Zranění na Tour de France mohou během několika sekund změnit průběh celého závodu. Mezi nejzávažnější případy patří zlomeniny, poranění hlavy a obličeje, hluboké tržné rány i zranění způsobená střetem s doprovodnými vozidly nebo fanoušky.
Jedním z nejvýraznějších případů bylo vyřazení Jonase Vingegaarda po pádu v patnácté etapě, při kterém si zlomil pravou klíční kost. V minulosti si hromadný pád vyžádal také zlomenou stehenní kost Alexandra Vinokurova, zlomenou klíční kost Willema, poranění lopatky lídra Omegy Van der Broecka a zranění zápěstí Davea Zabriskieho.
Jonas Vingegaard skončil po zlomenině klíční kosti
Dánský cyklista Jonas Vingegaard (29) neskrýval hluboké zklamání po nedělním vyřazení z Tour de France v důsledku těžkého pádu, při kterém si zlomil klíční kost. Televizi TV2 ale řekl, že fyzicky se navzdory zranění cítí dobře, a nechtěl nehodu spojovat s možnou ztrátou koncentrace po noční návštěvě dopingových komisařů.
Vingegaardovi se stal osudným pád zhruba 21 km před cílem 15. etapy na výjezdu z kruhového objezdu v obci La Roche-sur-Foron. Úzkou pravotočivou zatáčku rozdělenou ostrůvkem jeho čtyři kolegové z týmu Visma-Lease a Bike projeli, ale dvojnásobnému vítězi Tour de France kolo podklouzlo a skončil s několika dalšími jezdci na zemi.
V závodě nemohl pokračovat, vyšetření pak potvrdilo frakturu pravého klíčku a Vingegaarda čeká operace. „Daří se mi překvapivě dobře,“ řekl Vingegaard s odstupem. „Samozřejmě je pro nás obrovské zklamání, že Tour skončila takhle. Ale takový je cyklistický sport. Naštěstí je to jenom zlomená klíční kost,“ uvedl.
Pád rozhodl o osudu celého závodu
Zlomenina klíční kosti, kterou utrpěl Jonas Vingegaard z týmu Visma Lease a Bike v patnácté etapě Tour de France, velmi pravděpodobně rozhodla celý závod. Pád dánského závodníka jednadvacet kilometrů před cílem dějství uzavírajícího druhý závodní blok zhatil naděje nizozemské formace.
Tadej Pogačar má cestu k pátému celkovému vítězství umetenou. Vingegaard před startem etapy figuroval na průběžném druhém místě s více než čtyřminutovou ztrátou za slovinským hegemonem a čtyřnásobným vítězem Tour de France Tadejem Pogačarem.
„Bylo patrné, že Visma jede patnáctou etapu totální all in. Věděli, že jde o nesmírně důležitý den. Jonas Vingegaard se lepšil den za dnem. Jeho forma šla evidentně nahoru. Proto se rozhodli pro ofenzivní taktiku,“ uvedl Zdeněk Štybar.
„Fakt, že jejich lídr spadnul, je pouze chyba týmu. A pochopitelně samotného Jonase,“ dodal bývalý závodník a nyní ambasador We Love Cycling.
Jak k pádu došlo
„Když jsem etapu sledoval, tak už Mauro Schmid z Jayco AlUla jedoucí v úniku do kritického úseku strašně naletěl a měl problémy. Hned jsem si říkal, že balík při průjezdu stoprocentně lehne. Kolem toho ostrůvku byly ještě vyskládané dlažební kostky. Nepříjemné místo,“ popsal Štybar.
Vingegaard uvedl, že nehoda nejspíš pramenila z přemíry snahy. „Chtěli jsme vybojovat etapové prvenství a možná jsme do toho kruhového objezdu vjeli trochu moc rychle. Potom mi zkrátka uklouzlo přední kolo. Nebyl absolutně čas na to zareagovat, tak to v cyklistice někdy chodí. Ale upřímně řečeno je to pro nás obrovská škoda,“ zopakoval.
Konstatoval, že chybu mohl udělat také řidič doprovodného motocyklu, který místo přímého výjezdu z kruhové křižovatky zavedl jezdce až za rozdělující ostrůvek. „Ale my se nemůžeme spoléhat na motorky. Musíme se řídit vlastním úsudkem. Lidé dělají chyby a teď už to nezměníme,“ řekl.
„Když jedete o vítězství na Tour de France, tak se podobný přehmat nesmí stát. Říkali, že šlo o chybu motorky. Ale to je neomlouvá. Kdo jede na špici, musí tohle ohlídat,“ řekl Štybar.
Podle něj šlo o odpovědnost jezdců na čele skupiny. „První najížděl Campenaerts, takže to jde za ním. Najel tam špatně. K zemi šel z celé skupiny jako první Jonas Vingegard, úplně bez kontaktu. Podjelo mu přední kolo. Ke všemu držel řídítka za spodky, takže byl nevyvážený a o to více mu kolo uklouzlo. Jednoznačně jeho chyba,“ uvedl.
„Kdyby to bylo ve sprintu, mohli bychom polemizovat. Ale tady není o čem. Odstoupení svého lídra si může vyčítat jedině Visma,“ dodal.
Vliv noční dopingové kontroly Vingegaard odmítl potvrdit
Nečekaný noční budíček, který mu ve dvě hodiny po půlnoci před nedělní etapou připravili dopingoví komisaři, také nechtěl s nehodou dávat do souvislostí. Na pohodě mu ale přerušený spánek každopádně nepřidal.
„Jasné je, že mi to rozhodně neprospělo. Ale jestli to byla opravdu příčina, o tom bych nerad spekuloval,“ řekl Vingegaard. „Může být, že to nějaký vliv mělo, ale nechci to nikomu dávat za vinu. Tohle je cyklistika a pády k ní bohužel patří,“ pronesl.
Na adresu dopingových komisařů se tedy vyjádřil smířlivěji než například Pogačar, který postup kontrolorů, kteří jej navštívili v 5:00, označil za nelidský, byť doplnil, že testování považuje za nutné a správné.
Vingegaardův stájový kolega Matteo Jorgenson vyloženě zuřil a poukázal na nedostatek respektu vůči jezdcům.
Pogačar se pádu vyhnul a udržel kontrolu nad kolem
Štybara zaujala také reakce Tadeje Pogačara. „Uchvátilo mě, že Tadej Pogačar vůbec nepanikařil, situaci dobrzdil a odjel, aniž by musel vycvaknout nohy z pedálů. Další důkaz, že kolo ovládá mnohem lépe než Jonas Vingegaard,“ uvedl.
Schopnost slovinského závodníka ovládat kolo se podle něj ukázala už v desáté etapě, kdy krátce před horizontem předposledního stoupání předjel Carapaze a následně na úzkém sjezdu exceloval.
Patnáctou etapu nakonec vyhrál Remco Evenepoel z Red Bull Bora Hansgrohe, ale podle Štybara mohl Pogačar zvítězit přibližně o minutu. „Měl dost příležitostí, aby nastoupil a odjel. Ale chtěl vyhrát etapu s Isaacem del Torem,“ uvedl.
Tadej Pogačar se chtěl jednoznačně odvděčit za práci, co pro něj Isaac del Toro odvádí. Obětoval osobní ambice. „Tahal mu tempo, přestože mexický závodník byl nejhorším z těch tří kluků na čele,“ doplnil Štybar.
Vingegaard popsal pád jako lidskou chybu
Vingegaard označil za důvod nehody spíše lidskou chybu. „Chtěli jsme vybojovat etapové prvenství a možná jsme do toho kruhového objezdu vjeli trochu moc rychle,“ řekl.
Současně připustil, že situaci mohl ovlivnit doprovodný motocykl. Zároveň ale zdůraznil, že závodníci musí spoléhat především na vlastní úsudek a nemohou přenášet odpovědnost na motorky.
„Lidé dělají chyby a teď už to nezměníme,“ řekl Vingegaard. Po pádu už nemohl v závodě pokračovat a čekala ho operace zlomené pravé klíční kosti.
Hromadný pád vyřadil několik jezdců
Při hromadném pádu se zranilo minimálně sedm jezdců. Vinokurov má zlomenou nohou, Willems klíční kost, lídr Omegy Van der Broeck lopatku, Dave Zabriskie zápěstní kůstky. Všichni v závodu končí.
„Přijel jsem tam o chvilku později, protože jsem v tom sjezdu nechtěl zbytečně riskovat. Když jsem viděl, jak Vinovi visí kolo na stromě, bylo jasné, že je zle. Nohou padnul na kámen, visela mu na kůži,“ popsal Kreuziger na svém webu.
Kreuzigerova Astana je po 9. etapě zcela v troskách. Český cyklista se trápí se zraněním zápěstí a kazašská stáj teď přišla o svého hlavního lídra, Alexandra Vinokurova.
Ten se chtěl na Tour rozloučit se sportovní kariérou, zlomená stehennní kost je tedy pro něj obrovským zklamáním.
| Jezdec | Zranění | Důsledek |
|---|---|---|
| Jonas Vingegaard | zlomená pravá klíční kost | vyřazení z Tour de France |
| Alexandr Vinokurov | zlomená stehennní kost | konec v závodě |
| Willems | zlomená klíční kost | konec v závodě |
| Van der Broeck | poranění lopatky | konec v závodě |
| Dave Zabriskie | zranění zápěstních kůstek | konec v závodě |
| Jonny Hoogerland | hluboké rány a krvavé šrámy | pokračoval v závodě |
| Einer Rubio | poranění obličeje, přibližně 20 stehů | konec v etapě |
Česká stopa na Tour de France | DÍL 4. | Fanoušci a atmosféra
Střet s vozidlem francouzské televize
Flechu a Hoogerlanda nepochopitelně srazilo auto francouzské televize. Oba pád odnesli krvavými šrámy, rychle ale nasedli zpátky na kolo a jeli dál.
„Bylo to šílené a nepochopitelné. Johnny je celý potlučený, má hluboké rány, krvácel. Plot mu svlékl kalhoty, byl úplně nahý,“ líčil šéf Hoogerlandova týmu Vacansoleil Michel Cornelisse.
Devátá etapa Tour de France se změnila v masakr. Pádů a zranění bylo tolik, že se k etapě vztahovaly také videozáběry nehod a fotogalerie.
Nebezpečí mezi fanoušky na Alpe d’Huez
Tour de France je elektrizující podívaná, která fascinuje svět sportu. Cyklisté se v pekelné atmosféře prodírají davem půl milionu šílících fanoušků lemujících proslulé stoupání dlouhé téměř 14 kilometrů s 21 serpentinami na Alpe d’Huez.
Legendární stoupání Tour de France ale přináší i děsivé momenty. Doprovodné vozidlo stáje EF Education-EasyPost v úzkém špalíru srazilo jednoho z fanoušků v puntíkovaném tričku, který skončil se zraněním nohy v péči záchranářů.
Mluvčí týmu uvedl, že „incident prověřuje, ale zatím nemůže sdělit žádné další podrobnosti.“
Einer Rubio narazil obličejem do zadního skla vozu
K nejdramatičtějšímu momentu dne došlo přibližně pět kilometrů před cílem. Kolumbijský jezdec týmu Movistar Einer Rubio doplatil na neukázněnost fanouška naklánějícího se do vozovky.
Týmové auto UAE Emirates před ním muselo prudce zabrzdit a Rubio v plné rychlosti probořil obličejem jeho zadní sklo. Závod pro něj okamžitě skončil - z lékařského vozu odcházel s těžce ovázaným obličejem a dvaceti stehy.
„Einer Rubio utrpěl při nehodě zranění v obličeji, které si vyžádalo asi 20 stehů. Vyšetření v nemocnici v Grenoblu vyloučilo zlomeniny,“ uvedl Movistar na sociální síti X.
„Jeden z diváků upadl dopředu přímo do dráhy vozu. Vůz zabrzdil, aby se srážce vyhnul. Jednalo se o velmi nešťastnou událost,“ uvedl tým.
Fanoušci ohrožují závodníky i doprovodné vozy
Absurditu celého dne na Alpe d'Huez podtrhly záběry, které se okamžitě rozšířily na sociálních sítích. Zatímco kolem projížděl peloton, dva starší diváci se po předchozí hádce pustili do pěstního souboje přímo u krajnice.
„To jsou záběry, které nikdo nechce vidět. Pánové, toto je Tour de France, toto je cyklistika; jsme tu od toho, abychom si užili Tadeje Pogačara a zbytek pelotonu,“ napsal ve svém článku na webu cyclinguptodate.com cyklistický novinář Juan Larra.
Atmosféra ve stoupání byla podle Pogačara šílená. Lídr Tour de France triumfem na legendárním stoupání udělal další krok k obhajobě celkového vítězství.
„Je skvělé tady vyhrát,“ líčil čtyřnásobný šampion slavné „Staré dámy“, který v náročném kopci smazal ztrátu tři a půl minuty.
Důsledky Vingegaardova zranění pro poslední týden
Visma i Vingegaard hráli all in a po odstoupení svého lídra se jejich strategie změnila. Taktika týmu Visma Lease a Bike se pro poslední týden změní, pojedou na etapu a úniky.
Red Bull bude muset kontrolovat závod a podílet se na udávání tempa, což ušetří klukům z UAE Emirates hodně energie. A nahrává to jejich plánu vyhrát klasifikaci týmů, protože jakkoliv vedení tvrdí, že nejde o jejich cíl, evidentně závodníci samotní po prvenství v soutěži prahnou.
Nechtějí si v Paříži jít na podium jen pro společnou fotku, na které bude Tadej Pogačar jako celkový vítěz. Chtějí si to místo zasloužit.
Adam Yates vždy odvede práci pro Tadeje a dál jede do cíle, nevystupuje úplně z tempa. Wellens, McNulty či Grosschartner zrovna tak.
Evenepoel získal šanci, ale musí hlídat soupeře za sebou
Remco Evenepoel je v životní formě. Poprvé na Tour de France vyhrál klasickou etapu, nikoliv časovku. Když jsem ho sledoval, o moc už zrychlit nemůže.
Evenepoel ztrácí přes pět minut. Musel by na šestadvaceti kilometrech najet třeba minutu a půl nebo dvě, aby mohl pomýšlet reálně na sesazení obhájce titulu z prvního místa.
Pak by skutečně mohl snít o celkovém vítězství. Pokud se tento scénář při časovce naplní, stačí jeden špatný den Tadeje Pogačara, a pořadí se může přesypat.
Remco Evenepoel určitě cítí šanci. Současně musí hlídat situaci za zády. Má osmapadesát sekund na třetího Del Tora, minutu dvacet tři sekund na čtvrtého Seixase. Klidně by mohl přijít o podium.
Což mohla být další motivace UAE Emirates a Tadeje Pogačara nehnat se za každou cenu pro etapové vítězství. Zbývá šest etap, které otevře časovka.
Význam týmové taktiky po odstoupení Vingegaarda
Pozice Evenepoela změní i úlohu jeho týmu. Tadej Pogačar se chtěl jednoznačně odvděčit za práci, co pro něj Isaac del Toro odvádí. Obětoval osobní ambice.
Z komunikace s doprovodným vozidlem bych si dokonce troufnul tvrdit, že šlo o rozhodnutí slovinského závodníka. Několikrát komunikoval vysílačkou se sportovním ředitelem.
Tým by určitě raději vyhrál etapu s Tadejem než aby se musel spokojit s druhým, respektive třetím místem. Tadej nechtěl patnáctou etapu pro sebe.
Pokud se po zranění Jonase Vingegaarda potvrdí současný vývoj, bude rozhodující nejen zdravotní stav jezdců, ale také schopnost týmů bezpečně zvládnout technické úseky, úzké zatáčky, sjezdy, kruhové objezdy a průjezdy mezi fanoušky.