V posledních letech došlo k velkému vývoji a průmysl vyvinul pneumatiky a duše mnohem odolnější proti propíchnutí, které poskytují první ochrannou bariéru. Sloučeniny jako Blackbelt od Specialized nebo Chili Compound od Continental například zpevňují pláště a výrazně snižují možnost propíchnutí, stejně jako vysoce odolné duše jako Tubolito nebo RevoLoop, vyrobené ze 100% recyklovatelných termoplastů, které nabízejí velkou odolnost proti propíchnutí a jsou mimořádně lehké.
Ochranné systémy pro dušové a bezdušové pláště
Začneme s řešeními pro kola s duší. První vyvinutou a nejpoužívanější metodou je použití ochranných pásů proti propíchnutí, které tvoří velmi odolnou bariéru mezi pláštěm a duší. Mezi těmito produkty je třeba vyzdvihnout ty, které vyrábí Fundax, s upravenou kůží a titanovými částicemi, které nám z těch, které jsme testovali, poskytly nejlepší výsledky a které mají nejlepší hodnocení od uživatelů.
Těsnicí tekutina uvnitř duší je další možností, a i když není tak účinná jako u bezdušových systémů, kde se její používání rozšířilo, nabízí také poměrně vysokou úroveň ochrany proti malým propíchnutím, která jsou nejčastější. Existují duše, které mají tekutinu uvnitř, jako například Slime, dostupné pro téměř všechny rozměry, a také možnost ji sami zavést ventilkem po demontáži jeho jádra.
A konečně tu máme revoluční mousse Armour od Tannus, značky specializující se na plné pneumatiky a mousse pro cyklistiku, o které se zmíníme později. Jde o pěnovou vložku, která zcela zakrývá duši pod pláštěm, čímž brání cizím tělesům v jejím propíchnutí a minimalizuje možnost štípnutí, což je nejslabší stránka ostatních dvou systémů, které jsme si ukázali.
Jediným způsobem, jak se zcela vyhnout štípnutí duše, je jejich odstranění, a to je to, co dělá bezdušový systém. Všeobecně se rozšířil u horských kol a rychle se rozšiřuje i v dalších disciplínách, jako je silniční cyklistika a gravel. Vypuštěním duše se definitivně vyhneme štípnutí, což jsou řezy způsobené sevřením duše mezi pláštěm a ráfkem při nárazech. Kromě toho v kombinaci s použitím těsnicí tekutiny se také vyhneme propíchnutí malého průměru, které tekutina utěsní. To znamená, že se vyhneme 80 % až 90 % běžných defektů.
Tato kombinace je systém, který nabízí nejlepší výsledky v ochraně proti propíchnutí, kromě dalších výhod, jako je možnost jezdit s nižším tlakem, čímž se optimalizuje výkon pláště. Jediným opatřením, které musíme učinit, je pravidelná obnova tekutiny, abychom zabránili jejímu vyschnutí a ztrátě ochrany. Doba se liší v závislosti na značce a okolní teplotě, ale doporučujeme to dělat každé dva měsíce, abychom měli plnou záruku.
Pěnové vložky neboli mousse pro bezdušové pláště doplňují tuto ochranu. Zavedou se dovnitř pláště a poskytují extra odolnost proti nárazům, aby se zabránilo prasklinám v plášti a poškození ráfků. Používají se zejména v nejnáročnějších MTB disciplínách, jako je enduro a sjezd, a při jejich výběru je třeba dbát určité opatrnosti, protože ty nejrudimentárnější mohou ucpat ventilek, což velmi ztěžuje huštění kola, a dokonce absorbovat těsnicí tekutinu jako houba.
Tyto problémy byly vyřešeny u druhé generace pěnových vložek s modely jako Vittoria Airline nebo Tannus Armour pro bezdušové pláště, jejichž konstrukce ponechává ventilek volný a dokonce i dostatek prostoru pro rovnoměrné rozložení těsnicí tekutiny. Definitivním systémem proti propíchnutí jsou plné pneumatiky, jako například ty, které vyrábí značka Tannus pro městské použití a cykloturistiku. Jsou vynikající volbou pro tento typ použití, kde je spolehlivost upřednostňována před výkonem, protože mají velkou výhodu v tom, že se zcela zbavíme defektů a kontroly tlaku.
Pro náročné použití a měnící se podmínky však zatím nedosahují konfiguračních možností pneumatik s vzduchem ani rozmanitosti možností, co se týče tvrdosti, směsí, dezénu atd. Nicméně, s výjimkou plných kol, žádný systém není 100% účinný, proto je velmi vhodné vždy s sebou vozit náhradní díly a nářadí pro opravu defektu: duši, záplaty, knoty pro bezdušové pláště, montpáky a systém pro huštění, jako je mini pumpa nebo bombičky s CO2. Stejně tak je vhodné, abyste se naučili je používat dříve, než nastane kritický okamžik uprostřed lesa nebo na silnici.
Bezpečnost na silnicích a viditelnost
Nezůstávejte jenom i reflexních prvků kola jako jsou odrazky nebo svítilny. Zvyšte svou viditelnost i dalšími bezpečnostními prvky, díky kterým vás řidiči na silnici uvidí. Pořiďte si do brašny na kolo několik reflexních pásků nebo reflexní vestu, díky které se i večer dostanete v pořádku domů. Dětské bezpečnostní vesty naopak chrání malé cyklisty. Bezpečnostní prvky prvky na jízdní kolo využijete ale i jako chodci! Nezapomínejte, že jako chodci na silnici mezi obcemi máte při snížené viditelnosti povinnost nosit reflexní prvky.
Cyklistika je krásný a zdraví prospěšný sport, jehož obliba v České republice stále roste. S tím, jak přibývá nových cyklostezek, se zvyšuje i počet lidí, kteří vyrážejí na kole nejen za sportem, ale i do práce nebo na nákupy. Přestože se infrastruktura zlepšuje, stále neexistuje takové množství cyklostezek, aby cyklisté nemuseli sdílet vozovku s auty. Viditelnost je klíčovým faktorem pro bezpečnost. Čím dříve si řidič cyklisty všimne, tím lépe se mu může vyhnout, zpomalit nebo jinak zareagovat. Právě reflexní prvky výrazně zvyšují šanci, že vás řidič včas zaregistruje.
Dále je třeba připomenout, že za snížené viditelnosti - tedy za šera, tmy, deště či mlhy - je povinné přední bílé a zadní červené světlo. Může být trvale svítící i blikající, musí být však dobře viditelné a správně umístěné. Zatímco povinné prvky stanovuje zákon, existuje řada dalších reflexních doplňků, které výrazně zvyšují šanci, že vás řidič včas zaregistruje. Tyto prvky nejsou sice povinné, ale mohou vám zachránit život. 1. Nejviditelnějším prvkem je reflexní vesta. Díky velké ploše a výrazné barvě je cyklista s vestou viditelný i na několik set metrů. Vesty bývají vyrobeny z prodyšného materiálu, takže nijak neomezují v pohybu. 2. Reflexní pásky patří mezi nejlevnější, ale velmi efektivní prvky. Doporučuje se je nosit na zápěstí a kotnících, ideálně na straně silnice - tedy vlevo. Při pohybu cyklisty pásky vytvářejí dynamický efekt, který řidič snadněji postřehne. 3. Přilba je důležitá nejen pro ochranu hlavy, ale také jako plocha pro zvýšení viditelnosti. Pomocí reflexních samolepek nebo pásků můžete snadno upravit svou přilbu tak, aby byla vidět i zezadu nebo ze stran. 4. Na samotné kolo lze umístit další reflexní prvky - například reflexní tyčky do výpletu kol. Ty zvyšují boční viditelnost, což je zásadní zejména na křižovatkách nebo při odbočování.
Abychom si význam reflexních prvků dokázali lépe představit, uveďme si konkrétní příklad. Cyklista ve světlém oblečení (např. Reflexní prvky na kole a na těle cyklisty významně zvyšují bezpečnost při jízdě v běžném provozu. Povinné prvky jsou nezbytným základem, ale rozhodně doporučujeme doplnit je o další reflexní prvky, které z vás udělají viditelný objekt i za ztížených podmínek.
Ať už vyrážíte na kolo do města, do lesa nebo na dovolenou, jedno riziko je všude stejné - krádež. S rostoucími cenami kol roste i zájem zlodějů o cizí bicykly a vývoj zlodějských technologií. Naštěstí existuje celá řada způsobů, jak krádeži kola předejít. Přinášíme vám 6 praktických tipů na ochranu kola před krádeží, díky kterým můžete svého miláčka bez starostí opustit a vyšplhat na rozhlednu nebo si zajít na kávičku.
1. Kvalitní zámek je základ Ve výbavě žádného cyklisty by neměl chybět kvalitní zámek na kolo. Výjimkou z pravidla jsou majitelé skládacích kol, kteří mohou svá kola jednoduše přenášet a mít neustále pod dohledem. Při volbě zámku na klasický řetěz doporučujeme zvolit odolný materiál, který není možné snadno přestřihnout štípačkami. Ideální volbou jsou řetězové zámky z vysokopevnostní, extra odolné oceli, případně D zámky, které bývají označovány jako jedny z nejlepších zámků na kolo. Na krádež dobře upozorní také zabezpečení kola s alarmem, zámky s elektronickými snímači, které při narušení lanka vydávají hlasité zvuky.Kolo doporučujeme zamykat nejen za rám, ale i za další části jako je nosič nebo přední či zadní kolo. Zvýšíte tak čas potřebný pro odcizení.
2. Doplněk k zámku? Uzamykatelná vložka na stojan Pokud parkujete na místech se stojany, zjistěte, zda je možné využít uzamykatelnou vložku. Některé veřejné stojany tuto funkci podporují. Kolo lze bezpečně obemknout speciálním třmenem a uzamknout. Ideální volba do měst.
3. Kolo zamykejte k pevným předmětům Vždy zamykejte kolo k pevné konstrukci, např. ke kovovému zábradlí, lampě nebo trubce, kterou nelze snadno přeštípnout nebo vytrhnout. Vybírejte frekventovaná místa s dobrou viditelností. Zloději se raději vyhýbají riziku, že budou přistiženi. Pro zabezpečení kola ve sklepě, ale především ve společných prostorách, doporučujeme: Použít bezpečnostní oko připevněné do zdi nebo podlahy. Vést zámek skrz rám i zadní kolo.
4. K nalezení pomůže GPS lokátor, mikročip i neviditelný fix Pokud dojde ke krádeži kola, moderní technologie výrazně zvyšují šanci, že se se svým kolem znovu setkáte. Nejefektivnějším řešením je dnes GPS zabezpečení kola, které umožňuje sledovat polohu jízdního kola v reálném čase přímo v mobilní aplikaci. GPS lokátory pro kola jsou nenápadná zařízení, která se často umisťují pod košík na láhev, do rámu nebo do sedlovky. Jsou lehká, odolná a napájená baterií s dlouhou výdrží. Většina modelů disponuje nejen GPS modulem, ale i alarmem, pohybovým senzorem a možností připojení přes Bluetooth nebo mobilní data. V případě neoprávněného pohybu nebo odcizení tak dostanete okamžité upozornění do telefonu. Tento typ zabezpečení kola s alarmem a GPS je ideální pro majitele elektrokol nebo dražších kol, ale využijí ho i běžní cyklisté, kteří chtějí mít klid na duši. Pokud zvažujete, jak zabezpečit elektrokolo proti krádeži, právě GPS lokátor patří k nejúčinnějším řešením. Dalšími způsoby, jak zvýšit zabezpečení kola proti krádeži, je použití neviditelného UV fixu pro označení rámu nebo instalace mikročipu s údaji o majiteli. Pomoci může i registrace kola do městské databáze s přidělením registračního štítku.
5. Nezapomínejte na doplňky Když odcházíte od kola, nezapomeňte z něj sundat všechny doplňky, které nejsou připnuté napevno. Typicky jde o tachometr, taštičky či cyklistická světla. Doplňky bývají častým cílem náhodných zlodějů, chraňte je stejně jako kolo samotné.
6. Odlište se Pokud bude vaše kolo nápadné, rozeznatelné a zapamatovatelné, může odradit zloděje od krádeže. Pomoci může výrazná barva rámu kola, ale i samolepky na kolo či ochranné fólie nebo specifický doplněk dle vašeho vkusu. Každý prvek, který kolo činí unikátním, snižuje pravděpodobnost, že bude dále prodáno.
Kradené kolo? Co dělat zjistíte níže. Bezpečnostní prvky na kolo jsou v dnešní době pokročilých zlodějských technologií nezbytností na každé vyjížďce. Kromě kvalitního zámku na kolo či alarmu doporučujeme vybavit vašeho miláčka také samolepkami či ochrannými fóliemi, které váš stroj odliší od ostatních a snižují pravděpodobnost odcizení. A ještě jedna věc: při nákupu kola z druhé ruky si vždy zjistěte jeho původ. Předejdete tak koupi kradeného kola. Nepodporujte zloděje! Pokud se vám i přes všechna opatření stane krádež kola, poradíme, co dělat. Ihned kontaktujte policii, uveďte veškeré informace, fotografie, sériová čísla nebo záznamy z GPS. Díky tomu se výrazně zvyšuje šance na nalezení.
tags: #bezpecnostni #vyplety #kol