Zadní světlo Jawa je důležitý bezpečnostní i vzhledový prvek, který musí odpovídat konkrétnímu modelu, způsobu uchycení a elektroinstalaci. Při výběru je nutné porovnat tvar světla, průměr, uchycení, provedení paraboly, typ objímky a napětí elektroinstalace.
Pro renovaci nebo opravu lze vybírat mezi originálním zachovalým dílem, novým světlem, replikou, samostatným krytem a LED provedením. Správně zvolené kompletní světlo usnadní montáž, obnoví funkční osvětlení a pomůže zachovat původní vzhled stroje.
Na co se zaměřit před výběrem zadního světla
Před objednáním doporučujeme porovnat tvar světla, průměr, uchycení, provedení paraboly, typ objímky a napětí elektroinstalace. Rozdíly mezi jednotlivými modely Jawa mohou být patrné nejen na krytu, ale také na rozteči upevňovacích otvorů, konektorech a vnitřním uspořádání.
Kompletní zadní světlo může obsahovat hlavní části potřebné pro montáž podle konkrétního modelu. Pokud je původní těleso zachovalé, může být vhodnější vyměnit pouze poškozené sklo, kryt, objímku nebo elektrickou část.
Kompatibilita s konkrétním modelem
V nabídce se objevují zadní světla pro různé motocykly a mopedy Jawa, ČZ, Pionýr, Babetta, Jawetta, Stadion a další klasické stroje. Označení Jawa skútr je proto vhodné před nákupem upřesnit podle přesného typu stroje, protože světlo určené pro Pionýr, kývačku, panelku, Péráka nebo novější Jawu nemusí být vzájemně zaměnitelné.
Pro Jawa 50 Pionýr 550, 555, 05, 20, 21 a 23 Mustang se nabízí také zadní LED světlo. Zadní světla se v inzerátech uvádějí rovněž pro Jawu 638, 639 a 632, pro kývačky 250/353, 175/356 a 350/354 nebo pro motocykly Jawa Pérák 250-350.
Originální zadní světla a díly z druhé ruky
Originální zadní světlo pro Jawa Pérák a Jawa 550/555 může být v pěkném nálezovém stavu, v originální barvě a bez poškození. Takový díl je vhodný především pro renovaci, při které je důležité zachovat dobový vzhled a původní konstrukční řešení.
Samostatné zadní světlo pro ČZ 125-150, Jawa 550, 555, Jawa Pérák 250-350 a Manet 90 se nabízí v zachovalém stavu. U podobných dílů je před montáží vhodné ověřit, zda odpovídají nejen názvem, ale také rozměrem, upevněním a stavem skla.
Originální kompletní zadní světlo pro malou nebo velkou kývačku Jawa ČZ 125/355, 175/356, 250/353 a 350/354 může být v původní barvě, místy včetně linky, se sklem bez poškození. Obdobné provedení se uvádí také pro Jawu 500 OHC, Velorex 250/350 a motocykly ČZ 125, 175, 250, 453, 450 a 455.
| Provedení zadního světla | Uvedené použití | Stav nebo vlastnost |
|---|---|---|
| Originální světlo | Jawa Pérák, Jawa 550/555 | Pěkný nálezový stav, originální barva, bez poškození |
| Zachovalé světlo | ČZ 125-150, Jawa 550/555, Jawa Pérák 250-350, Manet 90 | Zachovalý stav |
| Kompletní originální světlo | Jawa ČZ kývačka, Jawa 500 OHC, Velorex, ČZ | Původní barva, místy linka, sklo bez poškození |
| Nové světlo | Jawa 250/353, 175/356, 350/354 kývačka | Nové, nikdy nepoužité |
| LED světlo | Jawa 50 Pionýr 550, 555, 05, 20, 21, 23 Mustang | Vyšší svítivost, spolehlivost a životnost oproti žárovkám |
| Replika | Jawa 638, 639, 632 | Plexi a odrazky v pěkném stavu, konektory poškozené, ale použitelné |
Nové světlo, replika nebo původní díl
Nové, nikdy nepoužité zadní světlo se uvádí pro Jawu 250/353, 175/356 a 350/354 kývačku. U nového dílu lze očekávat čistší vzhled a menší riziko skrytého poškození, přesto je nutné ověřit, zda odpovídá původnímu uchycení a elektroinstalaci.
Pro Jawu 638, 639 a 632 se nabízí replika zadního světla. Plexi i odrazky mohou být v pěkném stavu, zatímco konektory mohou být poškozené, ale použitelné.
Samostatně lze získat také kryt zadního světla s gumou pod světlo pro Jawu Pérák 250 a 350. Tato varianta dává smysl tehdy, když je základní těleso světla použitelné a poškozený je pouze vnější kryt nebo těsnicí prvek.
Výhody a omezení jednotlivých variant
- Originální díl: nejlépe zachovává dobový vzhled, ale může vyžadovat očištění, opravu kontaktů nebo renovaci.
- Nové světlo: obvykle nevyžaduje renovaci, přesto je nutné ověřit přesný typ a upevnění.
- Replika: může být vhodnou náhradou za chybějící nebo poškozený originál, ale některé části nemusí odpovídat původnímu provedení.
- LED provedení: nabízí větší svítivost, spolehlivost a životnost oproti žárovkám, musí však odpovídat konstrukci světla a napětí elektroinstalace.
- Samostatný kryt: je vhodný při zachovalém tělese světla a poškozeném vnějším dílu.
LED zadní světlo pro Jawa 50 Pionýr
Nové zadní LED světlo se nabízí pro Jawu 50 Pionýr 550, 555, 05, 20, 21 a 23 Mustang. Oproti žárovkám má větší svítivost, spolehlivost i životnost.
Plošný spoj pasuje na středový šroub po demontáži objímky. Barva plošného spoje se může lišit podle dodaných komponentů.
Při použití LED řešení je nutné zkontrolovat, zda je světlo určeno pro konkrétní model a zda odpovídá jeho elektrickému systému. Samotné označení LED ještě neznamená, že bude díl bez úprav pasovat do každého krytu Jawa.
Kontrola zadního světla před montáží
Před montáží zkontrolujte, zda není prasklé sklo nebo plexi, zda nejsou poškozené odrazky a zda jsou v pořádku konektory. Důležité je také ověřit stav objímky, kontaktů, kabelů a upevňovacích prvků.
U použitého světla je vhodné porovnat jeho tvar s původním dílem a zkontrolovat průměr, způsob uchycení i polohu středového šroubu. Pokud se liší konektory nebo objímka, nemusí být montáž bez dalších úprav možná.
U renovovaného motocyklu je třeba posoudit také povrchovou úpravu. Originální světlo může mít původní barvu, linku nebo jiné dobové znaky, zatímco replika může působit nověji a lišit se detailem provedení.
Kontrolní seznam
- Určete přesný typ a provedení motocyklu Jawa.
- Porovnejte tvar a rozměr zadního světla s původním dílem.
- Zkontrolujte uchycení a rozteč upevňovacích bodů.
- Ověřte provedení paraboly, krytu, plexi a odrazek.
- Porovnejte typ objímky a konektorů.
- Zkontrolujte napětí elektroinstalace.
- Rozhodněte, zda potřebujete kompletní světlo, nebo pouze kryt, objímku či elektrickou část.
- Po montáži ověřte funkci zadního obrysového a brzdového světla.
Zadní světlo pro další mopedy a klasické stroje Jawa
Zadní světlo se nabízí také pro Babetu 210, 215 a 225. U těchto mopedů je nutné rozlišit konkrétní typ, protože součásti určené pro Babetu nemusí odpovídat světlu pro Jawa Pionýr nebo jiný motocykl.
V nabídce se objevují také díly pro Babetu 207, Babetu 210, 215, 225, Babetta Stella 134, Jawu, ČZ a další mopedy. Při výběru proto není vhodné řídit se pouze označením „Jawa“, ale vždy ověřit přesný model a konstrukční provedení.
Jawa 220.100 vlog #10 zadní světlo, ukázka nových dílů,a focení. /Jawa jede
Jak zvolit světlo pro renovaci
Pro renovaci do původního vzhledu je nejvhodnější originální zachovalé světlo nebo dobově odpovídající nový díl. U originálního světla je důležité zachovat původní kryt, barvu, linku, sklo a typ upevnění, pokud jsou v použitelném stavu.
Pokud je původní díl nenávratně poškozený nebo chybí, může být praktičtější nová replika. Při jejím výběru je třeba porovnat nejen vzhled, ale také konektory, objímku, rozměry a způsob uchycení.
Pro běžné používání může být vhodné LED provedení, zejména pokud je určeno přímo pro daný typ Jawa. U historicky zaměřené renovace však může být důležitější zachování původního vzhledu než změna světelného zdroje.
Nejčastější chyby při výběru
- Výběr podle značky bez ověření přesného modelu.
- Záměna zadního světla za podobně vypadající díl z jiné řady Jawa nebo ČZ.
- Přehlédnutí rozdílu mezi kompletním světlem a samotným krytem.
- Opomenutí typu objímky, konektorů a napětí elektroinstalace.
- Nedostatečná kontrola prasklin, poškozených odrazek a kontaktů.
- Volba repliky pouze podle fotografie bez porovnání upevnění.
- Montáž LED desky bez ověření kompatibility se světlem a elektrickým systémem.
Zadní světlo Jawa je proto vhodné vybírat podle kombinace modelu, rozměrů, uchycení, elektrického zapojení a požadovaného vzhledu. Teprve po porovnání těchto parametrů lze rozhodnout, zda je vhodnější originální díl, nové světlo, replika, LED provedení nebo pouze samostatný kryt.