € 5 a více skladem 13 na nákresu .
Vidlička karburátoru BS, pro vozy Škoda Spartak, Š1202 105940300 pouze pro karburátory BS . Cena 2,84 € 5 a více skladem 12z na nákresu .
Přípojka palivové hadičky karburátoru Škoda 450, Felicia 106940520, 1-65273 pro palivovou hadičku dvoukarburace 11b na nákresu .
Trubka přívodu paliva do dvojitých karburátorů, Škoda Felicia 106610111, 105887661 Jen pro starý typ karburátoruSOPb (přívod paliva shora) ne BS (přívod zespodu) 16 na nákresu .
Karburátor, vzduchový filtr a související těsnění
Karburátor BS DIF 23 renovovaný, přívod zdola, pro vozy Škoda Spartak, 1203 105940024 Renovace vše, leštění, seřízení max.výkon.Průměr difuzoru 23mm.VÝKUP extra 500,-.Vnitřek + vnějšek kompletní, ne silně zoxidovaný-povolitelné trysky,šrouby,. 12c na nákresu Výměnný kus .
Karburátor BS DIF 24 přívod zdola, renovovaný, pro vozy Škoda Spartak, 1203 105940025 Renovace vše, leštění, seřízení max.výkon.Průměr difuzoru 24mm.vnitřek + vnějšek kompletní, ne silně zoxidovaný - povolitelné trysky,šrouby, . Cena 307,67 € 5 a více skladem 12e na nákresu Výměnný kus .
Filtr vzduchový drátěný, pro vozy Škoda Spartak, 1203 110946200, 103946200, 1167079 nerezový materiál,Při montáži tohoto filtru vzduchu doporučujeme zároveň i výměnu (dodání) položky pod pozicí 259 (105105106). Cena 49,83 € 5 a více skladem 24 na nákresu .
Filtr vzduchu (vložka), pro vozy Škoda Spartak, MB 110946200.aa, 103946200.aa, 1167079.aa D66/102-výška 153 mm . Cena 10,64 € 5 a více skladem 24.aa na nákresu .
Manžeta karburátor-filtr, pro vozy Škoda Spartak, Š100 103946801, 2575444 . Cena 1,47 € 5 a více skladem 25 na nákresu .
Guma vzduchového filtru - víko ventilů, pro vozy Škoda Spartak, 1203 103946800, 1735416 vůz=2ks,D=28mm,d=15mm . Cena 2,29 € 5 a více skladem 26 na nákresu .
Těsnění čističe vzduchu velké, pro vozy Škoda Spartak, 1202 105105106 velké těsnění na víku plechového boxu (uvnitř) pro vzduchový filtr,průměr 10x12 cm . Cena 6,23 € 5 a více skladem 5 a více skladem 259 na nákresu .
Nastavení karburátoru po opravě
Každý motor je prakticky jiný, takže se musí doladit přímo na autě a jsou k tomu nutné určité zkušenosti.
Karburátor nelze jednoduše namontovat podle jednoho striktního postupu; jeho nastavení souvisí také s předstihem, podtlakem motoru apod.
Nereaguje nastavení bohatosti směsi: Bohatost se nastavuje pouze jehlovým šroubem z boku. Nevíme, jak by se tato jednoduchá součást mohla poškodit; závada bude jinde.
Pokud po výměně těsnění přetrvává problém s bohatostí směsi, je nutné hledat příčinu mimo samotný jehlový šroub. Stav plovákové komory, plováku, jehlového ventilu, přívodu paliva a celkové seřízení karburátoru spolu souvisejí.
Jak zkontrolovat a seřídit hladinu plováku karburátoru na karburátoru Ford Model A Zenith
Výběr správného dílu
Při objednávání je třeba porovnat typ karburátoru, způsob přívodu paliva, tvar těsnění, katalogové číslo a rok výroby vozidla. Těsnění víka karburátoru pro SOPb není určeno pro karburátor BS a naopak.
U vozů Škoda Felicia se v nabídce objevují také související díly pro motory 1.3, avšak jednotlivé položky mohou být určeny pro různé konstrukční skupiny a různé typy karburátorů. Praktické označení Felicia 136B proto doplňte kontrolou skutečně namontovaného karburátoru.
Další díly jsou i v sekci PEDÁLY.
tags: #felicia #136b #tesneni #karburatoru