Držák výfuku Jawa 90 je důležitý nejen kvůli vzhledu motocyklu, ale především kvůli bezpečnému a pevnému uchycení výfuku k rámu. Při opravě je nutné zkontrolovat samotný držák, závit v držáku i otvor ve výfuku, do kterého se držák montuje.
U konkrétního výfuku byl poškozený závit na chromovaném držáku i díra ve výfuku. Oba závity byly opraveny, chybějící část držáku byla dovařena a byl vyřezán nový závit. Po vyčištění a opravě byl výfuk namontovaný zpět na motocykl Jawa 90.
Kontrola držáku výfuku Jawa 90
Pracuji na poslední části motocyklu, kterou jsem momentálně schopný řešit - výfuku. Je to poslední klíčový díl, který mám k projektu k dispozici, a tak se pouštím do jeho čištění a oprav.
Zkušebně nasazuji výfuk na rám, abych viděl, jak bude motorka vypadat a zároveň zjišťuji, že montáž nebude žádná sranda. Vůbec nic nesedí.
Při zkušebním nasazení je vhodné ověřit polohu výfuku vůči rámu, motoru a kolenu. Držák musí umožnit správné usazení výfuku a současně zajistit, aby se při provozu neuvolnil.
Čištění výfuku a demontáž tlumiče
Čistím výfuk z venkovní strany, hlavně kvůli vzhledu dílu i celé motorky. Podařilo se mi vytáhnout i tlumič, takže čistím i vnitřek.
Při čištění se mohou odhalit závady, které předtím nebyly dobře viditelné. Už při práci jsem si všiml nedostatků, například poškozeného závitu pro chromovaný držák.
Poškozený závit chromovaného držáku
Ze dne 6.11.2025. Závit na chromovaném držáku je zničený a tak jej budu muset opravit. Samozřejmě je poškozená i díra ve výfuku, do které se držák montuje.
Oba závity jdu opravit.
Oprava držáku výfuku
Chybějící část držáku mám dovařenou a vyřezaný nový závit. Na vystavený kus to bude stačit.
Oprava dovařením řeší chybějící část držáku a nový závit umožňuje znovu použít upevňovací místo. Po opravě je důležité ověřit, zda držák správně dosedá a zda lze výfuk bez násilí připevnit k rámu.
Oprava závitu ve výfuku
Ze dne 8.11.2025. Původní díru obvařím a vyříznu nový závit. Nejde ani tak o vzhled jako o funkčnost.
Až bude motorka hotová, chci ji nastartovat a projet po zahradě. Nerad bych, aby mi někde upadl výfuk.
Opravený závit ve výfuku musí vytvořit dostatečně pevné místo pro upevňovací šroub. Samotný vzhled opravy je méně důležitý než spolehlivé spojení držáku s výfukem.
Montáž výfuku na rám
Upevnění výfuku je vhodné nejprve vyzkoušet nanečisto. Zkušebně nasazuji výfuk na rám, abych viděl, jak bude motorka vypadat a zároveň zjišťuji, že montáž nebude žádná sranda.
Vůbec nic nesedí.
Po opravě závitů a držáku je nutné znovu ověřit usazení celého výfuku. Výfuk mám namontovaný a motorka vypadá dobře.
Uvidím, jak to bude sedět s motorem a kolenem, ale zatím to vypadá slibně.
Stav opraveného držáku a výfuku
Zapomněl jsem vyfotit vyčištěný výfuk, tak fotky přidávám sem.
Vyčištěný a vyvařený výfuk je po opravě připravený k montáži. Opravený držák výfuku Jawa 90 nyní umožňuje upevnit výfuk k rámu a zkontrolovat jeho polohu vůči motoru a kolenu.
Výfuk mám namontovaný a motorka vypadá dobře.
Držák výfuku jako náhradní díl
V nabídce se objevil také držák výfuku na moto Jawa 90 Roadster. Veškeré náhradní díly jsem se snažil popsat a vyfotografovat jak jsou, a to včetně všech vad a nedostatků.
Není-li explicitně uvedeno jinak, jde o použité díly vhodné na součástky anebo další opravy.
Držák určený pro konkrétní provedení motocyklu je nutné před montáží porovnat s původním dílem. Důležité jsou tvar držáku, umístění upevňovacích otvorů, stav závitů a způsob uchycení k výfuku i rámu.
Rozlišení držáků podle modelu Jawa
Držák výfuku, CHROM - JAWA 250/350, ČZ 501-505 lze použít pro několik jiných motocyklů, ale jeho určení se liší od držáku pro Jawa 90 Roadster.
| Model | Určení |
|---|---|
| Jawa 250 typ 559 Panelka | od roku 1962 |
| Jawa 250 typ 592 | od roku 1969 |
| Jawa 250 typ 590 Sport | od roku 1965 |
| Jawa 350 typ 360 Panelka | od roku 1964 |
| Jawa 350 typ 361 Sport | od roku 1965 |
| Jawa 250 typ 353 Kývačka | od roku 1954 |
| Jawa 350 typ 354 Kývačka | od roku 1954 |
| ČZ 175 typ 501-Skúter | rok 1958- |
| ČZ 175 typ 502-Skúter | rok 196- |
| ČZ 175 typ 505 | Skútrová trojkolka |
Držák výfuku, CHROM - JAWA 250/350, ČZ 501-505 není automaticky vhodný pro Jawa 90 Roadster, protože je uveden pro jiné modely motocyklů.
Parametry chromovaného držáku
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Provedení | Ocel |
| Hmotnost | 0,050 kg |
| Kód produktu | 7231 |
| Výrobce / Distributor | SK |
Při výběru náhradního držáku je rozhodující především kompatibilita s konkrétním motocyklem a výfukem. Samotné chromování, materiál nebo nízká hmotnost nenahradí správný tvar a shodné upevňovací body.
Kontrola po dokončení opravy
Po namontování výfuku je nutné sledovat, jak bude sedět s motorem a kolenem. Uvidím, jak to bude sedět s motorem a kolenem, ale zatím to vypadá slibně.
Nejde ani tak o vzhled jako o funkčnost. Až bude motorka hotová, chci ji nastartovat a projet po zahradě.
Pevně opravený závit ve výfuku a dovařený držák jsou důležité pro to, aby výfuk při nastartování a jízdě zůstal na svém místě.