Scud horská kola: velikosti, výbava a výběr vhodného modelu

Scud horská kola jsou určena především pro rekreační vyjížďky, cyklostezky, městské použití a lehčí terén. V nabídce se objevují pevná horská kola s průměrem kol 26″, 27,5″ a 29″, hliníkovými rámy, odpruženými nebo pevnými vidlicemi, mechanickými či hydraulickými kotoučovými brzdami a komponenty Shimano.

Při výběru je nejdůležitější zvolit správnou velikost rámu a kol, posoudit plánovaný terén a zkontrolovat konkrétní osazení. Pro vyššího jezdce nebo jízdu mimo zpevněné cesty může být vhodné Scud MTB 29″, zatímco menší jezdci, dospívající a děti mohou využít modely s koly 27,5″, 26″ nebo 24″.

Pro koho jsou horská kola Scud vhodná

Horské kolo Scud je vhodné na každodenní použití jak do města tak i do hor na lehce náročné túry terénem. Kola jsou nabízena také pro rekreační vyjížďky a lehčí terén.

Pokud není v plánu jezdit v těžším terénu, zak vyhoví i cross. Na druhou stranu MTB má výhodu v možnosti jezdit v horším terénu.

Pro cyklostezky, asfaltové cesty a zpevněné trasy může být praktickou volbou rychlejší horské kolo s vhodnými plášti. 29er MTB na rychlých pláštích má průměr kol stejný jako u crossu, dají se tedy obout i crossové pláště, výhodou je robustnější vidlice a na ježdění mimo cesty to bude lepší.

Nejdůležitější parametry při výběru

Průměr kol

Výběr průměru kol by měl odpovídat výšce jezdce, délce nohou a způsobu používání. Kola 29″ jsou vhodná zejména pro vyšší postavy a delší trasy, protože dobře překonávají nerovnosti a udržují rychlost.

Menší kola 27,5″ mohou být obratnější a lépe ovladatelná pro menší jezdce. Dětská kola Scud jsou dostupná například ve velikostech 20″, 24″ a 26″.

Velikost rámu

Velikost rámu je důležitější než samotné označení značky nebo počet převodů. Kolo s nevhodně velkým rámem může být nepohodlné, hůře ovladatelné a při delší jízdě může způsobovat přetížení.

Scud MTB 29 SD má rám velikosti 21 a je určen pro výšku postavy cca 180 až 200 cm. Kolo Scud 29″ s rámem 19″ je vhodné pro postavu cca 170-185 cm.

Scud PARUS horské kolo 29″ s rámem 17″ je určeno pro postavu cca 163-180 cm. U modelu Scud 27.5″ s rámem 17″ je uvedena vhodnost pro postavu cca 155-172 cm.

Dětské horské kolo Scud s koly 27,5″ a velikostí XS/13″ je určeno na výšku postavy cca 135-155 cm. Dámské horské kolo Scud 27,5″ je uvedeno pro výšku jezdce 140-175 cm.

Rám

U horských kol Scud se objevují hliníkové rámy, které představují běžnou volbu pro rekreační MTB. SCUD MTB 29 SD má lehký Alu rám s příjemnou geometrií MTB.

U dětského a juniorského krosového modelu Scud je uveden ALU rám 6061. U konkrétního kola je však vždy vhodné ověřit nejen materiál, ale také geometrii, velikost rámu a maximální doporučené zatížení.

Vidlice

Odpružená vidlice pomáhá tlumit nerovnosti na lesních cestách, šotolině a rozbitých stezkách. U některých modelů Scud je použita odpružená vidlice SR Suntour, u jiných Spinner KOGE 100 s funkcí lock out a nastavením předpětí pružiny.

Uzamykatelná vidlice umožňuje omezit její pohyb při jízdě po hladkém asfaltu nebo při stoupání. U modelu SCUD MTB 29 SD je uvedena vidlice Spinner s uzamykáním a předpětím pružiny.

U levnějších kol se objevují vidlice XCT, XCM nebo XCR. Pro vyšší hmotnost jezdce a náročnější používání je vhodné posuzovat konkrétní konstrukci vidlice, její tuhost a možnosti nastavení, nikoli pouze název modelu.

Brzdy

Scud horská kola mohou být vybavena V-brzdami, mechanickými kotoučovými brzdami nebo hydraulickými kotoučovými brzdami. Hydraulické kotoučové brzdy nabízejí účinné a snadno dávkovatelné brzdění, mechanické brzdy jsou konstrukčně jednodušší.

SCUD MTB 29 SD je osazeno hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano ST-EF505 s kotouči Shimano SM-RT10S. Model Scud SC 27.5″ má hydraulické brzdy Shimano, zatímco některá dětská kola Scud používají V-brzdy.

U jezdce s vyšší hmotností mohou být hydraulické kotoučové brzdy vhodnější než základní V-brzdy, zejména při delších sjezdech a jízdě v kopcovitém terénu.

Převody

V nabídce se objevují různá provedení pohonu: 3×8, 3×9, 1×8, 1×11 a 1×12. Třípřevodníkové systémy nabízejí široký rozsah převodů, zatímco jednopřevodníkové pohony mají jednodušší ovládání.

SCUD MTB 29 SD používá pohon Shimano Acera 3×8 na kazetovém systému o rozsahu 11-34 Megarange. Řazení SHIMANO Dual ST-EF505 je kombinováno s přehazovačkou SHIMANO ACERA 8s a přesmykačem Shimano TOURNEY.

Scud Meeki 29″ je uveden s komponenty Shimano Alivio 2×9. Kolo Scud 29″ má osazení Shimano Deore 1×11. Dětské horské kolo Scud XS používá Shimano Deore 1×12 s kazetou 11/51.

Pro horské oblasti jsou důležité především lehké převody, které usnadňují delší stoupání. Samotný počet rychlostí však neurčuje celkovou kvalitu kola; důležitý je také rozsah kazety, kvalita řazení, kliky a správné nastavení pohonu.

Vybrané modely Scud podle použití

Scud MTB 29 SD

Horské jízdní kolo SCUD 29 SD AL nabízí komponenty SHIMANO, PROFIL, WTB jako je pohon Shimano Acera 3x8 na kazetovém systému o rozsahu 11-34 Megarange.

Vidlice Spinner s uzamykáním a předpětím pružiny. Kotoučové, hydraulické brzdy a duální ovládání brzd a řazení v jednom.

Rám SCUD SD 29″ ALU doplňuje vidlice Spinner KOGE 100, lock out, preload. Brzdy tvoří hydraulické Shimano ST-EF505 s kotouči Shimano SM-RT10S.

Kolo používá kliky SHIMANO FC-TY301, přehazovačku SHIMANO ACERA 8s, přesmykač Shimano TOURNEY, řetěz TEC PWR (YBN) a kazetu SHIMANO HG-31 8s Megarange 34z.

Výplety 29″ mají náboje Shimano TX505 a podle dodávky mohou být použity ráfky WTB SX, WTB I23 nebo Profil 29″. Pláště jsou CST Jack Rabbit 29x2,1.

Scud Meeki 29″

Scud Meeki 29″ je uvedeno s komponenty Shimano Alivio 2×9 a patří mezi modely vhodné pro dospělého jezdce, který hledá horské kolo s velkými koly a klasickým pevným rámem.

Devět převodů vzadu poskytuje širší možnosti odstupňování než základní osmirychlostní systémy. Před koupí je však vhodné ověřit konkrétní typ vidlice, brzdy, kazety, nábojů a velikost rámu.

Scud PARUS 29″

Scud PARUS horské kolo 29″ s rámem 17″ používá řazení SH Altus 3×8, odpruženou vidlici a hydraulické kotoučové brzdy. Pro postavu cca 163-180 cm.

Toto provedení může být vhodné pro rekreační jízdu, cyklostezky a lehčí terén, pokud odpovídá velikost rámu a jezdec nepožaduje vybavení pro náročné trailové použití.

Scud SC 27.5″

Horské kolo SCUD SC 27.5″ s karbonovou vidlicí má převody 1×8, hydraulické brzdy Shimano a přehazovačku Shimano Alivio 8s.

Jednopřevodníkové řazení zjednodušuje ovládání a karbonová vidlice snižuje hmotnost přední části kola. Před výběrem je vhodné posoudit, zda rozsah jediného převodníku vyhovuje plánovaným kopcům.

Scud 29″ s osazením Shimano Deore

Kolo Scud 29″ s osazením Shimano Deore 1×11 bylo podle nabídky kupované nové, málo ježděné a poslední 2 sezóny odpočívalo v garáži.

Deore 1×11 představuje pohon vhodný pro jezdce, který preferuje jednoduché ovládání bez přesmykače. U použitého kola je však nutné zkontrolovat stav řetězu, kazety, převodníku, brzd a ložisek.

Dětské a juniorské modely

Velmi lehké dětské 20″ kolo SCUD KID má váhu pouhých 8,5 kg. Je vybaveno komponenty Shimano Altus, převody 1×7 a V-brake.

Dětské kolo SCUD 24″ používá přehazovačku Shimano 7×3, V-brzdy a odpruženou vidlici SR Suntour. Horské kolo SCUD 26″ má přehazovačku Shimano Altus 7×3, mechanické V-brzdy a odpruženou vidlici SR Suntour.

Dětské horské kolo SCUD 26″ používá převody 7×3s, brzdy V Shimano, přehazovačku Altus Shimano 7s a odpruženou vidlici SR Suntour M3030.

Dětské kolo Scud XS s koly 27,5″ váží 11,8 kg. Má pevnou hliníkovou vidlici, hydraulické brzdy, přední brzdu Tektro, zadní Shimano a převody Shimano Deore 1×12 s kazetou 11/51.

Scud 26″, 27,5″ nebo 29″?

Pro výšku 185 cm a vyšší hmotnost bylo doporučeno 29er MTB na rychlých pláštích. Robustnější vidlice může být pro takového jezdce vhodnější než základní konstrukce určená pro lehčího uživatele.

Výhodou 29″ horského kola je také možnost použít různé sady plášťů: jedny na cyklostezky a jedny do lesa. Tím lze jedno kolo přizpůsobit hladkému povrchu i jízdě mimo zpevněné cesty.

Horské kolo Scud pro vyšší nebo těžší jezdce

U vyšší hmotnosti je důležité věnovat pozornost tuhosti rámu, vidlice, kol a brzd. Nestačí se zaměřit pouze na značku přehazovačky nebo počet převodů.

Pro jezdce s vyšší hmotností může být vhodnější robustnější vidlice a hydraulické kotoučové brzdy. Důležitou roli hrají také ráfky, náboje, výplet kol a doporučené limity výrobce.

Při výběru levnějšího kola je vhodné zkontrolovat, zda není většina rozpočtu vložena do jedné atraktivní komponenty, zatímco ostatní části zůstávají v základní kvalitativní úrovni.

Nové a použité Scud horské kolo

V nabídce použitých kol se objevují například plně funkční kola Scud připravená k okamžité jízdě, kola po kompletním servisu i téměř nepoužívané kusy.

Kolo Scud 27,5″ s rámem 17″ bylo podle nabídky čerstvě po kompletním servisu za 1 800 Kč. U jiného kola Scud 29″ bylo uvedeno, že je plně funkční a málo používané.

Při nákupu použitého kola je důležité ověřit stav rámu, vidlice, hlavového složení, středu, nábojů, řetězu, kazety, převodníků, brzd a plášťů. Samotné tvrzení, že je kolo seřízené nebo připravené k jízdě, nenahrazuje osobní kontrolu.

Co zkontrolovat před koupí použitého kola

• Rám nesmí mít praskliny, hluboké promáčkliny ani výrazně poškozené spoje.
• Vidlice by měla pracovat plynule a neměla by mít výrazný boční pohyb.
• Kola musí být rovná a náboje nesmí mít nadměrnou vůli.
• Brzdové páky musí mít dostatečný chod a brzdy musí účinně zpomalovat.
• Řazení musí pracovat bez vynechávání a přeskakování řetězu.
• Řetěz, kazeta a převodníky nesmí být nadměrně opotřebované.
• Pláště nesmí být popraskané nebo výrazně sjeté.
• U kola po servisu je vhodné zjistit, co přesně bylo vyměněno nebo seřízeno.

Jak hodnotit osazení Scud

Komponenty Shimano

V kolech Scud se objevují řady Shimano Tourney, Altus, Acera, Alivio a Deore. Vyšší označení obvykle souvisí s lepší funkcí, odolností a širšími možnostmi použití, ale výsledná kvalita závisí na celé sestavě.

Kolo s přehazovačkou vyšší řady nemusí být automaticky lepší, pokud má současně základní vidlici, slabé brzdy, nekvalitní náboje nebo nevhodné kliky.

Mechanické a hydraulické kotoučové brzdy

Mechanické kotoučové brzdy používají lanko a bývají jednodušší na údržbu. Hydraulické kotoučové brzdy používají kapalinu a obvykle nabízejí plynulejší dávkování síly.

U hydraulických brzd je nutné počítat s odvzdušněním a specifickým servisem. U mechanických brzd je seřízení a výměna lanka jednodušší, ale výsledek závisí na kvalitě třmenu, kotouče a vedení lanka.

Čtyřhran a kliky

U základních kol se mohou objevit kliky se čtyřhranným středem. Samo o sobě ani nic, jen to dokresluje tu levnotu kola.

Čtyřhran je vázán na kliky v nejnižší cenové hladině, tedy s ocelovými převodníky, oproti Deore s HT II nadváha 0,3-0,4 kg.

U konkrétního kola je proto vhodné ověřit typ klik, středového složení a dostupnost náhradních dílů. Jednodušší řešení může mít nižší pořizovací cenu, zatímco modernější systém může nabídnout vyšší tuhost a nižší hmotnost.

Náboje a ložiska

Kvalita nábojů ovlivňuje chod kol, odolnost a náročnost údržby. U levnějších kol se mohou používat základní náboje s konusy, které lze při správném servisu seřídit a opravit.

Průmyslová ložiska mohou nabídnout jiné servisní vlastnosti, ale ani samotný typ ložiska neříká vše o kvalitě celého náboje. Důležitá je konstrukce, těsnění, přesnost seřízení a dostupnost náhradních dílů.

Scud versus crossové kolo

Crossové kolo může být vhodnější pro cyklostezky, asfaltové cesty a každodenní dojíždění. Horský model nabízí širší pláště, vzpřímenější kontrolu nad kolem a lepší možnosti jízdy mimo zpevněné cesty.

Naše hory jsou plné cyklostezek a asfaltovek, stále těchto cest přibývá. Pokud však jezdec chce občas vyrazit mimo zpevněné cesty, může mít crossové kolo problém.

Horské kolo Scud s rychlými plášti může představovat kompromis mezi oběma typy. Na cyklostezkách nebude tak rychlé jako čistokrevný cross, ale mimo asfalt nabídne větší rezervu.

Údržba horského kola Scud

Kolo je vhodné udržovat čisté, zejména po jízdě v blátě, prachu nebo mokru. Řetěz by měl být pravidelně čištěn a mazán, protože znečištěný pohon zvyšuje opotřebení kazety a převodníků.

Pravidelně je třeba kontrolovat tlak v pláštích, dotažení pevnostních spojů, stav brzdových destiček, opotřebení řetězu a vůle v nábojích nebo hlavovém složení.

Odpružená vidlice vyžaduje čištění kluzných ploch a kontrolu těsnění. U hydraulických brzd je vhodné sledovat změnu chodu páky, únik kapaliny a stav kotoučů a destiček.

Orientační přehled variant Scud

Na co se zaměřit při konečném výběru

1. Nejdříve zvolte správnou velikost rámu podle výšky a proporcí jezdce.
2. Vyberte průměr kol podle postavy a plánovaného použití.
3. Rozhodněte, zda budete jezdit hlavně po asfaltu, cyklostezkách, šotolině nebo v lese.
4. U vyšší hmotnosti dávejte přednost dostatečně tuhému rámu, kolům a účinným brzdám.
5. Porovnávejte celé osazení, nikoli pouze přehazovačku nebo počet převodů.
6. U použitého kola zkontrolujte technický stav a historii servisu.
7. Ověřte dostupnost náhradních dílů a možnost běžného servisu.
8. Po koupi nechte zkontrolovat nastavení posedu, brzd a řazení.

tags: #scudo #horska #kola