Řetěz SRAM lze s komponenty Shimano bez problémů kombinovat především u systémů se 6 až 11 rychlostmi, pokud odpovídá počet převodů a šířka řetězu. U dvanáctirychlostních pohonů záleží na konkrétní konstrukci: SRAM Eagle a Shimano Hyperglide+ nejsou plně zaměnitelné a silniční řetěz SRAM Flattop je z hlediska tvaru odlišný od běžných řetězů.
Při výběru nového řetězu pro kolo se často objevuje otázka: Je lepší řetěz Shimano nebo SRAM? A lze je mezi sebou kombinovat? Hlavním kritériem při výběru řetězu není značka, ale počet převodů (rychlostí) na zadní kazetě.
Proč na značce řetězu nezáleží tolik jako na počtu převodů
Obě značky - Shimano (Japonsko) a SRAM (USA) - patří ke špičce v oblasti cyklistických komponentů. Obě vyrábějí kompletní pohonné systémy, tedy kliky, kazety, přehazovačky, přesmykače a samozřejmě také řetězy. Řetěz je sice relativně malý díl, ale jeho správný výběr je zásadní pro plynulý chod celého pohonu.
Každý řetěz má jinou šířku v závislosti na počtu rychlostí, a právě ta určuje kompatibilitu s kazetou i přehazovačkou. Špatně zvolený řetěz může způsobovat nepřesné řazení, rychlé opotřebení kazety nebo dokonce padání řetězu.
| Počet rychlostí | Šířka řetězu | Kompatibilita Shimano ↔ SRAM |
|---|---|---|
| 6/7/8 speed | cca 7.1 mm | ✅ Ano, plně kompatibilní |
| 9 speed | cca 6.6 mm | ✅ Ano, plně kompatibilní |
| 10 speed | cca 5.9 mm | ✅ Obvykle kompatibilní |
| 11 speed | cca 5.5 mm | ✅ Většinou kompatibilní |
| 12 speed | Shimano: 5.3 mm / SRAM Eagle: 5.2 mm | ⚠️ Částečně nebo zcela nekompatibilní |
Kompatibilita řetězů SRAM a Shimano podle počtu rychlostí
Řetězy pro 6 až 8 rychlostí
U řetězů pro 6-11rychlostní systémy je kompatibilita mezi Shimano a SRAM velmi dobrá. Můžeš tak bez obav kombinovat například řetěz Shimano s kazetou SRAM, nebo naopak. U osmirychlostních pohonů se v praxi používají řetězy Shimano, SRAM i Connex a rozdíly v řazení nemusí být pozorovatelné.
Kompatibilita tam je 100 procentní!!!A řetězy sram jsou tvrdší,ale je to díky tomu že pro danou kategorii-počet převodů nabízejí více kvalitativních variant než shimano,takže záleží co ti tam nahodili,jinak to opravdu záleží na "grifu",takže styl řazení a hlavně šlapaní-silové,frekvenční.
Řetězy pro 9 až 11 rychlostí
U devítirychlostních systémů je řetěz SRAM s kazetou Shimano a naopak plně kompatibilní. U desetirychlostních a jedenáctirychlostních systémů je kombinace obvykle, respektive většinou kompatibilní, pokud je řetěz určený pro stejný počet převodů.
✅ Příklad: Kolo s 10 rychlostmi, kazeta Shimano, přehazovačka SRAM → můžeš použít řetěz SRAM nebo Shimano.
Jezdím s kombinací řetěz SRAM /pastorky Shimano a není s tím problém. A když není problém, proč se v tom vrtat. Mezi sramem a SH kompatibilita je, to zcela určitě.
Řetězy IG, Sram, Connex atd, tak to je zcela jedno. BYch to vůbec neřešil a ani neřeším. Používám řetězy na osmičku IG51,Sram, Connex a nepozoruju rozdíly v řazení.
SRAM s řetězem Shimano a naopak u dvanáctirychlostních systémů
U 12rychlostních sad už je situace jiná. Shimano i SRAM zde vyvinuly vlastní specifické technologie, takže stejný počet pastorků sám o sobě nezaručuje úplnou kompatibilitu.
Shimano 12rychlostní MTB s Hyperglide+
Shimano 12s (MTB) používá systém Hyperglide+ (HG+), který má specifické vybrání článků pro přesné řazení. Shimano 12tkové řetězy mají prodloužené vnitřní články, proto je potřeba u narrow-wide převodníku větší sražená hrana, u dvouplacky to nemá žádný vliv, pouze 1×.
U převodníků určených výhradně pro řetěz Shimano 12SPD Hyperglide+ se proto uvádí kompatibilita s řetězy CN-M9100, 8100, 7100 & 6100 Shimano 12spd Hyperglide+ chain. Tato konstrukce je důležitá zejména u jednopřevodníkových systémů.
Pokud jde o Shimano 12rychlostní pohon, nejbezpečnější je použít řetěz Shimano s technologií HG+. U silničního 12rychlostního systému se různé kombinace nedoporučují, protože mohou fungovat, ale nemusí vždy dělat to, co mají.
SRAM Eagle 12rychlostní MTB
SRAM Eagle 12s (MTB) má vlastní řetěz s unikátní konstrukcí, uzpůsobenou tvaru kazety a řazení. U dvanáctirychlostního systému SRAM Eagle je proto doporučeno použít řetěz SRAM Eagle.
Starší Sram MTB (eagle) řetězy jsou na Shimanu naprosto v pohodě, ale flattop rozhodně ne. Jednoduše co vím tak na Shimanou jdou všechny 12tkové řetězy jen prostě ne ty s flat top provedením.
To však neznamená, že každá kombinace dvanáctirychlostních komponentů bude fungovat stejně dobře jako původní kompletní sada. Rozdíly se mohou projevit zejména v přesnosti řazení, hlučnosti, přeskakování řetězu nebo v chování na konkrétních pastorcích.
SRAM Flattop pro silniční AXS
SRAM AXS (silniční) používá tzv. Flattop řetězy, které mají zcela jiný tvar i profil - a jsou zcela nekompatibilní s čímkoli jiným. Silniční řetěz SRAM Flattop proto není vhodnou náhradou za řetěz Shimano ani za řetěz SRAM Eagle.
❌ Příklad, co nedělat: Máš Shimano 12s kazetu a přehazovačku - nepoužívej SRAM Eagle řetěz. Máš SRAM AXS s Flattop řetězem - nepoužívej řetěz Shimano ani SRAM Eagle.
U řetězů SRAM Road Flattop jsou větší válečky než u ostatních řetězů. Flattop řetěz na kazetě Shimano XT funguje na Micro Spline úplně v pohodě, problém má pouze nejmenší desítkový pastorek, kde řetěz střílí.
Proč může Flattop na některých kazetách fungovat a přesto není univerzálně kompatibilní
Praktická zkušenost ukazuje, že Flattop řetěz může na některé kazetě Shimano fungovat, ale to samo o sobě nepotvrzuje plnou kompatibilitu celého systému. Příčinou problémů může být rozdílný průměr válečků a jejich spolupráce s konkrétním pastorkem.
Paradoxně na Sram kazetě pro Shimano ořech XD kde spodní pastorek má 11 zubů je naprosto spolehlivý a v pohodě. Důvod bude nejspíš ten průměr čepů. Spodní pastorky jsem dal úplně nové.
Větší šance, že někde při sprintu řetěz sklouzne. Proto je nutné rozlišovat mezi tím, že řetěz lze fyzicky nasadit a krátkodobě používat, a tím, že je výrobcem i praktickou zkušeností potvrzená plná kompatibilita se všemi převody.
SRAM Transmission T-Type a starší komponenty
Kompatibilitu nelze posuzovat pouze podle značky a počtu rychlostí také u systému SRAM Transmission T-Type. Letos Sram přišel s kompletně předělanými sadami Transmission T-Type, u kterých zdůrazňuje, že co se jejich kompatibility týká, je velice omezená a oficiálně potvrzuje pouze možnost fungovat se starými AXS bateriemi a původními ovládacími páčkami.
Přehazovačky ani kazety a řetězy údajně kompatibilní nejsou a o tom, že by mohlo cokoli z těchto komponentů fungovat se Shimanem, nemůže být rovněž řeč.
Jako základ byly použity dvě zadní kola: na prvním je klasický náboj se Shimano ořechem a na něm dvanáctková Sram SX kazeta s rozsahem 11-50z, druhé kolo je zapletené na Shimano SLX náboji s Microspline ořechem a Deore dvanáctkovou kazetou 10-51z.
Problém nastává hned v okamžiku, kdy vycvaknu vodítko přehazovačky ze servisní polohy a ta napíná řetěz nasazený na nejmenším pastorku. První zatočení klikami dává tušit, že to s tou kompatibilitou opravdu nebude moc slavné.
Poloha přehazovačky je totiž minimálně o půl pastorku pod nejtěžším převodem, a jelikož je rozsah nastavení mikroposuvu relativně malý, začínám mít vážné pochyby o tom, že bude mít seřízení úspěch. Výsledek vím za několik málo sekund poté, co skončím s mikroposuvem na jeho krajní poloze a přehazovačka stále silně přeskakuje.
Stará SRAM kazeta fungující na původním AXS na novém AXS T-Type prostě fungovat nebude, protože je vůči ořechu i přehazovačce posunutá víc směrem k rámové patce, než umožňuje seřízení přehazovačky.
Pro ilustraci rozdílu byl posun odměřen a dělá to bezmála 5 mm, což není půl pastorku, ale celý jeden pastorek posunutý doprava. Z logiky věci se pak problém projeví obdobně i na druhé straně kazety, kdy GX přehazovačka nedokáže vůbec zařadit na největší pastorek a na tom druhém stejně řetěz přeskakuje.
Posun kazety, resp. její poloha vůči přehazovačce je tedy natolik velký, že nelze uvažovat o záměně, tedy alespoň do té doby, než druhovýrobci nezačnou vyrábět kazety s upravenou geometrií pro T-Type Transmission řazení.
Test třetího kola se Shimano Deore kazetou tak sice proběhl, ale s předem předpokládaným negativním výsledkem. Shimano kazeta je totiž ve stejné poloze jako starší kazety Sram, takže má stejný problém s "neseřiditelností" přehazovačky jako u Sramu SX.
Tímto konstatováním tedy končím první test kompatibility nového a starého Sramu s tím, že Sram má pravdu v tom, že systémy vzájemně kompatibilní nejsou.
Vliv stylu jízdy na životnost řetězu
Neexistuje jednoduché pravidlo, podle kterého by byl řetěz SRAM vždy odolnější nebo měl delší životnost než řetěz Shimano. Odmítám ale to tvrzení, že sramácký řetěz je lepší než shimánovský - vždy záleží na způsobu jízdy - řazení - a tím jeho namáhání.
že má Sram řetěz větší vydrž, takto obecně řečeno je to nesmysl. Někdy má, někdy zdaleka ne. Záleží na způsobu řazení, zatížení pohonu a stylu šlapání.
Jinak to opravdu záleží na "grifu",takže styl řazení a hlavně šlapaní-silové,frekvenční. Stejný řetěz proto může při různém používání vykazovat rozdílnou životnost.
Jeden z uváděných příkladů ukazuje, že řetěz Shimano HG 73 při pohodovém šlapání vydržel méně než řetěz HG 53 při silovém šlapání, zatímco jiný uživatel uváděl, že jeho řetěz Shimano bez problémů vydržel 3k kilometrů při silovém šlapání na těžké převody.
Jak vybrat řetěz SRAM k pohonu Shimano
- Nejdříve zjisti počet rychlostí na zadní kazetě.
- U systému se 6 až 11 rychlostmi můžeš použít řetěz SRAM nebo Shimano určený pro stejný počet převodů.
- U Shimano 12rychlostního MTB pohonu používej řetěz Shimano s HG+ technologií, zejména u jednopřevodníku s narrow-wide převodníkem.
- U SRAM Eagle 12rychlostního MTB pohonu používej řetěz SRAM Eagle.
- U silničního SRAM AXS používej pouze SRAM Flattop řetěz.
- U SRAM Transmission T-Type nekombinuj starší kazety, řetězy a přehazovačky bez ověření konkrétní geometrie systému.
- Po montáži zkontroluj řazení na nejmenším i největším pastorku a věnuj pozornost přeskakování, cvakání a padání řetězu.
Přehled doporučených kombinací
| Typ kola a počet převodů | Doporučení |
|---|---|
| MTB nebo silniční kolo s 6-11 rychlostmi | Můžeš použít SRAM i Shimano řetěz. |
| MTB s 12 rychlostmi - Shimano | Používej výhradně Shimano řetěz s HG+ technologií. |
| MTB s 12 rychlostmi - SRAM Eagle | Používej výhradně SRAM Eagle řetěz. |
| Silniční kolo SRAM AXS (elektronika) | Používej pouze SRAM Flattop řetěz. |
| SRAM Transmission T-Type | Nepředpokládej kompatibilitu se staršími kazetami a přehazovačkami. |
Co ukazují zkušenosti s řetězy SRAM a Shimano
Praktické zkušenosti potvrzují, že u starších a méně specifických pohonů nebývá kombinace řetězu SRAM s kazetou Shimano problémem. Jezdím s kombinací řetěz SRAM /pastorky Shimano a není s tím problém.
U jednotlivých řetězů se však mohou lišit životnost, hlučnost, přesnost řazení i vhodnost pro konkrétní pohon. Jedenáctirychlostní řetěz YBN byl na jedenáctkové Ultegra používán naprosto bez problému, ale na nové 105 Di2 nefungoval tak dobře a objevovalo se větší občasné cvakání na některých převodech.
Na 105 Di2 byl proto používán XTR řetěz na trénink kvůli dobré výdrži a řetěz Campagnolo na závody kvůli nižším ztrátám v pohonu. Z pohledu hlučnosti a řazení však nebyl mezi řetězem Campagnolo a XTR pozorován velký rozdíl.
Nejlepší řetěz je jen podle užití a co od něj požaduješ, YBN řetězy by měly být podle testů jedny z nejrychlejších na trhu (nejmenší ztráta wattu v pohonu) a o dost lepší jak shimano.
Nejčastější chyby při kombinování řetězů
- Výběr řetězu pouze podle značky bez kontroly počtu rychlostí.
- Použití silničního SRAM Flattop řetězu v MTB systému nebo na Shimano 12rychlostní kazetě.
- Záměna řetězu SRAM Eagle za řetěz Shimano HG+ bez ověření konkrétního pohonu.
- Předpoklad, že všechny dvanáctirychlostní řetězy mají shodné rozměry a geometrii.
- Přehlížení přeskakování na nejmenším pastorku.
- Posuzování kvality řetězu pouze podle značky, bez ohledu na styl jízdy a způsob řazení.
- Snaha seřídit systém, jehož kazeta je vůči přehazovačce posunutá mimo rozsah nastavení.
Pokud si nejsi jistý, jaký řetěz zvolit, zkontroluj přímo kazetu a přehazovačku - nejjednodušší je držet se značky, kterou už na kole máš. Pokud je ale tvůj systém v rozsahu 6 až 11 rychlostí, kombinování Shimano a SRAM je bez problémů možné.