ok, ja sa tu nechcem s nikym hadat, len prichadzam na to ze v mojom pripade budem musiet vymenit prepinac alebo kupit rovno dva tie prerusovace Skusal som aj ten 6V 2x21W ale nic s toho a podobny 6V 2x10W som nenasiel, takze zatial pokus omyl, ale dik nejak si uz poradim, ked uz chcem tie smerovky,potom napisem ako to funguje alebo rafinovane hodim ledky !?
Ono problem je len v tom ze cela kablovacka uz bola original stavana na smerovky, brzdove svetlo a klakson ale prerusovac a smerovky tam neboli.Rok vyroby na nej je 82, a to uz neviem v ktorom roku vyroby alebo od kolkeho typu davali smerovky od vyroby.Takze smerovky som domontoval a ostali my kontakty jeden s cievky a jeden co ide do prepinaca , preto spekulujem nad prerusovacom ktory by my vyhovoval.
Co je treba rozumiet pri montazi smeroviek na Babette
Tak ty si už mal od výroby naťahanú kabeláž na brzdové svetlo atď? Ja mám B210 r.v. 1995 a kabeláž na brzdové svetlo som si musel naťahať sám. To isté platí o smerovkách.
Veterán fóra II. Máte někdo originální řešení s domino páčkou?Já jsem si včera to domino prohlížel v obchodě, (samostatně jako díl) a vlastnosti mi vychází mi takhle:-Má díru pro zrcátko -Má dvojitý přepínač blinkrů, a vše další na co si vzpomete, jako přepínač světel, klakson chcípák, prostě vše potřevné je tam připravené.-Má díru se závitem pro brzdový spínačNevýhoda, je že je to z plastu, přežije to pád babetty?
Elektronika a dostupná řešení
A nepodařilo se mi vzkoumat kam se montují přední blinkry. Měl jsem v ruce jejich plechový držák, ale nějak mi nikam nepasuje. Specialista I. Neviem aké si videl ty, ale tu máš náhľad na jednu sadu. Specialista I. milda píše:Konečně jsem dokončil montáž blinkrů. Přikládám pár fotek. Na první fotce je elektronický přerušovač se zdrojem, nakonec jsem napájení doplnil ještě alkalickým tužkovým článkem 1,5V v sérii, který zvedá výstupní napětí na potřebnou hodnotu. Vím že je to velmi nestandartní řešení, sám uvidím jak se osvědčí. Je to takový kompromis, nechtěl jsem napájet blinkry z nějaké baterky, ale napájení pouze z alternátoru se ukázalo velmi problematické. Napěťová rezerva žádná, byl jsem nucen dělat filtraci a nakonec i vyměnit svíčku za odrušenou, jinak do stejnosměrné složky stále pronikaly rušivé impulsy ze zapalování. Celá elektronika je umístěna v předním reflektoru za parabolou, odkud taky beru napětí a jsou tam připojeny i kabely od blinkrů a přepínače.Na další fotce je vidět umístění vysoce svítivé LED v "ohnisku" blinkru. S tím jsem si vyhrál, aby se světlo ledky co nejlíp rozptylovalo a zároveň mělo maximální intenzitu. Samotné blinkry i držáky jsou ze Simsona.
Další foto ukazuje přepínač na levém řídítku, tlačítko HORN, původně myšlené asi pro klakson jsem využil jako "chcípák". Pravé řídítko se tím pádem uvolnilo pro symbolický zvoneček- pro policajty
Na poslední fotce je el. schéma celého zapojení. Zdrojem impulsů je blikací ledka, takže je to jednoduchý zesilovač. To přináší ne zcela ideální frekvenci a střídu blikání, ale jak jsem viděl origo blinkry na Babetách s klasickým přerušovačem, taky to není nic moc. Já mám ledku schovanou na desce, ale dala by se výhodně využít jako kontrolka, pokud ji někdo chce mít.
Jinak zkušenosti z provozu zatím malé (kvůli počasí). V noci blinkry svítí tak, že vytváří odraz na zdi a i za slunečného dne jsou viditelné. Ten není z netu, koupil jsem ho u nás v mototechně, podívám se doma na krabičku, co je to za typ nebo výrobce. Takže foto je tady, jedná se o portugalský přepínač, zřejmě firma SIM, dále je tam uvedeno AGUEDA-PORTUGAL, comutador de luz. Typ je vidět i z fotky, v mototechně ho měli pod číslem 60 330, ovšem nevím jestli to není pouze označení používané jen v tomto obchodě.
no ja tiez kolko stoji ta sada ... komplet .. a ci by sa viac oplatilo kupit to po suciastkach ci ? tu sadu ? .. Specialista I. Ahojte, mám len jednu otázočku. Čo sa stane, ked zapojím elektronický prerušovač určený na 12V na 6V alternátor? Plánujem spojazdniť led smerovky.
Co zvolit a kam smerovat vyvoj
Nikde som nezohnal 6V el. prerušovač, preto sa pýtam. Aby fungovalo vyhledávání, abychom si pamatovali, co máte v košíku, abyste jednoduše zjistili stav vaší objednávky, abychom vás neobtěžovali nevhodnou reklamou a abychom se nemuseli pokaždé přihlašovat. MOTOMAX je přední český výrobce a prodejce kvalitních náhradních dílů na motocykly Babetta, Pionýr, Simson, Stadion, Jawa, Čz. Historie této společnosti se začala psát v roce 1989. Převážná většina výrobků je označena logem a nebo je baleno do obalu s logem .
