Díly moto tlumiče slouží k opravě, údržbě a obnovení správné funkce předního i zadního odpružení motocyklu. K nejdůležitějším součástem patří gufera, prachovky, těsnění, o-kroužky, vodicí a kluzná pouzdra, membrány, gumové dorazy, pružiny, trubky vidlic a opravné sady.
K ovládání motocyklu je potřebný kontakt pneumatiky s podkladem. O to se starají přední tlumiče. Správná údržba a oprava předního tlumiče zajišťuje bezpečnou a pohodlnou jízdu.
Jaké díly moto tlumiče se používají
Opravné sady předního tlumiče motocyklu jsou nezbytné pro udržení správné funkce tlumiče a celkové odpružení motocyklu. Tyto sady obsahují důležité komponenty, jako jsou těsnění, pružiny, gufera, olejové a vzduchové čepy, které slouží k opravě a obnovení původní funkce tlumiče.
- Gufera a simerinky zajišťují těsnost předního tlumiče a brání úniku oleje.
- Prachovky chrání vnitřní části vidlice před prachem a nečistotami.
- O-kroužky a další těsnění obnovují hermetický uzávěr tlumiče.
- Vodicí a kluzná pouzdra zajišťují správné vedení pohyblivých částí vidlice nebo zadního tlumiče.
- Membrány patří mezi součásti zadního tlumiče.
- Gumové dorazy omezují nežádoucí doraz při propružení.
- Trubky přední vidlice se mění při poškození nebo opotřebení původních dílů.
- Pružiny ovlivňují základní charakteristiku odpružení a nosnost podvozku.
Opravné sady předního tlumiče
Opravné sady předního tlumiče jsou esenciální pro udržení tlumiče v optimálním stavu. Pravidelným používáním opravných sad a včasnou výměnou opotřebovaných dílů můžete prodloužit životnost předního tlumiče a ušetřit na nákladech spojených s kompletní výměnou.
Kompletní sady
Obsahují všechny potřebné díly k úplnému přebudování tlumiče, včetně pružin, těsnění a dalších specifických dílů.
Těsnicí sady
Zaměřené na obnovení hermetického uzávěru tlumiče a obsahují různá těsnění, gufera a o-kroužky.
Nastavitelné sady
Umožňují jezdci upravit charakteristiku tlumení podle individuálních potřeb a podmínek jízdy. Některé sady mohou být použity k vylepšení výkonu tlumiče, například prostřednictvím nastavitelných sad, které umožňují přizpůsobení tlumení jezdci a jeho stylu jízdy.
Díly předního tlumiče a vidlice
Přední vidlice je vystavena nečistotám, vodě, mechanickému zatížení i opakovanému pohybu. Poškozená prachovka může pustit nečistoty ke guferu, zatímco opotřebované gufero může způsobit únik oleje a zhoršení funkce odpružení.
| Díl | Rozměr nebo provedení | Značka |
|---|---|---|
| Prachovka předního tlumiče | 49 x 64 x 6 / 13,5 mm | SHOWA |
| Simering + prachovka do př. vidlice | 45 x 58 x 11,2 mm, Showa 45 mm | SKF |
| Prachovky do přední vidlice | 46 x 58,5 x 4,7/11,6 mm, KYB 46 mm | ATHENA |
| Simering předního tlumiče | 48 x 58 x 8,5 / 10,5 mm | SHOWA |
| Simering předního tlumiče | 47 x 58 x 10 mm | SHOWA |
| Simeringy do přední vidlice | 30x42x10,5 mm | Tourmax |
| Simeringy do přední vidlice | 31x43x10 mm | Tourmax |
| Simeringy do přední vidlice | 32 x 43 x 10,5 mm | ATHENA |
| Pouzdro předního tlumiče | 45,7 x 47,7 x 20 mm | SHOWA |
| Vodící pouzdro předního tlumiče | 47 x 51 x 15 mm | SHOWA |
| Vodící pouzdro předního tlumiče | 48 x 52 x 15 mm | SHOWA |
| Pouzdro předního tlumiče | 46,7 x 48,7 x 20 mm | SHOWA |
| Pouzdro vnější pro př. vidlice KYB 36 mm | 36x40x12 mm | INNTECK |
Mezi další díly přední vidlice patří vrchní štělováky pro vidlice WP 48mm pro KTM/Husaberg/Husqvarna - černé, neopreny na vidlice s průměrem vidlice cca 48-53mm a standardní délkou 36cm a neopreny na vidlice s průměrem cca 40-48mm a standardní délkou 35cm.
Trubka do přední vidlice (Suzuki), TLT je dostupná v různých provedeních. Při výběru je nutné zohlednit konstrukci konkrétní vidlice a kompatibilitu s motocyklem.
Díly zadního tlumiče
Životnost zadních tlumičů motocyklu se může lišit v závislosti na různých faktorech, jako je typ motocyklu, styl jízdy a podmínky, ve kterých je motocykl používán. Obecně lze říci, že kvalitní zadní tlumiče mají životnost přibližně 20,000 až 30,000 kilometrů.
Pravidelná údržba a kontrola tlumičů mohou tuto životnost prodloužit a zajistit jejich optimální výkon po delší dobu. Vždy je dobré řídit se doporučeními výrobce a pravidelně kontrolovat stav tlumičů, aby byla zajištěna bezpečná a pohodlná jízda.
| Díl zadního tlumiče | Rozměr | Značka |
|---|---|---|
| O kroužek pístku zadního tlumiče | 42,5 x 46,5 x 2 mm | SHOWA |
| O kroužek zadního tlumiče | 43,7 x 50,7 x 3,5 mm | SHOWA |
| Prachovka zadního tlumiče | 18 x 25 x 4,5 / 7 mm | SHOWA |
| Vodící pouzdro zadního tlumiče | 16 x 18 x 14 mm | SHOWA |
| Vodící pouzdro zadního tlumiče | 18 x 20 x 14 mm | SHOWA |
| Prachovka zadního tlumiče | 16 x 24 x 4,5 / 8,5 mm | SHOWA |
| Membrána zadního tlumiče | 49 x 96 mm | SHOWA |
| Membrána zadního tlumiče | 49 x 115 mm | SHOWA |
| Gumový doraz zadního tlumiče | 18 x 53 x 60 mm | SHOWA |
| Kroužek pístku zadního tlumiče | 48,5 x 50 x 3,5 mm | SHOWA |
Výběr dílů podle motocyklu
Při výběru dílů moto tlumiče je rozhodující typ motocyklu, konkrétní model, rok výroby, konstrukce vidlice a rozměry původních součástí. Samotné označení přední nebo zadní tlumič nemusí být pro správný výběr dostačující.
V nabídce předních tlumičů se objevují například díly pro Kawasaki ZX-7R, Piaggio X8 125, Piaggio X-Evo 125, BMW K 1600 GTL, KTM 125 Duke, KTM 390 Duke, Suzuki DL 650 V-Strom XT, Honda CB 600 F Hornet a Honda VFR 800.
| Motocykl | Typ nabízeného dílu |
|---|---|
| Kawasaki ZX-7R | Přední vidlice ZX-7R |
| Piaggio X8 125 | Vidlice přední |
| Piaggio X-Evo 125 | Přední-vidlice |
| BMW K 1600 GTL | Tlumič K 1600 GTL |
| KTM 125 Duke, KTM 390 Duke | Tlumiče přední |
| Suzuki DL 650 V-Strom XT | Kluzáky vidlic |
| Honda CB 600 F Hornet | Vidlice Honda CB 600F Hornet |
| Honda VFR 800 | Vidlice Honda VFR 800 |
Koupit si starší, ale funkční tlumiče na TipMoto.com vůbec nemusí být špatná volba.
Údržba a kontrola tlumičů
Pravidelná údržba pomáhá udržet správnou funkci odpružení a může prodloužit životnost tlumiče. Při kontrole se zaměřte na stav gufer, prachovek, pouzder, trubek, těsnění a dalších dílů, které mohou být poškozené nebo opotřebované.
Únik oleje, znečištění v okolí gufera, nadměrná vůle, neobvyklé zvuky nebo zhoršení tlumení mohou znamenat potřebu opravy a výměny konkrétních součástí. Včasná výměna opotřebovaných dílů může zabránit poškození dalších částí tlumiče.
Opravné sady předního tlumiče jsou nezbytné pro udržení správné funkce tlumiče a celkové odpružení motocyklu. Prodloužení životnosti tlumiče pravidelnou údržbou může omezit potřebu kompletní výměny.
Jak zvolit vhodnou opravnou sadu
- Určete, zda opravujete přední vidlici, nebo zadní tlumič.
- Ověřte přesný model motocyklu.
- Porovnejte rozměry původních dílů s rozměry opravné sady.
- Zkontrolujte, zda sada obsahuje gufera, prachovky, o-kroužky nebo pouzdra, která jsou pro danou opravu potřebná.
- U kompletní opravy zvažte kompletní sadu obsahující všechny potřebné díly k úplnému přebudování tlumiče.
- Pro opravu těsnosti použijte těsnicí sadu zaměřenou na těsnění, gufera a o-kroužky.
- Pro změnu charakteristiky tlumení zvolte nastavitelnou sadu, pokud je kompatibilní s konkrétním motocyklem.
Ať už hledáte kompletní sadu pro celkovou opravu nebo specifické díly pro údržbu, důležité je správné přiřazení součásti ke konkrétní vidlici nebo zadnímu tlumiči.
Jak Vyměnit Olej u Předních Tlumičů | Tutorial
Správně zvolené díly moto tlumiče pomáhají obnovit funkci odpružení, udržet kontakt pneumatiky s podkladem a zajistit bezpečnou a pohodlnou jízdu.