Rozměr 160/60 ZR 17 je typicky zadní motocyklová pneumatika určená především pro sportovní motocykly, naked bikes a některé sportovně-turistické modely. U motarda je ale rozhodující především homologace konkrétního motocyklu, rozměr ráfku, minimální rychlostní a hmotnostní index uvedený v technickém průkazu a skutečné použití motocyklu.
Šířka 160 mm, profil 60 % a průměr 17 palců představují silniční rozměr, který nabízí kombinaci výkonu, stability a výrazného vzhledu. Nejde však automaticky o správnou volbu pro každý motard: před montáží je nutné ověřit, zda je rozměr 160/60 ZR 17 pro daný motocykl schválený a zda odpovídá zadnímu ráfku.
Co znamená označení 160/60 ZR 17
Číslo 160 označuje nominální šířku pneumatiky v milimetrech. Hodnota 60 vyjadřuje výšku bočnice jako 60 % šířky pneumatiky.
Označení R znamená radiální konstrukci pneumatiky a číslo 17 označuje průměr ráfku v palcích. Zkratka ZR se používá u pneumatik konstruovaných pro vysoké rychlosti; konkrétní rychlostní limit je však nutné ověřit podle rychlostního indexu, například W nebo Z.
Je rozměr 160/60 ZR 17 vhodný pro motarda?
Rozměr 160/60-17 je typicky používán jako zadní pneumatika na široké škále motocyklů, především na sportovních, naked bikes a některých sportovně-turistických modelech. Pneumatiky 160/60-17 jsou často nalezeny na novějších modelech sportovních, naked a sportovně-turistických motocyklů.
U motarda může být tento rozměr vhodný tehdy, pokud jej předepisuje výrobce motocyklu a pokud odpovídá konstrukci zadního kola. Samotný údaj 160/60 ZR 17 neříká, že se pneumatika hodí na každý motard, protože některé motardové motocykly používají užší zadní pneumatiku, jiný profil nebo jiný průměr ráfku.
Širší zadní pneumatika zajišťuje lepší přilnavost při zrychlení a zlepšuje stabilitu motocyklu při vysokých rychlostech. Pneumatika 160/60-17 poskytuje dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost, což je důležité pro sportovní jízdu i pro každodenní použití.
Co zkontrolovat před výběrem
Technický průkaz a homologace
V technickém průkazu najdete minimální požadovanou hodnotu rychlostního indexu a vyšší zvolit můžete, nižší nikoliv. Stejné pravidlo platí pro hmotnostní index: v technickém průkazu najdete minimální požadovanou hodnotu, vyšší zvolit můžete, nižší nikoliv.
Údaj o požadovaném rozměru, rychlostním indexu a nosnosti najdete v TP. Pokud je v dokladech uveden jiný rozměr, nelze správnost rozměru 160/60 ZR 17 určit pouze podle šířky ráfku nebo podle toho, že se pneumatika fyzicky vejde do kyvné vidlice.
Rychlostní index
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna. Znak H odpovídá rychlosti 210 km/h, V rychlosti 240 km/h a W rychlosti 270 km/h.
| Rychlostní index | Maximální rychlost |
|---|---|
| H | 210 km/h |
| V | 240 km/h |
| W | 270 km/h |
V nabídce rozměru 160/60 R17 se objevují například pneumatiky s indexem 69W, 69Z nebo 69H. Index 69H může být pro některé motocykly dostačující, ale pouze tehdy, pokud odpovídá údajům v technickém průkazu.
Hmotnostní index
Hmotnostní neboli nosnostní index udává maximální zatížení jedné pneumatiky. U rozměru 160/60 R17 se často objevuje index 69.
Hodnota 69 se v nabídce rozměru 160/60 R17 objevuje opakovaně, ale vždy je nutné porovnat ji s minimální hodnotou předepsanou pro konkrétní motocykl. Pneumatika s nižším nosnostním indexem není vhodnou náhradou jen proto, že má stejný rozměr.
Zadní nebo přední kolo
Rozměr 160/60-17 je typicky používán jako zadní pneumatika. Parametr „Pozice kola / náprava“ označuje, pro kterou nápravu je pneumatika určena, a u tohoto rozměru je v nabídce uvedena především pozice zadní.
Na přední kolo nelze pneumatiku 160/60 ZR 17 použít jen podle průměru ráfku. Přední pneumatika má jiný rozměr, konstrukci i požadavky na ovladatelnost.
Jaký typ pneumatiky zvolit na motarda
Sportovní silniční pneumatika
Sportovní silniční pneumatika je vhodná pro motarda, který jezdí především po asfaltu, v zatáčkách a při svižném tempu. Nabízí rychlou reakci na změny směru, stabilitu při náklonu a dostatečnou přilnavost při akceleraci.
Mezi sportovněji zaměřené možnosti v rozměru 160/60 R17 patří například PIRELLI Diablo Rosso II, PIRELLI Diablo Rosso Corsa II, PIRELLI Diablo Rosso IV, DUNLOP Sportsmart TT, METZELER Sportec M9 RR, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S23, CONTINENTAL Conti Sport Attack 4, MICHELIN Power 6 a MICHELIN Power GP2.
Takové pneumatiky dávají smysl zejména tehdy, když motard používáte jako silniční motocykl a nepočítáte s jízdou po šotolině, blátě nebo mokrém terénu. Jejich vzorek a zaměření jsou optimalizovány pro asfalt, nikoli pro nezpevněné povrchy.
Sportovně-turistická pneumatika
Sportovně-turistické pneumatiky představují kompromis mezi přilnavostí, stabilitou, kilometrovým výkonem a jízdou za proměnlivého počasí. Hodí se pro motard, který slouží ke každodennímu dojíždění, delším výletům i svižné jízdě na okresních silnicích.
V této skupině se objevují například PIRELLI Angel ST, DUNLOP Sportmax Roadsmart II, DUNLOP Sportmax Roadsmart IV, MICHELIN Road 5, MICHELIN Road 6, METZELER Roadtec 01 SE, METZELER Roadtec 02, AVON Spirit ST AV76 a CONTINENTAL Conti Road Attack 4.
Pro univerzální silniční použití motarda je důležitější celkové chování pneumatiky než samotné označení sportovní. Pneumatika musí nabídnout předvídatelnou přilnavost při běžné jízdě, dostatečnou stabilitu a chování odpovídající teplotě a stavu vozovky.
Adventure a smíšené použití
Pokud motard občas opouští asfalt, lze zvažovat pneumatiky s výraznějším dezénem nebo označením M+S. V rozměru 160/60 R17 se objevují například PIRELLI Scorpion Trail II, PIRELLI Scorpion Trail III, CONTINENTAL Trail Attack 3, CONTINENTAL TKC 70, MICHELIN Anakee Adventure, DUNLOP Mutant M+S, BRIDGESTONE A41R a BRIDGESTONE Adventurecross Scrambler AX41S.
Tyto pneumatiky však nejsou automaticky terénními pneumatikami. Jejich vhodnost závisí na konkrétním podílu asfaltu a nezpevněných cest, na počasí a na typu povrchu, po kterém chcete jezdit.
Osobní zkušenosti jezdců s jednotlivými pneumatikami se mohou výrazně lišit podle motocyklu, směsi, tlaku, zatížení, stylu jízdy a povrchu. Pirelli Scorpion může na suchu nabídnout dobrý pocit a vyšší nájezd než některé jiné pneumatiky, zatímco na mokru nebo v terénu může být hodnocena výrazně hůře.
Michelin Anakee 2 může být na suchém i mokrém asfaltu dobrou pneumatikou, ale ve vlhkém terénu nemusí nabídnout přesvědčivou trakci. Heidenau K60 může mít na silnici vlastnosti srovnatelné s některými univerzálními pneumatikami a v terénu může být výrazně lepší.
Přehled pneumatik 160/60 R17 podle zaměření
| Zaměření | Příklady pneumatik | Vhodné použití |
|---|---|---|
| Sportovní silniční | PIRELLI Diablo Rosso, DUNLOP Sportsmart TT, METZELER Sportec M9 RR, MICHELIN Power | Asfalt, zatáčky, svižná jízda |
| Sportovně-turistické | PIRELLI Angel ST, DUNLOP Roadsmart, MICHELIN Road, METZELER Roadtec | Každodenní provoz, delší trasy, silnice |
| Adventure | PIRELLI Scorpion Trail, CONTINENTAL Trail Attack, MICHELIN Anakee Adventure | Silnice a lehké nezpevněné cesty |
| Smíšené použití | CONTINENTAL TKC 70, DUNLOP Mutant M+S, BRIDGESTONE AX41S | Asfalt s občasným odbočením na nezpevněný povrch |
Konkrétní možnosti v rozměru 160/60 R17
Pirelli Angel ST
Pneumatika PIRELLI Angel ST je v rozměru 160/60 R17 dostupná s rychlostním indexem 69Z. Jde o sportovně-turistickou volbu pro jezdce, kteří hledají silniční pneumatiku pro každodenní provoz a delší trasy.
Pirelli Diablo Rosso
PIRELLI Diablo Rosso II, PIRELLI Diablo Rosso Corsa II a PIRELLI Diablo Rosso IV patří mezi sportovně zaměřené pneumatiky v rozměru 160/60 R17. Jsou určeny především pro asfalt a pro jízdu, při níž je důležitá reakce motocyklu a přilnavost v náklonu.
Dunlop Roadsmart a Sportsmart
DUNLOP Sportmax Roadsmart II a DUNLOP Sportmax Roadsmart IV představují sportovně-turistické možnosti. DUNLOP Sportsmart TT je výrazně sportovněji zaměřená pneumatika, zatímco DUNLOP Sportmax Q5A cílí na svižnou silniční jízdu.
Michelin Road a Power
MICHELIN Road 5 a MICHELIN Road 6 jsou vhodné pro silniční a sportovně-turistické použití. MICHELIN Power 6 a MICHELIN Power GP2 jsou zaměřené více sportovně.
Metzeler Roadtec a Sportec
METZELER Roadtec 01 SE a METZELER Roadtec 02 patří mezi sportovně-turistické pneumatiky. METZELER Sportec M9 RR a METZELER Sportec 01 jsou vhodné pro jezdce, kteří preferují sportovnější charakter na asfaltu.
Continental
CONTINENTAL Conti Sport Attack 4 a CONTINENTAL ContiSportAttack 5 jsou sportovní silniční pneumatiky. CONTINENTAL Conti Road Attack 4 je sportovně-turistická volba, zatímco CONTINENTAL Trail Attack 3 a CONTINENTAL TKC 70 směřují více ke kombinaci asfaltu a nezpevněných cest.
Jak číst nabídku pneumatik
V nabídce rozměru 160/60 R17 se objevují pneumatiky s rychlostními indexy H, W a Z. Nejčastější je hmotnostní index 69, který je uveden u velké části nabízených pneumatik.
Označení TL znamená bezdušové provedení. Zkratka M+S označuje pneumatiku určenou pro použití v blátě a sněhu, ale sama o sobě neznamená, že jde o plnohodnotnou terénní pneumatiku.
U některých produktů může být uveden jiný stav než nový, například starší DOT, zánovní nebo použité provedení. Podrobné informace o konkrétním stavu je nutné ověřit vždy u dané pneumatiky.
Přilnavost na mokru, hlučnost a valivý odpor
Přilnavost za mokra má zásadní význam z hlediska bezpečnosti. V dostupných parametrech se přilnavost na mokru označuje kategoriemi od A jako nejlepší po G jako nejhorší.
Úspora paliva se rozděluje do kategorií A jako nejúspornější až G jako nejméně úsporné z pohledu valivého odporu, který je jedním z faktorů ovlivňujících hospodárnost.
Hlučnost se měří v decibelech a dělí se do tříd A, B a C. Velmi tichá pneumatika má hlučnost 67-69 dB, průměrná 70-72 dB a hlučná 73 dB nebo více.
Jak vybrat pneumatiku podle použití motarda
Motard převážně na silnici
Pro převážně silniční motard vybírejte mezi sportovními a sportovně-turistickými pneumatikami v rozměru předepsaném výrobcem. Při svižné jízdě v zatáčkách dávají smysl PIRELLI Diablo Rosso, METZELER Sportec M9 RR, DUNLOP Sportsmart TT, CONTINENTAL Conti Sport Attack 4 nebo pneumatiky MICHELIN Power.
Pro delší trasy a každodenní provoz jsou vhodnější PIRELLI Angel ST, DUNLOP Roadsmart, MICHELIN Road, METZELER Roadtec nebo CONTINENTAL Conti Road Attack 4. Tyto řady obvykle lépe odpovídají požadavku na univerzální silniční použití.
Motard s občasnou jízdou po šotolině
Pokud motocykl používáte hlavně na asfaltu a jen občas sjedete na pevnou šotolinovou cestu, můžete zvážit řady PIRELLI Scorpion Trail, CONTINENTAL Trail Attack, MICHELIN Anakee Adventure, DUNLOP Mutant M+S nebo BRIDGESTONE A41R.
Na mokrém terénu, blátě a měkkém podkladu však silniční nebo adventure pneumatika nemusí nabídnout dostatečnou trakci. V takových podmínkách je důležitější skutečný dezén a konstrukce pneumatiky než samotné označení M+S.
Motard pro skutečný terén
Pro pravidelnou jízdu v terénu není rozměr 160/60 ZR 17 automaticky ideálním řešením. Silniční pneumatiky s hladším dezénem mohou v blátě, mokré trávě nebo na sypkém povrchu rychle ztrácet přilnavost.
Heidenau K60 může být podle zkušeností jezdců jednou z možností, která nabízí ještě přijatelné silniční chování a současně lepší schopnosti v terénu než běžné silniční pneumatiky. Vždy je však nutné ověřit správný rozměr, konstrukci a homologaci pro konkrétní motocykl.
Nejčastější chyby při výběru
- Výběr rozměru pouze podle toho, že se pneumatika vejde na motocykl.
- Ignorování údajů v technickém průkazu.
- Volba nižšího rychlostního nebo hmotnostního indexu.
- Záměna zadní pneumatiky za přední.
- Očekávání terénních vlastností od čistě silniční pneumatiky.
- Porovnávání pneumatik pouze podle značky bez ohledu na konkrétní model a použití.
- Opomenutí stáří pneumatiky a údaje DOT.
- Hodnocení pneumatiky podle zkušenosti jiného jezdce bez zohlednění motocyklu, tlaku a stylu jízdy.
Praktická volba pro rozměr 160/60 ZR 17
Jestliže jezdíte s motardem téměř výhradně po asfaltu, vybírejte sportovní nebo sportovně-turistickou pneumatiku s rozměrem, indexem a konstrukcí schválenou pro váš motocykl. Pro sportovní jízdu jsou relevantní řady Diablo Rosso, Sportsmart, Sportec M9 RR, Conti Sport Attack nebo Michelin Power.
Jestliže je prioritou univerzálnost, delší životnost a pohodlná silniční jízda, vhodnější mohou být řady Angel ST, Roadsmart, Road, Roadtec nebo Road Attack. Jestliže pravidelně kombinujete asfalt s nezpevněnými cestami, zvažujte Scorpion Trail, Trail Attack, Anakee Adventure, TKC 70 nebo jiné pneumatiky s odpovídajícím dezénem.
Nejdůležitější není vybrat nejširší nebo nejsportovnější pneumatiku, ale správný rozměr pro konkrétní motocykl, správnou pozici na zadním kole, minimální rychlostní a hmotnostní index a typ dezénu odpovídající povrchu, na kterém skutečně jezdíte.
