Kvalitní náhradní díl je základem spolehlivosti každého stroje. Při výběru náhradních dílů pro skútr CPI JP 45 2 je důležité ověřit přesný model, rok výroby, objem motoru a konstrukční provedení, protože podobné skútry mohou používat technicky odlišné komponenty.
Než si díl objednáte, ověřte prosím přesný rok výroby a objem motoru v technickém průkazu, případně nás kontaktujte. Doporučujeme prvně vybrat výrobce Vašeho stroje a model. Tím se Vám omezí nabídka dílů jen pro Váš stroj.
Jak správně vybrat díl pro CPI JP 45 2
Díly dohledáváme podle přesných modelových roků a VIN čísel, což zaručuje bezproblémovou montáž. Pokud si nejste jisti identifikací svého stroje, rádi vám pomůžeme s přesným dohledáním dílů v interaktivních katalozích podle technického průkazu.
Pokud znáte výrobní číslo hledaného dílu, můžete využít rychlé vyhledávání. Při objednávce je vhodné porovnat také rozměry, způsob uchycení, elektrické konektory, typ motoru a provedení brzd nebo variátoru.
Nejčastěji hledané skupiny náhradních dílů
| Oblast | Příklady dílů |
|---|---|
| Motor a pohon | Válce, písty, kroužky, kliková hřídel, těsnění motoru, variátor |
| Palivová soustava | Karburátor, hlavní tryska, automatický sytič, benzínová hadice |
| Elektrika | Alternátor, CDI jednotka, zapalovací cívka, svíčka, světla a blinkry |
| Brzdy | Brzdové destičky, brzdové čelisti, páčky, pumpa, třmen a lanko |
| Podvozek | Gufera, stírací kroužky, distanční pouzdra, stojan a jeho držák |
| Filtrace | Vzduchový filtr a airbox vzduchového filtru |
Karburátor a palivová soustava
Náhradní karburátor je třeba pořídit, pokud je karburátor mechanicky poškozený, zanesený a nelze jej vyčistit, nebo pokud způsobuje problémy jako špatný start motoru, snížený výkon nebo nadměrnou spotřebu paliva. Výměna je také nutná při opotřebení komponentů, které nelze opravit, nebo pokud jsou poškozená těsnění či ventily, které nelze vyměnit.
Náhradní karburátor pro CPI je tou správnou volbou, pokud nechcete zvyšovat výkon a záleží vám hlavně na správné funkci vašeho stroje. U starších mašin může časem dojít k tak rozsáhlé oxidaci, že je potřeba nakonec vyměnit celý karburátor.
V tomto případě pro vás mamé levné alternativy, které odpovídají originálním karburátorům. Velikosti příruby do filtru i do příruby sání jsou stejné a není potřeba nic upravovat. V případě potřeby nové hlavní trysky pro vás máme široký výběr příslušenství ke karburátorům.
Karburátor Dellorto PHBN 16NS je vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. Karburátor Dellorto PHVA 16QS je určený pro CPI Supercross, Supermoto, Beeline SMX, SX. Karburátor náhrada, replika Mikuni, CPI, Keeway, Kentoya je určený pro čínské kopie 2T Minarelli motorů.
Karburátor má stejné rozměry. Karburátor PHBL s manuálním klapkovým sytičem má otočnou palivovou přípojku a vyměnitelný šroubovací kroužek. Hlavní tryska je snadno přístupná, takže je vhodný pro tunery.
Pro správné nastavení karburátoru si přečtěte článek: Ladění nebo seřízení karburátoru. Benzínové hadice jsou dostupné v rozměrech 4x8mm, 5x9mm a 6x10mm, podle konkrétního použití.
Motor, válec a těsnění
U důležitých servisních úkonů, jako je výměna řetězové sady nebo pístu, doporučujeme měnit i související těsnění a drobný spojovací materiál, abyste předešli budoucím komplikacím.
V nabídce jsou válce, písty, kroužky, těsnění TOP-END, kliková hřídel, těsnění motoru a kompletní sady těsnění. Litinový vodou chlazený válec 50 ccm je náhrada za originál bez hlavy válce.
Před montáží motorových dílů je nutné ověřit typ motoru a způsob chlazení. U skútru CPI JP 45 2 proto nelze vybírat pouze podle označení CPI nebo podle objemu, protože rozhodující je skutečné provedení motoru a příslušných úchytů.
Variátor a převodovka
Variátor je součástí variátorové převodovky CVT a jeho stav ovlivňuje rozjezdy, plynulost jízdy i přenos výkonu. Při výběru je nutné ověřit průměr hřídelky, typ motoru a kompatibilitu s konkrétním modelem.
Variátor Naraku Racing V.2 pro dvoutaktní čínské motory má průměr hřídelky variátoru 16mm. Je určený pro motory jako Adly, Longija, Mawi, Motorro, Sachs či Tauris.
Vedle variátoru je vhodné zkontrolovat také související komponenty pohonu, stav řemene, válečků a uložení. Pokud jsou součásti opotřebené současně, výměna pouze jedné z nich nemusí odstranit všechny projevy špatné funkce.
Elektrické díly, zapalování a osvětlení
Do elektrické soustavy patří alternátory, svíčky a fajfky, CDI jednotky, zapalovací cívky, světla, blinkry a další spínací prvky. Před objednáním je důležité porovnat počet kontaktů, typ konektoru, napětí a způsob upevnění.
CDI jednotka NARAKU je dostupná také v odblokovaném provedení pro CPI, Keeway a Generic. Cívka startéru neboli elektromagnetický spínač je univerzální pro 12V soustavu.
V nabídce jsou blinkry pro CPI, Keeway, PGO, Rieju, Yamaha, MBK a další kompatibilní stroje. Dostupné jsou také LED blinkry pro CPI Aragon, GTR, SMX a SMC.
U světel a blinkrů je nutné před montáží ověřit levou nebo pravou stranu, přední či zadní umístění a případné rozdíly mezi jednotlivými verzemi kapotáže.
Brzdové náhradní díly
Brzdové součásti patří mezi bezpečnostně nejdůležitější díly skútru. V nabídce jsou brzdové destičky, brzdové čelisti, brzdové páčky, brzdové pumpy, brzdová lanka a brzdové třmeny.
Brzdová pumpa přední je určená pro CPI, Keeway, Generic a Ride. Brzdové lanko zadní je určené pro CPI Popcorn, Keeway Focus, Fact, RY8, Matrix a ATU Spin GE 50ccm (1E40QMB).
Brzdový třmen zadní 32mm je určený pro Beeline a CPI SX, SM 50ccm. Brzdové páčky jsou dostupné v různých provedeních pro CPI Aragon, GTR, Oliver City, Oliver Sport, CPI SM, SMX, Supercross a Supermoto.
Při výměně brzdových dílů ověřte nejen značku skútru, ale také stranu montáže, průměr třmenu, typ páčky a provedení brzdového systému. Po montáži musí být ovládání brzdy plynulé a bez nadměrné vůle.
Podvozek, stojan a další mechanické díly
Pro podvozek jsou dostupná gufera a stírací kroužky, distanční pouzdra, boční stojany, držáky pružiny stojanu a dorazy hlavního stojanu. Distanční pouzdro kyvného ramene je určené pro Beeline a CPI Supermoto, Supercross.
Boční stojan je nutné vybírat podle délky, rozteče upevnění a konstrukce rámu. Univerzální černé boční stojany jsou dostupné v délkách 250mm a 290mm s upevněním 26/32mm.
Mezi další díly patří držáky přepínače blinkrů, držáky tachometru, hadice a příslušenství, spojovací materiál, díly karosérie a univerzální servisní komponenty.
Kontrola kompatibility před montáží
- Ověřte přesný model skútru CPI JP 45 2.
- Zkontrolujte rok výroby a objem motoru v technickém průkazu.
- Porovnejte typ motoru, chlazení a konstrukci převodovky.
- U elektrických dílů porovnejte konektory, počet kontaktů a napětí.
- U brzdových dílů ověřte stranu montáže, rozměry a typ mechanismu.
- U karburátoru porovnejte průměr příruby, přípojky a způsob ovládání sytiče.
- U dílů podvozku změřte délku, rozteč upevnění a průměr pouzder.
- Při větší opravě vyměňte také související těsnění a drobný spojovací materiál.
Údržba skútru a životnost dílů
Správná údržba prodlužuje životnost motocyklu a zajišťuje vaši bezpečnost při každé jízdě. Ať už provádíte běžný servis, jako je výměna oleje a filtrů, nebo se pouštíte do rozsáhlé opravy motoru či převodovky, důležitá je správná identifikace všech potřebných komponentů.
Při výběru náhradních dílů nedoporučujeme sázet na nejlevnější neznačkové náhrady, které mohou mít nižší přesnost výroby a kratší životnost. Kvalitní alternativy k originálním dílům mohou nabídnout výhodný poměr ceny a výkonu bez kompromisů v bezpečnosti či životnosti.
