Dětský řidičský průkaz na motorku: skupina AM od 15 let

Dětský řidičský průkaz na motorku se v České republice označuje jako řidičské oprávnění skupiny AM. Získat jej lze od 15 let a umožňuje řídit mopedy, malé skútry a další lehká motorová vozidla s konstrukční rychlostí nejvýše 45 km/h.

Pro získání oprávnění AM je nutné splnit stanovený věk, doložit zdravotní způsobilost, absolvovat teoretickou a praktickou výuku v autoškole a úspěšně složit závěrečnou zkoušku. Uchazeč mladší 18 let potřebuje také souhlas zákonného zástupce.

Co lze řídit s řidičským oprávněním AM

Dosáhnete-li 15 let a stanete se držitelem řidičského průkazu na motorku skupiny AM, můžete na pozemních komunikacích řídit motorku a tříkolku s objemem motoru do 50 cm3. Do této kategorie ovšem spadají i vozidla, jejichž konstrukční rychlost nepřesahuje 45 km/hod.

Skupina AM zahrnuje řidičské oprávnění pro motorová vozidla:

• lehká dvoukolová motorová vozidla;
• dvoukolové mopedy;
• tříkolová motorová vozidla;
• lehké čtyřkolky;
• některé elektrické motocykly s výkonem do 4 kW.

Patří sem také některé elektromotorky s výkonem do 4 kW, čtyřkolky do hmotnosti 350 kg v nenaloženém stavu a tzv. mopedauta.

Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45km/h patří do skupiny AM. Dvoukolová vozidla mohou mít zdvihový objem spalovacího motoru nejvýše 50cm3 nebo výkon elektrického motoru do 4kW.

Tříkolová vozidla mohou mít zdvihový objem zážehového motoru nejvýše 50cm3 nebo u jiných motorů výkon nejvýše 4kW. Čtyřkolová vozidla mohou mít hmotnost v nenaloženém stavu nejvýše 350kg, zdvihový objem zážehového motoru nejvýše 50cm3 nebo u jiných motorů výkon nejvýše 4kW.

Věk a souhlas rodičů

Minimální věk pro získání řidičského oprávnění skupiny AM je 15 let. Pro získání oprávnění v tomto věku je potřebný souhlas zákonného zástupce.

Pro řidičský průkaz na motorku nebo jiné vozidlo těchto parametrů však mezi 15. a 18. rokem života budete potřebovat souhlas zákonného zástupce.

Zdravotní způsobilost je v rámci skupiny 1, což znamená, že je třeba prokázat základní zdravotní způsobilost.

AM, A1, A2 a A: rozdíly mezi skupinami

Česká legislativa stanovuje několik skupin řidičských oprávnění podle výkonu, objemu motoru a věku řidiče. Existuje několik typů řidičských oprávnění, která se liší v závislosti na věku řidiče nebo typu motorky.

Skupina A1

V 16 letech - o rok později, než získáte řidičský průkaz na motorku AM - můžete složit zkoušky na skupinu A1.

Tato kategorie zahrnuje lehké motocykly s objemem motoru do 125 cm3 o výkonu nejvýše 11 kW a poměru výkonu/hmotnosti do 0,1 kW/kg. Spadají sem také motocykly stejných parametrů s postranním vozíkem, tříkolky o výkonu do 15 kW a ostatní vozidla do 400 kg v nenaloženém stavu.

Řidičské oprávnění skupiny A1 opravňuje řídit motorová vozidla skupiny A1, jakož i motorová vozidla skupiny AM.

Skupina A2

Po dosažení 18 let můžete získat řidičský průkaz na motorku skupiny A2, do které patří motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru max. 35 kW a poměrem výkon/hmotnost nejvýše 0,2 kW/kg.

Současně platí, že motocykl není upravený ze stroje s více než dvojnásobným výkonem. Řidičské oprávnění skupiny A2 opravňuje řídit motorová vozidla skupiny A2, jakož i motorová vozidla skupiny A1 a AM.

Skupina A

Pro řízení motocyklů, které nejsou omezené objemem motoru, výkonem nebo poměrem výkon/hmotnost, je určený řidičský průkaz na motorku skupiny A.

Můžete ho získat po dosažení 24 let, případně jste držitelem oprávnění skupiny A2 nejméně 2 roky. Do kategorie A patří také tříkolky s výkonem nad 15 kW.

Skútr, moped, babeta a dětská motorka

Skútr (moped) se řadí mezi mopedy, takže řidičák na skútr je stejný jako řidičák na motorku skupiny AM. Důležité je, aby skútr měl objem motoru do 50 cm³ a maximální rychlost do 45 km/h.

Větší skútry vyžadují vyšší kategorie řidičského průkazu. Babeta je považována za moped a vyžaduje řidičský průkaz skupiny AM.

Dětská motorka nevyžaduje řidičák, pokud je určena pouze na uzavřené tratě a ne na běžné cesty. Pokud je homologována na silniční provoz, platí stejná pravidla jako u skútrů a motorek.

Elektrická motorka vyžaduje řidičské oprávnění podle svého výkonu a rychlosti. Stejně jako u jiných motorek může jít o kategorii AM, A1, A2 nebo A.

Co je potřeba před přihlášením do autoškoly

Získání řidičského průkazu na motocykl zahrnuje několik kroků. Prvním krokem je absolvování lékařské prohlídky, která potvrdí vaši zdravotní způsobilost k řízení motorového vozidla.

Lékařský posudek si nechte potvrdit od Vašeho praktického lékaře. S posudkem ne starším než 3 měsíce, si pak můžete podat přihlášku do autoškoly.

• musíte dosáhnout věku stanoveného zákonem pro danou kategorii řidičského průkazu;
• musíte být zdravotně způsobilí řídit motocykl;
• musíte absolvovat přípravu v autoškole;
• musíte úspěšně složit zkoušky z odborné způsobilosti;
• u uchazečů ve věku 15 nebo 16 let je potřebný souhlas zákonného zástupce.

Co je potřeba k získání řidičáku na motorku? Lékařský posudek o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, přihláška do autoškoly a objednání výcviku.

Výcvik pro skupinu AM

Minimální zákonem předepsaný rozsah výcviku se skládá z 9 hodin teorie a 18 hodin praxe.

Teoretická výuka

• 4 vyuč. hodiny: výuka předpisů a provozu vozidel;
• 1 vyuč. hodina: výuka o ovládání a údržbě vozidla;
• 2 vyuč. hodiny: výuka teorie řízení a zásad bezpečné jízdy;
• 1 vyuč. hodina: výuka zdravotnické přípravy;
• 1 vyuč. hodina: opakování a přezkoušení.

Praktický výcvik

• 13 vyuč. hodin: výcvik v řízení vozidla;
• 1 vyuč. hodina: výcvik praktické údržby;
• 4 vyuč. hodiny: praktický výcvik zdravotnické přípravy.

Teoretická část zahrnuje výuku dopravních předpisů a zásad bezpečné jízdy, zatímco praktická část se zaměřuje na samotné ovládání motocyklu.

Jak probíhá praktická výuka

Seznámíte se s motocyklem a jeho základními částmi, při kterých zjistíte, jak to vše na motocyklu funguje, co je potřeba kontrolovat, jak motocykl nastartovat když se vybije baterie, jak se maže řetěz, co znamená která kontrolka a jak je důležité nezapomínat vypínat ukazatele směru jízdy.

Naučíme Vás samostatnému řízení motocyklu v prostoru na cvičišti. Učitel bude vždy u Vás, učit Vás, napovídat Vám a případně zachrání Vaše pochybení.

Až vyhodnotí, že již motocykl bezpečně ovládáte, opustí s Vámi cvičiště a vydáte se spolu do provozu. Nejprve budete jezdit po silnicích s menším provozem a postupně se budete přibližovat složitější dopravní situaci.

Začneme na cvičišti pro zvládnutí techniky a nacvičení povinných prvků jízdy, mezi které patří rozjezdy, řazení, odšlapy, osmička, zastavení na přesnost, krizové brždění, slalom ve 40km/h a vyhýbací manévr.

Postupně zvyšujeme náročnost jízdy v provozu. Jízdy probíhají samostatně a jste doprovázeni instruktorem s interkomem.

Závěrečná zkouška

Zkouška se skládá z teoretického testu a zkoušky z praktické jízdy. Teoretická zkouška má formu písemného testu.

Zkouška z praktické jízdy má 2 části. První část se koná mimo pozemní komunikaci na tzv. „zkušební ploše“ a skládá se z přípravy a kontroly motocyklu a zvláštních jízdních úkonů.

Druhá část zkoušky probíhá v silničním provozu tak, že Vy pojedete na motorce sám/sama a zkušební komisař za Vámi pojede na doprovodném motocyklu nebo v doprovodném automobilu spolu s učitelem autoškoly.

Teoretický test

Teorie probíhá formou elektronického testu na úřadě. Test obsahuje 25 otázek z dopravních situací, značek a předpisů, maximum je 50 bodů a pro úspěch musíte získat minimálně 43 bodů.

Mezi oblasti, ve kterých uchazeči nejčastěji chybují, patří přednosti v jízdě, krizové situace a první pomoc.

Praktická zkouška na cvičišti

Na cvičišti ukazujete, že motorku zvládáte technicky. Součástí zkoušky je slalom mezi kužely, jízda v osmičce, pomalá jízda, nouzové brzdění a vyhýbací manévr.

Nejtěžší částí bývá ovládání motorky na polygonu. Nejvíce lidí končí právě zde, nikoli až v silničním provozu.

Jízda v provozu

Jedete samostatně na motorce a komisař vás sleduje z auta. Hodnotí se plynulost jízdy, práce s plynem a brzdami, sledování provozu, správné řazení do pruhů a používání blinkrů.

Nejde o rychlost, ale o čitelnost a jistotu.

Vydání řidičského oprávnění

Po úspěšném absolvování celé zkoušky zpět obdržíte vaši přihlášku, potvrzenou zkušebním komisařem a lékařský posudek.

S těmito doklady pak jdete na evidenci řidičů požádat o vydání řidičského oprávnění.

Od roku 2024 není nutné mít u sebe fyzicky řidičský průkaz při jízdě po ČR - policie ověřuje údaje online. Při jízdě po České republice stačí prokázat totožnost.

Bezpečnostní výbava mladého motocyklisty

Pro vaši bezpečnost je nezbytná kvalitní motorkářská přilba, rukavice, motorkářská bunda, kalhoty a boty. Doporučuje se také používání chráničů páteře, loktů a kolen.

Pro jízdy je nezbytně nutné vlastní bezpečnostní oděv tj. kalhoty, bunda, rukavice, boty a helma.

Bezpečnost nezačíná až po zkouškách. Začíná během nich.

Nejmenší základ tvoří helma, rukavice, bunda s chrániči a kvalitní boty. Ochranné vybavení pomáhá omezit následky pádu a současně zvyšuje jistotu při výcviku.

Rozšíření oprávnění z AM na vyšší skupiny

Na skútr do 50 ccm stačí skupina AM od 15 let. Na motorku do 125 ccm potřebujete A1 od 16 let. Na motorku do 35 kW je nutná skupina A2 od 18 let.

Po dvou letech praxe můžete po doplňkové zkoušce již řídit motocykly bez omezení. Jedná se o skupinu A2.

Od 24 let můžete řídit motocykly bez omezení kubatury a výkonu. Jedná se o skupinu A.

Po dvou letech praxe na A1 můžete požádat o doplňkovou zkoušku na A2. Po dvou letech praxe na A2 můžete požádat o doplňkovou zkoušku na A.

K rozšíření ze skupiny A1 na A2, nebo A2 na A, již není předepsaný povinný výcvik. Postačí pouze doplňková zkouška, při které už nepíšete testy.

Nejčastější otázky

Jaký je minimální věk pro řidičský průkaz na motorku?

AM lze získat od 15 let, A1 od 16 let, A2 od 18 let a A od 24 let. Skupinu A lze získat také od 20 let po 2 letech s A2.

Potřebuji souhlas rodičů?

Ano. Pro získání oprávnění AM v 15 letech je potřebný souhlas zákonného zástupce. Souhlas zákonného zástupce je potřebný také pro získání oprávnění A1 v 16 letech.

Mohu s řidičákem na auto řídit skútr?

Držitel řidičského oprávnění skupiny B může řídit skútr s automatickou převodovkou, objemem do 125 ccm a výkonem do 11 kW.

Je dětská motorka bez řidičáku legální?

Pokud je určena pouze na uzavřené tratě a není určena pro běžný silniční provoz, řidičák není třeba. Pokud je homologována na silniční provoz, platí pro ni pravidla příslušné skupiny řidičského oprávnění.

Jak dlouho platí řidičský průkaz?

Platnost řidičáku je standardně 10 let pro všechny skupiny.

Je nutné vozit průkaz u sebe?

Ne, od roku 2024 při jízdě po ČR stačí prokázat totožnost - policie si údaje ověří online.

Co si zapamatovat před zahájením kurzu

• skupinu AM lze získat od 15 let;
• uchazeč mladší 18 let potřebuje souhlas zákonného zástupce;
• AM je určeno pro mopedy, malé skútry a další vozidla do 45 km/h;
• spalovací motor může mít nejvýše 50 cm3;
• elektrický motor může mít výkon nejvýše 4 kW;
• čtyřkolka může mít hmotnost v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg;
• součástí přípravy je teorie, praktický výcvik a závěrečná zkouška;
• praktická zkouška zahrnuje jízdu na cvičišti i v silničním provozu;
• bezpečnostní oblečení je nutné mít už během výcviku;
• pro silnější motocykly je nutné postupně získat A1, A2 nebo A.

tags: #detsky #ridicsky #prukaz #na #motorku