Dnes se blíže podíváme na dva kousky oblečení a jedny brýle od skotské firmy Endura, které k nám dorazily na vyzkoušení.
Podzimní a jarní vrstvení s dvouvrstvou nepromokavou výbavou
Pravda, tahle Endura dorazila k nám do redakce v největších parnech na začátku léta. Jak bunda, tak kalhoty jsou vhodné do podzimního a jarního počasí a při správném vrstvení i do zimních měsíců.
Endura o své bundě Hummvee píše, že je vhodná jak na kolo, tak k civilnímu nošení. To lze po delším používání jen podtrhnout. Volbu barvy jsme neurčovali a bylo tady na výběru Endury, co pošle. A u vrchního dílu těchto hadříků bych snad ani nevěděl, kterou barvu zvolit. Nabízí se dodaná cihlová (kakao), světle šedá (kámen) a černá. Pravda, nejpraktičtější, do bordelu, bude černá varianta. Ale dvě světlejší právě vyniknou více i při civilním nošení.
No a když předběhnu, tak to je jediný problém bundy. Každopádně Hummvee je vyrobená z dvouvrstvého nepromokavého materiálu, který zároveň slibuje prodyšnost a nádavkem to, že se nebude zatrhávat. Švy jsou k tomuto účelu plně uzavřeny a Hummvee je zevnitř doplněno síťovinou, která má rychle odvádět pot. Větrání je podpořeno ventilačními otvory na zip v podpaží, které jsou celkem dlouhé a nutno podotknout, že napomáhají velice vydatně „uluftovat“ tepelnou energii, kterou biker vyrobí, a to hlavně cestou do kopce.
Co se vybavení na poli kapes týká, Hummvee má náprsní a boční kapsy na zip. Náprsní kapsa pojme v pohodě mobilní telefon. Kapuce je dostatečně dimenzována a dá se pohodlně přetáhnout i přes objemnější trailovou přilbu. A právě více na trailech a lanovce než na XC použití si ji díky kapuci a volnějšímu střihu dokážu představit. Byť přiznávám, že já ji využíval tím druhým způsobem.
Vzhled a použití ve stylu Civilní a Trail - Bunda byla vyžívána v teplotách 5-13 °C buď jen s dlouhým spodním trikem, nebo teplejším dresem. Pokud zvolíte rozumný kompromis velikosti, dá se vrstvit dle potřeby (co se pod ní vejde). Slibovaná prodyšnost je dle mého na standardní úrovni. Endura je známá tím, že její produkty jsou propracované, funkční a jsou vyvíjeny do velmi nepříznivého počasí, které ostatně na ostrovech panuje velice často. Navíc jsou v jejích službách také špičkoví domácí jezdci, kteří se mnohdy nemalou měrou podílejí na vývoji nových produktů a přispívají svými zkušenostmi.
Odolné kalhoty MT500 vynikají možností nastavení v pase. Stahovaní na suché zipy v bederní části a plastová přezka na utažení v pase zajišťuje pevné usazení, kterému napomáhají protiskluzové proužky v bederní vnitřní části kalhot. Boční výztuhy kolen jsou (zdá se) spíše designový prvek, než že by působil nějak odolněji od zbytku kalhot. Velmi příjemný materiál kalhot poskytuje nadstandardní prodyšnost a ani při teplotách přes 12 °C jsem nezaznamenal nepohodlí a zvýšení potivosti. Na opačné straně jsem se dostal k 5 °C. Tato teplota byla únosná. Kolem 0 už bych to viděl na další vrstvu.
Brýle Endura Single Track: tvar a funkčnost s adaptabilním sklem
Díky tvarovatelnosti nosníku a konce stranic se dají přizpůsobit téměř každému obličeji. Pozor si musí dát snad jen majitelé větší lebek. Postupně byla vyzkoušena všechna skla a kvalitu průhledu skrz čočky lze pochválit. Výměna skla chce trochu cviku a během pár výměn nic neprasklo. Osobně dávám přednost fotochromatickým sklům. Nebaví mne výměna skel a bojím se, že něco prdne. Ale díky přiložené trojici skel si každý vybere to své. Případně do podzimních plískanic nasadí žluté a každý půlrok prohodí za tmavé.
Kromě kratších stranic bych ještě jako drobnou vadu na kráse zmínil zvýšenou „vrzavost“ brýlí při zkoušce krutu v rukou. Na tlamičce vám ale nic nezavrže. Endura Single Track jsou vyráběné ve třech barvách.
Kraťasy Hummvee a jejich ikonický volný střih pro pohodlí na dlouhých jízdách
Asi nejznámější produkt skotské společnosti Endura jsou jednoznačně kraťasy Hummvee. Etalon pohodlí, spolehlivosti a výdrže pro letošek doznal několik změn, ale stále zůstává tím čím byl. Z hlediska střihu je kraťasy Endura obvykle hodnotím jako pytlovitý a ani zde tomu není jinak. Kraťasy jsou v oblasti boků trochu širší než bývá zvykem u jiných značek.
Ano, možná se jedná trochu oldschool střih, ale když navazuješ na tak ikonickou první generaci, tak nelze očekávat výraznou změnu ve střihu. To by zákazníci Endurě neodpustili. Střih je volný a vzdušný, v kombinaci s relativně lehkou tkaninou a pasem na gumu tvoří kraťasy, které když nosíš tak o nich v podstatě ani nevíš. Délkově jsou Hummvee lehce pod kolena, já jejich spodní konec mám na spodní hraně čéšky (185 cm vysoký jezdec, standardní postavy, kraťasy velikost L).
Model Hummvee je zaměřen především na pohodové jezdce, na ty kteří nehoní sekundy, ale naopak ocení hodně úložného prostoru. Kapes na kraťasech najdeme nespočet, ať už to jsou klasické kalhotové kapsy na bocích, tak další dvojice na zadku a navíc i boční cargo kapsy. Míst pro převoz drobností je tolik, že vlastně ani nevíš kterou kapsu dřív využít. Polovina kapes je kryta zipem. Zadní kapsa na levé půlce je obzvláště veliká, její délka je více jak 25 cm. Přemýšlel jsem k čemu taková kapsa je, odpověď je snadná, na klasickou turistickou mapu.
Ve testu jsem sáhl po velikosti L a kraťasy mi sedí velmi dobře. Kromě části přední strany pasu je celý jeho zbytek tvořen gumovým páskem, který kraťasy dobře drží na místě jemu určeném. Stahování pasu na Hummvee nenajdeme, co ale najdeme je několik klasických pro pásek a pokud by byla potřeba je možno stáhnout dodávaným páskem. K pásku patří knoflík, Hummvee to tak má. Současně s kraťasy je dodávána i vnitřní elastická vložka, ta je mi ale lehce těsná. Což trošku kontrastuje s volností kraťasů. Endura využívá systém Clickfast k připojení elasťáků ke kraťasům, zepředu, na bocích a na zadní straně pasu se nacházejí druky do kterých se vnitřní vložka může nacvaknout.
Hummvee nejsou kraťasy pro každého. Velké množství kapes může být někdy až na obtíž. Nicméně spousta jezdců raději než by si vzala batoh či ledvinku si vše dá do kapes kraťasů. Celkově je střih nohavic dost do “mrkváčů”, což má právě pro cyklistiku svá pozitiva. Jinde bych to nesnesl, ale na kole je to super. Samozřejmostí jsou anatomicky tvarovaná kolena, díky kterým se nohavice za jízdy nevyhrnují nahoru a dolu. Aby se předešlo zmatkům, která nohavice patří na levou a která na pravou nohu, jsou zipy barevně odlišeny. Levá (srdeční) má červený a pravá černý. Další malý detail, který výrazně usnadňuje manipulaci. Se zipy jsem se naučil hodně pracovat i během jízdy. Slouží jako skvělý regulátor teploty.
Samotné kraťasy mají příjemně uvolněný střih. Dodávají se s opaskem, ale ten není nezbytně nutný, pokud při jízdě někomu vadí. Elastický pas drží stejně dobře a má i dostatečnou vůli. Navíc jsem za celý rok nezaznamenal změnu v pružnosti. Nejsem fanoušek cyklistické módy, proto oceňuji civilní vzhled, který na sebe ničím neupozorňuje. Hummvee zip-off se také vyrábí jen v černé barvě, se kterou nelze nic zkazit. Černá sice moc nenahrává letním měsícům, ale to není až takový problém, protože samotný materiál není do horkého počasí ideální. Celé kalhoty jsou vyrobené ze 100% nylonu, tudíž mají být především odolné. Tomu také odpovídá gramáž materiálu a šití. Na první dotek je zřejmé, že tyhle kalhoty něco vydrží. Respektive, že vydrží hodně. Veškeré šití drží dvojité a nejnamáhanější části i trojité švy. Na vnitřní straně nohavic je všitý extra pevný pruh nylonu, který snad není v lidských silách prodřít. Nad zadními kapsami je naopak elastický panel, díky kterému drží kraťasy na svém místě i při sebe větším předklonu.
Na druhou stranu je zde poznámka ohledně velikosti a pohodlí - Když například začne foukat a zastrčím triko do kalhot, tak tam už zůstane. A především je to při jízdě fakt pohodlné. Když už zmiňuji kapsy, tak ty jsou čtyři hlavní a jedna malá nad pravým kolenem. Přední kapsy jsou všechny na klasický zip. Ty zadní jistí jen sucháč. Na velikosti a hloubce v Enduře naštěstí vůbec nešetřili. Do kalhot je možné vepnout i cyklo vložku, ale dodávají se bez ní.
Praktické poznámky a osobní zkušenosti
Ahoj, teď jsem taky kupoval od Endura kalhoty i kraťasy. dlouho Hummvee i Singletracky. mnohem pevnější. z Cordury:-). Teď ke kalhotům. lepší tepláky bohužel. Strašně by omezovaly pohyb. Jsou zase teplejší, ale to je si myslím u kalhot jen výhoda. k velikosti. Hummvee mi sedli Lka, jak kraťasy, tak kalhoty. větší v pase, tam mi sedí Mka. Ahoj, máte skladem rukavice Singletrack? s kraťasy Endura Singletrack pokukuju i po stejných rukavicích. nevím jakou velikost vybrat. tyhle rukavice vyzkoušet. Měřím 187cm mám dlouhé štíhlé prsty. JJ o XCR vím, ale bylo to tam dost probrané. nic. Ahoj, SingleTracky bysme meli mit skladem. přeměřit délku nohavic? v barvě OLIVE. INDIGO nebo v barvě OLIVE. teplíčko.
MT500 vypadají pevně - MT500 vypadají pěkně? není to jen nějakej hadříček? to za ně dal. do baťůžku, ale tak určitě to na škodu není. JJ u tebe teď celej tejden neprší? vypadá, že ne. Mt500 jsou pevne odolne kratasy. Jeszdim v nich rok a jsou v pohode. v reálu a třeba jak vypadaj na tobě?
Quick Review Endura Hummvee Waterproof Jacket
Mám 3/4 endura singletrack a maximální spokojenost. jsou odolné, i v létě se daj v pohodě vozit. O tom spreji sem už také uvažoval někde ho dokonce mám. jezdívám i přes potoky. Když prší, tak nejezdím. pláštěnky pončo. jedu přes kaluže. A zbytek rychle doschne. než přestane pršet to už bych se vracel třeba po tmě. toho předku mi to už ani nevadí. tříčtvrťáků? Máte niekto 3/4 Burner-y?
Mám kraťásky endura hummwee light (či lite? ľahké, neťahajú a pekne sedia. väčšinou používam inú (hrubšiu).