Volkswagen New Beetle může používat různé rozměry pneumatik podle roku výroby, motorizace, výbavy a zvolených kol. Nejčastěji se montují rozměry 195/65 R15 a 205/55 R16, u některých verzí také 225/45 R17 nebo 235/40 R18.
Konkrétní rozměr závisí na motorizaci a výbavě - pro jistotu jej ověřte na bočnici stávající pneumatiky, v technickém průkazu, v manuálu vozidla nebo na štítku vozidla. Homologovaný rozměr pneumatik Vašeho automobilu naleznete v manuálu vozidla nebo za pomoci konfigurátoru výběru pneumatik.

Nejčastější rozměry pneumatik pro Volkswagen New Beetle
Dle dat CZECH STYLE, spol. s r.o. se na Volkswagen New Beetle nejčastěji montují rozměry 195/65 R15, 205/55 R16. Silnější motory a vyšší výbavy mívají větší ráfky a širší pneumatiky.
Novější ročníky Volkswagen New Beetle jezdí nejčastěji na 205/55 R16 (od 1998), starší na 195/65 R15 (1998-2009). Jedna motorizace se napříč generacemi může pojit s více rozměry - pro jistotu ověřte v technickém průkazu.
| Rozměr pneumatik | Typické použití |
|---|---|
| 195/65 R15 | Běžně používaný originální rozměr |
| 205/55 R16 | Častý rozměr u novějších ročníků a vyšších výbav |
| 225/45 R17 | Větší alternativní rozměr |
| 235/40 R18 | Velký rozměr pro vybrané konfigurace |
Co znamená označení rozměru pneumatiky
Rozměr pneumatiky je reprezentován sériovým číslem, například 205/55 R16, které zahrnuje následující hodnoty: první (205) je šířka v milimetrech, druhá (55) je profil v procentech, třetí (16) je průměr disku, na kterém je pneumatika namontována.
Písmeno R znamená radiální konstrukci pneumatiky. Rychlostní index určuje maximální rychlost povolenou pro daný typ pneumatik a musí odpovídat specifikacím auta.
Rychlostní index je označen příslušným písmenem, např. T (190km/h), H (210 km/h). V (240 km/h). Index nosnosti udává symbol LI (Load Index).
Uvádí maximální nosnost pneumatiky pří nejvyšší rychlosti. Index nosnosti je označen číslem, např. 91, pro které je maximální nosnost pneumatiky 615 kg.
Vnější průměr kola je celkový průměr pneumatiky od styčného povrchu s povrchem až po vrchol dezénu na opačné straně kola.
Originální a alternativní rozměr
Co je to alternativní pneumatika? Ekvivalentem je alternativní rozměr pneumatiky, který může být na vůz namontován.
Alternativní pneumatiky jsou montovány na automobil z důvodu změny některých jízdních vlastností, např. za účelem zkrácení brzdné dráhy. Rovněž jsou kupovány pneumatiky s menším průměrem, protože jsou levnější.
Alternativní pneumatiky lze použít téměř v každém automobilu. Výrobci doporučují určité velikosti pneumatik pro použití v daném modelu vozidla, ale vždy je možné hledat alternativní velikosti.
Můžete použít širší nebo naopak menší pneumatiky než ty, které byly namontovány púvodně. Užití pneumatik v alternativním rozměru je nejčastěji spojeno se změnou průměru pneumatik i disků.
Pokud montujete pneumatiky o větším průměru, jejich profil bude automaticky nižší než u pneumatik namontovaných předtím. Rovněž je třeba mít na paměti, že se při změně rozměru pneumatiky mění trakční parametry vozidla i úroveň spotřeby paliva.
Jak vypočítat alternativní rozměr
Rozměr alternativních pneumatik vychází z porovnání vnějších průměrů pneumatiky vzorové a pneumatiky nabízené jako alternativní.
Pokud se rozdíl pohybuje mezi +1,5 až -2 %, může být pneumatika namontována jako alternativní rozměr originálu. Alternativní rozměr pneumatik je výsledkem srovnaní originálního rozměru s doporučovaným alternatívním rozměrem v tabulce.
Rozdíl ve velikosti se pohybuje mezi +1,5% a -2%, Pneumatika potom může být namontována jako alternativní. Výpočet alernativního rozměru bude odpovídat pouze v případě porovnání s homologovaným rozměrem k Vašemu vozidlu.
Pokud jsou už na vozidle namontovány pneumatiky, které jsou samy alternativními, nemusí následný vypočítaný rozměr do Vašeho vozidla už pasovat.
| Porovnávaný údaj | Význam |
|---|---|
| Šířka | Šířka pneumatiky v milimetrech |
| Profil | Výška bočnice vyjádřená v procentech šířky |
| Průměr | Průměr disku v palcích |
| Vnější průměr kola | Celkový průměr pneumatiky včetně disku |
| Rozdíl průměru kol | Rozdíl mezi originálním a alternativním rozměrem |
Nástroj, který pomáhá vybrat velikost alternativních pneumatik, ukazuje alternativní rozměr pneumatik v rozsahu +1,5% -2% od standardních velikostí.
Tento nástroj Vám pomůže, pokud dobře víte, jak vybírat aletrativní pneumatiky. Po zadání originálního rozměru můžete určit celou řadu alternativních rozměrů.
Pozitivní výsledek označujeme zelenou barvou a negativní výsledek červenou. Kalkulátor alternativních pneumatik ukáže rozdíly mezi rozměry porovnávaných pneumatik a stupeň chybného měření tachometru při použití jiného rozměru pneumatik.
Možné alternativní rozměry kol
Nejbezpečnější řešení při výběru alternativních pneumatik je výběr stejného průměru disku. Chcete-li vybrat jinou velikost, zeptejte se našeho odborníka.
Nezapomeňte, že toto řešení je pouze teoretické. I přes správný výpočet nemusí pneumatiky do daného automobilu fyzicky pasovat.
| Rozměr pneumatik | Pozice na vozidle | Tlak huštění |
|---|---|---|
| 195/65 R 15 91V | Přední náprava | 2 |
| 195/65 R 15 91V | Zadní náprava | 1.8 |
| 195/65 R 15 91T | Přední náprava | 2.1 |
| 195/65 R 15 91T | Zadní náprava | 2.1 |
| 205/55 R 16 91W | Přední náprava | 2 |
| 205/55 R 16 91W | Zadní náprava | 1.8 |
| 205/55 R 16 91H | Přední náprava | 2.1 |
| 205/55 R 16 91H | Zadní náprava | 1.9 |
| 205/55 R 16 91V | Přední náprava | 1.9 |
| 205/55 R 16 91V | Zadní náprava | 1.9 |
| 225/45 R 17 91W | Přední náprava | 2 |
| 225/45 R 17 91W | Zadní náprava | 2 |
| 235/40 R 18 91W | Přední náprava | 2.1 |
| 235/40 R 18 91W | Zadní náprava | 1.9 |
Zobrazené indexy nosnosti a rychlosti se mohou mírně lišit od originálního rozměru uvedeného na štítku vozidla. Váš prodejce pneumatik je vám schopný jakožto kvalifikovaný odborník poradit.
Informuje vás, pokud se index nosnosti nebo rychlosti nových pneumatik liší od originálních pneumatik. Stanoví, zda je nutné upravit tlak huštění pro nabídnutý alternativní rozměr.
Širší pneumatiky: výhody a nevýhody
Širší pneumatiky mohou zlepšit přilnavost, zkrátit brzdnou dráhu, urychlit reakce automobilu a zvýšit stabilitu v zatáčkách.
- Lepší přílnavost
- Kratší brzdná dráha
- rychlejší reakce automobilu a stabilita v zatáčkách
Širší pneumatiky však mohou mít vyšší cenu, zvyšovat spotřebu paliva, hůře potlačovat nerovnosti a vytvářet vyšší úroveň hluku.
- Vyšší cena pneumatik
- vyšší spotřeba paliva
- Horší potlačení nerovností
- Vyšší úroveň hluku
- hromadění vody pod pneumatikou (menší odolnost vůči aquaplanningu)
Širší pneumatiky se lépe řídí na suchém povrchu, na druhou stranu je zaznamenána větší spotřeba paliva (větší valivý odpor).
Užší pneumatiky: výhody a nevýhody
Užší pneumatiky mají vyšší odolnost proti vzniku aquaplanningu, zvyšují pohodlí jízdy, vykazují nižší úroveň hluku a obvykle mají nižší cenu.
- vyšší odolnost proti vzniku aquaplanningu
- zvýšení pohodlí jízdy
- Nižší úroveň hluku
- nižší cena pneumatik
Jejich nevýhodou je menší přilnavost, horší chování v zatáčkách a delší brzdná dráha.
- Menší přilnavost
- Horší chování v zatáčkách
- Brzdná dráha je delší
Pravidlem bývá, že menší a užší alternativy jsou lacinější než pneumatiky s velkým průměrem a lépe se chovají v zimních podmínkách.
Vliv alternativního rozměru na tachometr
Použití alternativní pneumatiky o větším průměru způsobuje nepřesné měření tachometru, kdy se ukazují menší hodnoty rychlosti, než jsou ve skutečnosti.
Naopak po namontování menších pneumatik, než byl originál, zaznamenáte na tachometru vyšší hodnoty narozdíl od reality.
Použití alternativních pneumatik se také odráží v hodnotách naměřených tachometrem - ve skutečnosti můžete jet rychleji nebo pomaleji, než tachometr na palubní desce ukazuje.
Kontrola prostoru a bezpečnosti
Pamatujte! Je možné změnit vnější průměr pneumatiky o maximálně 2 %.
Nesprávný výběr alternativních pneumatik může vést k poškození pneumatiky, v krajních případech až k vážné nehodě.
Větší disky a širší pneumatiky se mohou otírat o karoserii nad kolem při zatáčení. Výsledkem může být deformace pneumatiky, prohnutí disku a poškození elementů zavěšení nápravy.
Před nákupem alternativních pneumatik zkontrolujte jejích rozměr v manuálu vozidla. Zkontrolujte také, zda vybraný rozměr odpovídá prostoru v podběhu a neomezuje pohyb kola při zatáčení.
Tlak v pneumatikách
Správný tlak v pneumatikách najdete na štítku na vnitřní straně dveří řidiče nebo v uživatelské příručce vozidla. Vždy se řiďte konkrétními pokyny pro vaše vozidlo.
U alternativního rozměru nemusí být vhodný tlak stejný jako u původního rozměru. Stanoví, zda je nutné upravit tlak huštění pro nabídnutý alternativní rozměr.
Letní, zimní a celoroční pneumatiky
Mám na Volkswagen New Beetle koupit letní, zimní, nebo celoroční pneumatiky? Záleží na ročním provozu.
V ČR je od listopadu do března za zimních podmínek povinná zimní (nebo celoroční s 3PMSF) pneumatika.
V mnoha zemích jsou zimní pneumatiky při jízdě na sněhu, ledu nebo námraze povinné ze zákona. I u vozidel s pohonem všech kol však zimní pneumatiky zajišťují výrazně lepší trakci a brzdný výkon na kluzkém povrchu, a proto jsou důrazně doporučovány vždy, když lze očekávat zimní podmínky.
Zákonem stanovená minimální hloubka dezénu pneumatik je 1,6 mm (2/32") v závislosti na konkrétní zemi. Důrazně však doporučujeme nejezdit na zimních pneumatikách, jejichž hloubka dezénu je menší než 4 mm, protože pod touto hodnotou výrazně klesá jejich přilnavost a brzdný výkon na sněhu a náledí.
Bezpečnostní kontrola opotřebení
Každá pneumatika, kterou vyrábíme, obsahuje indikátor bezpečnosti jízdy (DSI), který vám pomůže zjistit, kdy je čas na jejich výměnu.
DSI ukazuje zbývající hloubku dezénu v milimetrech a čísla se postupně ztrácejí, jak se pneumatika opotřebovává.
Když symbol kapky vody nebo sněhové vločky zmizí, znamená to, že je čas pneumatiky vyměnit.
Co ověřit před montáží
- Ověřte homologovaný rozměr v technickém průkazu nebo v manuálu vozidla.
- Porovnejte šířku, profil a průměr disku s původní pneumatikou.
- Zkontrolujte vnější průměr alternativy a rozdíl v měření tachometru.
- Ověřte index nosnosti a rychlostní index.
- Zkontrolujte doporučený tlak pro konkrétní rozměr.
- Prověřte, zda se pneumatika při zatáčení nebo propružení nedotýká karoserie.
- Po montáži zkontrolujte chování vozidla a tlak v pneumatikách.