Enduro Transalp v Litoměřicích: nabídka modelů Honda XL Transalp a výběr podle použití

V okolí Litoměřic se objevují starší i novější motocykly Honda Transalp, od modelů XL600V a XL650V přes XL700V až po současný XL750 Transalp. Nabídka zahrnuje stroje vhodné pro každodenní provoz, cestování i lehčí terén, přičemž rozhodujícími kritérii jsou rok výroby, nájezd, technický stav, výbava a způsob předchozího používání.

Mezi konkrétní místní nabídky patří Honda XL700V Transalp z roku 2010 s nájezdem 55 500 km, novou technickou kontrolou do 8/2026, padacím rámem, hliníkovými kufry, topcasem a cestovní výbavou. V širší nabídce se objevují také novější Honda XL750 Transalp z let 2023 až 2026 a starší cestovní endura Honda XL600V a XL650V.

Honda Transalp jako cestovní enduro

Transalp je koncipován jako univerzální motocykl pro silnici, delší cestování a zvládání nezpevněných úseků. Moderní Honda XL750 Transalp kombinuje lehkou ovladatelnost na silnici s jistým řízením v terénu.

Model XL750 Transalp je legendou dobrodružné turistiky s nejvyšším výkonem a točivým momentem ve své třídě. Vylepšené odpružení a podvozek zajišťují lehkou ovladatelnost na silnici a jisté řízení v terénu.

U starších verzí je důležitá především celková údržba, stav podvozku, funkčnost elektrické instalace, stav brzd, pneumatik a vybavení pro cestování. U ojetého endura mohou praktickou hodnotu výrazně zvýšit padací rámy, kufry, vyšší plexi, vyhřívané rukojeti, centrální stojan a ochranný kryt motoru.

Nabídka Transalpu v Litoměřicích

Honda XL700V Transalp, rok 2010

Plně pojízdná Hondu transalp. Rok výroby 2010 Nájezd 55500 km Nová technická kontrola 8/2026 Výbava: Pneu Dunlop Trailmax Nové brzdové desky Brembo Padací rám RDmoto Držáky kufrů Hliníkové bočně kufry a topcase Zámky na jeden klíč 5l kanystr na benzin Tankbag GIVI s adeptem na nádrž Přídavné světla GIVI Zásuvka 12v Centrální stojan…

Důvod prodeje: Chci lehčí enduro do terénu. Víc info po telefonu, nebo osobně v Liběsicích u Litoměřic.

V další nabídce je Honda XL 700 V Transalp z roku 2010 s nájezdem 55 500 km, uvedenou cenou 75 000 Kč a lokalitou Litoměřice. Motocykl je vybaven pneumatikami Dunlop Trailmax, novými brzdovými deskami Brembo, padacím rámem RDmoto, držáky kufrů, hliníkovými bočními kufry a topcasem.

Výbava odpovídá cestovnímu zaměření motocyklu a současně může být užitečná při jízdě po šotolině nebo méně kvalitních cestách. Hliníkové kufry, padací rám, ochranné prvky a centrální stojan jsou praktické zejména při delších výpravách.

Honda XL700V Transalp v nabídce z okolí

Prodám krásnou Hondu transalp 700. Aktuální nájezd 39 570 km. Opečovávaná motorka, mnoho doplňků - zakázkové gelové sedlo Rutan, Al ochranný plech pod motorem, vyhřívané hefty, ukazatel zařazené rychlosti, 2 x vyšší plexi s deflektorem (1 x GiVi, 1 x .

Další Honda XL 700 V Transalp z roku 2010 má uvedený nájezd 39 570 km a výbavu zaměřenou na pohodlí i ochranu při cestování. Patří k ní zakázkové gelové sedlo Rutan, hliníkový ochranný plech pod motorem, vyhřívané rukojeti, ukazatel zařazené rychlosti a dvě vyšší plexi s deflektorem.

V nabídce je také Honda Transalp XL700V z roku 2009 s výkonem 44 kW a nájezdem 71 000 km. Pravidelně servisovaná motorka má blastery, vyhřívané rukojeti Oxford, stavitelné páčky, LED přední světlomet, přídavné světlomety a laděný výfuk Leo Vince.

Honda Transalp 700XL z roku 2009 má výkon 44 kW, nájezd 44 405 km, vyhřívané rukojeti, přídavné brašny Givi, navigaci TomTom 500 Rider, topcase na dvě přilby, zánovní řetězovou sadu a brzdové destičky.

Starší Transalp pro začínající jezdce a nenáročné cestování

Honda XL650V Transalp

Honda XL 650 Transalp je v jedné z nabídek popsaná jako lehké cestovní enduro. Jde o motocykl z roku 2003 s nájezdem 40 000 km, novou baterií, boxem Givi, dvěma klíčky a zachovalým stavem.

Honda XL 650V Transalp z roku 2003 má objem 647 ccm, výkon 39 kW a nájezd 68 000 km. Výbava zahrnuje manuální převodovku, denní svícení, imobilizér, otáčkoměr, nosič zavazadel, plexi štít, hlavní stojan, padáky a elektrický startér.

Motocykl byl koupen v ČR, má servisní knížku a je po servisu. Další Honda Transalp 650 z roku 2005 má výkon 39 kW, nájezd 57 xxx km, tři kufry, pěkné pneumatiky Metzeler a vyhřívané rukojeti.

Honda XL 650 V Transalp z roku 2006 má výkon 39,0 kW, nájezd 133 000 km a pravidelně servisovaný a udržovaný stav. Výbava na cesty zahrnuje kufry a plexi.

Honda XL600V Transalp

Honda XL 600 V Transalp z roku 1996 s výkonem 37 kW je popsaná jako léty ověřená klasika od Hondy. Je vhodná pro pohodové ježdění do práce i po výletech a má kryt skla, padací rámy, držáky bočních kufrů a USB zásuvku.

Honda XL600V Transalp z roku 1996 má nájezd 83 300 km, 12V zásuvku, denní LED svícení, zadní kufr, padací rám, boční držáky Givi, přídavné plexi a domácí hlavní stojan.

Další Honda XL 600 V Transalp je uvedena v původním a originálním stavu. K motocyklu patří dva klíče, servisní knížka a protokol z rakouské technické kontroly.

Výbavu tvoří padací rámy, blastery, turistické plexi a příprava pro horní kufr. Motocykl je po servisu, při kterém byly vyměněny olej, filtry a svíčky, přičemž brzdové destičky a pneumatiky jsou uvedeny na 90 %.

Honda XL750 Transalp jako moderní alternativa

Novější Honda XL750 Transalp je určena pro jezdce, kteří hledají moderní cestovní enduro s elektronickou výbavou, vyšším výkonem a možností konfigurace pro silnici i terén. Modelová nabídka zahrnuje ročníky 2023, 2024, 2025 a 2026.

Honda XL750 Transalp z roku 2023 je v inzerátech uváděna s nájezdem 14 300 km, sníženým sedlem, servisní historií Honda, kufrem a padacími prvky. Jiný kus stejného modelu z roku 2023 má 15 000 km, padací rámy a kryt motoru Hepco & Becker, originální vyšší plexi, kryty rukojetí a 12V zásuvku.

Honda XL750 Transalp z roku 2024 má nájezd 11 500 km, výkon 67,5 kW, dvě klíče a technickou kontrolu do 10/2030. Byla ježděná pouze po silnici, terén neviděla, je bez nehod, bez pádu a bez poškození.

V nabídce se objevuje také Honda XL750 Transalp z roku 2023 s nájezdem přibližně 6 800 km, krytem pod motorem, centrálním stojanem a blastery. U tohoto motocyklu je uvedeno drobné odření plastu po pádu.

Technické a jízdní vlastnosti XL750 Transalp

Podvozek a ovladatelnost

Stvořeno pro náročné podmínky. Modernizované tlumení u zavěšení Showa s dlouhým zdvihem tlumí nerovnosti, zatímco kombinace předních a zadních kol o rozměru 21/18 palců zaručuje hladký pohyb.

Lehký podvozek s hbitým řízením zajišťuje intuitivní ovládání. Ocelový hlavní kosočtverečný rám váží 18,3 kg, je lehký a integruje robustní zadní pomocný rám, který unese cestovní zatížení na dlouhé vzdálenosti.

Hliníková kyvná vidlice funguje díky systému Pro-Link, který zajišťuje pružné ovládání. Tato konstrukce podporuje použití motocyklu na silnici i na nezpevněných cestách.

Motor a výkon

Honda XL750 Transalp používá výkonovou konfiguraci vhodnou pro cestovní jízdu i svižné přesuny. U modelu z roku 2024 je uveden výkon 67,5 kW.

K dispozici je 35kW verze pro řidičské oprávnění skupiny A2. Můžete si vybrat model Transalp se sníženým výkonem 35 kW, na který stačí řidičské oprávnění skupiny A2.

Jakmile získáte plné řidičské oprávnění na motocykl, může vám prodejce Honda přeprogramovat řídicí jednotku tak, abyste měli k dispozici plný výkon 67,5 kW.

Ochrana před větrem

Ochrana před větrem a celodenní pohodlí patří mezi důležité vlastnosti při delších jízdách. Pokud trávíte celý den jízdou, omezení únavy je klíčovým prvkem.

Díky centrálnímu sacímu vedení směruje model Transalp vysokorychlostní proudění vzduchu okolo hlavy, což umožňuje uvolněnou jízdu po dálnici. Dvojitý světlomet LED a vysoce průhledný čelní štít Durabio™ společně s centrálním sacím vedením zlepšují aerodynamiku a zvyšují účinnost ochrany před větrem.

Materiál Durabio™ je polykarbonátový plast na biologické bázi, z něhož je vyroben čelní štít motocyklu XL750 Transalp poskytující zlepšenou viditelnost a zvýšenou odolnost proti poškrábání.

Displej a konektivita

Plnobarevný 5palcový TFT displej je dobře viditelný a přizpůsobitelný. Snadno se ovládá čtyřsměrným spínačem na levém řídítku a nabízí možnost připojení chytrého telefonu pomocí aplikace Honda RoadSync pro podrobnou navigaci a mnoho dalších funkcí.

Honda E-Clutch

Model XL750 Transalp je nyní k dispozici se systémem E-Clutch. Spojka Honda E-Clutch s funkcí elektronického ovládání plynu přidává plynulé, intuitivní řazení a páčka spojky k tomu není potřebná.

Jedinečný systém značky Honda s názvem E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. Zvolte si manuální ovládání šestistupňové převodovky, nebo aktivujte systém elektronické spojky E-Clutch prostřednictvím TFT displeje a nožní řadicí páku ignorujte.

Od rozjezdu až po řazení a zastavení stačí použít řadicí páku - E-Clutch zvládne zbytek plynule a okamžitě jako profesionál. Motor vám nezhasne. Jízda v provozu je snazší.

Pokud chcete použít spojku, můžete ji stále použít ručně. Tato varianta může být zajímavá zejména pro jezdce, kteří kombinují městský provoz, dálniční přesuny a delší cestování.

Výbava pro cestování a terén

Sada Urban

Sada příslušenství „Urban“ je ideální pro každodenní dojíždění. Horní kufr o objemu 50 l poskytuje dostatek úložného prostoru a je doplněn praktickou vnitřní taškou.

Výška standardního čelního štítu je vyššího štítu zvětšena o 75 mm, čímž je dosaženo účinnější ochrany před větrem, zatímco centrální stojan usnadňuje údržbu zadního kola a řetězu.

Sada Adventure

Sada příslušenství „Adventure“ připravuje model Transalp na náročná dobrodružství. Přední boční trubka poskytuje robustní boční ochranu, LED mlhová světla zvyšují viditelnost do dálky a mřížka chladiče chrání chladič.

Sada Comfort

Sada příslušenství „Comfort“ je určena pro delší výpravy. Horní a dolní deflektor zvětšují rozsah ochrany před větrem a nepříznivým počasím, komfortní sedadlo poskytuje zvýšené pohodlí a vyhřívání rukojetí udržuje ruce v teple při nízkých okolních teplotách.

Součástí sady je také 3l tankvak pro praktické ukládání předmětů na cestách.

Sada Rally

Sada příslušenství „Rally“ je zaměřena na jízdu v terénu. Řadicí automat umožňuje okamžité řazení vyšších rychlostních stupňů při plném plynu a podřazování bez spojky včetně funkce automatického meziplynu.

Kryty rukou chrání prsty a páky, kluzná deska a ochranný kryt motoru chrání nejdůležitější součásti a proužky na kolech zlepšují viditelnost ráfků, kterým současně propůjčují neotřelý vzhled.

Sada Touring

Sada příslušenství „Touring“ nabízí větší přepravní kapacitu a lepší pohodlí. Snadno odnímatelné pevné postranní kufry s objemem 33 l vlevo a 26 l vpravo jsou dodávány společně s montážními sadami a vnitřními brašnami.

13V zásuvka umožňuje nabíjení elektronických zařízení.

Jak vybírat Transalp podle použití

Každodenní provoz a dojíždění

Pro městský provoz a každodenní dojíždění je důležitá snadná ovladatelnost, spolehlivý stav, dobrá viditelnost a praktické úložné prostory. U moderního XL750 může být výhodou systém E-Clutch, který usnadňuje rozjezdy, řazení a zastavování v hustém provozu.

U staršího Transalpu mohou každodenní použitelnost zvýšit vyhřívané rukojeti, kufr, vyšší plexi, centrální stojan, zásuvka USB nebo 12V zásuvka.

Dálkové cestování

Pro dálkové cestování je vhodná výbava s pevnými kufry, vyšším plexi, deflektory, pohodlným sedlem a ochranou před větrem. Honda XL700V z Litoměřic má hliníkové boční kufry, topcase, tankbag, přídavná světla, zásuvku 12V a centrální stojan.

U XL750 Transalp lze cestovní zaměření rozšířit sadou Touring nebo Comfort. Důležitou roli hraje také technický stav pneumatik, řetězové sady, brzd a podvozku.

Lehký terén a šotolina

Pro jízdu v lehkém terénu je důležitá ochrana motoru, padací rámy, kryty rukou, vhodné pneumatiky a dobrá kontrola nad motocyklem. Sada Rally pro XL750 obsahuje kluznou desku, ochranný kryt motoru a kryty rukou.

Starší Transalpy mohou být pro nenáročný terén zajímavé díky robustní konstrukci a dostupné výbavě, ale při výběru je nutné věnovat pozornost skutečnému opotřebení podvozku, ložisek, brzd a rámu.

Na co se zaměřit při prohlídce ojetého Transalpu

• Servisní historie: ověřte servisní knížku, záznamy o výměně oleje, filtrů, svíček, brzdové kapaliny a kontrolách ventilů.
• Technická kontrola: zkontrolujte platnost technické kontroly a shodu údajů v dokladech s motocyklem.
• Motor: poslechněte studený start, sledujte kouřivost, nepravidelný chod a případné úniky oleje nebo chladicí kapaliny.
• Podvozek: prověřte těsnost předních vidlic, stav zadního tlumiče, vůle v řízení, kyvné vidlici a kolech.
• Brzdy: zkontrolujte kotouče, destičky, chod páček a funkci systému ABS, pokud je motocyklem vybaven.
• Pneumatiky: ověřte vzorek, stáří, rovnoměrnost opotřebení a vhodnost typu pneumatik pro plánované použití.
• Řetězová sada: zkontrolujte řetěz, rozety a pastorek, protože jejich stav výrazně ovlivňuje následné náklady.
• Rám a padací rámy: hledejte stopy po pádu, deformace, odřeniny a neodborné opravy.
• Elektrická výbava: vyzkoušejte světla, zásuvky, vyhřívané rukojeti, přídavná světla, displej a případnou konektivitu.
• Kufry a držáky: zkontrolujte zámky, uchycení, těsnost a případné praskliny.
• Doklady a klíče: ověřte počet klíčů, VIN, původ motocyklu a dostupnost servisních záznamů.

U motocyklu z Litoměřic je uvedeno, že je plně pojízdný, má novou technickou kontrolu 8/2026, nové brzdové desky, pneumatiky Dunlop Trailmax a cestovní příslušenství. Přesto je před koupí vhodné ověřit skutečný stav motocyklu při osobní prohlídce a zkušební jízdě.

Rozdíl mezi starším a novějším Transalpem

Starší Transalp může být vhodný pro jezdce, který hledá jednoduché a cenově dostupné cestovní enduro s ověřenou konstrukcí. Novější XL750 nabízí vyšší úroveň elektroniky, modernější podvozek, vyšší výkon a širší možnosti konfigurace.

Pro výběr endura Transalp v Litoměřicích je proto důležité nejprve určit, zda bude motocykl sloužit především k dojíždění, dálkovému cestování, nebo jízdě v lehkém terénu, a následně porovnat technický stav, servisní historii a skutečnou výbavu konkrétního kusu.

tags: #enduro #transalp #litomerice