Simson S51 Enduro – technické specifikace a klíčové charakteristiky

Simson S51 Enduro je jedna z nejznámějších verzí ikonického modelu S51, který se proslavil svou jednoduchostí, spolehlivostí a variabilitou použití. Článek shrnuje základní technické údaje a srovnání s jinými variantami S51, a doplňuje pohled na provozní vlastnosti a údržbu.

Historie a koncepce modelu S51 Enduro

Verze Enduro Jednou z nejslavnějších verzí S51 je Enduro. Představili ji v roce 1981 na Lipském veletrhu a hned dostala zlatou medaili. Enduro mělo vyšší výfuk, pevnější rám a tvrdší nastavitelné zadní pružiny. Bylo výborné jak na silnici, tak na nezpevněných cestách. Dodnes patří originální Enduro mezi velmi žádané sběratelské kousky a jejich cena roste.

Technické údaje a odkaz na budoucí varianty

Varianty a porovnání

Varianty modelu Simson S51

Model Převodovka Vybavení Určení

S51 Enduro Čtyřstupňová Vyztužený rám, vyšší výfuk Lehký terén

S51 Elektronik Čtyřstupňová Elektronické zapalování Pohodlná jízda po silnici

S51 N3 stupně Základní výbava, tři rychlosti Jednoduchý stroj

S51 B3/4 stupně Lepší výbava, 4 rychlosti Denní použití

Rám a podvozek S51 Enduro použité komponenty zajišťují pevný a robustní charakter, který je výhodný pro jízdu mimo zpevněné komunikace a při vyšších provozních nárocích.

Technické parametry motoru a pohonu

Technické údaje Simson S51

• Motor: dvoutaktový jednoválec M531/541
• Objem: 49,8 cm³
• Výkon: 2,7 kW (3,7 k) při 5500 ot./min
• Točivý moment: 5,0 Nm při 4800 ot./min
• Chlazení: vzduchem
• Převodovka: 3 nebo 4 rychlosti (podle modelu)
• Spojení startéru: našlapávací pákou

Další důležité rozměry a parametry

• Palivová nádrž: 8,7 l (z toho 0,7-0,8 l rezerva)
• Výška: 1100-1245 mm (Enduro vyšší)
• Délka: 1865-1900 mm
• Šířka: 880-930 mm
• Pohotovostní hmotnost: 78,5-85 kg
• Celková hmotnost: 260 kg
• Spotřeba: cca 2,5-2,8 l/100 km, při 40 km/h někdy méně
• Kola: 16” s drátěným výpletem
• Brzdy: mechanické bubnové (průměr 125 mm)
• Elektrika: 6V (později i 12V), magnetové zapalování EMZ
• Karburátor: BVF 16 mm
• Řetěz: plně zakrytý, válečkový

Porovnání se S50, S70 a dalšími modely

Na první pohled jsou S51 a S50 si velmi podobné, avšak S51 nabízí lepší a úspornější motor s možností čtyřstupňové převodovky, což usnadňuje zvládnutí kopců. Rám i podvozek jsou téměř stejné, rozdíly jsou spíše v detailech.

S70 má silnější motor (70 cm³), lepší dynamiku a odlišný karburátor, lepší rám a nastavitelné zadní tlumiče. S53 vychází z S51, ale má modernější design. Alpha/Beta varianty přidaly litá kola, kotoučové brzdy a další vylepšení jako otáčkoměr. Sperber nabízel modernější výfuk a pětirychlostní převodovku.

Údržba, závady a úpravy

Nejčastější závady a jejich opravy

• Zapalování - někdy selhávají kontakty, cívka nebo elektronické prvky u typu Elektronik.
• Karburátor - ucpání může způsobit špatné starty nebo vyšší spotřebu.
• Převodovka - časem se mohou opotřebovat ozubená kola nebo řadicí mechanismus.

Opravy zvládne i šikovný začátečník a díly jsou levné a dostupné. Pomáhá pravidelné čištění karburátoru, seřízení zapalování, výměna oleje a kontrola řetězu. Používejte správný poměr oleje a benzínu.

Úpravy a tuning

• Zvětšení objemu na 60-70 cm³ pro vyšší výkon (může ovlivnit spolehlivost a legalitu).
• Lepší tlumiče nebo pružiny pro pevnější podvozek.
• Úpravy brzd - lepší obložení, nebo přestavba na kotoučovou brzdu (vyžaduje změny na kolech a vidlici).
• Vzhled - nový lak, LED světla, jiná řidítka nebo sedlo.

Dostupnost dílů a podpora majitelů

Sehnat díly na Simson S51 není problém. Existuje mnoho obchodů a e-shopů zaměřených na díly, včetně MZA z Suhlu. Díly jsou levné a snadno dostupné, což usnadňuje opravy, údržbu i úpravy.

Zkušenosti majitelů a obliba v Česku

Hodnocení S51 - vlastníci vyzdvihují spolehlivost, jednoduchost a nízké provozní náklady. Výkon je příjemný zejména u modelů s čtyřstupňovou převodovkou. Brzdy stačí pro běžnou jízdu a díly jsou levné a dostupné, což provoz dělá cenově přijatelné.

Ohlasy motorkářů - S51 byl pro mnoho lidí první motorka. Mnozí si díky ní osvojili základy údržby. Vnímán je jako symbol mládí a svobody. Ve srovnání s Jawou Pionýr či Mustangem se ve jízdních vlastnostech a modernosti ukazuje lépe. V Česku byl sice dražší a hůře dostupný, ale majitelé bývají spokojení.

Enduro jako ikonická verze

Enduro je nejvyhledávanější variantou pro schopnosti v terénu a působivý vzhled. Cena Endura v bazarech bývá výrazně vyšší než u ostatních variant, což odpovídá poptávce po originálním provedení a sběratelské hodnotě.

Praktické poznámky a tipy pro zájemce

Prodej a inzerce - v repozitářích a bazarech se objevují různá tvrzení o stavu, ročníku a stavu dokladů. Při koupi Endura nebo S51 v DDR/německých verzích je vhodné ověřit doklady, stav motoru a elektriky a zjistit, zda odpovídají uvedeným technickým parametrům.

tags: #simson #s51 #enduro #specifikace