Ministerstvo dopravy a související vyhlášky upravují, jaké světelné prvky a jejich upevnění jsou na motocyklech povolené a jaké požadavky musí splňovat pro provoz na pozemních komunikacích. V tématu blinkrů se často objevují otázky ohledně povinného počtu, umístění, homologace a možností úprav tak, aby vyhovovaly evropským normám a českým pravidlům.
Co říká legislativa o montáži blinkrů na motocyklech
Nejčastějšími prohřešky v montáži blinkrů zjišťovanými STK a policií bývá:
- nefungující blinkry,
- nebo použití jiné než oranžové barvy či nehomologované provedení,
- sloučení blinkrů s obrysovou svítilnou,
- nedodržení roztečí a výšky vzhledem k vozovce.
Podle EU a EHK OSN platí, že blinkry musí být homologované, instalované tak, aby v daném provozu zachovaly své vlastnosti a aby vozidlo vyhovovalo požadavkům. Přední blinkry nesmí být viditelné zezadu a zadní zepředu a musí jít zapnout nezávisle na ostatních světlech. Rozhodující bývá i správná poloha a rozměry blinkrů vzhledem k vozidlu a silnici. Dále platí, že osvětlení registrační značky musí být bílé a musí vyhovovat homologaci.
Standardy a homologace světel na motocyklech
V textu vyhlášky se uvádí, že pro jevy spojené s osvětlením platí pravidla Evropské směrnice a normy EHK OSN. Při výběru blinkrů je důležité dbát na:
- homologaci (značka E v kruhu a číslo, případně MD u LED diod),
- rozestupy a rozměry (přední rozteč minimálně 240 mm, zadní minimálně 180 mm),
- výška nad vozovkou a viditelnost ze stran.
U některých starších motocyklů existují specifické okolnosti v TP (technický průkaz), které mohou ovlivňovat povinnost mít blinkry. Avšak dnešní programy průkaznosti a novější SHRNUTÍ vyhlášky upřesňují, že většina moderních motocyklů je vybavena dvěma blinkry na každé straně a dodržuje předepsané uspořádání. U starších veteránů se vyžaduje zjištění, jak bylo motocyklu schváleno k provozu původně, zda blinkry byly nebo nebyly součástí homologace.
Jaké jsou praktické postupy pro montáž blinkrů
V praxi se často řeší několik kroků při výměně blinkrů za LED modely nebo jiné typy:
- Je třeba zkontrolovat polaritu a zajistit kompatibilitu s původním relé blinků; LED blinkry často vyžadují upravené nebo samostatné relé.
- Pokud váš motocykl nemá volnou kontrolku pro jednotlivé blinkry, lze použít adaptérové kabely nebo vyrobit vlastní kabelové mosty pro správné zapojení.
- Ochranné kryty a montážní desky je vhodné umístit tak, aby nezačaly ovlivňovat další komponenty a aby chladicí vzduch proudil kolem odporů u zadních blinkrů.
- LED blinkry s E-certifikací a správnými rozměry usnadní splnění požadavků a minimalizují riziko vyřazení v STK.
U některých modelů je možné využít sdružené nebo sloučené světlomety, ale i zde platí, že homologace a specifikace se musí shodovat s pravidly pro jednotlivé světlomety. Většina výrobců předkládá řešení, která vyhovují evropským normám a zároveň umožňují bezpečné a ostré světlo pro ostatní účastníky provozu.
Specifické poznámky k provozu a bezpečnosti
Většinu problémů se světlomety a blinkry mohou vyřešit následující postupy:
- Vždy dbejte na to, aby používání LED blinkrů nebylo v rozporu s homologací a aby byl zachován správný rozptyl světla a tvar paprsku.
- Pokud instalujete více částí, zvažte, zda je nutné mít samostatné řídicí prvky pro přední a zadní část a zda existuje shoda s homologací.
- V případě dodatečných světelných prvků nejde o jednoduché řešení a je nutné ověřit jejich schválení pro daný model motocyklu a zemi provozu.
Často kladené otázky a praktické odpovědi
1) Od jakého roku jsou na motorce povinné blinkry? - Otázka závisí na legislativě a TP vozidla; od roku 2001 je obecně vyžadován dvoustranný počet blinkrů na každé straně, u některých starších motocyklů to mohlo být jinak. Před rokem 2001 se stav lišil dle roku výroby a schválení k provozu.
2) Je nutné mít blinkry s homologací? - Ano, dle vyhlášky i EHK OSN platí, že blinkry musejí být homologované a správně instalované podle pravidel pro takové prvky světelného systému.
3) Mohu mít sdružené světlo s obrysovkou? - Ano, v některých případech to může být povoleno (v závislosti na homologaci a pravidlech), nicméně i zde platí, že vše musí mít patřičnou homologaci a nesmí porušovat rozestupy a orientaci světelných prvků.
Meta informace o článku
