Řadicí páčky slouží k ovládání přehazovačky a přesmykače - umožňují jezdci měnit převody mechanicky nebo elektronicky. U mechanických systémů tahají nebo povolují lanko, u elektronických vysílají signál do motorického řazení.
Typ a umístění páček se liší podle disciplíny a řídítek. U MTB a gravel kol se používají páčky pod řídítky (Rapidfire, Trigger, SRAM páčky), kde palcem nebo ukazováčkem ovládáš jednotlivé převody. Na silničních kolech se převody ovládají integrovaně přes brzdové/řadicí páky (STI, DoubleTap), které kombinují obě funkce v jednom těle.
Jak používat řadicí páčky Shimano
U běžných mechanických řadicích páček Shimano se převod mění stisknutím nebo posunutím příslušné páčky. Páčka ovládá lanko, které pohne přehazovačkou nebo přesmykačem a přesune řetěz na jiný pastorek či převodník.
Levá páčka obvykle ovládá přední přesmykač, zatímco pravá páčka ovládá zadní přehazovačku. Konkrétní počet převodů však závisí na typu řazení, například na horském, trekingovém, městském nebo silničním kole.
Při řazení na lehčí převod je vhodné řadit před stoupáním nebo před místem, kde se zvýší odpor šlapání. Při řazení na těžší převod lze převod změnit při zrychlování nebo při jízdě po rovině, vždy však s plynulým šlapáním bez zbytečně vysokého tlaku na pedály.
Pravá a levá páčka
Pravá řadicí páčka
Pravá páčka ovládá zadní převody a mění polohu řetězu mezi pastorky kazety. U některých modelů může větší pohyb páčky přeřadit více převodů najednou, zatímco krátký pohyb změní pouze jeden převod.
Mělo by být možné cítit jednotlivé zařazené převody. Při větším potlačení páčky až na doraz může přehazovačka přeřadit tři nebo čtyři převody nahoru, podle konkrétního modelu řazení.
Stačí lehce potáhnout, aby to skočilo jenom o jeden převod nahoru. Pokud páčka při běžném krátkém pohybu přeřadí o jeden převod a při úplném pohybu o více převodů, může jít o běžnou vlastnost mechanismu.
Levá řadicí páčka
Levá páčka ovládá přední převodníky prostřednictvím přesmykače. Přesun řetězu mezi předními převodníky mění převod výrazněji než přeřazení mezi sousedními zadními pastorky.
Levá řadící páčka SHIMANO Alivio je určená pro 2 stupňový přední pohon. Pravá řadící a brzdová páka Shimano Altus je určená pro zadních 8 rychlostí.
Typy řadicích páček Shimano
Spouštěcí páčky Rapidfire a Trigger
U MTB a gravel kol se používají páčky pod řídítky (Rapidfire, Trigger, SRAM páčky), kde palcem nebo ukazováčkem ovládáš jednotlivé převody. Tento způsob umožňuje řadit bez pouštění řídítek a dobře se hodí pro jízdu v terénu.
Jedna páčka obvykle slouží k přeřazení na sousední pastorek, zatímco druhá může umožnit rychlé přeřazení o více převodů. Při ovládání je vhodné zachovat lehký tlak na pedály, aby řetěz mohl plynule přejít na další pastorek.
Otočné řazení Revoshift
Otočné řadící rukojeti Revoshift mění převod pootočením části rukojeti. Otočné řazení Shimano Tourney SL-RV300 3x6 používá převody 3 + 6 rychlostí.
Pravá indexová otočná řadící rukojeť SHIMANO Revoshift SL-RV300-R6 je určená pro zadních 6 převodů. Pravá indexová otočná řadící rukojeť SHIMANO Revoshift SL-RV400-R6 je rovněž určená pro zadních 6 převodů.
Pravá indexová otočná řadící rukojeť SHIMANO Revoshift SL-RS45-R8 je určená pro zadních 8 převodů. Při otáčení rukojeti je potřeba sledovat, zda se jednotlivé převody zařazují plynule a zda ukazatel odpovídá skutečné poloze řetězu.
Integrované brzdové a řadicí páky
Na silničních kolech se převody ovládají integrovaně přes brzdové/řadicí páky (STI, DoubleTap), které kombinují obě funkce v jednom těle. Jezdec tak může brzdit i řadit bez přesunu rukou z hlavní úchopové polohy.
Pravá dual páka Shimano 105 je určená pro 12 stupňů a levá dual páka Shimano 105 pro 2 stupně. U těchto systémů je nutné při výběru zohlednit počet pastorků, počet předních převodníků a typ brzdového systému.
Elektronické řazení Di2
U elektronických systémů páčky vysílají signál do motorického řazení. Řazení Shimano Deore Di2 SW-M6250-IR je 12rychlostní a používá rozhraní I-spec EV.
Řazení Shimano Deore Di2 SW-M6250-R je také 12rychlostní a má objímku. U elektronického řazení se převod nemění mechanickým tahem lanka, ale povelem elektronickému systému.
Jak poznat, kterou páčku potřebujete
| Typ páčky | Ovládaná část | Příklad |
|---|---|---|
| Pravá řadicí páčka | Zadní přehazovačka | 8 rychlostí |
| Levá řadicí páčka | Přední přesmykač | 2 stupně |
| Otočná pravá páčka | Zadní převody | 6 nebo 8 převodů |
| Pravá dual páka | Zadní řazení a brzda | 12 stupňů |
| Levá dual páka | Přední řazení a brzda | 2 stupně |
Levá + pravá řadící páčka SHIMANO Tourney SL-TZ500-6 tvoří levý + pravý řadící mechanismus pro uspořádání 3x6. Levá + pravá řadící páčka SHIMANO Tourney SL-TZ500-7 tvoří levý + pravý řadící mechanismus pro uspořádání 3x7.
Před montáží je nutné ověřit počet zadních pastorků, počet předních převodníků, typ přehazovačky, způsob uchycení páčky a kompatibilitu s řadicím lankem. Nestačí vybírat pouze podle značky Shimano, protože různé řadicí systémy používají odlišný krok páčky a přehazovačky.
Kompatibilita Shimano a Campagnolo
Řadicí páky Campagnolo Centaur na deset kolečko a řadicí systémy Shimano nejsou zaměnitelné. Krok vlastních pák, ale i krok přehazovačky se liší, to znamená, že výměna se bude týkat celého řadícího systému, a to i včetně kazety.
Menším problémem by pro vás mohl být Sram, který vám ušetří minimálně investici za kazetu a zadní náboj, k jeho ovládání není taktéž palce třeba.
Při změně systému proto nestačí vyměnit pouze jednu páčku. Je třeba posoudit celý řadicí systém, tedy páčky, lanko nebo elektronické ovládání, přehazovačku, přesmykač, kazetu a v některých případech také zadní náboj.
Umístění páček na řídítkách
U řídítek může být žádoucí uspořádání Grip - Řadící páčka - Brzdová páčka. Problém může způsobit ukazatel zařazeného převodu, který je přibližně 2 cm vytažený směrem ke středu řídítek a posouvá brzdovou páčku příliš daleko.
Některé páčky Shimano mají ukazatel pevně spojený s tělem, takže jej nelze jednoduše sundat. Páčky bez ukazatelů mohou umožnit umístit brzdovou páčku blíže k řadicí páčce.
Páčky SLX mají ukazatele sundavací a krytka je přiložena. U některých starších modelů to platilo také pro řadu XT, zatímco u jiných modelů lze ukazatel odstranit pouze za cenu zásahu do mechanismu.
Řešením proto může být použití kompatibilního modelu s odnímatelným ukazatelem a krytkou. Pouhé odříznutí ukazatele není ideální, protože by v těle páčky zůstala díra.
Údržba a mazání řadicí páčky
Je dobré průběžně jednotlivé součástky mazat a to nejlépe vazelínou na kola přímo k tomu určenou. Ale zase to nepřehánějte. Stačí spíš méně.
Při údržbě je nutné pracovat opatrně, protože uvnitř mechanismu jsou malé pružiny, podložky, čepy a západky. Tenká podložka nebo pružinka může při demontáži snadno vypadnout a ztratit se.
Pokud páčka drhne, má příliš velkou vůli nebo se po stisknutí nevrací plynule, může být problém v nesprávném složení mechanismu, poloze spirálové pružiny, utažení matice, znečištění nebo v řadicím lanku.
Rozebrání a složení mechanismu páčky
Nejdříve zkompletujte oválnou věc se zuby. Musí mít pero a ve svém středu kovový kroužek jako čep a nad ním miniaturní podložku.
Toto celé vsuňte do kovového základu tak, aby se napnulo perko. Přitom dávejte pozor, aby vám někam nezmizela ona tenká podložka.
Celé to nasuňte na středový šroub. Pokud se vám to nedaří, tak zkontrolujte zdali jste to nedali obráceně.
Zuby musejí být vidět a kovový skelet musí být tak, aby ho bylo možné přichytit křížovým šroubkem a musí to pasovat spolu s plastovým okružím.
Když to máte v kupě, tak to přišroubujte a nasaďte na to malou (tu tenčí) řadící páčku a nelekněte se, že bude na středovém šroubu volně.
Do jejího středu totiž patří čep, který jste patrně vyndali už s velkou páčkou. Tento čep navlečte na středový šroub kratší stranou od prstence dolů a miniaturní podložku si zatím nechte stranou.
Nasazení velké řadicí páčky
Nyní nastává asi to nejsložitější a to nandání velké (tlusté) řadící páčky. Vezměte jí a stříbrnou západku pootočte tak, aby malinké perko vyčnívající ve tvaru „U“ přesně zapadalo ze strany do té stříbrné západky a působilo na ní mírným tlakem.
Poté do malého kruhového otvoru hned vedle zaklesněte spirálovou pružinu. Tuto pružinu tam dejte tak, že její druhý konec, zahnutý do „U“ zůstane volný.
Komplet držte prsty, otočte a nasuňte na středový šroub tak, aby vám pružina nevylítla a také aby stříbrná západka zapadla přesně do prostoru vlevo od středového šroubu.
Funkci má takovou, že dopředu tlačí na začátek zubů, čímž jimi pootáčí tak dlouho, až zapadne západka a ještě sama svojí pružinou zapadá do malinkých zoubků vpravo od ní dole.
Správná poloha spirálové pružiny
Nyní POZOR, zde nejvíce lidí udělá chybu! Je totiž potřeba upravit spirálovou pružinu tak, aby byla okolo středového čepu, na kterém je nasunuta velká páčka a ne pod ním!
Musíte na pružinu ze strany zatlačit, přičemž stále prsty všechno tlačíte dolů, aby to nevylítlo, ale ne moc, aby se pružina uvolnila z pod čepu a přitom malinko pootáčejte velkou řadící páčkou.
Nakonec zkuste velkou páčkou řadit a pořád to všechno držte. Mělo by to fungovat a velká páčka by se neměla moc viklat.
Pořád všechno přidržujte směrem dolů a napněte malým plochým šroubováčkem spirálovitou pružinu tak, aby svým „U“ koncem zapadla do charakteristického výřezu v jedné z páček.
Dokončení montáže
Celek přidržujte a na středový šroub postupně nasouvejte zbylé součástky, tedy nejdříve miniaturní podložku, poté velkou stříbrnou děravou podložku ve správné orientaci a zaklesnutí.
Nakonec přijde 4-packový plíšek a to tak aby dvěma výstupky zapadl přesně do velké stříbrné podložky a úplně nakonec matička.
Matičku zašroubujte na doraz a zkuste řazení. Pokud vám velká páčka drhne nebo se stává, že utahováním matičky začíná drhnout, je to tím, že jste neupravili spirálovitou pružinu a tato je pod středovým čepem.
Dejte zpátky matičku a velkou děravou podložku a upravte spirálu tak, jak je popsáno výše. Pokud je vše OK, tak musí být matička pořádně utažena a přitom se obě páčky pohybují zcela jemně.
Navíc mrtvý chod velké páčky než začne zabírat musí být opravdu jemný a volný a rychle a plynule se pérovitě vracet pokud jí pustíte.
Až teď ohněte packy k matičce, já osobně ohýbám jen dvě z pacek, protože časem mohou upadnout, tak aby zbyly další dvě.
Nyní už zbývá jen zacvaknout a přišroubovat klobouček. Nemáte-li zašroubován napínák bowdenu, tak také jeho (neztratit pružinku).
Jak na to: Seřízení přehazovačky Shimano
Kontrola správné funkce po montáži
Po složení páčky ověřte, zda se obě páčky pohybují jemně, zda se velká páčka po uvolnění rychle a plynule vrací a zda se mechanismus při utažení matice nezadrhává.
Následně zkontrolujte řazení na všech dostupných převodech. Mělo by být možné zařadit jednotlivé převody bez vynechávání, nadměrného hluku nebo samovolného návratu páčky.
Pokud řetěz nedosahuje na některý pastorek, přeskakuje mezi převody nebo se řazení zhoršuje pod zátěží, nemusí být chyba přímo v páčce. Příčinou může být také lanko, bowden, přehazovačka, kazeta nebo nesprávná kompatibilita komponentů.