Chorvatští motocyklisté nakonec o víkendu nebudou blokovat některé mýtné brány a hraniční přechody na trasách významných pro zahraniční turisty. Hlavní organizátor protestu oznámil, že vláda přistoupí na jejich požadavky, a motorkáři se proto místo blokád pouze sjedou do města Karlovac, kde chtějí ministerstvu poděkovat.
Cesta z Chorvatska by tak pro turisty neměla být tak problematická, jak se původně předpokládalo. Členové sdružení a jejich příznivci plánují pouze společnou motorkářskou jízdu, která by se měla uskutečnit v sobotu 31. srpna 2019 po sedmnácté hodině na dálnici A1 v úseku mezi Karlovcem a Záhřebem.
Proč měli motocyklisté protestovat
Motorkáři se chtěli protestem domoci zvýšení bezpečnosti na chorvatských silnicích. Kritizovali stav silnic i nedostatky v dopravním značení a požadovali například, aby byly jasně označeny úseky nebezpečné pro motocyklisty.
Chorvatské sdružení motocyklistů „Karavana pro život“ původně oznámilo úmyslné zpomalování silničního provozu na několika důležitých mýtných branách, hraničních přechodech a přístavech v Chorvatské republice. Akce byla hlášena na sobotu i na neděli.
Ministerstvo dopravy splnilo jejich požadavky na zvýšení bezpečnosti provozu, informovala místní média. Ministr dopravy Oleg Butković sdružení slíbil, že nechá nainstalovat chybějící ochranná svodidla na nebezpečných úsecích a silničáři také začnou používat protiskluzové barvy při malování značení na vozovce.
Požadavek, aby bylo motocyklistům sníženo mýtné na dálnicích v době sezóny, se prosadit nepodařilo. Sdružení však uvedlo, že oznámená blokáda 4000 motorkářů se neuskuteční, protože ministerstvo zčásti splnilo jeho požadavky.
Kterých míst se mohla blokáda týkat
Protestní akce se mělo zúčastnit až čtyři tisíce motorkářů z Chorvatska a také ze Slovinska. Pomalou jízdou chtěli blokovat provoz na mýtné bráně Lučko-Záhřeb, na hraničních přechodech do Slovinska Rupa, Kaštel a Plovanija a v trajektových přístavech Korčula, Split, Zadar, Rab a Pag.
Blokovat hodlali také most na ostrov Krk. O očekávaných kolonách informovala s obavami i chorvatská média, protože hrozba dopravního kolapsu se týkala obrovského množství lidí.
| Typ místa | Plánovaná lokalita |
|---|---|
| Mýtná brána | Lučko-Záhřeb |
| Hraniční přechody do Slovinska | Rupa, Kaštel, Plovanija |
| Trajektové přístavy | Korčula, Split, Zadar, Rab, Pag |
| Most | Most na ostrov Krk |
Dopad na turisty vracející se z Chorvatska
Protest se mohl dotknout i českých řidičů, kteří se poslední prázdninový víkend vraceli z pobytu v Chorvatsku. Chorvatsko patří mezi nejoblíbenější destinace českých turistů, ročně se jich k Jaderskému moři vypraví statisíce a mnozí z nich na Balkán cestují vlastním automobilem.
Například zhruba sto sedmdesát tisíc Čechů jezdí do Chorvatska až na poslední prázdninový týden a minimálně okolo statisíce z nich se mělo vracet právě následující sobotu a neděli. Z dovolené navíc odjížděli také Němci a Poláci.
České ministerstvo zahraničních věcí na plánované protesty upozornilo cestovatele registrované v databázi DROZD. Sdělilo jim, že v případě nouze mohou využít telefonní linku české ambasády v Záhřebu.
Po oznámení ústupu od blokád se situace pro turisty změnila. Cesta z Chorvatska neměla být tak problematická, jak se původně předpokládalo, protože rozsáhlé zpomalování provozu na mýtných branách, hranicích, přístavech a mostě na Krk se neuskutečnilo.
Plánovaná společná jízda motocyklistů
Členové sdružení „Karavana pro život“ a jejich příznivci plánovali pouze společnou motorkářskou jízdu. Ta se měla uskutečnit v sobotu 31. srpna 2019 po sedmnácté hodině na dálnici A1 v úseku mezi Karlovcem a Záhřebem.
Motorkáři tedy od masivní protestní akce spojené se zpomalováním silničního provozu ustoupili. Místo blokování důležitých dopravních míst se měli sjet do Karlovace, kde chtěli ministerstvu poděkovat za reakci na své požadavky.
Další plánovaná protestní akce
Podle chorvatských médií se motorkáři chystali zapojit i do stávky řidičů autobusů, která se měla uskutečnit v pondělí 9. září, tedy v den zahájení školního roku v Chorvatsku.
Jízda na motocyklu přes Chorvatsko
Při cestování na motocyklu přes Chorvatsko je nutné počítat s tím, že v zemi a vlastně všude přibyly desítky nebo stovky nových radarů. Jsou téměř všude a ne všechny jsou v navigacích.
Jízda mimo dálnice může být časově náročná, zejména pokud jde o trasu dlouhou přibližně 800 kilometrů přes Rakousko a Slovinsko. Zvládnout takovou cestu za jeden den je podle zkušeností cestovatelů teoreticky i prakticky nesmysl, přestože mimo sezonu může být kratší trasa mimo dálnice zvládnutelná přibližně za deset hodin.
Rozdíl závisí na konkrétní trase, provozu, sezoně a tempu jízdy. Při plánování cesty je proto třeba počítat nejen se vzdáleností, ale také s průjezdem obcemi, přestávkami, hranicemi a případnými kolonami.
Se starší motorkou je vhodné věnovat pozornost technickému stavu stroje a dopravním pravidlům v jednotlivých zemích. Zkušenosti s rakouskou policií mohou být dobré, pokud je řidič slušný a v obci výrazně nepřekračuje rychlost.
Co mohou řidiči očekávat na trase
- Na hlavních turistických trasách se mohou v sezoně tvořit kolony.
- Vyšší provoz lze očekávat zejména při návratu turistů na konci prázdnin.
- Na chorvatských silnicích se nacházejí nové radary, které nemusí být zaznamenané v navigaci.
- Trasa mimo dálnici může být výrazně pomalejší než dálniční varianta.
- Pro motocyklisty jsou důležité zejména ochranná svodidla, stav vozovky a protiskluzové vodorovné značení.
Plánovaná chorvatská blokáda mýtných bran, hraničních přechodů, trajektových přístavů a mostu na ostrov Krk se nakonec neuskutečnila. Po reakci Ministerstva dopravy Chorvatské republiky se protest změnil na společnou motorkářskou jízdu, takže návrat zahraničních turistů neměl být rozsáhlou blokádou zásadně omezen.
tags: #chorvatsko #blokace #motorky