Zapletená kola Remerx s 32 otvory představují hotový výplet s ráfkem Remerx 559-19, černými nerezovými dráty o průměru 2 mm, mosaznými niplemi a předním rychloupínacím nábojem pro V-brzdy. Celková hmotnost páru je 1877 g a doporučený váhový limit činí do 110 kg.
Ráfek má šířku 19 mm, je opatřen nýtováním a broušeným bokem GBS, což podporuje pevnost výpletu a jeho použití s ráfkovými brzdami. Kolo obsahuje rychloupínací táhlo s nápisem Remerx.
Technické parametry zapleteného páru
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výrobce | Remerx |
| Ráfek | Remerx 559-19 černý s nýtem a s broušeným bokem GBS |
| Šířka ráfku | 19 mm |
| Počet otvorů ráfku | 32 |
| Dráty | Remerx nerez černé 2 mm |
| Niple | mosaz |
| Přední náboj | Remerx rychloupínací přední, pro V-brzd, černý, průmyslová ložiska 2 ks |
| Hmotnost | 1877 g / pár kol |
| Váhový limit | do 110 kg |
| Příslušenství | rychloupínací táhlo s nápisem Remerx |
Ráfek Remerx 559-19
Ráfek Remerx 559-19 je černý, nýtovaný a vybavený broušeným bokem GBS. Šířka ráfku je 19 mm a ráfek má 32 otvorů pro dráty.
Nýtování ráfku zvyšuje pevnost a prodlužuje životnost. Broušený bok GBS je určený pro použití s ráfkovými brzdami, mezi které patří také V-brzdy.
Rozměr 559 označuje ráfek používaný u kol s průměrem 26 palců, zatímco počet 32 otvorů určuje kompatibilitu s nábojem a výpletem, který používá stejný počet drátů.
Výplet a dráty
Výplet tvoří černé nerezové dráty Remerx o průměru 2 mm. Dráty jsou uchyceny mosaznými niplemi.
Kombinace 32 otvorů v ráfku a odpovídajícího počtu drátů vytváří klasické zapletení určené pro běžné použití. Černé provedení ráfku a drátů sjednocuje vzhled celého páru kol.
Náboj a brzdy
Přední náboj Remerx je černý, rychloupínací a určený pro V-brzdy. Náboj používá 2 průmyslová ložiska.
Rychloupínací konstrukce umožňuje upevnění kola pomocí rychloupínacího táhla. Kolo obsahuje rychloupínací táhlo s nápisem Remerx.
Broušené boční plochy ráfku a náboj pro V-brzdy určují použití tohoto výpletu s koly vybavenými ráfkovým brzdovým systémem. Nejedná se o provedení určené pro kotoučový brzdový systém.
Hmotnost a zatížení
Hmotnost páru kol je 1877 g. Váhový limit činí do 110 kg.
Do uvedeného limitu je potřeba započítat celkovou hmotnost jezdce, oblečení, zavazadel a další výbavy. Při výběru je vhodné zohlednit také způsob používání, stav jízdního kola a náročnost terénu.
Pro jaké použití se hodí
Výplet je určen pro jízdní kolo s ráfkovými V-brzdami, rychloupínacím uchycením předního kola, ráfkem o rozměru 559 a nábojem s 32 otvory.
Vhodnost konkrétního páru závisí na rozměru původního kola, typu brzd, způsobu upevnění náboje a počtu otvorů v ráfku i náboji. Před montáží je nutné ověřit, že všechny tyto parametry odpovídají rámu a vidlici jízdního kola.
Rozdíl oproti dalším zapleteným kolům Remerx
V nabídce zapletených kol Remerx se objevují také varianty pro kotoučové brzdy, pevné osy, kazety Shimano a jiné rozměry ráfků. Tyto varianty však mají odlišné náboje, rozměry, počet otvorů nebo brzdový systém.
| Varianta | Hlavní vlastnosti |
|---|---|
| Remerx 559-19 | Ráfek 559-19, 32 děr, V-brzdy, rychloupínací přední náboj, 1877 g / pár kol |
| Remerx TOP DISC 584-19 | 27,5", 584-19, 32 děr, centerlock, rychloupínací přední náboj |
| Remerx Rocky Disc | 28/29", kotouč 6 děr, náboj Shimano 475, 32 děr |
| Remerx Top Disc | 26" nebo 28/29", kotouč center-lock, náboj Shimano HB-QC300, 36 děr |
| Remerx Rocky 22 | 29", pevná osa 12/148 mm, kotouč 6 děr, ořech Microspline MS 12 rychlostí |
Kontrola kompatibility před montáží
- Ověřte, že jízdní kolo používá ráfkové V-brzdy.
- Ověřte rozměr ráfku 559.
- Ověřte, že přední vidlice používá rychloupínací uchycení.
- Ověřte, že původní náboj a ráfek používají 32 otvorů.
- Ověřte, že váha jezdce a převážené výbavy nepřekročí váhový limit do 110 kg.
Varianta s ráfkem Remerx 559-19 je určená pro klasické kolo s ráfkovými V-brzdami a rychloupínacím předním nábojem. Pokud je jízdní kolo vybavené kotoučovou brzdou, pevnou osou nebo jiným rozměrem ráfku, je potřeba zvolit odpovídající provedení.
Další varianty v rozměru 26 palců
26" zadní kolo Remerx Top Disc (center-lock) HG8-11 je určeno pro kotoučové brzdy, používá náboj Shimano HB-QC300, kazetu 8/9/10/11 a 36 děr.
26" přední kolo Remerx Top Disc (center-lock) je určeno pro kotoučové brzdy, používá náboj Shimano HB-QC300 a 36 děr.
26" zadní kolo REMERX Dragon je určeno pro šroubovací vícekolečka a osu na matice; používá dvoustěnný ráfek.
Další varianty pro kola 28/29 palců
28/29" přední kolo Remerx Rocky Disc má průměr 622 mm, je určené pro 6děrové brzdové kotouče, používá náboj Shimano 475 a má 32 děr.
28/29" zadní kolo Remerx Rocky Disc je určené pro 6děrové brzdové kotouče a kazetu HG 8-11.
28/29" přední kolo FORCE XC Disc používá náboj s průmyslovými ložisky a má 32 děr.
28/29" zadní kolo Remerx Top Disc používá kotouč center-lock, náboj Shimano HB-QC300, kazetu 8/9/10/11 a 36 děr.
28/29" přední kolo Remerx Top Disc používá kotouč center-lock, náboj Shimano HB-QC300 a 36 děr.
29" zadní kolo REMERX Rocky 22 používá pevnou osu 12/148 mm, kotouč se 6 otvory a ořech Microspline MS 12 rychlostí.
Varianty pro pevné osy a gravel kola
28" přední kolo IBEX VECTOR je přední gravel kolo s pevnou osou 12/100 mm a kotoučem centerlock.
28" zadní kolo IBEX VECTOR používá pevnou osu 12/142 mm, Shimano Microspline 12s a kotouč CL.
Platba a převzetí
V současné době umožňujeme pouze osobní odběr na prodejně.
Kupující je oprávněn zvolit si v objednávce zboží některý z těchto způsobů jeho úhrady:
- V hotovosti
- Bankovní převod
V hotovosti v provozovně prodávajícího na adrese CYKLOKRÁM - Šenovská 670/3, 736 01 Havířov, Šumbark.
Bezhotovostně převodem na účet Prodávajícího č.ú. 107-965690247/0100, vedený u společnosti Komerční banka, a.s. (dále jen „účet Prodávajícího“).
Osobní vyzvednutí na adrese výdejního místa, v pracovní den Po-Pá 9:00- 17:00 hod, v sobotu od 9:00 do 12:00hod.
Jakmile je zboží připraveno k vyzvednutí, Kupující dostane od Prodávajícího e-mail s potvrzením, že si může zboží vyzvednout.
Kupující je povinen si zboží vyzvednout do 3 (třech) pracovních dní, počínaje následujícím pracovním dnem ode dne odeslání.
