Babetta a registrační značka: kdy je potřeba SPZ, doklady a pojištění

Babetta nemusí mít registrační značku, pokud jde o starší moped se šlapadly, jehož technická způsobilost byla schválena před nabytím účinnosti zákona č. 56/2001 Sb. Takový moped nepodléhá povinné registraci ani povinnosti přistavovat jej k technickým prohlídkám, přesto musí mít sjednané povinné ručení a doklad technické způsobilosti.

Jiný režim platí pro registrovanou Babettu, pro nové mopedy a pro mopedy bez šlapadel. Registrovaná Babetta má malou registrační značku, standardní technický průkaz a osvědčení o registraci; při změně vlastníka se provádí změna v registru vozidel a evidenční kontrola.

Kdy Babetta registrační značku mít nemusí

Od 1.7.2001 platí zákon 56/2001 Sb., kde je uvedeno, že mopedy se šlapadly, jejichž technická způsobilost byla schválena před nabytím účinnosti zákona, NEPODLÉHAJÍ REGISTRACI. ani povinnosti přistavovat mopedy k technickým prohlídkám.

Pokud se jedná o registraci mopedu, například značky Babeta, došlo v roce 2001 k přijetí zákona č. 56/2001 a těsně před jeho účinností byl tento zákon ve spojení s těmito šlapacími mopedy nějakým způsobem zmírněn, kdy staré mopedy nemusí procházet technickou evidencí a nemusí být opatřeny SPZ.

Nicméně tato výjimka se nevztahuje na nové mopedy uváděné do provozu. Čili může nastat situace, kdy dva stejné mopedy můžou být ve dvou různých režimech, tzn. jeden bude opatřen SPZ a druhý nikoliv. Nicméně oba dva stavy jsou právně správné a užívají stejné ochrany.

Rozhodující je stáří a konstrukce mopedu

Povinná doregistrace se dle poslanecké novely zákona týká pouze mopedů a motokol zaregistrovaných po 1.7.2001. Taková registrace zůstává na bázi dobrovolnosti.

Nové mopedy a mopedy bez šlapadel se ovšem registrovat musí stále. Pokud má stupačky ,podléhá pravidelným technickým kontrolám a zákonitě i registraci.

Jak vlastně specifikovat Stellu - Mokik? Je to motocykl bez šlapadel nebo moped se stupačkama? V zákoně se označení mokik nevyskytuje a jediným přesným údajem, ze kterého se dá vycházet je datum 1.7.2001.

Jaké doklady potřebuje Babetta bez SPZ

Babetty se nemusí registrovat na dopravce, nemusí mít SPZ, ani nemusí na pravidelnou technickou kontrolu (i když najdou se nadšenci, kteří toto dobrovolně podstupují).

Jako doklad technické způsobilosti stačí kartička vydaná výrobcem stroje, nebo je potřeba doložit technické osvědčení, nebo aktuální osvědčení o registraci.

Duplikát technického osvědčení je úřední doklad o existenci konkrétního stroje s jedinečným identifikačním číslem vozidla (VIN), podobně jako technický průkaz k automobilu. Tento doklad o technické způsobilosti dosvědčuje, že dané vozidlo je shodné s typem, jehož technická způsobilost k provozu na pozemních komunikacích byla schválena (podle předpisů v době jeho výroby).

Takže já jsem tento doklad (má formát A4) zatím použil při sjednávání povinného ručení a na babettě ho sebou nevozím. Jako doklad od vozidla sebou vozím výpis technického osvědčení (kartička rozměru 95 x 74 mm) a doklad o povinném ručení (zelená karta).

Co dělat, když kartička chybí

Pokud Babetta nemá kartičku od výrobce ani jiné doklady, je důležité nejprve ověřit typ, rok výroby a výrobní číslo na výrobním štítku a rámu. Některé stroje nemají státní poznávací značku, ale přes konkrétní VIN, resp. výrobní číslo je možné je pojistit, stejně tak zajistit technickou způsobilost pro jízdu na silnicích.

Na STK Babetu zkontrolují a najdou v databázích příslušný ZÁKLADNÍ TECHNICKÝ POPIS, který vytisknou žadateli za úplatu pro potřeby registrace.

Pro posouzení konkrétního stroje je rozhodující skutečné provedení vozidla, identifikační údaje a datum schválení technické způsobilosti, nikoli pouze obchodní označení Babetta nebo Mokik.

Dobrovolná registrace Babetty

Babetu lze registrovat na žádost vlastníka, osobně se domnívám že stačí evidenční kontrola, povinné ručení a kartička k mopedu, kterou vydával ke každé Babetě výrobce.

Pokud je babeta registrována (má tu malou registrační značku), byl k ní vydán i standardní (tzv."velký") technický průkaz a osvědčení o registraci (slangově "malý techničák", který se vozí s sebou).

Na technické prohlídky nemusí, ale při změně vlastníka, resp. provozovatele, by měla být provedena změna v registru vozidel, tj. starý provozovatel provede odhlášku (tzv. "polopřevod") a nový provozovatel ji registruje na svoji osobu, to vše na obecním úřadě obce s rozšířenou působností dle trvalého bydliště jednotlivých osob.

K přeregistraci je nutná "evidenční kontrola" na jméno nového provozovatele, provedená na kterékoliv STK (není to klasická technická kontrola, ale porovnávají se zejména identifikátory a skutečné provedení vozidla oproti techničáku).

Co znamená malá SPZ na Babetě

K Babetám existují malé SPZ které nemají plošky pro vylepování kontrolních známek. Pokud má Babetta malou registrační značku, znamená to, že byla zapsána v registru vozidel a byly k ní vydány odpovídající registrační doklady.

Babettu vybavenou značkou musíš při prodeji klasicky přehlásit na nového majitele,k tomu musíš na normální evidenční kontrolu(zaplatit),tam na tebe koukají jako na trotla co chceš a poté zaplatit přepis(opět zaplatit).Vyřadit z evidence to nejde,babetta nepodléhá dle zákona evidenci,ale v evidenci ta s spz jsou.

Pokud vlastník nezná registrační značku nebo k ní nebyly předány doklady, je vhodné nejprve ověřit stav vozidla v registru a dohledat návaznost na doklady podle identifikačních údajů. Novou značku ti vydají na DI.Pakliže tu malou ještě mají.

Registrační značka a jízda do zahraničí

Mít registrační značku je výhoda zejména při jízdě do ciziny, protože v EU je obecně stanovena povinnost značku mít.

Neznamená to sice, že s nezaregistrovanou babetou do ciziny nesmím (ale vždy musím mít tu oválnou tabulku CZ), ovšem místní cizí policajt s tím může mít problém a jak víme, policajt má vždycky pravdu (i kdyby to byla jakákoliv hloupost).

Dělali to pro to, aby mohli vyjet za hranice ČR. Třeba v Německu se pohybovat moped bez RZ nesmí.

Povinné ručení je nutné i bez SPZ

Povinné ručení babetta musí mít stejně jako každé jiné motorové vozidlo. Pokud tedy s babettou vyrážíte na veřejné komunikace, povinné ručení babetta musí mít.

Oporu najdete v zákoně č. 168/1999 Sb. (zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla). I s tímto vozidlem se může stát, že způsobíte dopravní nehodu, ublížíte někomu na zdraví či na majetku.

V takovém případě budete rádi, že povinné ručení babetta má. V opačném případě by vás čekala pokuta a náhrada škody, což mohou být až překvapivě vysoké částky.

Do provozu byste neměli vyrážet bez sjednaného povinného ručení a dokladu o technické způsobilosti. Povinné ručení mopedu, stejně jako povinné ručení babetty, patří do kategorie těch nejlevnějších povinných ručení.

Pojištění registrované a neregistrované Babetty

Některé stroje nemají státní poznávací značku, ale přes konkrétní VIN, resp. výrobní číslo je možné je pojistit, stejně tak zajistit technickou způsobilost pro jízdu na silnicích.

Jako další možnost se nabízí sjednání povinného ručení na dobu určitou nebo sezónního povinného ručení. Samozřejmě jsou důležité i vybrané limity pojistného krytí.

Vliv má i model motocyklu, ale samozřejmě i pojistník. Důležitými parametry jsou bydliště, věk pojistníka a také bonusy za předchozí bezeškodní průběh.

Pokud byste potřebovali poradit s povinným ručením mopedu, babetty, nebo jiného vozítka, u kterého si nejste jistí, zda povinné ručení potřebuje, obraťte se na naše specialisty.

Registrovaná Babetta a neplacené pojištění

U registrované Babetty je třeba hlídat, aby povinné ručení skutečně trvalo. Samotné neplacení pojistky není až tak kritické, to je vztah mezi vlastníkem vozidla a pojišťovnou, důležité je, aby trvalo uzavření smlouvy.

Pojišťovna ale při neplacení může, resp. měla by, pojistku jednostranně zrušit a to je pak problém. V každém případě by pojišťovna měla poslat nejdříve upomínku a až pak smlouvu zrušit a přirozeně by o tom měla písemně informovat.

Opravit se to dá až "od teď ", tj. pokud poj. smlouva už netrvá, tak okamžitě uzavřít novou nebo dát vozidlo na úřadě do tzv. depozita (poplatek 100,- Kč).

Povinnost uzavřít smlouvu má majitel, takže když to koupíte se značkou od někoho, kdo smlouvu neměl, vůbec vás to nemusí zajímat, uděláte si svoji pojistku a je to v pohodě, v průšvihu zůstává ten bývalý majitel (je zodpovědný za dobu, kdy byl vlastníkem a pojistka nebyla).

Co si zkontrolovat před jízdou

• ověřit typ, rok výroby a výrobní číslo na výrobním štítku;
• porovnat výrobní číslo s číslem na rámu a s údaji v dokladech;
• zjistit, zda je Babetta registrovaná;
• mít sjednané povinné ručení;
• mít doklad technické způsobilosti nebo osvědčení o registraci;
• u registrovaného stroje ověřit platnost údajů v registru;
• při prodeji registrované Babetty provést evidenční kontrolu a změnu vlastníka;
• při jízdě do zahraničí ověřit požadavky cílové země.

Bez potvrzení o technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích se vám může stát, že po nehodě nebude chtít pojišťovna vyplatit pojistné plnění.

Na silnici je však potřeba i s tímto vozítkem dodržovat předpisy, aby nedošlo místo srandy ke zbytečným nehodám a ublížením na zdraví.

tags: #babetta #a #registracni #znacka