Cyklostezka Modřice–Bobrava–Rajhrad: trasa přírodním parkem a okolím Brna

Cyklostezka Modřice-Bobrava-Rajhrad je součástí delšího naučného cyklistického okruhu Přírodním parkem Bobrava. Celá trasa měří 43,1 km a vede podél říčky Bobravy, přes Modřice a Rajhrad, přírodním parkem i po cyklostezkách v okolí řeky Svratky.

Okruh kombinuje asfaltové úseky, polní a lesní cesty, pěšiny i městské komunikace. Přírodní část přivádí cyklisty k přírodně atraktivním lokalitám, starým mlýnům, loukám, mokřadům a pestrým břehovým porostům, zatímco městská část využívá cyklostezky páteřní cyklotrasy č. 1.

Základní údaje o trase

V okolí Brna naleznete naučný cyklistický okruh Přírodním parkem Bobrava. Celá trasa měří přes 40 kilometrů a vede jak po asfaltu, tak po přírodních cestách.

Trasa prochází přírodním parkem Bobrava podél toku říčky Bobravy a dále okrajovými aglomeracemi města Brna, včetně cyklostezek páteřní cyklotrasy č. 1. Přírodní část okruhu vede zpravidla po polních cestách a přivádí do vysoce přírodně atraktivních lokalit přírodního parku, na než návštěvníka upozorňují informační tabule.

Průběh celého okruhu

Průběh trasy: Brno-Poříčí (Brno-Staré Brno) - Brno-Komárov - Soutok - Modřice - Želešice - údolí Bobravy - Radostice - Střelice - Ostopovice - Brno-Starý Lískovec - Brno-Kamenný vrch - Brno-Nový Lískovec - Brno-Riviéra (Pisárky) - Brno-Poříčí (Brno-Staré Brno).

Okruh vede nejprve po jižním okraji Brna a podél řeky Svratky směrem k Modřicím. Odtud pokračuje k říčce Bobravě, následně prochází Želešicemi a údolím Bobravy až k Radosticím, Střelicím a dalším obcím na jihozápadním okraji Brna.

Druhá polovina okruhu zahrnuje průjezd okrajovými aglomeracemi města Brna a po cyklostezkách páteřní cyklotrasy č. 1. Silniční část okruhu je vedena po silnicích s různým stupněm hustoty dopravy a po cyklostezkách okolo řeky Svratky, které jsou pro cyklistiku zpravidla nejbezpečnější formou průjezdu městem Brnem.

Úsek z Modřic přes Rajhrad k Bobravě

Z Parkoviště OC Olympia vjíždíme do zábavního parku Olympia, který křižujeme vpravo asi 300m a přijíždíme k rozcestníku Soutok Svitavy a Svratky (před mostem!). Zde odbočujeme vlevo a jedeme podél řeky Svratky, kterou máme po pravé straně.

Po 600m se stáčíme vlevo a vzdalujeme se od řeky (cyklo: č.5, č.9, Geenway). Po cca 250m se stáčíme vpravo a po dalších 250m přejíždíme silnici na přechodu pro chodce. Držíme se vpravo, následují další dva přechody, za kterými pokračujeme rovně okolo čističky odpadních vod cca 2km a po té se držíme stále vpravo.

Po 1km přijíždíme do obce Rebešovice, kde se asfaltka na chvíli mění v nezpevněnou, ale dobře sjízdnou cestu. Za 300m odbočujeme vlevo, již jsme zpět na asfaltu. Po 50m odbočujeme vpravo do mírného kopečka.

Po cca 800m přijíždíme zpět k řece Svratce, v těchto místem můžete využít odpočívadlo. Po 1km přijíždíme k mostu v Rajhradě, zde odbočujeme vpravo (NS Rajhradsko, cyklo: č. 404, Brněnská) a po 500m přijíždíme ke klášteru.

Rajhrad a rajhradský klášter

Rajhrad představuje významnou zastávku na trase. Startovním místem výletu je městečko Rajhrad s řadou významných památek. Určitě si nenecháme ujít návštěvu benediktinského kláštera, který byl založen již v r. 1048, ale dnešní podobu získal v 18. stol.

V prostorách kláštera najdeme Památník písemnictví na Moravě, který nabízí stálou expozici zahrnující nejvýznačnější osobnosti literatury na Moravě od 9. do 20. stol., výstavy a prohlídku interiéru restaurované historické benediktinské knihovny s osmnácti tisíci knihami. Celkem čítá fond knihovny na 65 000 svazků.

Po příjezdu ke klášteru je možné pokračovat po naučné stezce Rajhradsko. Zde chvíli zůstáváme na občerstvení v Klášterní taverně. Pokračujeme dál po NS Rajhradsko a po 100m odbočujeme vpravo.

Rajhradská obora a cesta do Popovic

Za cca 400m přijíždíme k rybníku (Za Pilou). Jedeme rovně a vjíždíme do „obory“. Po necelých 800m sjíždíme z NS Rajhradsko vlevo a po 400m se na ni znovu napojujeme.

Po 300m se dostáváme ven z obory a přijíždíme do Popovic. Pokračujeme 300m rovně k hlavní silnici, kde odbočujeme vlevo. Po nefrekventované silnici jedeme cca 900m k železniční stanici.

V případě, že cestujete vlakem, okruh začínáte z tohoto místa. Po NS Rajhradsko pokračujeme dalších 600m, cestou podjíždíme silnici pro motorová vozidla, a opouštíme NS Rajhradsko vpravo na ul. Evropská v Modřicích.

Modřice a cyklostezka Bobrava

Po cca 300m přejíždíme můstek přes říčku Bobravu a hned za ním odbočujeme vpravo na pěšinu. Tato cesta je značená, i když ne příliš dobře, jako cyklostezka Bobrava.

Za 150m podjíždíme most a odbočujeme vlevo, cesta chvíli vede po nezpevněné, ale dobře sjízdní cestě. Po dalších 300m odbočujeme vpravo pod most a hned za mostem vlevo. Tady se připravte na krátký, ale intenzivní kopeček.

Po 200m opět vjíždíme na asfaltku. Jedeme rovně kolem uhelných skladů asi 1,5km, po té neopouštíme cestu a stále se držíme vedle silnice na cyklostezce Bobrava.

Objíždíme benzínku a po 1km odbočujeme vlevo. V tomto úseku občas narazíte na nějaký výmol, ale nic dramatického, čemu by se nedalo vyhnout.

Za 500m podjíždíme silnici, tady pozor, zvlášť za šera! Je to v zatáčce a můžete se tam s někým potkat. Po 100m odbočujeme vpravo a pokračujeme cca 300m k zahradnictví Brabec, kde přejíždíme silnici a napojujeme se na luxusní asfaltku pro in-line.

Nevýhoda je, že tu občas bývá přelidněno, hlavně o víkendech a svátcích. Po této stezce se vezeme asi 1,3km a potom odbočujeme vpravo, zpět na soutok, cca 150m. Stejnou cestou se vracíme na parkoviště u OC Olympia.

Údolí říčky Bobravy

Údolí Bobravy tvoří nejpřírodnější část okruhu. Meandrující říčka Bobrava, louky, mokřady, pestré břehové porosty, několik starých mlýnů a kamenný most, to jsou lákadla tohoto území.

Přírodní část okruhu vede zpravidla po polních cestách a přivádí do vysoce přírodně atraktivních lokalit přírodního parku, na než návštěvníka upozorňují informační tabule. Návštěvníci mohou poznat vysoce přírodně atraktivní lokality a získat informace z informačních tabulí při projížďce přírodním parkem.

Stav cest v údolí řeky je však závislý na roční době. Pojedeme po polních cestách, které mohou být po dešti značně blátivé. Pozor, za mokra bývá část údolí bobravy značně blátivá.

Trasa přes Radostice, Střelice a okraj Brna

Do údolí Bobravy se lze napojit také z Radostic. Dále pojedeme do obce Radostice, kde se napojíme na cyklotrasu Bobrava a zároveň na naučnou cyklotrasu Přírodním parkem Bobrava, která nás provede tímto krásným údolím.

Alternativní průběh vede z Rajhradu přes Želešice, Moravany, Ostopovice, Střelice, Radostice, Radostický mlýn, Spálený mlýn, Šafránkův mlýn, Želešice, Popovice a zpět do Rajhradu.

Po průjezdu přírodním parkem trasa pokračuje přes Střelice, Ostopovice, Brno-Starý Lískovec, Brno-Kamenný vrch a Brno-Nový Lískovec. Následně vede k brněnské Riviéře v Pisárkách a podél Svratky zpět do výchozího místa v oblasti Brna-Poříčí.

Napojení na Brněnskou vinařskou stezku

Brněnská vinařská stezka vede v úseku Rajhrad - Želešice - údolí Bobravy - Ořechov. Síť cyklotras pod společným názvem Brněnská vinařská stezka zahrnuje území na jihovýchod od Brna hustě protkané sítí značení.

Stezka napříč vinařsky okrajovou oblastí s několika centry (Rajhrad, Židlochovice, Slavkov) a nabízí poklidné putování otevřenou krajinou, cestu za poznáním severní výspy vinorodé Moravy a unikátních přírodních i architektonických památek.

Větev Brněnské vinařské stezky na trase z Rajhrad do Ořechova je alternativním vedením průběhu hlavní trasy stezky, a to překásnými přírodními partiemi údolí říčky Bobravy. Její průběh je tak zpestřením přírodně odlišného a hodnotného území v jinak jednotvárnější polní zemědělské krajině, kterou stezka zpravidla prochází.

Varianta Rajhrad-Syrovice-Bobrava-Želešice

Alternativní okruh z Rajhradu měří 39,1 km a má střední obtížnost. Trasa vede přes Syrovice, Mělčany, Silůvky, Prštice, Radostice, údolí Bobravy a Želešice zpět do Rajhradu.

Z města nás vyvede Brněnská vinařská stezka, projedeme kolem přírodní památky Bezourek, kde se nacházejí poslední zachovalé zbytky subpanonských stepních trávníků s řadou velmi vzácných druhů rostlina živočichů.

Po příjezdu na rozcestí se dáme vlevo a po neznačené cestě pojedeme do Syrovic a dále kolem rozhledny (vodojemu s vyhlídkovou plošinou) do obce Bratčice. Zde se napojíme na cyklotrasu č. 5172 po níž budeme projíždět obcemi Mělčany, Silůvky, Prštice, kde stojí zámeček z r. 1702.

Dále pojedeme do obce Radostice, kde se napojíme na cyklotrasu Bobrava a zároveň na naučnou cyklotrasu Přírodním parkem Bobrava, která nás provede tímto krásným údolím. V obci Želešice se napojíme na Brněnskou vinařskou stezku, po které přijedeme zpět do Rajhradu.

Želešice a přírodní zajímavosti v okolí

Želešice představují důležitý bod mezi Rajhradem, Modřicemi a údolím Bobravy. Z obce lze pokračovat podél říčky Bobravy, směrem k Modřicím nebo po trasách vedoucích k Syrovicím a dalším obcím jižně od Brna.

Dole pod kopcem přírodní památka (evropsky významná lokalita) Bezourek s posledními zachovalými zbytky subpanonských stepních trávníků a ohroženými druhy rostlin. Krátký výšlap nahoru a jsme v Syrovicích.

Přes křižovatku rovně a za esíčkem doprava a k rybníku. Příjemná hospůdka pro občerstvení. Potom dál kolem rybníka a dolů na hlavní silnici a po ní do Sobotovic a dál na Ledce.

Delší výlet přes Želešice, Vojkovice a Holasice

Želešické KOLORÁDO nabízí samostatný okruh dlouhý 28 km, který vede přes Želešice, Syrovice, Sobotovice, Ledce, Vojkovice, Holasice, Rajhrad, Popovice a zpět do Želešic.

Želešické KOLORÁDO startuje tradičně od Cukrárny U KUlaté. Odtud proti proudu říčky Bobravy, kdew už zase žijí bobři a jejich dílo je možné vidět před odbočkou u tunelu.

Odbočka k tunelu, který je pozůstatkem exteritoriální dálnice Vídšň - Vratislav z období 2. světové války. Kolem tunelu se pokračuje dále po, nebo podél zamýšleného tělěsa dálnice a lze zde potkat další pozůstatky tohoto díla.

Nahoře na kopci u bývalé obalovny je krásný "kolorádový" výhled směrem k Pálavě. A potom dolů z kopce a na křížení cest doprava a zase doprava a po asfaltce na Syrovice.

Na začátku vesnice Ledce, za mostkem přes Šatavu odbočka doleva. Tady je to trochu motaná, ale je potřeba dojet k rybníčku a přes mosten dále a u domů doprava. A vyjedete u silnici z Rajhradu do Pohořelic.

Doleva směrem na Rajhrad a po pár metrech doprava na polní cestu. Dále podék zahrádek, alejí černých ořešáků k rybníku Šimloch. V létě tu bývá stánek s občerstvením.

Před rybníkem doleva, nebo podél rybníka a za rybníkem doleva a do krátkého, ale výživného stoupání a na kopečku zade doleva a na křížení cest doprava směrem ke kolejím a podél kolejí do Vojkovic.

Ve vojkovicích doprava a na hlavní ulici přes silnici k náhonu a polní cestou na Holasice. Dole pod kopcem na křížení to jde jednou i druhou cestou, doleva je to kolem další občerstvovny.

V Holacicích přes náhon a úzkou alejí k rajhradskému klášteru, pamíátníku národního písemnictví, nebo do místní taverny. Od kláštera na hlavní do Rajhradu a po pár metrech doprava k rajhradské oboře - bažantnici.

Po cestě je minigolf, dětské hřiště a biotop. Oborou pokračujeme do Popovic. A z popovic se nedá jet prakticky nikam jinam, než k bývalému motelu na Bobravě a odtud několika variantami lesem nebo přes pole zpět do Želešic.

Výživný je výjezd lesem, když odbočíte na kraji lesa z cyklotrasy doleva a pořád do kopce. Máknete si, ale nahoře je parádní "kolorádový" výhled do širokého okolí a na Želešice.

Povrchy a náročnost

Trasa je vhodná především pro krosové kolo. Na většině úseků ji zvládne také horské kolo, zejména pokud je cesta po dešti rozbahněná nebo vede po méně pevném povrchu.

Celková obtížnost trasy Rajhrad-Syrovice-Bobrava-Želešice je střední. Odvozeno od technické náročnosti a požadavků na kondici.

Stav cest v údolí řeky je závislý na roční době. Za sucha jsou polní a lesní úseky zpravidla sjízdné bez větších potíží, zatímco po dešti mohou být značně blátivé.

Bezpečnost na trase

Silniční část okruhu je vedena po silnicích s různým stupněm hustoty dopravy. Na městských úsecích je proto nutné věnovat zvýšenou pozornost křižovatkám, přechodům a místům, kde cyklotrasa vede v blízkosti běžné silniční dopravy.

Za 500m podjíždíme silnici, tady pozor, zvlášť za šera! Je to v zatáčce a můžete se tam s někým potkat.

Cyklostezky okolo řeky Svratky jsou pro cyklistiku zpravidla nejbezpečnější formou průjezdu městem Brnem. Na frekventovanějších úsecích je vhodné počítat s chodci, bruslaři a dalšími cyklisty.

Nevýhoda je, že tu občas bývá přelidněno, hlavně o víkendech a svátcích. V údolí Bobravy je zase potřeba počítat s výmoly, blátem a proměnlivou sjízdností.

Plánované propojení Želešic, Modřic, Chrlic a Rebešovic

Jihomoravský kraj podporuje výstavbu cyklistické stezky, která propojí Želešice, Modřice, Chrlice, Rebešovice.

Trasování cyklistické stezky vychází ve velké míře ze schválených územních plánů dotčených obcí. Navrhované cyklistické stezky jsou trasovány v návaznosti na existující dopravní infrastrukturu.

Začátek 1. úseku v obci Želešice navazuje na stávající veřejně přístupnou účelovou komunikaci v ul. Družstevní. Následně je pozemní komunikace trasována po stávající nezpevněné lesní cestě, která vede k obslužné komunikaci v ul. K Lesu v k. ú. Modřice.

1. úsek je pak ukončen v místě stávající křižovatky ulic K Lesu a Evropská. Cyklistická trasa je pak vedena po stávající komunikaci a lávce pro pěší přes řeku Bobravu.

Za lávkou začíná 2. úsek stezky, kde je komunikace trasována po stávající nezpevněné cestě po hrázi řeky Bobravy, využívá stávající podchod pod dálnicí D52, na který navazuje nezpevněná cesta ve svahu podél dálnice D 52.

Cesta ve svahu zemního tělesa dálnice je pak odkloněna k podjezdu pod železničním mostem a po jeho překonání pokračuje skrze zemědělské plochy po obecních parcelách, které jsou mimo stávající vyjetou polní cestu.

Cyklistická stezka zajišťuje propojení obcí Modřice a Rebešovice navrhovanou lávkou přes řeku Svratku, po jejímž překonání je dále komunikace trasována podél paty svahu hráze řeky Svratky, kde je v současnosti náletová zeleň.

Komunikace je navržena v šířce 3,00 m, což znamená že kapacita komunikace je min. 150 cykl./h a 180 ch/h. Celková délka navržených místních komunikací je 3945,66 m.

Komunikace určené pro smíšený provoz pěších a cyklistů jsou navrženy jako jednopruhová obousměrná s živičným anebo nestmeleným krytem s jednostranným příčným sklonem 2 % v šířce 1,5 m a 3,00 m s nezpevněnými krajnicemi 2 x 0,25 m a 2 x 0,50 m.

Aktualziace k 17. 9. 2024 - Předpokládaná cena 80 mil. Kč stavební povolení prosinec 2024, aktuálně Příprava PD pro SP, realizace 11/2026.

Další možnost výjezdu z Moravských Bránic

Další delší varianta vede z Moravských Bránic přes Ivančice, Hlínu, Přírodní park Bobrava, Radostice, Nebovidy, Želešice, Modřice a Brno-střed.

Moravské Bránice - Ivančice - Hlína - Bobrava Natural Park - Radostice - Nebovidy - Želešice - Modřice - Brno, center.

Trasa umožňuje spojit údolí Bobravy s dalšími obcemi a přírodními partiemi jižně a jihozápadně od Brna. Její celková délka je větší než u základního okruhu Přírodním parkem Bobrava.

Praktické doporučení k jízdě

• Nejvhodnějším kolem je krosové kolo, pro měkčí a rozbahněné úseky také horské kolo.
• Před jízdou je vhodné ověřit stav polních a lesních cest, protože jejich sjízdnost závisí na roční době a počasí.
• V údolí Bobravy je po dešti nutné počítat s blátem.
• Na městských úsecích je třeba věnovat pozornost přechodům, podjezdům, křižovatkám a provozu.
• U řeky Svratky se nacházejí bezpečnější cyklostezky, které usnadňují průjezd Brnem.
• Na trase se nacházejí informační tabule upozorňující na přírodně atraktivní lokality.
• Okruh lze zahájit v Brně, u OC Olympia, v Rajhradě nebo u železniční stanice v Popovicích.

Cyklostezka Modřice-Bobrava-Rajhrad spojuje městské cyklostezky, říční úseky, přírodní park, historický Rajhrad i síť tras v okolí Želešic. Díky kombinaci asfaltu, polních cest, mokřadních údolí, starých mlýnů, rybníků a informačních tabulí nabízí několik možností pro jednodenní cyklistický výlet.

tags: #cyklostezka #modrice #bobrava #rajhrad