Podložkování kol je proces, no spíše je to dovednost, dalo by se říci velice technická a odborná až mistrovská dovednost, podle které se pozná technik od kutila. Sériově vyráběné zbraně mají podložkování často odbité, takže i přes vyšší počáteční cenu a "upgrade díly rovnou z krabice" vydrží jen pár tisíc ran. Jedná se o činnost, při které vkládáte podložky o různých proměrech mezi kolo a ložiska v mechaboxu tak, abyste odstranili vůli mezi kolem a mechaboxem. Zároveň však nesmíte kola přepodložkovat, protože by dřela. Takže metodou pokus-omyl přidáváte a ubíráte podložky často po 0,1 mm, než dosáhnete ideálního vypodložení, při které má kolo v zavřeném mechaboxu minimální až téměř žádnou vůli (nutno zkoušet v plně zavřeném a dotaženém mechaboxu) a zároveň se volně a setrvačně točí s minimálním odporem (kola nesmí být při zkoušení namazané vazelínou ani jiným olejem).
Při podložkování jednotlivých kol musíte zároveň hlídat, aby kola nejen nedřela o skelet mechaboxu, ale ani o sebe navzájem, takže musíte kontrolovat i výšku jednotlivých kol vůči sobě navzájem. Aby toho nebylo málo, tak také musíte pohlídat pozici motorového kola vůči pastorku motoru, aby motorové kolo nebylo příliš nízko a motor ho nepáčil mimo osu, nebo naopak příliš vysoko a pastorek motoru neočesal hrany kola. A stále nekončíme, také musíte vnímat i pozici pístového kola vůči zubům pístu, aby kola natahovala píst v jeho středu a ne na hranách, kdy by mohlo dojít ke kontaktu s korpusem nebo k poškození zubů kol.
Klíčové body a postupy podložkování
Někteří technici začínají podložkovat středovým kolem, protože je výškově pod ostatními koly, ale touto metodou vzrůstá riziko špatné pozice motorového kola vůči pastorku motoru. Sice se většinou dotýkat o sebe dostatek zubů, takže poškození nenastane (rozhodně ne hned), ale způsobí horší zvuk motoru, vyšší odběr z baterie a sníží kadenci zbraně. Druhou metodou je podložkování od motorového kola, jen musíte mít motorového kolo dostatečně vysoko, aby nedřelo o středové a zároveň aby středové nedřelo o mechabox.
Foto ukazují různé kroky a rozložení podložek pro levou a pravou polovinu mechaboxu, správné umístění ložisek a nutnost pečlivě zkoušet vůle samotných kol při zavřeném mechaboxu. Je důležité mít na paměti, že ložiska musí být usazena správně, aby nebyl problém s dřením nebo přidíráním. Pokud se středové kolo netočí, je potřeba odebrat minimálně jednu podložku 0,1 mm. V dalších krocích se upravuje poměr podložek a dotahuje se pravá polovina mechaboxu, aby se ověřilo volné otáčení kol i po opětovném dotažení šroubů.
Následuje kontrola vůle přes ložisko, aby se zjistilo, zda se kola otáčejí bez dotýkání a se správnou osovou vzdáleností. Správně vypodložkovaná ozubená kola by měla mít i na kluzných ložiscích perfektní chod téměř bez odporu. Při podložkování ozubených kol nastat situace, že bez podložky má kolo vůli a po přidání podložky se kolo hůř otáčí, v tom případě je lepší podložku vynechat a mít na kolech tzv. zdravou vůli, než na krev podložená kola. Další video ukazuje roztočení ozubených kol stlačeným vzduchem.
Tipy a materiály
Na konec namažeme tenkou vrstvou vazelíny všechny místa ozubených kol, které se o sebe otírají jako např. zuby, osičky. Není potřeba mazat plochy kol. Přebytek vazelíny se zbytečně uvolňuje do mechaboxu a může způsobit zkrat elektroniky např. procesorové jednotky, pokud je integrovaná v mechaboxu. Z důvodu různě velkých ozubených kol, vyrobených s různými tolerancemi o různých rozměrech, různých výškách osiček neexistuje přesný návod na počet nasazených podložek na konkrétní kolo. Tento návod lze považovat pouze za "orientační". Přesná konfigurace podložek závisí na mnoha faktorech.
Podložky pod ozubená kola slouží k přesnému vymezení axiální vůle v mechaboxu a pomáhají udržet správnou stopu záběru mezi převody. Vymezovací podložky z nerezové oceli pro airsoftové zbraně. Sada ocelových podložek pro všechny mechaboxy. Set vymezovacích podložek od výrobce Guarder pro ozubená kola. Vymezovací podložky ozubených kol pro mechaboxy o tloušťce 0,5 mm. Vymezovací podložky pro ozubená kola AEG. Shimming neboli podložkování nastavuje boční polohu každého kola v uzavřeném mechaboxu. Cílem není odstranit vůli za každou cenu, ale ponechat minimální prostor pro volný chod a současně udržet zuby v plném kontaktu. Správné axiální vymezení převodů snižuje hluk i nerovnoměrné opotřebení.
Podložky se liší tloušťkou, vnitřním a vnějším průměrem. Tenké kusy dovolují jemné doladění, silnější rychle vyplní větší mezeru. Otvor musí volně projít přes osu a okraj nesmí zasahovat do okolního ozubení ani se opírat o prachovku ložiska. Příliš mnoho podložek sevře osy po dotažení šroubů. Motor potom odebírá více proudu, zahřívá se a kola mohou poškodit ložiska. Nadměrná vůle naopak dovolí soukolí cestovat do stran a zabírat hranou. Dobré nastavení vytváří hladký chod bez viditelného křížení. Podložky musí ležet rovně a nesmějí mít otřepy. Pomačkaný nebo prohnutý kus vyhoďte, protože mění výšku při každém pootočení. Při opakovaném rozebírání si zapisujte počet a polohu podložek na jednotlivých osách, aby byla servisní montáž opakovatelná. Po dokončení nastavte výšku motoru a proveďte krátký test bez zbytečně dlouhé dávky. Sledujte zvuk a odběr, poté mechabox znovu zkontrolujte, pokud se objeví kovové drhnutí. Mazivo může zvuk částečně ztlumit, ale nikdy nenahradí správnou geometrii soukolí.
Praktické poznámky
Kvalitní sada podložek je základní servisní materiál pro každou výměnu kol, ložisek nebo skeletu. Vyplatí se mít více tlouštěk a měřit systematicky. Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním.
tags: #airsoft #podlozkovani #sikma #kola