Cyklostezka Benešov–Bedrč: bezpečné spojení pro cyklisty a pěší

Nová cyklostezka mezi Benešovem a osadou Bedrč přináší bezpečnější a pohodlnější spojení pro cyklisty i pěší. Vznikla jako reakce na dlouhodobě nevyhovující podmínky na silnici II/110, kde se lidé museli pohybovat v těsné blízkosti automobilového provozu.

Nová cyklostezka o délce přibližně 2,4 km významně zvyšuje bezpečnost cyklistů a chodců, kteří dosud využívali frekventovanou silnici II/110 mezi Benešovem a Bedrčí. Projekt přináší komfortní a bezpečné propojení obou lokalit a podporuje rozvoj udržitelné dopravy.

Cyklostezka Benešov Bedrč mapa trasy

Trasa mimo frekventovanou silnici

Úsek mezi Benešovem a Bedrčí patřil k místům s intenzivní dopravou a omezeným prostorem. Pro cyklisty tak představoval riziko, i když tudy řada lidí pravidelně dojíždí do práce, do školy nebo za službami.

Cesta mezi Benešovem a Bedrčí ještě donedávna nepatřila k nejpříjemnějším. Úzká silnice II/110, hustý provoz a minimum prostoru. Cyklisté i pěší museli být neustále ve střehu.

Dnes už je situace jiná. Podél silnice vznikla nová cyklostezka, která odděluje nemotorovou dopravu od aut a přináší klidnější a bezpečnější pohyb v území.

Nová cyklostezka o délce 2,36 kilometru vede mimo frekventovanou komunikaci a odděluje nemotorovou dopravu od aut. Zvyšuje tak bezpečnost a zároveň zpříjemňuje každodenní pohyb v území.

Propojení Benešova s Bedrčí

Nová trasa měří 2,36 kilometru a propojuje Benešov s osadou Bedrč. V Benešově na ni cyklisté najedou v severozápadní části města, na sídlišti Spořilov II.

Bedrč, která měla podle sčítání v roce 2021 celkem 127 obyvatel, získala díky nové trase přímé a bezpečné napojení na Benešov. Stezka umožňuje pohyb pěším i lidem na kole zcela mimo automobilový provoz.

Po stezce vede cyklotrasa č. 0064 a podle města má sloužit nejen rekreaci, ale také každodenním cestám. Lidé se po ní mohou dostat do práce, do školy nebo například na vlak bez nutnosti pohybu v provozu na frekventované silnici.

Každodenní cesta do práce, školy i na vlak

Stezka neslouží jen pro volný čas. Využívají ji lidé při běžných cestách a postupně se stává přirozenou alternativou k jízdě autem, zejména na kratší vzdálenosti.

Nejde jen o výlety. Stezka slouží hlavně lidem, kteří tudy každý den jezdí do práce, do školy nebo na vlak. Právě v těchto situacích je změna nejvíc znát.

Místo jízdy těsně vedle aut mají cyklisté i pěší vlastní prostor. A když je cesta bezpečná a pohodlná, lidé ji začnou využívat častěji. I na kratší vzdálenosti tak může kolo postupně nahradit auto.

Projekt tak přispívá nejen k vyšší bezpečnosti, ale i k rozvoji šetrnějších způsobů dopravy v regionu. Cílem projektu je vybudování nové cyklostezky na trase mezi Benešovem a Bedrčí, zajištění kontinuálního provozu a rozvoj udržitelné dopravy.

Technické řešení stezky

Navrhovaná cyklostezka (2,4 km) bude dvoupruhová, obousměrná, s asfaltovým povrchem a šířkou 3 metry (z toho 2,5 m pojízdné plochy a 0,25 m krajnice ze štěrkodrtě).

Součástí projektu je úprava a rozšíření stávající polní cesty na plnohodnotnou cyklostezku, výstavba navazující cyklostezky ve volném terénu, zpevnění části břehu Benešovského potoka, překlenutí potoku Baba zatrubněním pomocí propustku.

Realizace zahrnuje také kácení stromů, instalaci mobiliáře a dopravního značení. Práce začaly právě v Bedrči a postupují podél Benešovského potoka směrem k Benešovu.

ParametrÚdaj
Délka trasy2,36 kilometru
Projektovaná délka2,4 km
Provozdvoupruhová, obousměrná stezka
Povrchasfaltový
Šířka3 metry
Pojízdná plocha2,5 m
Krajnice0,25 m ze štěrkodrtě
Cyklotrasač. 0064

Proč cyklostezka vznikla

Důvod pro vznik cyklostezky byl jasný. Silnice II/110 je dlouhodobě zatížená dopravou a pro cyklisty nebezpečná.

Bezpečná alternativa chyběla, i když mezi Benešovem a Bedrčí lidé běžně dojíždějí. Nová infrastruktura na to reaguje. Zvyšuje bezpečnost, zlepšuje dostupnost a podporuje šetrnější způsoby dopravy.

Důvodem pro řešení novostavby cyklostezky je zajištění bezpečnosti silničního provozu pro cyklisty a případně i pro chodce. Realizací projektu bude odstraněn základní nedostatek bránící růstu nemotorové dopravy, kterým je snížená bezpečnost cyklistů a chodců v úseku komunikace II/110 mezi Benešovem a Bedrčí.

Díky výstavbě nového úseku cyklostezky se výrazně zvýší komfort a bezpečnost cyklistů a chodců při cestě mezi Benešovem a Bedrčí.

Výstavba a uvedení trasy do provozu

Benešov, který prostřednictvím najaté firmy zahájil budování cyklostezky do Bedrče, začal s pracemi u Bedrče. První jezdci na kolech by novou trasu mohli začít využívat během velkých letních prázdnin, i když plán na dokončení byl stanovený až v závěru roku 2025.

Po oficiálním programu následovala společná projížďka po nové trase. Někteří účastníci dorazili na vlastních kolech, jiní využili sdílená kola společnosti nextbike, která byla na místě k dispozici.

Zatímco někteří projeli celou trasu tam a zpět, jiní zvolili kratší úsek. Další část patřila dětem z MŠ Úsměv, které si cyklostezku užily na koloběžkách.

Financování projektu

Projekt byl spolufinancován Evropskou unií z Integrovaného regionálního operačního programu, odkud město Benešov získalo dotaci ve výši 8,55 mil. Kč, což představuje 85 % způsobilých výdajů.

Zbývajících 15 % ve výši 1,5 mil. Kč je hrazeno z dotace Středočeského kraje. Celkové náklady na realizaci stavby dosáhly 12,8 mil. Kč a skutečné náklady města tedy činí cca 2,8 mil. Kč.

Celkové náklady na výstavbu cyklostezky dosáhly přibližně 12,8 milionu korun, přičemž dotace z Integrovaného regionálního operačního programu pokryla 8,6 milionů korun.

PoložkaČástka nebo podíl
Celkové náklady na realizaci12,8 mil. Kč
Dotace z IROP8,55 mil. Kč
Podíl dotace z IROP85 % způsobilých výdajů
Dotace Středočeského kraje1,5 mil. Kč
Podíl dotace Středočeského kraje15 %
Skutečné náklady městacca 2,8 mil. Kč

Projekt vznikl s podporou evropských fondů a ukazuje, jak se investice promítají do běžného fungování obce. V tomto případě do cesty, kterou lidé využívají každý den - když jedou do práce, vedou děti do školy nebo míří na vlak.

tags: #cyklostezka #benesov #bedrc