Stará helma s přívodem vzduchu bývá nejčastěji spojována s retro motocyklovou přilbou, kokoskou nebo přilbou používanou na motoveteránech. Při výběru je důležité rozlišit skutečně dobovou helmu od nové přilby pouze vyrobené v historizujícím stylu.
V dostupných nabídkách se objevují například staré přilby Cassida, Kovona a Regulovčík, přičemž některé kusy jsou staré přibližně 50 až 60 let a zachovaly si původní vnitřek, zapínání i další součásti. Samotný otvor nebo horní přívod vzduchu však ještě neznamená, že je přilba vhodná pro současný běžný provoz na silnici.
Co znamená přívod vzduchu u staré helmy
Přívod vzduchu je konstrukční prvek, který umožňuje proudění vzduchu k prostoru nad čelem, k temeni nebo do vnitřní části přilby. U starších přileb může mít podobu jednoduchého otvoru, mřížky, nástavce nebo horního ventilačního kanálu.
Starší konstrukce obvykle nepracuje se stejným systémem řízeného proudění vzduchu jako moderní integrální nebo modulární přilba. Větrání proto může být méně účinné, hlučnější a závislé na rychlosti jízdy, poloze hlavy a těsnosti vnitřní výstelky.
U nabídky přilby Nolan N40-5 GT je výslovně uveden horní přívod vzduchu, ale jde o modulární přilbu, nikoli o skutečně starou dobovou helmu. Tento příklad ukazuje, že výraz „přívod vzduchu“ se může používat také u moderních přileb s ventilačními kanály.
Dobové typy přileb vhodné pro sběratele
Cassida Standard
Dobová helma Cassida Standard je nabízena jako stará přilba na motoveterána typu kokoska. Její výrobce je uveden jako Jas tvar Pardubice, velikost helmy je č. 59 (M-L) a stáří helmy je přibližně 50 let.
Helma je ve velice pěkném zachovalém původním stavu a vše je naprosto původní. Tento typ je zajímavý především pro sběratele, renovátory motoveteránů a majitele historických motocyklů, kteří hledají vzhled odpovídající určité době.
Regulovčík
Stará dobová helma na motoveterána typu kokoska Regulovčík je vyrobena výrobcem Jas tvar Pardubice. Větší velikost helmy je č. 59 (L), stáří helmy je přibližně 50 let a vše je naprosto původní.
U dobové přilby je vhodné věnovat pozornost zachování původních částí, protože právě původní vnitřek, řemínek, zapínání a povrchová úprava výrazně ovlivňují sběratelskou hodnotu.
Kovona
Stará dobová helma typu kokoska Kovona byla vyrobena v podniku Kovona Karviná. Jde o větší velikost helmy č. 60 (L-XL), jejíž stáří je přibližně 60 let.
Helma je v pěkném stavu, někdy v minulosti byla přelakována. Vnitřek je ve velice pěkném původním stavu, což může být důležité při posuzování originality a celkového stavu staré přilby.
Další zachovalá modrá přilba s kšiltem, označovaná jako kokoska na starý motocykl, pochází od výrobce Kovona Karviná. Její stav je nálezový, vnitřek a zapínání jsou však v pořádku.
Staré kokosky a retro přilby
Mezi starými přilbami se objevují také kusy označované jako kokos, kokoska, Kovona, Cassida nebo retro helma. Některé jsou prodávány ve velikostech 55-56 cm, 57-58 cm nebo jako naměřená velikost 56 cm a 58 cm.
U jedné staré helmy je velikost neznámá a je uvedeno, že je spíše na menší hlavu. Takový údaj je při výběru podstatný, protože u historických přileb nemusí číslování odpovídat dnešnímu značení a vnitřní výstelka může být po desetiletích změněná nebo stlačená.
| Typ přilby | Uvedená velikost | Stáří nebo stav | Výrobce či označení |
|---|---|---|---|
| Kokoska | 55-56 cm | Velmi zachovalý původní stav | Kovona, Cassida |
| Kokoska | 57-58 cm | Velmi zachovalý původní stav | Kovona, Cassida |
| Cassida Standard | Č. 59 (M-L) | Přibližně 50 let, původní stav | Jas tvar Pardubice |
| Regulovčík | Č. 59 (L) | Přibližně 50 let, původní stav | Jas tvar Pardubice |
| Kovona | Č. 60 (L-XL) | Přibližně 60 let, přelakovaná | Kovona Karviná |
| NAVA Cosmic | 57/M | Přibližně 30-35 let, neježděná | NAVA |
Jak poznat skutečně starou přilbu
Skutečně stará helma se obvykle pozná podle výrobního označení, tvaru skořepiny, typu zapínání, materiálu vnitřku a celkového způsobu zpracování. U dobových kusů bývá důležité, zda jsou zachované původní součásti, nebo zda byla helma později renovována.
U některých nabídek je výslovně uvedeno, že vše je naprosto původní. U jiné přilby je naopak uvedeno, že byla v minulosti přelakována, takže její vzhled nemusí odpovídat původnímu provedení.
Za relevantní identifikační údaje lze považovat také výrobce a označení modelu, například Kovona Karviná, Jas tvar Pardubice, Cassida Standard, Cassida Form nebo Regulovčík. Samotné označení „retro“ však neznamená, že jde o historický výrobek.
Rozdíl mezi starou a novou retro helmou
Nová retro helma může pouze napodobovat vzhled socialistické nebo klasické motocyklové přilby. V nabídce se objevuje nová helma výrobce Orz ve stylu socialistické helmy Cassida Standard, dostupná ve velikostech M, L, XL a XXL.
Další nová helma výrobce Orz je nabízena ve stylu socialistické helmy Cassida Cross. U obou variant jsou uvedeny velikosti M (54-55), L (56-57), XL (58-60) a XXL (61-62).
Nová přilba tedy může nabídnout předvídatelnější velikost, čistý interiér a současnější konstrukci, zatímco skutečná stará helma má historickou hodnotu, dobový vzhled a původní detaily. Tyto dvě možnosti nelze zaměňovat pouze podle tvaru nebo barvy.
6 nejlepších historických přileb roku 2025
Větrání a pohodlí při používání
Přívod vzduchu může zlepšit odvod tepla a omezit pocit horka, ale u staré helmy nemusí být proudění vzduchu dostatečně řízené. Otevřená nebo kokosová konstrukce zároveň neposkytuje stejnou ochranu obličeje a čelisti jako integrální přilba.
Moderní přilby používají propracovanější ventilační systémy. U přilby Airoh Commander je například uvedeno, že má čiré plexi s nalepeným Pinlockem a že bylo vyměněno kompletní polstrování, tedy lícnice i čepička.
U moderní překlápěcí přilby Nolan N120-1 je uvedena dostatečná vnitřní ventilace v oblasti brady, čela i temene. Přilba má také vyjímatelné a pratelné výstelky a sluneční clonu.
Tyto vlastnosti jsou praktické pro pravidelnou jízdu, ale samy o sobě nečiní z moderní přilby historický předmět. Naopak u staré helmy je hlavní hodnotou často zachovaný vzhled, značení a původní konstrukce.
Na co se zaměřit při kontrole staré helmy
Skořepina
Nejprve je nutné prohlédnout skořepinu, zejména zda není prasklá, deformovaná nebo výrazně poškozená. U nálezového stavu je třeba počítat s tím, že některé vady nemusí být patrné na první pohled.
U staré přilby je důležité rozlišit povrchové oděrky a změny laku od poškození samotné skořepiny. Přelakování může zlepšit vzhled, ale současně zakrýt původní povrch a ztížit posouzení originality.
Vnitřek
Vnitřek a zapínání jsou u staré kokosky zásadní pro posouzení celkového stavu. U jedné nabízené modré přilby je uvedeno, že vnitřek a zapínání jsou v pořádku, zatímco u jiných kusů je zdůrazněn velmi pěkný původní stav vnitřku.
Materiály uvnitř přilby mohou být po dlouhé době zkřehlé, ztvrdlé nebo jinak degradované, i když na fotografii vypadají zachovale. Proto je vhodné posuzovat nejen vzhled, ale také pevnost švů, stav řemínku, zapínání a uchycení vnitřní části.
Velikost
U dobových přileb se objevují údaje jako č. 59, č. 60, M-L, L, L-XL nebo konkrétní obvod 55-56 cm a 57-58 cm. Nejbezpečnější je porovnat naměřený obvod s vlastním obvodem hlavy a současně ověřit, zda přilba netlačí na čele nebo spáncích.
Číselné označení nemusí přesně odpovídat dnešním velikostem, protože tvar skořepiny, tloušťka vnitřku a způsob měření se mohou lišit. U přilby s neznámou velikostí je proto nutná zvláštní opatrnost.
Zapínání
Zapínání musí být kompletní a funkční. U staré helmy je třeba zkontrolovat stav řemínku, přezky, nýtů a míst, kde je řemínek připevněn ke skořepině.
Dobově původní zapínání může být důležité pro sběratele, ale pro skutečné používání je rozhodující jeho technický stav. Historická originalita proto nemusí znamenat současnou bezpečnost.
Stará helma pro sbírku a motoveterána
Dobová kokoska se hodí především do sbírky, k vystavení nebo jako doplněk k motoveteránu. Nabídky ji přímo označují jako helmu pro sběratele nebo někoho na motoveterána.
Stará přilba NAVA Cosmic je přibližně 30-35 let stará, nová a neježděná. Byla celou dobu uložená v polici, nikdo s ní nikdy nevyjel, a je vhodná do sbírky nebo na občasnou sváteční projížďku na youngtimeru.
U takového využití má význam především soulad helmy s obdobím, vzhledem motocyklu a celkovým stylem vybavení. Přilba může doplnit historickou expozici, fotografování nebo setkání majitelů motoveteránů.
Retro doplňky ke staré helmě
Ke starším a retro přilbám se často používají moto brýle, štítky nebo plexi. U jedné vintage helmy jsou přiloženy tmavé brýle a kratší štítek.
K nové retro helmě ve stylu Cassida Standard lze přidat moto brýle TXR. Ke crossové retro helmě jsou uváděny brýle TXR nebo brýle se štítem s páskem Okula.
Doplňky mohou vzhled helmy vhodně doplnit, ale nemění její původní konstrukci ani bezpečnostní vlastnosti. U staré přilby je proto vhodné posuzovat brýle a štítek odděleně od samotné skořepiny, zapínání a vnitřního vybavení.
Je stará helma s přívodem vzduchu vhodná pro jízdu
Stará helma s přívodem vzduchu může být vhodná jako sběratelský předmět, doplněk k motoveteránu nebo součást dobového vzhledu. Pro pravidelnou jízdu je však nutné samostatně posoudit její stav, konstrukci, homologaci, zapínání a ochranné vlastnosti.
U historické kokosky nelze automaticky předpokládat úroveň ochrany současné motocyklové přilby. Pokud je prioritou ochrana při běžném silničním provozu, vhodnější volbou je současná přilba s odpovídající certifikací, správnou velikostí a funkčním větráním.
Stará přilba může být zachovalá, nepoškozená a vizuálně velmi atraktivní, přesto její stáří, materiály a konstrukce vyžadují opatrné posouzení. U některých nabídek je proto výslovně uvedeno, že je helma vhodná do sbírky nebo na občasnou sváteční projížďku.
Jak vybrat podle účelu
- Pro sbírku: hledejte původní stav, čitelné označení výrobce, zachované zapínání, původní vnitřek a dobový vzhled.
- Pro motoveterána: posuzujte soulad helmy s obdobím a stylem motocyklu, velikost a možnost pohodlného nasazení.
- Pro vystavení: důležitější než moderní ventilace bývá zachování laku, štítku, řemínku a dalších původních detailů.
- Pro pravidelnou jízdu: ověřte technický stav, správnou velikost, funkčnost zapínání a platné bezpečnostní požadavky.
- Pro retro vzhled: lze zvolit novou retro helmu, která napodobuje styl Cassida nebo jiné dobové přilby.
Nejčastější chyby při výběru
- Záměna retro vzhledu za stáří: nová helma ve stylu Cassida není historická přilba, i když má podobný tvar.
- Spoléhání pouze na přívod vzduchu: ventilační otvor sám o sobě nevypovídá o celkové bezpečnosti ani o kvalitě konstrukce.
- Ignorování velikosti: označení č. 59, M-L nebo L-XL je nutné ověřit skutečným měřením a vyzkoušením.
- Přehlédnutí stavu vnitřku: vnitřní materiály mohou být po desítkách let ztvrdlé nebo degradované.
- Zaměření pouze na lak: přelakovaná helma může vypadat lépe, ale nemusí být původní.
- Automatické použití na silnici: historická hodnota a zachovalý vzhled neznamenají automaticky vhodnost pro běžný provoz.
Stará helma s přívodem vzduchu je především zajímavý historický a designový předmět, jehož hodnota spočívá v kombinaci dobového tvaru, výrobního označení, originality a zachovaného stavu. Pro sběratele jsou významné zejména přilby Cassida, Kovona a Regulovčík, zatímco pro současné používání je třeba pečlivě rozlišit historickou kokosku od nové retro helmy nebo moderní přilby s účinným ventilačním systémem.