Tuning čtyřkolky CFMOTO může zahrnovat úpravu programu řídicí jednotky, změnu variátoru, montáž výkonových doplňků i instalaci pracovního a ochranného příslušenství. U modelu CF Moto Cforce 520 s výkonem 37 HP lze výkon motoru úpravou chiptuningu zvýšit z původních 27 kW na 28 nebo až 30 kW podle zvolené varianty.
Nejvýraznější uváděný nárůst představuje zvýšení výkonu z 27 kW na 30 kW, točivého momentu ze 41 Nm na 46 Nm a maximální rychlosti o + 1 KM/H. EkoTuning zvyšuje výkon na 28 kW a točivý moment na 44 Nm, přičemž kombinovaná spotřeba se sníží v průměru o -0,30 L / 100 KM.
Chiptuning CF Moto Cforce 520
Modelová řada CF Moto Cforce 520 - 37 HP je vyráběná od roku 2019. Úprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku.
Řídící jednotka motoru je od společnosti Bosch a její typ je MSE6.0. Předpokládaná doba úpravy standardní varianty je 1 - 2 hodiny, zatímco u varianty Premium je doba úpravy 3-6 hodin z důvodu nutnosti zkoušek dle podmínek MDČR.
| Parametr | Před úpravou | Po úpravě Standard | Po úpravě EkoTuning |
|---|---|---|---|
| Výkon | 37 HP | 41 HP | 39 HP |
| Výkon | 27 kW | 30 kW | 28 kW |
| Točivý moment | 41 Nm | 46 Nm | 44 Nm |
| Maximální rychlost | - | bez úpravy | + 1 |
| Kombinovaná spotřeba | - | - | -0,30 L / 100 KM |

Standardní úprava řídicí jednotky
Standardní úprava je určena pro vozidlo CF Moto Cforce 520 - 37 HP a modelovou řadu vyráběnou od roku 2019. Úprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku.
Řídící jednotka motoru od společnosti Bosch používá typ MSE6.0. Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.
U standardní úpravy se výkon zvyšuje z 27 kW na 30 kW a točivý moment z 41 Nm na 46 Nm. Maximální rychlost se po úpravě zvýší o + 1 KM/H.
Chiptuning Vašeho vozu zahrnuje počítačovou diagnostiku motorové jednotky před a po úpravě, měření výkonu motoru na zkušebně po úpravě, úpravu Vašeho stávajícího programu řídící jednotky a zálohu původních dat z řídící jednotky motoru na CD.
Původní data zůstávají bezpečně archivována pro případ budoucího návratu. Součástí může být také možnost převzetí záruky na motor.
EkoTuning
EkoTuning zvyšuje výkon z původních 27 kW na 28 kW a točivý moment ze 41 Nm na 44 Nm. Maximální rychlost se po úpravě zvýší o + 1 KM/H a kombinovaná spotřeba se sníží v průměru o -0,30 L / 100 KM.
Úprava EkoTuning se provádí přes diagnostickou zásuvku. Řídící jednotka motoru je od společnosti Bosch a její typ je MSE6.0.
Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny. Při úpravě se upravuje stávající program řídící jednotky a původní data zůstávají bezpečně archivována pro případ budoucího návratu.
Varianta Premium a legislativní stránka úpravy
Úprava Premium zvyšuje výkon z 27 kW na 30 kW a točivý moment z 41 Nm na 46 Nm. U této varianty je maximální rychlost uvedena jako bez úpravy.
Tato úprava splňuje podmínky dané ministerstvem dopravy ČR pro hromadné schválení č. HP-0288 ze dne 29.5.2017. Doba úpravy je 3-6 hodin z důvodu nutnosti zkoušek dle podmínek MDČR.
Služba se zápisem do TP již zahrnuje měření výkonu motoru, měření emisí a zpracování dokumentace pro MDČR a zápis do TP.
Úpravy, které nejsou označeny jako Premium, mohou vést k technické nezpůsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích. Přesné informace poskytuje vždy konkrétní provozovatel pobočky.
Průběh úpravy
- Počítačová diagnostika motorové jednotky před úpravou.
- Záloha původního software u společnosti.
- Záloha původních dat z řídící jednotky motoru na CD.
- Úprava stávajícího programu řídící jednotky.
- Počítačová diagnostika motorové jednotky po úpravě.
- Měření výkonu motoru na zkušebně po úpravě.
Úprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku. Předpokládaná doba úpravy standardní a ekologické varianty je 1 - 2 hodiny.
Výkonové doplňky pro CFMOTO
Vedle chiptuningu lze výkon čtyřkolky ovlivnit také mechanickými doplňky. Sada na zvýšení výkonu o 3 koně a kroutícího momentu o 4 Nm je uvedena pro čtyřkolku CFMOTO Gladiator X1000.
U čtyřkolek s variátorem mohou jízdní vlastnosti ovlivnit také stav řemene, variátorové válečky a správné nastavení převodového systému. Variátor je typem automatické převodovky bezestupňové.
Jeho úkolem je plynule měnit převodový poměr a přizpůsobovat tak výkon motoru aktuálním podmínkám jízdy. Díky variátoru se čtyřkolka hladce rozjíždí a postupně zrychluje.
Opotřebený nebo špatně seřízený variátor může ovlivnit jízdní vlastnosti, proto je pravidelná kontrola a případná výměna variátoru důležitá. K tomu, aby variátor správně fungoval, je nezbytné mít klínový řemen v dobré kondici a správně zvolené variátorové válečky.
Ochranné a pracovní příslušenství
Příslušenství pro čtyřkolky výrazně rozšiřuje možnosti využití těchto univerzálních strojů. Ať už používáte čtyřkolku pro práci na pozemku, farmě, v lese nebo pro rekreační jízdu v terénu, správné doplňky vám pomohou zvýšit její výkon, praktičnost i bezpečnost.
Mezi nejpoužívanější doplňky patří ochranné rámy, radlice na sníh, pracovní vozíky, přídavná LED světla, nájezdy na čtyřkolky a držáky nářadí.
Pracovní příslušenství
Čtyřkolky jsou často využívány jako kompaktní pracovní stroje. Díky správným doplňkům mohou zastat práci, kterou by jinak zvládl malý traktor nebo zahradní technika.
- radlice na sníh pro zimní údržbu cest a parkovišť
- sypače pro rozmetání soli, písku nebo hnojiva
- rotační kartáče pro úklid chodníků a zpevněných ploch
- pracovní vozíky a přívěsy pro převoz materiálu
Tyto doplňky jsou ideální pro majitele pozemků, farmáře, lesníky nebo správce areálů. Velká část majitelů čtyřkolek využívá svůj stroj pro údržbu pozemků nebo práci kolem domu či chalupy.
- zahradní vozíky pro převoz dřeva, zeminy nebo materiálu
- sypače pro hnojivo nebo osivo
- pracovní držáky nářadí
- držáky motorových pil pro práci v lese
Díky těmto doplňkům může čtyřkolka fungovat jako univerzální pracovní pomocník po celý rok.
Transportní příslušenství
Transportní příslušenství usnadňuje manipulaci se strojem i převoz vybavení. Mezi nejpraktičtější doplňky patří nájezdy na čtyřkolky pro nakládání na přívěs nebo do dodávky, kanystry na palivo pro delší jízdy v terénu, držáky lyží nebo sportovního vybavení a montážní držáky a úchyty příslušenství.
Tyto doplňky ocení zejména majitelé čtyřkolek, kteří svůj stroj používají při práci i rekreačním ježdění.
Ochrana čtyřkolky a bezpečnost
Při jízdě v terénu nebo při práci v lese může docházet k poškození stroje. Proto je vhodné čtyřkolku vybavit ochrannými doplňky.
- ochranné rámy a nárazníky
- přídavná LED světla na čtyřkolku
- pracovní osvětlení
- ochranné kryty a další ochranné prvky
Tyto doplňky pomáhají zvýšit bezpečnost a zároveň chrání čtyřkolku před poškozením. Hliníkový ochranný kryt střední části podvozku je důležitým doplňkem pro čtyřkolky CFMOTO.
Elektrické a servisní příslušenství
Aby byla čtyřkolka vždy připravena k použití, je důležité myslet také na údržbu a servis. Mezi praktické doplňky patří nabíječky a udržovací nabíječky baterie, montážní systémy pro doplňky a držáky nářadí.
Pravidelná kontrola variátoru, klínového řemene a variátorových válečků je důležitá pro plynulý přenos výkonu. U výkonových úprav je vhodné zachovat původní data řídící jednotky pro případ budoucího návratu.
Chyby chiptunera | Co dostaneme z jedničkové oktávky a co se nejvíce chipuje?
Přehled možností úprav pro CFMOTO
| Typ úpravy | Výkon po úpravě | Točivý moment po úpravě | Maximální rychlost | Kombinovaná spotřeba | Doba úpravy |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard | 30 kW / 41 HP | 46 Nm | + 1 KM/H | - | 1 - 2 hodiny |
| EkoTuning | 28 kW / 39 HP | 44 Nm | + 1 KM/H | -0,30 L / 100 KM | 1 - 2 hodiny |
| Premium | 30 kW / 41 HP | 46 Nm | bez úpravy | - | 3-6 hodin |