Rozměry brzdových kotoučů Yamaha MT-125 se liší podle modelového roku a umístění na motocyklu. U zadního kotouče má Yamaha MT 125 z roku 2014 v uvedené specifikaci rozměr 230 × 102 × 4 mm, pět upevňovacích otvorů o průměru 8,5 mm, zatímco Yamaha MT 125 z let 2019-2021 používá zadní kotouč 220 × 105 × 4,5 mm se třemi otvory o průměru 8,5 mm.
U předního kotouče Yamaha MT 125 ABS z let 2015-2021 je uveden rozměr 292 × 165 × 4,5 mm a šest upevňovacích otvorů o průměru 8,5 mm. Při výběru proto nestačí znát pouze označení Yamaha MT-125: rozhodující je modelový rok, náprava, počet otvorů a přesné rozměry kotouče.
Přehled rozměrů brzdových kotoučů Yamaha MT-125
| Umístění | Modelová varianta | Vnější průměr | Vnitřní průměr | Tloušťka | Počet otvorů | Průměr otvorů |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zadní | Yamaha MT 125ccm 2014 | 230 mm | 102 mm | 4 mm | 5 | 8,5 mm |
| Zadní | Yamaha MT 125ccm 2019-2021 | 220 mm | 105 mm | 4,5 mm | 3 | 8,5 mm |
| Přední | Yamaha MT 125 ABS 2015-2021 | 292 mm | 165 mm | 4,5 mm | 6 | 8,5 mm |
Zadní brzdový kotouč Yamaha MT 125 z roku 2014
Pro Yamaha MT 125ccm 2014 je uveden zadní pevný kulatý kotouč NG s rozměry 230 × 102 × 4 mm a upevněním 5 × 8,5 mm. Parametry tohoto provedení jsou výrobce NG BRAKES, náprava zadní, provedení OEM, materiál nerezová ocel, tloušťka 4 mm, typ dílu brzdový kotouč, typ kotouče pevný, tvar kulatý, vnější průměr 230 mm a počet děr 5.
Tento díl je vhodný pro Yamaha MT 125ccm 2014. Stejná specifikace je v uvedeném katalogu spojena také s modely Yamaha YZF 125R 2008-2013, Yamaha YZF 125ccm 2008-2014 a Yamaha R CUP 125 2012.
Díl je také znám pod názvem zadní brzdový kotouč, brzdový disk zadní, zadní brzdový disk, kotouč zadní brzdy. Motorkáři mu říkají zadní disko, zadní disk, kotouč vzadu.
Zadní brzdový kotouč Yamaha MT 125 z let 2019-2021
U Yamaha MT 125ccm 2019-2021 je uveden zadní pevný kulatý kotouč NG s rozměrem 220 × 105 × 4,5 mm a upevněním 3 × 8,5 mm. Parametry tohoto provedení jsou výrobce NG BRAKES, náprava zadní, provedení OEM, materiál nerezová ocel, tloušťka 4,5 mm, typ dílu brzdový kotouč, typ kotouče pevný, tvar kulatý, vnější průměr 220 mm a počet děr 3.
Tento díl je vhodný pro Yamaha MT 125ccm 2019-2021 a Yamaha XSR 125 ABS MTM 2021-2023. Rozměr 220 mm se shoduje s technickými údaji pro Yamaha MT125, kde je u zadní brzdy uvedena jednokotoučová brzda o průměru 220 mm.
Oproti zadnímu kotouči pro modelový rok 2014 má tato varianta o 10 mm menší vnější průměr, o 3 mm větší uvedený vnitřní průměr, o 0,5 mm větší tloušťku a používá tři upevňovací otvory místo pěti.
Přední brzdový kotouč Yamaha MT 125 ABS
Pro Yamaha MT 125 ABS z let 2015-2021 je uveden přední plovoucí brzdový kotouč NG s rozměrem 292 × 165 × 4,5 mm a upevněním 6 × 8,5 mm. Popis výrobku uvádí rozměr D292 d165 t4,5.
Přední brzda Yamaha MT 125 je podle technických údajů jednoduchá kotoučová brzda s průměrem 292 mm. Uvedený přední kotouč je určen pro Yamaha MT 125 ABS 2015-2021 a Yamaha YZF 125R ABS 2014-2020.
U předního kotouče je důležité rozlišovat pevné a plovoucí provedení. Plovoucí kotouče mají vnitřní unašeč a vnější brzdný prstenec spojené nýty, což umožňuje kotouči pracovat a rozpínat se při zahřátí.
Technické údaje Yamaha MT125 související s brzdami
Yamaha MT125 má čtyřtaktní kapalinou chlazený čtyřventilový jednoválec SOHC se zdvihovým objemem 124,7 ccm, výkonem 11,0 kW (15,0 PS) při 9 000 ot./min a kroutícím momentem 11,5 Nm při 8 000 ot./min.
Motocykl používá přední upside-down teleskopickou vidlici o průměru 41 mm s předním zdvihem 130 mm a zadní odpružení typu monokros s kyvnou vidlicí a zadním zdvihem 114 mm. Přední pneumatika má rozměr 100/80-17 M/C a zadní pneumatika 130/70-17 M/C.
Jak správně ověřit rozměr kotouče
Při výběru náhradního kotouče Yamaha MT-125 je nutné ověřit zejména modelový rok, přední nebo zadní nápravu, vnější průměr, vnitřní průměr, tloušťku, počet upevňovacích otvorů a jejich průměr.
Rozměr v názvu výrobku je třeba číst jako posloupnost hlavních rozměrů kotouče. Označení 230 × 102 × 4 znamená vnější průměr 230 mm, vnitřní průměr 102 mm a tloušťku 4 mm; označení 5 × 8,5 mm doplňuje počet upevňovacích otvorů a jejich průměr.
Brzdový kotouč pro aplikaci uvedenou v názvu produktu. Při montáži je vhodné zkontrolovat stav destiček, dosedací plochu náboje a upevňovací prvky kotouče.
Pokud si nejste jistí správnou variantou brzdového dílu pro svůj motocykl nebo ATV, rádi vám pomůžeme s výběrem.
Pevné, plovoucí a wave kotouče
Ať už se jedná o plné nebo ventilované kotouče, mohou být kulaté nebo speciálně tvarované pro lepší odvod tepla. U nestandardních brzdových kotoučů věnujte pozornost jejich konstrukci a určení.
Pevné kotouče jsou ideální řešení pro zadní brzdy, skútry a motocykly s nižším výkonem. Wave kotouče nejsou jen stylový doplněk, ale funkční prvek, protože vlnitý okraj lépe čistí destičky od prachu a vody a efektivněji odvádí teplo.
Pevné a vlnité (wave) nerezové kotouče NG pokrývají velmi široké spektrum silničních motocyklů, enduro strojů, skútrů a ATV japonských i evropských výrobců. NG nabízí spolehlivou a dostupnou OEM náhradu s dlouhou životností; wave varianta zlepšuje odvod vody a nečistot pro off-road nasazení.
Kontrola opotřebení a montáže
Brzdové kotouče jsou základem moderního brzdového systému motocyklu. Díky správně zvoleným kotoučům Yamaha MT 125 brzdí účinně a spolehlivě a samotné kotouče se rychle neopotřebovávají ani nepoškozují.
Pravidelně kontrolujte jejich stav a míru opotřebení. Nerovnoměrné opotřebení, poškození nebo nesprávná montáž narušují funkci brzd a ničí další součásti systému.
Během jízdy to pocítíte jako vibrace brzdové páčky, případně i celého motocyklu při brzdění. Přední kotouče mají svou minimální povolenou tloušťku označenou jako Min. TH. přímo na kotouči.
Pokud se k této hodnotě blížíte, neriskujte jeho prasknutí a včas jej vyměňte. Při výměně předních kotoučů u motorek se dvěma kotouči vždy měňte oba naráz, a to včetně nových destiček.
Výrobce NG Brakes
NG Brakes je portugalský/španělský výrobce aftermarket brzdových kotoučů s jedním z největších katalogů náhradních dílů pro motocykly. NG BRAKES, založená v roce 1969 jako podnik v oblasti průmyslového tisku, se od roku 1997 specializuje na návrh a výrobu vysoce kvalitních kotoučových brzd pro motocykly, skútry, čtyřkolky a další vozidla.
Společnost se vyvinula z průmyslového tiskařského sektoru a postupně začlenila veškeré dostupné technologické znalosti, přičemž neustále inovuje v oblasti designu a výrobních procesů. Díky neustálému výzkumu materiálů, tvarů a vlastností dosáhli významného pokroku v brzdných systémech.
Mezi jejich přednosti patří využívání moderních technologií včetně laserového řezání a pokročilých obráběcích procesů, které zajišťují vysokou přesnost a konzistentní kvalitu, ideální pro intenzivní podmínky používání.
Všechny kotoučové brzdy NG mají certifikaci TÜV, což zaručuje jejich schválení pro použití na veřejných komunikacích, a firma používá pouze nejkvalitnější materiály a nejmodernější stroje při jejich výrobě.
Význam koncového značení kotoučů NG
Co znamená koncové značení brzdových kotoučů NG Brakes (NG0000XX):
- X: vlnitý kraj pro snížení hmotnosti a lepší odvod tepla, v popisu může být značeno WAVE.
- G: střed z hliníkové slitiny pro snížení hmotnosti.
- XG: vlnitý kraj se středem z hliníkové slitiny.
- ZG: racing verze - kotouč s lepším odvodem tepla a středem z hliníkové slitiny.
- K: kotouč dodáván s adaptérem.
Pro Yamaha MT-125 je při objednávání nebo montáži rozhodující shoda všech rozměrů a upevňovacích údajů, nikoli pouze shoda značky a kubatury. Zadní kotouč 230 × 102 × 4 mm s pěti otvory není shodný se zadním kotoučem 220 × 105 × 4,5 mm se třemi otvory.