Pružinový enduro tlumič: vlastnosti, nastavení a výběr

Pružinový enduro tlumič je určen především pro jezdce, kteří vyžadují citlivé odpružení, stabilitu ve vysoké rychlosti a konzistentní chování při malém i velkém stlačení. Obecně se dá říct, že vzduchové tlumiče jsou cenově dostupnější a hodí se pro mírnější terén, tedy pro disciplínu cross country (XC), zatímco pružinové tlumiče vyhledávají milovníci stylu all-mountain a enduro.

Pružinový tlumič zvolte, pokud žijete sjezdy, vyžadujete perfektní pružení při malém i velkém stlačení pístu a nelimitují vás finance. Pružinové tlumiče patří mezi to nejúčinnější odpružení, se kterým překonáte těžký terén i velké skoky.

Jak pružinový tlumič funguje

Pružinové tlumiče mají tzv. lineární charakter, tedy chovají se stejně při mírném i velkém stlačení - když si to krosíte z kopce dolů, vletíte do klopenky apod. Pocitově kolo při sjezdu více „pluje“.

Oproti tomu vzduchový tlumič je při velkém stlačení tvrdší. Takže se může stát, že ve středním terénu se vám kolo pod zadkem hezky pohupuje, ale ve velkém terénu, kdy je tlumič prakticky permanentně stlačený do půlky zdvihu, začne zadní část kola docela dost „kopat“.

Je to dáno také tím, že vzduch se při stlačení zahřívá, rozpíná a tlumič tak tvrdne. Takže proto jsou ta nejlepší enduro kola vybavená pružinovými tlumiči.

Citlivost, stabilita a kontakt zadního kola s terénem

Žádný tlumič neposkytuje takovou počáteční citlivost a progresivitu, jako pružinový Double Barrel. S pružinovým tlumičem je kolo neuvěřitelně stabilní a citlivé.

Zadní kolo je neustále v kontaktu s terénem a při jízdě velkou rychlostí přes nerovnosti vůbec neodskakuje. I při tvrdých dopadech a průjezdech místy, kde na jezdce působí vysoké přetížení zůstával tlumič progresivní a komfortně tak absorboval nárazy, které by jinak velmi narušovaly plynulou jízdu.

Pružinový tlumič je proto vhodný zejména pro náročné sjezdy, rozbitý terén, velké skoky a situace, ve kterých je důležitá kontrola zadní stavby bez výrazného tvrdnutí v průběhu zdvihu.

Nastavení pružinového enduro tlumiče

Pružinové tlumiče tolik možností nastavení nemají. Jejich tvrdost je dána tvrdostí pružiny, která může být buď měkčí, nebo tvrdší.

Ano, sice si můžete drobně nastavit předpětí pružiny, ale tím už měníte její charakteristiku. Znamená to tedy, že pružinu si musíte ideálně koupit přesně na svou hmotnost a přesně na svůj styl jízdy/terén, kde budete jezdit.

U některých pružinových tlumičů je možné nezávislé nastavení nízko a vysokorychlostní komprese a nízko a vysokorychlostního odskoku. Tyto možnosti umožňují upravit chování tlumiče pro konkrétní typ terénu a jízdní styl.

Předpětí pružiny

Předpětí slouží k drobnému doladění usazení pružiny a základního chování tlumiče. Nemůže však nahradit správnou volbu tuhosti pružiny.

Jejich tvrdost je dána tvrdostí pružiny, která může být buď měkčí, nebo tvrdší. Pružiny se prodávají v různých tuhostech, například 450 lb, 475 lb, 500 lb, 550 lb nebo 600 lb.

Komprese a odskok

Nastavení komprese ovlivňuje odpor tlumiče proti stlačení, zatímco nastavení odskoku určuje rychlost, s jakou se tlumič po stlačení vrací do původní polohy.

Predám zánovný tlmič Fox DHX Factory, všetky 205x rozmery, aktuálne nastavený na 205x62.5, ľahko upraviteľný zdvih na iné. Nastavení Tlumiče: HSC, LSC, Rebound, předpětí pružiny, a tlak expanzní nádoby.

Climb Switch a omezení pohupování při šlapání

Pro enduro je důležité, aby citlivost při sjezdu neznamenala nadměrné pohupování při výjezdech. Už před časem jsme se rozhodli přestavět klasický Cane Creek Double Barrel Coil na použití s páčkou Climb Switch.

Jenže bez snadného ovládání nízko rychlostního útlumu může být tlumič přítěží při výjezdech. Climb Switch je systém na tlumičích Cane Creek - pouhým otočením páčky změníte nastavení nízko rychlostní komprese a eliminujete tak pohupování zadní stavby při šlapání.

Otočením páky Climb Switch se tlumič umravní a při šlapání do kopce se téměř nehoupe. Ve srovnání se vzduchovou verzí CCDB Air CS není po zapnutí Climb Switch tak tvrdý a je samozřejmě i o něco těžší, ale tady jde hlavně o jízdu z kopce!

Hmotnost pružinového tlumiče

Při porovnání dvou tlumičů se stejným zdvihem, bude na 99 % těžší pružinová verze. Pro fyzikáře to překvapení nebude, protože zkrátka pružina je těžší než vzduch.

Pružiny se dělají obvykle z oceli, a proto může být rozdíl i 500 gramů. Půl kila na relativně lehkém kole typu XC asi poznáte, ale na sjezdovém biku, který je celkově těžší, to zase takový problém není.

Jeho hmotnost je 484 gramů a zatím je nutné používat standardní sjezdové pružiny. Cane Creek ale již pracuje na vývoji odlehčené pružiny speciálně pro enduro.

Údržba a odolnost v náročném terénu

Údržba je podle našich zkušeností velmi podobná. Vzduchový tlumič musíte stejně jako vidlici čas od času očistit hadrem a kluzák namazat silikonovým olejem.

Jednou za čas pak celý tlumič demontovat a vyčistit i vnitřní futro, případně zkontrolovat olejovou patronu. Do pružinového tlumiče se zase při jízdě více dostává prach a další nečistoty, protože vinutí pružiny je hodně „děravé“, takže ho budete muset šůrovat častěji.

Vinutí pružiny proto vyžaduje pravidelné čištění, zejména pokud se jezdí v blátě, prachu nebo na tratích s velkým množstvím nečistot. Častější čištění pomáhá udržet volný chod pružiny a omezuje hromadění nečistot v okolí tlumiče.

Pružinový versus vzduchový tlumič

Většinou je to tak, že různé komponenty na kolo mají své výhody a nevýhody a také záleží na každém cyklistovi, co od svého kola očekává. S tlumiči zadní stavby je to stejné.

Kdy zvolit pružinový a kdy vzduchový tlumič

Vzduchový tlumič si vyberte, pokud chcete jezdit v různých terénech, rádi si hrajete s nastavením a chcete ušetřit.

Tady na plné čáře vítězí vzduchový tlumič, tedy pokud chcete tlumič nastavovat, protože jezdíte v různých terénech. U vzduchového tlumiče se nastavují stejné parametry jako u vzduchové vidlice - sag (klidové zanoření), progresivita (aktivní rozsah zdvihu) a rebound (odskok).

Super je, že požadovaného nastavení dosáhnete z velké části jednoduchým nahuštěním tlumiče. Když ho nafoukáte hodně, bude tvrdý, když méně, tak měkký.

Když jedete s partnerkou na výlet po cyklostezce, tlumič si nafoukáte hodně, aby se kolo moc nepohupovalo, a ještě si můžete zapnout lock-out (zamknutí tlumení). Když jedete sjezd, tlak uberete.

Pružinový tlumič je vhodnější, pokud je prioritou sjezdový výkon, citlivost, stabilita a konzistentní chod v náročném terénu. Pružinový tlumič zvolte, pokud žijete sjezdy, vyžadujete perfektní pružení při malém i velkém stlačení pístu a nelimitují vás finance.

Cena a konstrukční náročnost

Cena… No a jsme u toho. Pokud jste dosud neměli jasno, který z tlumičů si vybrat, pak za vás zřejmě rozhodne cenovka. Levnější jsou totiž celkem výrazně vzduchové tlumiče.

Je to paradoxně úplně naopak než u vidlic, kde naopak na levných kolech najdeme pružinové vidlice. Je to dáno tím, že vyrobit dobře fungující tlumič je snazší u vzduchové technologie, než u pružinové.

Aby pružinový fungoval opravdu dobře, musí být vyroben precizně - stejně jako prémiové pružinové vidlice. Pokud vzduchový tlumič stojí 5000 Kč, odpovídající pružinový bude stát 10 000 Kč.

Kompatibilita s rámem a volba rozměru

Před výběrem je nutné ověřit rozměr tlumiče, typ uchycení, požadovaný zdvih a kompatibilitu s konkrétní zadní stavbou. Kompatibilitu s Vaším rámem si můžete ověřit v aplikaci firmy Cane Creek, Shock fit finder.

Rozměry pružinových tlumičů se uvádějí například jako 205x62.5, 210x55 mm, 216x63mm, 222x63mm nebo 230x65. U některých tlumičů lze zdvih upravit na jinou hodnotu, ale vždy je nutné ověřit kompatibilitu s rámem.

Jeho přepákování už samo o sobě poskytuje velmi citlivý chod a zároveň minimalizuje pohupování při šlapání. Volba konkrétního tlumiče proto nezávisí pouze na typu pružiny, ale také na konstrukci rámu a jeho kinematice.

Typické vlastnosti enduro pružinových tlumičů

• citlivost při počátečním zdvihu;
• lineární charakteristika pružení;
• stabilita při rychlé jízdě přes nerovnosti;
• dobrý kontakt zadního kola s terénem;
• komfortní absorpce tvrdých dopadů;
• vyšší hmotnost než u vzduchových tlumičů;
• vyšší nároky na správnou volbu tuhosti pružiny;
• častější čištění vinutí pružiny;
• obvykle vyšší pořizovací cena.

Volba tvrdosti pružiny

Tvrdost pružiny musí odpovídat hmotnosti jezdce, charakteru rámu, zdvihu zadní stavby a stylu jízdy. Znamená to tedy, že pružinu si musíte ideálně koupit přesně na svou hmotnost a přesně na svůj styl jízdy/terén, kde budete jezdit.

Na trhu jsou pružiny v různých tuhostech a délkách. Prodám pružinu Sprindex na zdvih 55mm (430-500 ) nebo 65mm (500-550). Pružiny EXT, DVO a RockShox se rovněž vyrábějí v různých délkách a tuhostech.

Pro pružinový tlumič je možné použít například pružiny s hodnotami 400 lb, 450 lb, 475 lb, 500 lb, 550 lb nebo 600 lb, přičemž samotná hodnota musí odpovídat konkrétní délce a zdvihu pružiny.

Příklady pružinových tlumičů pro enduro

Nyní Cane Creek představuje první sériově vyrobený pružinový tlumič pro enduro použití. My jsme tlumič poprvé vyzkoušeli na kole Trek Slash, jehož přepákování už samo o sobě poskytuje velmi citlivý chod a zároveň minimalizuje pohupování při šlapání.

Mezi pružinové tlumiče určené pro náročné použití patří také Marzocchi Bomber CR, FOX DHX, FOX DHX2, DVO Jade X a RockShox Super Deluxe Coil. U vybraných modelů jsou k dispozici funkce jako lockout, nastavení nízko a vysokorychlostní komprese a nastavení odskoku.

Tlumič Marzocchi Bomber CR poskytující spolehlivou bezporuchovou funkci všem, kteří hledají hodně muziky za málo peněz. Nový tlumič připravený na závodní nasazení může představovat například FOX DHX2 Factory S Lockout.

Praktické rozhodnutí podle stylu jízdy

1. Enduro zaměřené na sjezdy: Pružinový tlumič nabídne stabilní a citlivý chod v rozbitém terénu.
2. Velké skoky a tvrdé dopady: Pružinové odpružení komfortně absorbuje nárazy a zůstává progresivní.
3. Časté střídání terénů: Vzduchový tlumič umožní rychle měnit nastavení pomocí tlaku.
4. Nízká hmotnost: Vzduchový tlumič bývá lehčí, protože pružinu nenahrazuje ocelové vinutí.
5. Minimální rozpočet: Levnější jsou totiž celkem výrazně vzduchové tlumiče.
6. Výjezdy a omezení pohupování: Pomoci může páčka Climb Switch nebo nastavení nízko rychlostní komprese.

Pružinový tlumič není univerzálně lepší ve všech situacích, ale pro náročné enduro nabízí vlastnosti, které vzduchový systém obtížně napodobuje. Rozhodující jsou především citlivost, stabilita, lineární charakteristika a schopnost udržet zadní kolo v kontaktu s terénem.

tags: #pruzinovy #enduro #tlumic