Snímač polohy elektronického pedálu akcelerace: princip, závady a diagnostika

Snímač polohy elektronického pedálu akcelerace zaznamenává, do jaké míry je plynový pedál sešlápnutý, převádí jeho polohu na elektrický signál a odesílá informace do řídicí jednotky motoru. Řídicí jednotka podle tohoto signálu upravuje otevření škrticí klapky, přívod vzduchu a regulaci výkonu motoru.

Při poruše snímače se může rozsvítit kontrolka EPC, vozidlo může ztratit výkon, přejít do nouzového režimu, zhasínat nebo kolísat v otáčkách. Porucha vyžaduje diagnostickou kontrolu a v případě poškození výměnu snímače za nový.

Co je elektronický pedál akcelerace

Automobilový akcelerátor je zařízení používané k ovládání škrticí klapky motoru, známé také jako plynový pedál. Řidič ovládá zrychlení a rychlost vozidla sešlápnutím nebo uvolněním plynového pedálu, aby upravil otevření škrticí klapky motoru.

Akcelerátor je obvykle namontován poblíž spodní části sedadla řidiče a pedál je připojen ke škrticí klapce motoru pomocí spojovací tyče. Plynový pedál je obvykle nožní a řidič nastavuje plyn sešlápnutím nebo uvolněním pedálu.

Pedál je připojen elektronicky nebo mechanicky ke škrticí klapce motoru. V elektronickém řídicím systému převádí snímač polohy pedálu sešlápnutí pedálu řidiče na elektrický signál a poté jej posílá do řídicí jednotky motoru (ECU).

Princip činnosti snímače polohy pedálu

Řidič ovládá plyn stisknutím nebo uvolněním pedálu plynu. Při sešlápnutí pedálu vyšle signál indikující zrychlení.

V elektronických řídicích systémech je pedál plynu obvykle vybaven snímačem polohy pedálu, který snímá a převádí změny polohy pedálu na elektrické signály. Informace o jeho poloze se odesílají do řídící jednotky motoru, kde se dále zpracovávání pro regulaci přívodu paliva do motoru.

Signál ze snímače polohy pedálu je odeslán do řídicí jednotky motoru (ECU). ECU upravuje otevření škrticí klapky motoru podle signálu.

Řídicí jednotka motoru upravuje objem nasávaného vzduchu ovládáním škrticí klapky motoru. Po sešlápnutí pedálu se otevře škrticí klapka, čímž se do motoru dostane více vzduchu a paliva, zvýší se výkon a umožní akcelerace.

Když pedál uvolníte, škrticí klapka se uzavře, čímž se sníží nasávání vzduchu a zpomalí se vozidlo. Správná funkce akcelerátoru vašeho vozu je zásadní pro výkon vašeho vozidla a zážitek z jízdy.

Elektronická regulace výkonu a kontrolka EPC

Kontrolka EPC je zkratkou anglického Electronic Power Control a odkazuje na elektronickou regulaci výkonu motoru. S touto kontrolkou se můžete setkat v moderních autech, která jsou vybavena elektronickým plynovým pedálem a škrtící klapkou.

Tyto dvě součástky jsou určeny pro přívod vzduchu a paliva do motoru a přímo ovlivňují spotřebu a výkon. Kontrolka EPC je elektronická kontrolka plynového pedálu.

Notifikace označuje funkčnost respektive poloha a rychlost stlačení pedálu. Kontrolka EPC v poli kontrolek na panelu přístrojů se po zapnutí zapalování rozsvítí.

Po 3 sekundách musí opět zhasnout (jde o test funkčnosti). Kontrolka je aktivována přímo řídící jednotkou motoru J361 pomocí kostry na procesoru panelu přístrojů J216.

Vyskytne-li se v systému elektronického pedálu akcelerace závada, je vlastní diagnostikou zaznamenána a prostřednictvím oddělené kontrolky EPC zobrazena. Kontrolka v tomto případě svítí trvale.

Zároveň se informace o závadě uloží do paměti závad. V případě závady v systému elektrického pedálu akcelerace dojde k aktivaci některého z nouzových programů.

Proč se kontrolka EPC rozsvítí

Rozsvícení kontrolky EPC při nastartování může signalizovat poruchu škrtící klapky, nečistoty v benzínu či chybu elektronického plynového pedálu. Dalším důvodem může být prasklá žárovka, vadný snímač brzdových světel nebo spálená pojistka.

Mimo to může odkazovat na neobvyklé hodnoty na snímačích motoru či teplotu chladící kapaliny. Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky je však porucha škrtící klapky.

• porucha škrtící klapky
• chyba elektronického plynového pedálu
• nečistota v benzínu
• vadný snímač brzdových světel
• spálená pojistka
• porucha snímače teploty vody
• neobvyklé hodnoty na snímačích motoru
• prasklá žárovka

U vozů značky Škoda (Octavia, Fabia atd.) je právě notifikace kontrolky EPC velmi častým jevem. Má ji Škoda Fabia, Octavia, Rapid, Karoq, Kodiaq a mnoho dalších.

Kontrolka EPC resp. zkratka znamená Electronic Power Control (elektrický pedál akcelerace). Pokud tato kontrolka neustále svítí a nezhasíná po nastartování jde o známku problému, příčin může být více nicméně nejčastější jsou z 95% vadná brzdová světla (nefunkční snímač, nikoliv žárovka!).

Jak se vozidlo chová při poruše

Pokud se vám rozsvítí kontrolka EPC při jízdě, můžete na svém autě zpozorovat zvýšenou spotřebu paliva nebo ztrátu výkonu. Dalším problémem může být zhasínání nebo kolísání otáček.

S největší pravděpodobností motor spadne do nouzového režimu. Není výjimkou, že se kontrolka EPC rozsvítí s dalšími kontrolkami, například ESP, ABS nebo kontrolkou motoru.

Uvolnění nebo sešlápnutí pedálu nemusí vyvolat očekávanou reakci motoru. Porucha může omezit výkon vozidla a zhoršit jeho schopnost zrychlovat.

Typické příčiny poruchy snímače

Porucha snímače polohy plynového pedálu může souviset s dlouhodobým používáním, mechanickým namáháním, vibracemi nebo působením vlhkosti. Při chybě je nutné problém neprodleně řešit.

Mezi uvedené příčiny poruchy patří:

• Vibrace
• Vlhkost a koroze
• Mechanické poškození
• Opotřebení

V případě poškození je nutné snímač vyměnit za nový. Cena se liší v závislosti na značce a modelu vozu.

Škrticí klapka jako častý zdroj problémů

Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky je však porucha škrtící klapky. Ta je součástí motoru a má na starosti regulaci nasávané směsi a přívod vzduchu do motoru a tím ovlivňuje výkon auta.

Škrtící klapka je napojena na plynový pedál a při jeho sešlápnutí dochází k jejímu otevření. Rozsvícená kontrolka EPC často upozorňuje na zanesení klapky různými nečistotami.

Tento problém se projevuje právě kolísáním otáček při volnoběhu. Především v zimních měsících je tento problém vidět nejčastěji.

Pokud pozorujete nepravidelný chod motoru nebo potíže se startováním, zajeďte si do servisu a nechte si klapku vyčistit. Na čištění se používají účinné čističe škrtící klapky.

Ty odstraní všechny druhy nečistot, jako jsou prach, dehet a usazeniny uhlíku. Po vyčištění přichází na řadu napojení na diagnostiku.

Ta vyvrátí případné poškození klapky. Nefunkční nebo poškozená klapka je častým problémem.

V případě, že se vyskytne, je nutné demontovat sací potrubí a následně nainstalovat novou škrtící klapku.

Kontrola brzdového spínače a pojistek

Vadný snímač brzdových světel může rozsvítit kontrolku EPC i tehdy, když samotný snímač polohy plynového pedálu pracuje správně. Nejčastější jsou z 95% vadná brzdová světla (nefunkční snímač, nikoliv žárovka!).

Proč svítí kontrolka EPC?

• prásknutá pojistka k brzdovým světlům (vadný brzdový spínač)
• nečistota v benzínu
• porucha snímače teploty vody
• pokud najednou odejdou obě žárovky v předních světlech H7

Oprava špatného snímače brzdových světel zabere cca 15 minut. Jde o nápravu na pojistce v A-čkové skříni vedle dveří řidiče.

Je nutné ji prohledat zkoušečkou. U Fabie je nutné odšroubovat přibližně 6 šroubků než se dostanete ke spínači.

Výměna spínače brzd vychází na přibližně 200 Kč.

Diagnostika poruchy elektronického pedálu

Při diagnostice je nutné posoudit chování pedálu, kontrolku EPC, případné další kontrolky a uložené chybové kódy. Signál snímače polohy pedálu je odeslán do řídicí jednotky motoru (ECU), která podle něj řídí škrticí klapku.

Po vyčištění přichází na řadu napojení na diagnostiku. Ta vyvrátí případné poškození klapky.

Řešením bývá napojení auta na VAG a vymazání všech chyb řídící jednotky. Důvodem může být například vlhko na čidle.

U mé Octavie II se při „žhavení“ rozsvítí kontrolka motoru a současně i EPC, po nastartování ihned správně zhasnou.

Co dělat, když EPC svítí a auto nejede

V případě, že svítí kontrolka EPC a auto Vám nejede bývá řešením vyndat klíček, zamknout auto a následně klasicky odemknout a nastartovat.

Řešením bývá napojení auta na VAG a vymazání všech chyb řídící jednotky. Důvodem může být například vlhko na čidle.

Kontrolka EPC svítí, pro dojetí (jako nouzové řešení) lze odpojit snímač a následně brzdová světla zhasnou, pak vyměníte nový spínač a je to.

Při výrazné ztrátě výkonu, nepravidelném chodu motoru nebo současném rozsvícení více varovných kontrolek je nutné řešit závadu bez zbytečného odkladu. Jakýkoli odpor nebo abnormality mohou vyžadovat kontrolu a údržbu.

Údržba elektronického plynového pedálu

Plynový pedál by měl fungovat hladce, aby bylo zajištěno, že řidič může přesně ovládat rychlost vozidla. Řidiči by měli udržovat oblast plynu a pedálu v čistotě, aby byla zajištěna jejich správná funkce.

Jakýkoli odpor nebo abnormality mohou vyžadovat kontrolu a údržbu. Pokud má řidič pocit abnormálního chodu akcelerátoru, jako je pomalé odskočení, selhání atd., je nutná včasná diagnostika závady a oprava.

Správná funkce akcelerátoru vašeho vozu je zásadní pro výkon vašeho vozidla a zážitek z jízdy. Zavedení elektronických řídicích systémů zlepšilo přesnost a spolehlivost urychlovače.

Nejčastější otázky

Co znamená zkratka EPC?

Písmenka EPC jsou zkratkou Electronic Power Control, tedy v překladu Elektronická regulace výkonu motoru auta. Jak už tedy název této kontrolky napovídá označuje to problém s elektronikou ovládání motoru.

Co zaznamenává snímač polohy pedálu?

Snímač zaznamenává, do jaké míry je plynový pedál sešlápnutý. Informace o jeho poloze se odesílají do řídící jednotky motoru, kde se dále zpracovávání pro regulaci přívodu paliva do motoru.

Je nutné vadný snímač opravovat?

V případě poškození je nutné snímač vyměnit za nový. Cena se liší v závislosti na značce a modelu vozu.

Proč se EPC rozsvítí při zapnutí zapalování?

Kontrolka EPC v poli kontrolek na panelu přístrojů se po zapnutí zapalování rozsvítí. Po 3 sekundách musí opět zhasnout (jde o test funkčnosti).

tags: #snimac #polohy #elektronickeho #pedalu #akcelerace