Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Náboj a ložisko kola... zobrazit všeLožisko kolaMatice, šroub nápravyNáboj kolaSilentblok těhliceNápravnice... zobrazit všePřední nápravnice a silentblokySilentblokyZadní nápravnice a silentblokyPříčné rameno a jeho výměnné části... zobrazit všePříčné ramenoSilentbloky ramenRozšíření rozchoduSpodní kulové čepy rameneStabilizátor a jeho díly... zobrazit svéKosti a tyčky stabilizátoruStabilizátorUložení stabilizátoruSystém kontroly tlaku v pneumatikácŠrouby do kolTěhlice a opravné sady.
Proč řešit délku šroubu kol a jak se liší mezi typy disků
Fab2 si podle svého příspěvku zřejmě koupil origo litá kola od Škodovky (viz jeho příspěvek: Koupil jsem si liťáky od Škody na fab2, ale nekoupil jsem k tomu orig. šrouby.) Takže pokud má originální litá kola ŠKODA není myslím v případě rozměru šroubů co řešit, takže M14x1,5x27 kulová hlava. Kromě toho stačí vyšroubovat 1 šroub a změřit a bude jasno. Možná se informace rozcházejí protože jeden měří celkovou délku šroubu včetně hlavy a druhý měří délku závitu, což je u jakéhokoliv šroubu ta podstatná informace. odpověď M14x1,5x27 kulová hlava vyhrává, díky moc!!!
Ydravim panove. Mam otazečku. Při přehodu z plehu na original litaky měni se i šrouby ? je tam kužel nebo koule? jde mi o to zda tam mužu šoupnout ty co mam na plehu. Přešel jsem z originál litých na originál plechy - zimní, a bez potíží. Šrouby jsem neměnil. stačí kliknout na koupit a tam ti to ukáže celkovou cenu. Nezapomeň na rozmět disku ET**. Je to docela podstatný rozměr. Pokud by jsi zvolil špatně, může se stát že Ti bude kolo po nasazení na auto o něco drhnout.
Potřeboval bych poradit, hledal jsem na fóru i na internetu - nic jsem nenašel. Z předchozího auta mi zůstaly bezpečnostní šrouby, které však mají kuželovou dosedací plochu. chlapi mam problem ...dlzku skrutky poznam a viem ze ma mat gulu ale aky priemer je ta gula?pretoze tie origo su troska ine...ja mam doma dlhe sroby ...koli podlozkam ...ale ta polgula je mierne mensia aj ked pasuje to vyborne tak teraz neviem ...je to ok alebo nie?
Tento web používá cookies. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním..
Typy šroubů kol a jejich charakteristiky
C4 PICASSO II. C4 GRAND PICASSO II. JUMPER III. Kvalitní pevnostní šroub (10.9) pro plechové disky vozů Citroën, Peugeot, Opel a Toyota. Pevnostní šroub (10.9) s plochou podložkou pro originální litá kola vozů Citroën, Peugeot, Opel a Toyota. Šroub pro plechové disky vozů Citroën a Peugeot s volnou podložkou, pro rozměr hlavy šroubů velikosti klíče 17mm. Sada 4 ks bezpečnostních šroubů FEBI pro ochranu vašich originálních litých kol před krádeží. Určeno pro vozy Citroën, Peugeot, Opel a Toyota s plochým sedlem. Sada 4 ks originálních bezpečnostních šroubů Stellantis pro ochranu hliníkových kol před krádeží. Šrouby pro ocelové disky i originální elektrony vozů Citroën C8, Evasion a Jumpy, pro velikost klíče 19mm s pevným sedlem a plnou hlavou. Šrouby pro ocelové disky vozů Citroën a Peugeot, na starší rozměr hlavy šroubu, pro velikost klíče 19mm.
Správně zvolené šrouby kol jsou důležité pro bezpečnou jízdu i dlouhou životnost kol. V naší nabídce najdete šrouby a matice kol pro všechny běžné modely Citroën a Peugeot. Doporučujeme vždy kontrolovat stav a moment utažení při každé výměně kol.
