Sněžný skútr s jednou lyží je úzký sněžný stroj, který vpředu používá jednu lyži a vzadu pás. Nejčastěji vzniká přestavbou motokrosového motocyklu pomocí instalační sady, takže může během několika minut změnit letní krosku na malý sněžný skútr.
Nejznámějším řešením je systém Timbersled, který obsahuje přední lyži a zadní pás. Nepotřebujete mít doma dva stroje, krosku a sněžný skútr, protože k přestavbě postačí instalační sada s několika šrouby a klíči a druhá sada s označením Timbersled.
Jak sněžný skútr s jednou lyží funguje
Timbersled umožňuje přestavět motokrosový motocykl na sněžný skútr, respektive na menší sněžný skútříček. Přední kolo nahradí jedna lyže a zadní kolo nahradí pás, který zajišťuje pohyb a přenos výkonu na sníh.
Přestavba zabere pár minut, během kterých vaši krosku předěláte na sněžný skútr. Důležité je, že se můžete skvěle bavit po celý rok, v zimě na sněhu, v létě na prašných cestách nebo v blátě.
| Část systému | Úloha |
|---|---|
| Přední lyže | Nahrazuje přední kolo a zajišťuje vedení stroje ve sněhu. |
| Zadní pás | Nahrazuje zadní kolo a přenáší výkon na sněhový podklad. |
| Instalační sada | Slouží k uchycení přestavbových komponentů na motocykl. |
Proč zvolit jednu lyži místo klasického skútru
Hlavní výhodou je univerzálnost. Nemusíte kupovat dva drahé stroje, stačí mít jeden motocykl, k tomu instalační sadu, a můžete ho používat v různých ročních obdobích.
V zimě se motocykl s přestavbovou sadou pohybuje na sněhu, zatímco v létě se vrátí k použití na prašných cestách nebo v blátě. Toto řešení proto spojuje motokrosový motocykl a sněžný skútr v jednom stroji.
Majiteli odpadá potřeba pořizovat samostatnou krosku a samostatný sněžný skútr. Systém je zajímavý především pro jezdce, kteří chtějí zachovat sportovní charakter motocyklu a současně si užít jízdu na sněhu.
Varianty přestavbových sad Timbersled
Na výběr máte ze čtyř možných sad, Short Track, Long Track a dva modely Snow Cross. Jednotlivé varianty se liší určením i konstrukčním provedením.
| Varianta | Označení |
|---|---|
| Short Track | ST |
| Long Track | LT |
| Snow Cross | SX120 |
| Snow Cross | SX137 |
Short Track a Long Track představují dvě základní provedení, zatímco Snow Cross je dostupný ve dvou modelech označených SX120 a SX137. Volba konkrétní sady souvisí s tím, jaký typ jízdy jezdec preferuje a jaký motocykl chce přestavět.
Jízdní vlastnosti a omezení
Skútr s jednou lyží není totožný s klasickým sněžným skútrem. Skalní vyznavači sněžných skútrů mohou namítat, že Timbersled nemá s pravým skútrem mnoho společného.
Jednolyžový systém je spíše lehký a sportovně zaměřený sněžný skútříček než robustní pracovní stroj. Jeho předností je snadná přestavba, nižší univerzálnost klasického skútru však nahrazuje možnost celoročního použití motocyklu.
U klasického sněžného skútru je potřeba sledovat výkon, jízdní vlastnosti, stabilitu a účel použití. Sněžný skútr může být určený pro zábavu, hluboký sníh, přepravu nákladu nebo práci v zimním středisku, zatímco jednolyžová přestavba je zaměřená především na sportovní a rekreační jízdu.
Rozdíl mezi jednolyžovým a klasickým sněžným skútrem
| Vlastnost | Sněžný skútr s jednou lyží | Klasický sněžný skútr |
|---|---|---|
| Konstrukce | Motocykl s přední lyží a zadním pásem | Samostatně konstruovaný sněžný stroj |
| Použití | Sportovní a rekreační jízda | Zábava, práce, přeprava i jízda v hlubokém sněhu |
| Celoroční využití | Ano, po výměně přestavbové sady | Primárně zimní provoz |
| Charakter | Lehký, úzký a sportovní | Podle modelu pracovní, turistický nebo sportovní |
Pro koho je jednolyžový skútr vhodný
Jednolyžový sněžný skútr je vhodný pro motorkáře, kteří chtějí jezdit i v zimě a nechtějí pořizovat samostatný sněžný skútr. Ocení ho také ti, kteří dávají přednost lehkému stroji a sportovnímu stylu jízdy.
Pokud od sněžného stroje očekáváte hlavně tahání nákladu, vysokou stabilitu, přepravu více osob nebo pravidelnou práci, může být vhodnější klasický pracovní sněžný skútr. U pracovních strojů je důležitý výkon, ale i stabilita na sněhu.
Naopak pro zimní zábavu může být jednolyžová přestavba zajímavou alternativou. Na sněžném skútru si užijete spoustu legrace a můžete objevit pocit, kdy si skútr na sněhu žije vlastním životem a vy se jen odevzdáte tomuto pocitu.
Klasické sněžné skútry pro práci
Pracovní sněžné skútry jsou určeny pro tažení nákladu, údržbu areálů, práci vlekařů a správu zimních středisek. Důležité je u nich výkon, ale i stabilita na sněhu.
Lynx 69 RANGER
Jde o všestranný sněžný skútr určený pro pracovní zápřah. Tažení nákladu bude s tímto modelem o poznání jednodušší.
Yamaha Venture Multi Purpose
Tento model je univerzální mašina na práci, ale i na zábavu. Díky kvalitě je oblíbený u vlekařů a správců zimních středisek.
Yamaha RS Venture TF
Tento model má už přes 300 kilogramů a jde o poměrně mohutný stroj. Podle zkušeností jezdců tady už nefunguje naklánění do zatáček a napomáhání tělem, místo toho jde o práci s plynem.
Polaris Titan
Sněžný skútr Titan má ve výbavě zařízení na tahání nákladu, stejně tak i další zařízení pro naložení nákladu. Zároveň však poskytuje jezdci co největší ochranu.
Arctic Cat Bearcat 2000 LT
Arktická kočka je jeden z nejuniverzálnějších sněžných skútrů, které aktuálně můžete zakoupit. Žádná práce mu navíc není cizí.
Klasické sněžné skútry pro zábavu
Sportovní sněžné skútry jsou konstruovány pro svižnou jízdu, hluboký sníh a jízdu v náročnějším terénu. Oproti pracovnímu stroji bývají zaměřené více na ovladatelnost, dynamiku a zážitek.
Yamaha SRViper M-TX
Tento skútr je docela divočák a čeká vás s ním sportovní svezení. Užijte si jízdu plnou adrenalinu.
ZR 120
Jde o napodobeninu pravého sportovního skútru. Je vybavený čtyřtaktním jednoválcem a objemu 120 ccm.
Ski-Doo Freeride
Tento sněžný skútr zvládne hluboký sníh, ve kterém už běžné sněžné skútry selhávají, ale nebojí se v takových podmínkách ani příkrého kopce.
Polaris Indy 850 Patriot
Polaris Indy je o čisté zábavě a nemusí se ho bát ani začátečníci. Je intuitivní a chyby odpouští.
Polaris RMK KHAOS
S tímto Polarisem vyjedete i extrémní sklon v terénu. Až se toho pocitu nabažíte, můžete zkusit skoky.
POV SNOW SCOOTERING / THROUGH THE EYES OF SNOWSCOOT
Výběr stroje podle účelu
Výběr sněžného skútru je skoro jako nákup nového auta. Je potřeba sledovat nejrůznější parametry od výkonu přes jeho jízdní vlastnosti až po to, kdo na něm bude jezdit a k čemu se bude používat.
| Účel | Vhodné řešení |
|---|---|
| Celoroční sportovní využití | Motokrosový motocykl s jednolyžovou přestavbou |
| Tažení nákladu | Pracovní sněžný skútr |
| Jízda v hlubokém sněhu | Sportovní nebo horský sněžný skútr |
| Práce v zimním středisku | Stabilní pracovní model |
| Občasná rekreační jízda | Lehký sportovní skútr nebo možnost zapůjčení |
Pokud o nákupu jen uvažujete, zkuste si sněžný skútr půjčit. Uvidíte, co je pro vás při jízdě důležité.
Bezpečnost při jízdě
Sněžný skútr si oblíbíte, pokud si chcete zařádit jako malé děti ve sněhu. V rukou budete mít ale pořádný výkon a stroj, který ne vždy okamžitě uposlechne vaše řídítka.
Ačkoliv je skútr výkonný, nejde u něj vždy jen o rychlost jako spíše o zážitek z netradiční jízdy. Myslete na své bezpečí a vybavte se pořádnou helmou.
Dbejte i na bezpečí ostatních. Pokud nemáte vůbec žádnou zkušenost, hodit se může i instruktor, který vám poradí nejen triky, ale i hlavní zákonitosti jízdy.
Řidičský průkaz pro sněžný skútr
U sněžného skútru je potřeba před jízdou ověřit, jaké řidičské oprávnění odpovídá konkrétnímu stroji. Na sněžný skútr je potřeba vlastnit řidičský průkaz skupiny A, tedy kategorii, ve které jsou zahrnuty motocykly a tříkolová motorová vozidla s výkonem přesahujícím 15 kW.
Toto oprávnění je možné získat od 24 let, nebo už ve dvaceti, pokud minimálně dva roky předtím vlastníte oprávnění A2.
Pokud má sněžný skútr vpředu dvě lyže, můžete na základě nařízení vlády za volant skútru i s řidičským průkazem skupiny B. Třístopý sněžný skútr můžete řídit s řidičským průkazem B od 21 let.
U jednolyžového systému je proto nutné posoudit konkrétní konstrukci přestavěného stroje a jeho právní zařazení. Bez platného oprávnění vás při případné kontrole čeká pokuta.
Povinné ručení a pojištění
Jako majitel sněžného skútru máte povinnost mít na něj sjednané povinné ručení, pokud jde o vozidlo zapsané v registru silničních vozidel a provozované na veřejné komunikaci.
Pokud toto zákonné pravidlo sněžný skútr splňuje, povinnému ručení se nevyhnete. Pojištění platí podle smlouvy na celém území, které je uvedené na zelené kartě.
Povinné ručení vám bude platit i v lese nebo na zamrzlém rybníce, nejen na cestách. Pokud vám přijde zbytečné platit povinné ručení za celý rok, ačkoliv větší část stojí stroj v garáži, zvažte sezónní pojištění nebo povinné ručení na měsíc, respektive povinné ručení na dobu určitou.
Na sněžný skútr je možné sjednat i havarijní pojištění. Od věci nemusí být ani vhodné úrazové pojištění.