Výsledky Radvanice Moto se vztahují k mezinárodním závodům silničních motocyklů na Okruhu Františka Bartoše v Ostravě-Radvanicích, kde se jezdí podniky Mistrovství a Přeboru České republiky na přírodních okruzích. O víkendu 7. a 8. 7. 2012 se zde jely závody, které byly úvodním podnikem Přeboru České republiky na přírodních okruzích.
Na programu byly kategorie Klasik 175+250, 250 CRR, Supermono+V-Twin, sidecary, 600, 125 SP+125 GP a Klasik 350+500+750. Podniku se účastnili jezdci z rekordních 11 zemí světa a oficiální výsledky jednotlivých závodů byly zveřejněny samostatně.
Radvanický okruh a jeho historie
Radvanice jsou městskou částí našeho třetího největšího města Ostravy. První ročník mezinárodních závodů silničních motocyklů Radvanický okruh 2007 se konal 2.a 3.června v Ostravě Radvanicích.
Mezinárodní motocyklové závody v Ostravě nesou jméno ostravského jezdce Františka Bartoše, jednoho z předních evropských silničních motocyklových závodníků 50. a 60. let, účastníka řady závodů mistrovství světa, šestinásobného vítěze Velké ceny Československa v Brně.
Parametry trati
Trať je dlouhá 3500m, prolínají se lesní úseky s městskou zástavbou, jsou zde rychlé protahovací zatáčky i retardéry, kde jezdci musejí brzdit z velkých rychlostí do malých. V prvním ročníku byla dokonce k vidění i třída 1000cc.
| Parametr | Údaj |
|---|---|
| Délka okruhu | 3.500 m |
| Min. šířka trati | 6 m |
| Max. šířka trati | 8 m |
| Převýšení | 28 m |
| Počet levých zatáček | 10 |
| Počet pravých zatáček | 6 |
| Počet retardérů | 2 |
| Počet jezdců solo motocyklů | 35 |
| Počet posádek sidecarů | 20 |
| Pole position | na levé straně startovního roštu |
| Povrch okruhu | jednotný asfaltový koberec |
Trať je technická, je vedena přes městskou část Ostrava - Radvanice a Slezská Ostrava, závody se pojedou proti směru hodinových ručiček. Plánek trati je přiložen.
V rámci závodního víkendu se pořádají i závody tříd klasik a sajdkárů. Start i cíl má závod v ulici Pastrňákové v Radvanicích a závodníci budou projíždět ulicí Radvanickou, Pikartskou a Trnoveckou.
Popis závodního okruhu
Prostor startu a cíle je situován v mírném stoupání v ulici Pastrňákova. Po startu jezdci stoupají mírně vzhůru a na řadu přichází první ostrá levá, která je zavede do ulice Radvanické.
Odtud se pokračuje rychlými zatáčkami, které následují hned po sobě, do rychlé levé, ve které začíná první lesní úsek. Tady se trať stáčí do ulice Pikartské, kde po výjezdu z rychlé levé následuje rovinka až k prvnímu retardéru u „Výzkumáku“.
Jezdci se vracejí zpět na Pikartskou a pak prudce zahýbají vlevo do Trnkovecké. Dlouhá rychlá levá vedoucí dalším zalesněným úsekem, přivádí jezdce zpět do zástavby.
Protože je toto místo velice rychlé, je zde vybudovaný retardér, jehož tři zatáčky mají zvláštní poloměry. Z retardéru jezdci projíždějí místním Bronxem a opět velmi rychlá levá je přivádí klesáním až na další prudkou levotočivou, které vede do Pastrňákovi ulice.
Pak už zbývá jen klesání k rybníku, pravá a stoupání levotočivou „U stodoly“ opět do prostoru startu a cíle.
Program závodního víkendu
V sobotu od 9 do 19 hodin proběhnou na trati tréninky motocyklů a sajdkár v sedmi kubaturách od 125 do 800 ccm. Samotný závod bude odstartován v neděli v deset hodin dopoledne.
Závody všech tříd budou parádní podívanou, třešničkou na dortu však zcela jistě bude finále mistrovství ČR Supermono do 800 ccm, které začne v neděli v 16. 30 hodin. Ta také převzala záštitu nad závody kubatur 125GP a 250 GP, jejichž start je plánován v 11.10 hod. a konec zhruba o půl hodiny později.
Účastníci a závodní kategorie
Mezi soutěžícími budou motocykloví jezdci z celé republiky, ale i závodníci z Rakouska, Německa, Švédska, Francie, Austrálie, Slovenska a dalších zemí. Chybět nebude ani účastník Tourist Trophy na ostrově Man Michal Dokoupil, dále vicemistr světa z roku 1979 v kategorii historických motocyklů švýcarský jezdec Rolf Blatter a dokonce i několik žen.
Závodníci soutěží v kategoriích Klasik175+250, 250 CRR, Supermono+V-Twin, Sidecary, 600, 125 SP+125 GP a Klasik 350+500+750. Jezdci v těchto kategoriích soutěží o ceny akciové společnosti VVUÚ.
Bezpečnost a zázemí závodů
Boxy jsou umístěny v prostoru startu a cíle, jsou viditelně odděleny od závodní tratě přenosnými zábranami, přístup do boxu je po místní zpevněné komunikaci cca 400 metrů od parkoviště závodních strojů, přístup je jen pro označené osoby.
Na tuto velkou motocyklovou akci přijíždí každoročně velké množství diváků. A protože závody probíhají v Radvanicích, nabídla svou pomoc pořadatelům už po několikáté i radvanická společnost VVUÚ, jejíž správní budova se nachází v divácky velmi atraktivním místě v ulici Pikartské.
Jezdci právě zde prudce brzdí a v maximálním náklonu zajíždějí do zpomalovací šikany kolem točny autobusové zastávky. Kromě toho celoročně uskladňujeme více než 600 m3 krycích pytlů s pružnou náplní, které musí pořadatel před každým závodem instalovat na pevné překážky (stromy, sloupy, ploty, můstky) kolem celé trati, aby snížil rizika poranění jezdců v případě pádu nebo havárie.
Letos jsme pomohli i s vybavením dětského centra v prostoru u depa závodních motorek, kde děti mohou malovat obrázky a dozvědět se více ze zákulisí závodů. Letos jsme připravili i plošinu pro oficiální fotografy a kameru.
Průběh a hodnocení závodů
Počasí až neuvěřitelně přálo, a proto se pořadatelé, jezdci i diváci mohli těšit na velmi vydařené závody. To se také vyplnilo a snad se nenašel nikdo, kdo by odcházel z akce nespokojen.
Ve všech závodech se bylo na co dívat, došlo také k několika pádům, ale všechny dopadly dobře, konečně je to vidět i ve fotogalerii níže. Stručné hodnocení víkendu - velká divácká účast, atraktivní závod a snad maximální spokojenost pořadatelů a vítězných jezdců.
Výsledky a dokumentace
Výsledky jednotlivých závodů jsou na: Komentář a foto: Richard Temel. Oficiální výsledky závodu naleznete zde.
Mapa : Video Web RABAMOTOSPORT - Okruhu Františka Bartoše v Ostravě.