Vespa 125: jaký tlumič vybrat a na co si dát pozor

Pro Vespu 125 je nutné vybrat tlumič podle konkrétní řady, roku výroby a typu uchycení, protože jednotlivé modely nemusí používat stejný díl. U předního tlumiče Vespa GTS 125 je zásadní ověřit, zda je spodní uchycení připevněné jedním, nebo dvěma šrouby.

Vhodnou volbou může být přední tlumič Carbone s nastavitelným předpětím pružiny, který je určený pro skútry Vespa GTS o objemu 125 až 300 ccm. Tento tlumič má dva montážní šrouby, proto je před objednáním nutné porovnat jeho uchycení s konkrétní Vespou.

Jaký tlumič pro Vespu 125 zvolit

Tlumiče pro Piaggio zajišťují správné jízdní vlastnosti a komfort. Jedná se o velmi důležitou součást podvozku, protože stejně jako brzdy a pneumatiky zajišťují bezpečnost.

Tlumiče všeho druhu Made In Italy od značky Carbone jsou velmi kvalitní náhradou za zničené originální tlumiče nebo jako designový doplněk, který dotvoří perfektní vizuální.

Pro přední část skútru lze použít přední tlumič pružicí vzpěru jako originální náhradní díl značky Piaggio pro opravy a výměny. K dispozici je také přední tlumič YSS Mono PRO X 210mm (závit M10), vhodný pro Piaggio Vespa.

Předpětí pružiny lze snadno nastavit pomocí dodávaného nářadí. U sportovněji zaměřeného skútru nebo stroje upraveného změnou válce, karburátoru či výfuku se doporučují spíše sportovní nastavitelné tlumiče.

Přední tlumič Carbone pro Vespa GTS 125

Kvalitní přední tlumič od firmy Carbone s nastavitelným předpětím pružiny v bílém provedení pro skútry Vespa GTS o objemu 125 až 300ccm. Vyrobený v Itálii.

Nastavitelné předpětí pružiny umožňuje přizpůsobit základní nastavení zatížení skútru a požadovanému komfortu. Tento tlumič má dva montážní šrouby.

Nejdůležitější kontrola: jedno, nebo dvě šroubová uchycení

POZOR! V níže uvedených modelech Vespa používá dva různé typy tlumičů, které lze zhruba zařadit do konkrétních let výroby, většinou 2014-2016. Ty se liší spodním uchycením.

Připevňují se buď dvěma šrouby nebo jedním šroubem. Před objednávkou byste měli zkontrolovat skútr, zda je přední tlumič připevněn jedním nebo dvěma šrouby.

Uvedený tlumič Carbone má dva montážní šrouby. U některých modelů proto nestačí znát pouze objem motoru a označení Vespa GTS 125; rozhodující je také skutečné provedení spodního držáku.

Modely, u kterých je třeba typ uchycení ověřit

• Vespa GTS 125 tj. Super 4V ABS/ nebo ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]
• Vespa GTS 250 tj. 4V E3 05-16 [ZAPM45100]
• Vespa GTS 300 tj. 4V ABS/ nebo ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]
• Vespa GTS 300 tj. 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]
• Vespa GTS 300 tj. Super 4V ABS/ nebo ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]
• Vespa GTS 300 tj. Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]
• Vespa GTV 300 tj. Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]

Tento tlumič je vhodný pro všechny ostatní uvedené skútry bez nutnosti předchozí kontroly.

Vespa 125 a kompatibilní modely

Carbone tlumič se vztahuje především k řadě Vespa GTS, ale uvedený seznam kompatibility zahrnuje také další modely Vespa s motory 125 ccm. Před výběrem je stále vhodné řídit se přesným označením skútru a kódem rámu.

Vespa GTS 125

• Vespa moderní GTS 125 4V 07-12 E3 [ZAPM313]
• Vespa moderní GTS 125 ie 4V 16-18 ABS E4 [ZAPMA3100/ ZAPMA3200]
• Vespa moderní GTS 125 ie 4V 19-20 ABS E4 [ZAPMA3700]
• Vespa moderní GTS 125 ie Super 3V 13-17 E2-E3 [RP8M45310/ RP8M45312]
• Vespa moderní GTS 125 ie Super 4V 16-18 ABS E4 [ZAPMA3100/ ZAPMA3200]
• Vespa moderní GTS 125 ie Super 4V 18-20 ABS E4 [ZAPMA3700]
• Vespa moderní GTS 125 iGet Super 3V 17-20 ABS E3 [RP8M45510/ RP8M45820]

Vespa GTV 125

• Vespa moderní GTV 125 E3 06- [ZAPM31301]
• Vespa moderní GTV 125 Navy E3 07-08 [ZAPM31301]

Vespa Primavera 125

• Vespa moderní Primavera 125 ie 3V 13-17 E2 [RP8M82821/ 82310/ 82122/ 82100]
• Vespa moderní Primavera 125 ie 3V ABS 13-17 E2 [RP8M82821/ 82310/ 82122/ 82100]
• Vespa moderní Primavera 125 iGet 3V 16-22 E2-E4 [RP8M825/ 82312/ 82122]
• Vespa moderní Primavera 125 iGet 3V ABS 16-19 E4 [ZAPMA1100/ 1101]
• Vespa moderní Primavera 125 iGet 3V ABS 16-22 E2-E4 [RP8M825/ 82312/ 82122]

Vespa Sprint 125

• Vespa moderní Sprint 125 iGet 3V ABS 16-20 E4 [ZAPMA1300/ 1301]
• Vespa moderní Sprint 125 iGet 3V ABS 16-21 E2 (Asia) [RP8M82511/ RP8M82121/ RP8M82313/ RP8M82514]
• Vespa moderní Sprint 125 iGet 3V ABS 17-22 E4 (Asia) [RP8M82313/ RP8M82514]

Rozsáhlý seznam kompatibility obsahuje rovněž modely Vespa s objemem 150, 200, 250 a 300 ccm, například GTS, GTV, GT, Primavera a Sprint. Tyto modely však nejsou náhradou za ověření konkrétního uchycení u skútru Vespa 125.

Proč stav tlumičů ovlivňuje jízdu

Tlumiče patří ke spotřebnímu dílu a po nějakém čase prostě vypoví službu. Ať už opotřebením nebo stářím, většinou to začne únikem oleje a následně přetěžováním pružiny až může dojít k prasknutí samotného tlumiče.

O komfort se vpředu starají jeden a vzadu dva tlumiče. Dost toho odpruží i měkký sedák, takže nástrahy českých silnic vás nikterak nepřekvapí.

Velmi také pomáhají 12palcová kola, takže se nemusíte bát, že vám nějaká větší díra spolkne celé kolo a vy poletíte přes řídítka. Kombinace solidního odpružení, nové přední vidlice, velkých kol a měkké sedačky je na cestování ideální.

Kdy měnit zadní tlumiče

Pokud máte na skútru zadní tlumiče dva, vždy je doporučujeme měnit v páru. Výměna pouze jednoho kusu může vést k rozdílnému chování levé a pravé strany podvozku.

Náhradní sada zadních tlumičů je v černé barvě. Tlumiče mají délku 300mm.

Horní držák je široký 21 mm a má průměr 32 mm, spodní držák je také široký 21 mm a má průměr 30 mm.

Pro některé mopedy a skútry jsou dostupné také zadní černé náhradní tlumiče s délkou 310mm, okem pro upevnění 10mm, čtyřmi redukčními pouzdry na 8mm a průměrem tlumiče 49mm. Tyto rozměry je nutné porovnat s původním dílem, protože nejde o univerzální potvrzení kompatibility s každou Vespou 125.

Komfort podvozku u Vespy GTS

Vespa GTS má automatickou spojku a variátorovou převodovku, takže jenom nasednete, shodíte ji ze stojánku a vezmete za plyn. Výkonová křivka a převodový poměr jsou takové, aby vám skútr neujížděl pod zadkem.

Vespa GTS není uječený, smradlavý dvoutakt, ale jednoválcový čtyřtakt s elektronickým vstřikováním a výkonem 10,3 kW (14 koní). Tento motor má funkci start/stop, podobně jako auta.

Díky kvalitnímu odpružení zvládá Vespa GTS městské nerovnosti i běžné cestování. Jednou jsem přeletěl zpomalovací práh bez zpomalení, zhruba čtyřicítkou, nebyla z toho žádná tupá rána nebo nebezpečná situace.

Dva lidé se za sebou vejdou naprosto bez obtíží, za předpokladu, že jde o průměrně vzrostlé jedince. Pohodlí proto nezávisí pouze na tlumiči, ale také na stavu sedáku, pneumatikách, kolech a správném nastavení podvozku.

Rozdíl mezi originálním a nastavitelným tlumičem

Přední tlumič pružicí vzpěra jako originální náhradní díl značky Piaggio je určený pro opravy a výměny. Nastavitelný tlumič Carbone nabízí navíc možnost nastavení předpětí pružiny.

Přední tlumič Carbone Grau pro Piaggio a Vespa řad 50, 90, 125, Primavera ET3 a PK50 zvyšuje komfort, stabilitu a ovladatelnost a má moderní odolný vzhled.

Volba nastavitelného provedení dává smysl tehdy, když se skútr používá s různým zatížením, často s pasažérem nebo na horších silnicích. Při běžné opravě sériového podvozku může být vhodnější originální náhradní díl se shodným provedením uchycení.

Jak vybrat správný tlumič krok za krokem

1. Určete řadu skútru, například GTS, GTV, Primavera nebo Sprint.
2. Ověřte objem motoru, protože označení 125 nemusí znamenat stejné provedení podvozku u všech řad.
3. Zjistěte rok výroby a případně přesný kód rámu.
4. U předního tlumiče zkontrolujte spodní uchycení.
5. Rozlište provedení s jedním a dvěma šrouby.
6. Porovnejte rozměry držáků, délku tlumiče a typ závitu.
7. U dvojice zadních tlumičů měňte oba kusy současně.
8. Po montáži zkontrolujte dotažení spojů a chování skútru při jízdě.

Nejdůležitější je nekupovat tlumič pouze podle fotografie nebo obecného označení Vespa 125. Technické specifikace daného produktu se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky produktů mají pouze informativní charakter.

Další díly související s výměnou

Gumový doraz silentblok je originální náhradní díl Piaggio a je použitelný i v jiných modelech strojů. Je to originální díl značky Piaggio.

Při výměně může být zapotřebí také šroub imbusový M8x40 kód: PI-149104. Správný spojovací materiál je nutné volit podle konkrétního uchycení a montážního provedení skútru.

Pokud budete potřebovat vyměnit tlumiče, nebojte se obrátit na servis. U dílů podvozku je důležité nejen správné objednání, ale také přesná montáž a kontrola funkce po opravě.

Technické údaje Vespa GTS 125

Vespa GTS má výkon 10,3 kW (14 koní), nejvyšší výkon při 8 750 ot/min a nejvyšší krouticí moment 12 Nm při 6 750 ot/min.

V Česku můžete sednout na skútr s automatickou převodovkou a motorem do objemu 125 ccm a legálně jezdit i s řidičským oprávněním skupiny B. Vespa 125 je proto ideální volba pro městskou dopravu, ale i fajn způsob jak si užít víkendovou vyjížďku.

Jednou z hlavních předností Vespy je komfort. Široké blatníky vám kryjí nohy a kolena a moc na vás tedy nefouká. GTS na fotkách má navíc výšku sedáku 790 mm, takže ani menší postavy se nebudou muset do sedla vyhoupnout.

Na co si dát pozor při objednání

• Nezaměňujte přední a zadní tlumič.
• Nezaměňujte jednošroubové a dvoušroubové spodní uchycení.
• Ověřte, zda díl odpovídá konkrétní řadě Vespa a roku výroby.
• U modelů uvedených v seznamu proveďte fyzickou kontrolu původního tlumiče.
• U nastavitelného provedení zkontrolujte rozsah a způsob nastavení předpětí pružiny.
• U zadních dvojic vyměňujte tlumiče v páru.
• Po montáži věnujte pozornost úniku oleje, vůlím, neobvyklým zvukům a změně stability.

Pro Vespu GTS 125 je tedy vhodný například přední nastavitelný tlumič Carbone, pokud má skútr shodné dvoušroubové spodní uchycení. Pokud má konkrétní Vespa jiné uchycení, je nutné zvolit odpovídající variantu originálního nebo alternativního tlumiče.

tags: #vespa #125 #jaky #tlumic