Terra Vari Jikov simering zapalování

Simering zapalování pro motory Terra a Vari Jikov je těsnicí kroužek uložený u klikové hřídele, který brání úniku oleje a přisávání vzduchu do prostoru zapalování. Pro tuto oblast se v dostupném seznamu náhradních dílů objevují gufera 17x35x10 a 17x28x7 TERRA.

Volba správného dílu závisí především na konkrétním motoru, místě montáže a rozměru původního gufera. V seznamu dílů TERRA a VARI jsou zároveň uvedeny součásti klikové hřídele, ložiska, pero a zapalování, takže při opravě lze zkontrolovat celý systém kolem hřídele a zapalování.

Co je simering zapalování u motorů Terra a Vari Jikov

Simering je radiální hřídelové těsnění, které utěsňuje průchod klikové hřídele přes skříň motoru. V prostoru zapalování má zabránit pronikání oleje, nečistot a vzduchu kolem rotující hřídele.

Netěsný simering může ovlivnit správnou funkci dvoutaktního motoru, protože přisávání vzduchu nebo únik provozní náplně narušuje podmínky potřebné pro stabilní chod motoru. Při podezření na závadu je vhodné posuzovat simering společně se stavem ložisek, klikové hřídele a zapalování.

Rozměry gufer uvedené pro Terra a Vari

1 - GUFERO 17x35x10 Dostupnost: Dodání 2-5 dní . 16 Kč s DPH 18 Kč s DPH Sleva 2 Kč . 1 - GUFERO 17x28x7 TERRA Dostupnost: Dodání 2-5 dní . 15 Kč s DPH 16 Kč s DPH Sleva 2 Kč .

Rozměr 17x35x10 a rozměr 17x28x7 TERRA nejsou zaměnitelné pouze podle vnitřního průměru. Liší se vnějším průměrem a šířkou, proto je nutné ověřit konkrétní uložení v motoru a porovnat starý díl s požadovaným náhradním dílem.

Jak vybrat správný simering

• Ověřte označení motoru: seznam náhradních dílů rozlišuje díly pro TERRA a VARI.
• Změřte staré gufero: důležité jsou vnitřní průměr, vnější průměr a šířka.
• Porovnejte místo montáže: simering v prostoru zapalování musí odpovídat konkrétnímu uložení klikové hřídele.
• Zkontrolujte stav hřídele: vydřená nebo poškozená dosedací plocha může způsobit opětovné netěsnosti.
• Prověřte ložiska: vůle ložiska může způsobovat radiální pohyb hřídele a zkrátit životnost nového těsnění.

V seznamu jsou uvedena také ložiska 6203 a 6303, podložka vymezovací, kliková hřídel VARI a pero 3X5. Tyto součásti mohou souviset s opravou klikového mechanismu a při demontáži zapalování je vhodné jejich stav posoudit.

Součásti související s opravou zapalování

2 - LOŽISKO KULIČKOVÉ 6203 Dostupnost: Dodání 2-5 dní . 66 Kč s DPH 73 Kč s DPH Sleva 7 Kč . 3 - PODLOŽKA VYMEZOVACÍ Dostupnost: Dodání 2-5 dní 11 Kč s DPH . 4 - KLIKOVÁ HŘÍDEL VARI Dostupnost: Dodání 2-5 dní 3 311 Kč s DPH . 5 - PERO 3X5 Dostupnost: Dodání 2-5 dní 18 Kč s DPH . 6 - LOŽISKO KULIČKOVÉ 6303 Dostupnost: Dodání 2-5 dní 94 Kč s DPH . 7 - PÍSTNÍ ČEP Dostupnost: Dodání 2-5 dní . 110 Kč s DPH 122 Kč s DPH Sleva 12 Kč . 8 - POJISTNÝ KROUŽEK 14 Dostupnost: Dodání 2-5 dní 2 Kč s DPH .

Vztah simeringu k zapalování

Zapalování musí být správně usazené vůči klikové hřídeli a rotoru. Pokud je těsnění poškozené, znečištěné nebo nesprávně namontované, může se do prostoru zapalování dostávat olej nebo nečistoty.

U zapalování pro dvoutaktní motory JIKOV - TERRA je rotor zapalování osazen vačkou časování zapalování. Při práci v této oblasti je proto důležité zachovat správnou polohu součástí a nepoškodit těsnicí plochy.

Zapalování kontaktní ISKRA (HIDRIA) pro dvoutaktní motory JIKOV - TERRA. Rotor zapalování je osazen vačkou časování zapalování.

Projevy poškozeného simeringu

• únik oleje nebo mastnota v okolí zapalování;
• znečištění prostoru rotoru a statoru;
• kolísání nebo nepravidelný chod motoru;
• obtížnější startování;
• podezření na přisávání vzduchu kolem klikové hřídele;
• opakované zhoršení funkce po seřízení zapalování.

Samotný jeden příznak nemusí jednoznačně potvrdit závadu simeringu, protože podobné projevy mohou souviset také se zapalovací svíčkou, kabeláží, karburátorem, palivovou soustavou nebo stavem klikové hřídele.

Postup při výměně

1. Odpojte motor od pracovního stroje a zajistěte jej proti pohybu.
2. Demontujte kryty a součásti, které brání přístupu k zapalování.
3. Označte vzájemnou polohu součástí zapalování před demontáží.
4. Vyjměte zapalovací komponenty tak, aby nedošlo k poškození kabelů, rotoru nebo vačky časování.
5. Demontujte staré gufero vhodným nástrojem bez poškození sedla a hřídele.
6. Vyčistěte uložení a zkontrolujte dosedací plochu klikové hřídele.
7. Porovnejte nový simering s původním dílem podle rozměrů a konstrukce.
8. Nové gufero osaďte rovně do správné hloubky a chraňte těsnicí břit před poškozením.
9. Namontujte zpět zapalování a zkontrolujte polohu rotoru i vačky časování.
10. Po sestavení ověřte, zda v prostoru zapalování nevzniká nový únik.

Při montáži nesmí být těsnicí břit převrácený, natržený nebo sevřený. Pokud je dosedací plocha klikové hřídele silně opotřebovaná nebo má hřídel nadměrnou vůli, samotná výměna gufera nemusí odstranit příčinu netěsnosti.

Zapalovací součásti pro Terra a Vari

V katalogu dílů TERRA a VARI jsou vedle gufer uvedeny také zapalovací svíčka BRISK N17C, kabelová botka zapalovací svíčky BERU WOA4/14 a elektrický kabel PVC pro zapalovací svíčky 7 mm.

Svíčka zapalovací BRISK N17C Zapalovací svíčka širokorozsahová Vyro . Kabelová botka zapalovací svíčky BERU BERU WOA4/14 Kabelová botka . Kabel elektrický PVC pro zapal. Kabel elektrický PVC pro zapalovací svíčky 7 mm Elektrický kabel pro .

Co zkontrolovat po výměně

• zda je simering usazen rovně;
• zda v prostoru zapalování nezůstaly nečistoty;
• zda se rotor volně otáčí;
• zda je zapalovací kabel správně připojený;
• zda zapalovací svíčka odpovídá použitému motoru;
• zda se po nastartování neobjevuje únik oleje;
• zda motor pracuje bez nových výpadků a nepravidelností.

Pro opravu motorů Terra a Vari Jikov je nejdůležitější vybrat simering podle skutečného rozměru a konkrétního uložení, nikoli pouze podle obecného označení „simering zapalování“. V seznamu jsou pro tuto oblast uvedena gufera 17x35x10 a 17x28x7 TERRA, přičemž správnou volbu je nutné ověřit podle motoru a původní součásti.

tags: #terra #vari #jikov #simering #zapalovani